ความคิดเห็นที่ 1 ปีที่ 3 ได้รถเก๋งมาครอบครองอีกคัน เริ่มเก็บเครื่องเสียงอีกครั้ง ได้ฟร้อนท์นากามิชิ ซีดี400  ลำโพงอัลไพน์  แอมป์mmats แอมป์ขับซับ phoenix gold ซับ JL10w3v2d4 ลงมือตีตู้ลิ้นเอง ช่วงนี้ช่างมีความสุขจริงๆมันมาพร้อมกันลวตัวพอได้ตึงตังดีจริงๆครับ   ฟังได้ 1 ปี เปลี่ยนฟร้อนท์ไปหลายตัวจนถึงตัวสุดท้าย คือ JVC LH505 ที่กลับมาที JVC เหมือนอีกคัน พบว่า พบชอบสไตล์แบบนี้มากกว่าทุถกยี่ห้อที่เคยได้ฟังมา สั่งได้ดังใจสัญญาณแรง เริ่มถอดซับขาย เหลือแต่แอมป์ตัวเดียวทั้งสองคัน คือ  Denon DCA450 ทั้งสองคัน จากคุณ : กล้วยตานี - [ 17 มิ.ย. 51 18:50:53 ]

ความคิดเห็นที่ 2 โดยในปิคอัพ มีฟร้อนท์ G805 แอมป์ Denon ลำโพงปริซึม 2002 ผมว่าดีที่สุดแล้ว ส่วนรถเก๋ง LH505  แอมป์ Denon ลำโพง Alpine c6162  แดมป์และตีแผงไม้ทั้งคู่ในรูปยืมฝาครอบลำโพง ดีเซลมาครับ จากคุณ : กล้วยตานี - [ 17 มิ.ย. 51 18:54:09 ]

ความคิดเห็นที่ 3 และแล้วก็มาถึงยุคน้ำมันแพง  ที่นอนคิดอยู่หลายวันว่าคงจะต้องขายรถออกไป  จึงได้เกิดการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง จัดการถอดแอมป์ออกหมด ฟังไฮเพาเวอร์เพื่อจะเอาแอมป์ไปขาย พอได้เงินมาชดเชยค่าตัวรถบ้าง ในปิคอัพถอด ปริซึม2002 ออกไปซื้อ 6X9 บ้านหม้อของใหม่ยี่ห้อ V Power มาในราคาคู่ละ 600 บาท ใส่แทนเข้าไป  หลังจากจูนอยู่พักสิ่งที่ทำให้ผมต้องตกใจคือเสียงที่ได้จากลำโพงบ้านหม้อคู่ละ 600 บาท คู่นี้ทำไมมันเกินราคาค่าตัวมาก เบสตึง กลางชัดเพียงแต่แหลมเท่านั้นที่คมไปหน่อยใช้วิธีลดแหลมและปรับความถี่เสียงแหลมที่วิทยุ เสียงออกมาใช้ได้เลยครับ หรือว่าจะเป็นผลมาจากการแดมป์  การตีแผงไม้ที่หนาพอสมควร และการเดินสายไปเข้าวิทยุพร้อมกระบอกฟิวส์ ซึ่งเคยอ่านหลักการเหล่านี้มาจากคุณไมตรีมาหลายสิบปีในแหล่งรถสมัยเล่มละ 7 บาท แต่ไม่เชื่อก็เป็นได้ครับ จากคุณ : กล้วยตานี - [ 17 มิ.ย. 51 19:01:58 ]

ความคิดเห็นที่ 4 จะเห็นว่าลำโพงไม่พอดีกับช่องที่เจาะ  เนื่องจากเดิมใช้ปริซึ่มครับ แก้ไขเมื่อ 17 มิ.ย. 51 21:20:01 จากคุณ : กล้วยตานี - [ 17 มิ.ย. 51 19:03:05 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ส่วนในรถเก๋งถอดแอมป์ออกใช้ JVC LH505 ขับไฮเพาเวอร์กับลำโพง Alpine แต่ได้ติดซับบ๊อกเพิ่ม เนื่องจากปริมาตรที่ประตูน้อยกว่าปิคอัพ  เสียงที่ได้ถูกใจเลยครับ เบสมี กลางลอย  แหลมรายละเอียดใช้ได้ครับ จากคุณ : กล้วยตานี - [ 17 มิ.ย. 51 19:05:57 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ซับบ๊อก 6 นิ้ว Alpine จากคุณ : กล้วยตานี - [ 17 มิ.ย. 51 19:06:27 ]

ความคิดเห็นที่ 7 บทสรุป หากไม่ใช่คนฟังดังอยากจะเปลี่ยนเครื่องเสียงให้ดีกว่าของที่ติดรถมา 1.  เปลี่ยนฟร้อนท์ก่อนครับ (ถ้างบน้อย) 2.  เปลี่ยนลำโพงพร้อมแดมป์และตีแผงไม้อย่างดี  อยากจะบอกว่าการติดตั้งสำคัญกว่าการเลือกสรรยี่ห้อลำโพงอีกครับ ติดตั้งมาเนี๊ยบ ย่อมเค้นคุณภาพลำโพงออกมาได้เต็มร้อย 3.  มีเงินค่อยเพิ่มคาปาที่ฟร้อนท์และเบสบ๊อก 4.  สุดท้ายหัดจูนเครื่องตัวเองให้เป็นครับ  ชอบอย่างไหนจูนอย่างนั้นครับ   ทั้งหมดนี้เป็นเพียงความคิดเห็นส่วนตัวใช่หรือไม่ ลองใช้วิจารณญาณ ไตร่ตรองดูครับ อย่าเชื่อผมฟังหูไว้หูครับ ส่วนรูปข้างล่างเป็นสิ่งที่เกินความจำเป็นถอดออกมาครับ  ตั้งใจว่าจะลองปรีหลอดแล้วมารายงาน  ซับอิมเมจ  ด้วย แต่เศรษฐกิจแบบนี้ขายเอาตัวรอดดีกว่าครับ จากคุณ : กล้วยตานี - [ 17 มิ.ย. 51 19:16:26 ]

ความคิดเห็นที่ 8 รอชมต่อครับผม จากคุณ : GiVeR (giver) - [ 17 มิ.ย. 51 19:18:21 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ปรีหลอด ซื้อมายังไม่ทันได้ใส่เลย จากคุณ : กล้วยตานี - [ 17 มิ.ย. 51 19:18:43 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ซับ Id10 จากคุณ : กล้วยตานี - [ 17 มิ.ย. 51 19:19:38 ]

ความคิดเห็นที่ 11 แอมป์ขับซับที่ซื้อไว้แต่ไม่มีโอกาสได้ลงรถ รกดีไหมครับบ้านผม จากคุณ : กล้วยตานี - [ 17 มิ.ย. 51 19:21:51 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ดีนะ ที่ติดเองเป็น  ไม่งั้น   เปลี่ยนบ่อยๆแบบนี้  หลายหมื่นแนๆ จากคุณ : drof - [ 17 มิ.ย. 51 20:08:26 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ช่วยสอนเรื่องกระต่อกระบอกฟิวส์กับการเดินสายไฟเข้าฟร้อนและใส่คาปาและเลือกใช้ไม่อักอย่างดีให้ด้วยครับคือ...ความคิดเหมือนคุณครับถ้าไม่ได้ฟังแรงฟังดังทำไมต้องใช้อุปกรณ์ระดับไฮเอนทุกตัว...จักขอบคุณเป็นอย่างยิ่ง ปล.จะต่อเป็นบ้างครับแต่ไม่เนี๊ยบไม่ใช่ไม่สะอาดตานะครับ..คือไม่สะอาดหูครับ จากคุณ : .. (ราเชนต์นักรัก) - [ 17 มิ.ย. 51 20:08:28 ]

ความคิดเห็นที่ 14 เล่ามั่ง ... -- บ้านผม เป็นประเภทเล่นเครื่องเสียงทั้งบ้าน และรถ มาตั้งแต่รุ่นคุณปู่ ครับ ... ยี่สิบปีก่อน นิตยสาร Hifi - Stereo เคยมาสัมภาษณ์ และถ่ายทำห้องฟังเพลงที่บริษัทครับ ... ลำโพง Infinity ที่มีไม่เกิน 5 คู่ในเมืองไทยน่ะครับ ... แต่ตอนนั้นยังไม่รู้เรื่องอะไรหรอกครับ ยังแค่ไม่กี่ขวบเอง -- มาเริ่มจำได้ว่า ชอบเครื่องเสียง ก็ตอนรถ PEUGEOT 405GR Front เป็นแค่วิทยุ + ภาคคอนโทรล CD ที่ต้องฝากหิ้ว usa ใส่กับแอมป์ Audison ลำโพง Eton ... ตอนนั้นรู้แต่ว่า ฟัง อริสมันต์ แล้วมันส์ดีจัง ... ติดร้าน คงเดช ตรงประดิพัทธ์ ล่ะครับ -- แล้วก็ไม่ได้มายุ่งอะไรกับเครื่องเสียงสักเท่าไหร่ เพราะที่บ้านเริ่มมีปัญหาเรื่องธุรกิจ ทุกอย่างต้องประหยัด ครับ -- มารู้จักเครื่องเสียงอีกทีก็ ตอนอยู่ ม.4 อยากได้ เครื่องเสียงของตัวเองสักชุด หลังจากฟังกระเป๋าหิ้วมานาน พอขอพ่อ พ่อก็แบกอะไรมาจาก office ไม่รู้ ลำโพง : JPW แอมป์  : cambridge (อินทิเกรต) CD  : STAX เทป : TEAC -- ไม่รู้หรอก คำว่า "เสียงดี" เป็นยังไง ฟังแล้วมันก็จืดๆชืดๆ เบสก็ไม่เห็นมี เสียงก็ไม่ใส แต่ก็เปิดได้ทั้งวัน เช้ายันเย็น .... จนมาขอซื้อ เครื่องเสียงอีกตัว ไว้ในห้องนอน คราวนี้ได้พวก compo สมใจ ตัวละ 5 พันบาท ของ panasonic ... ฟังครั้งแรก โอ้โห ทำไมเสียงมันลงเหวได้ขนาดนี้ ต่างกันลิบเลย ก็เลยเริ่มรู้จักคำว่า "เสียงดี" ล่ะครับ -- แล้วก็ห่างหาย ไปอีกหลายปี เพราะต้องไปเรียนขอนแก่น มีแค่ compo pansonic คู่ใจนี่แหละ จนกลับมาทำงานที่กทม. ก็เริ่มขุดๆ เอา system ชุดเก่ามาปัดฝุ่นสักหน่อย แล้วยกมาไว้ในห้องนอน เก็บเล็กผสมน้อย จนได้ ... ลำโพง : JPW (ตัวเดิมแหละ ยังอยู่ คิดดูกี่ปีละ) DVD : JVC แอมป์ : cambridge (ตัวเดิม) สายสัญญาณ : Tara Lab สายลำโพง : Cardas Twin Link (ขุดเจอในตู้ พ่อบอกว่า เสียงไม่ได้เรื่องหรอก ... เอามาต่อฟัง มันก็ใช้ได้แฮะ ยิ่งไปเจอในร้านของใหม่ขายชุดละ 5,500 บาท หุหุ ) -- ฟังได้ไม่นาน พ่อจะทำ Home Theater เอาแอมป์เก่าๆไปแลก ลำโพง Quad 22L มาได้ 1 คู่ Quad 11L 1 คู่ ... ทีนี้ เจ้า Quad 11L ที่กะมาทำ surround ดันหาที่ติดยังไม่ได้ ผมเลยรับอาสา ช่วยเบิร์นให้ ... พอต่อแทน JPW ปุ๊บ เฮ้ยย เสียงต่างกันลิบเลย ว่าแล้ว ก็ยึดซะเลย เจ้า Quad 11L เลยไม่มีสิทธิ์ลงมาข้างล่างอีกเลย นับจากนั้น 555 -- พอมี Quad 11L แล้ว แอมป์ก็อาการไม่ค่อยดี ซ้ายขวา ดังไม่เท่ากัน เลยหาเรื่องเปลี่ยนสักหน่อย ไปคว้าเอา NAD C320BEE มาได้ตัวนึง ต่อฟัง ก็โอเคครับ สไตล์ NAD เค้า เด่นกลางต่ำ แหลมอุ่นๆ แต่ฟังได้นาน ไม่ล้าหู -- สุดท้าย เจ้า PHILIPS 963SA ของพ่อ ดันพัง ส่งเข้าศูนย์ไป 3 เดือนละ ยังไม่มีแววจะออกมา พ่อเลยไปคว้า SOKEN รุ่นไหนสักรุ่นนี่แหละ มาต่อ ... พอผ่านไป 6 เดือน 963SA ซ่อมเสร็จ เจ้า SOKEN เลยตกเป็นของผม (แหม จะขอใช้เครื่องเก่าๆ ที่ซ่อมมาแล้ว อย่าง 963SA แทน พ่อก็ไม่ยอม อิอิ) จากคุณ : เด็กบูรพา - [ 17 มิ.ย. 51 20:09:47 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ผมก็เล็งๆเรื่อง damp แผงหลังและแผงประตูหละครับ แต่ที่ที่อยู่ตอนนี้หาร้านที่ทำตามที่ผมว่าไม่ค่อยได้อะครับ จากคุณ : pinestand - [ 17 มิ.ย. 51 20:11:38 ]

ความคิดเห็นที่ 16 อวสานนี่ หมายถึง สุดท้ายก็มาจบกับชุดนี้ หรือว่าจะเลิกเล่นเครื่องเสียง ครับ จากคุณ : pabada - [ 17 มิ.ย. 51 20:18:25 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ต่อ ... -- space wagon ผม ... เพิ่งจะมาได้เครื่องเสียงตอน CR-V นี่แหละ ขอ Front มาได้ แล้วพ่อใจดี เปลี่ยนลำโพงให้ 4 ตัว ตอนนั้นใส่ Stage SPL แกนร่วม ทั้งหมดครับ ก็ฟังดีกว่า วิทยุเทป + ลำโพงเดิมมากมายครับ -- ฟังมาได้ 3 ปี Front เริ่มรวน โบนัส 4 เดือน เลยขอใช้เงินหน่อย ... ใส่ Alpine CDA-9847 ลงไปก่อนเลย อืมม ฟังดีขึ้นเยอะ ติดมาแรก ลงทุนไปที่ทำงานแต่เช้า แล้วเปิดเครื่องเสียงทิ้งไว้ ส่วนผม ก็นอนหลับในรถจน 8 โมง ค่อยเดินลงไปทำงาน (ให้มันเบิร์นไง) -- 6 เดือนถัดมา เพื่อนที่ทำงานมาเสนอขาย Boston Pro 5.5 Platinum ของใหม่เอี่ยม แต่ตกรุ่น ในราคา 10,800 บาท ... อิอิ ไม่เหลือ โดดคว้าทันทีครับ แต่แหม เล่นลำโพงระดับนี้แล้ว ก็ต้องมีแอมป์สิ ... มองซ้าย มองขวา พ่อกำลังจะยก CR-V ให้น้องสาวใช้พอดี ... งั้นขอ แอมป์สักตัวแล้วกัน น้องผมฟังเครื่องเสียงไม่เป็นหรอก ก็ได้ Precision มานี่แหละ ต่อแล้วก็ฟังดีนะ เบสดีใช้ได้เลย (ขับคู่หน้านะ) แต่แอมป์มันรวนๆ เดี๋ยวดัง เดี๋ยวเบา น่ารำคาญ -- อ่าาา เปลี่ยนงานใหม่พอดี ค่า OT ออกพอดีด้วย แถมวันเกิดอีก ฉลองวันเกิดให้ตัวเองหน่อยละกัน ... ก็เลยคว้าเอา Audison LRx 4.3 มาใส่ นี่ล่ะครับ ค่าแอมป์หมื่นกลางๆ แต่ค่าสายนี่สิ ... สายสัญญาณ คู่หน้า ขุดของเก่า Tara Lab มาใช้ สายสัญญาณ คู่หลัง พ่อบอกว่า ต้องเน้นเบสหน่อย Audison ไม่มีเบส เลยไปคว้าเอา Kimber PBJ มาลง สายลำโพง คู่หน้า พ่อบอก ต้อง QED Original สายลำโพง คู่หลัง เอาถูกหน่อย ไม่เน้น ก็ Qed Micro -- เบ็ดเสร็จ ค่าสาย ค่าอุปกรณ์ รถคันนี้ตอนนี้จ่ายไป 7 หมื่นกว่าบาทครับ -- ก็ฟังดีนะ รายละเอียดขึ้นมาอีกเยอะ เนื้อเสียงบางตามสไตล์ แต่เบสหายเรียบบบ ปลอบใจตัวเอง ไม่เป็นไร เราฟัง Jazz นี่นา -- จนมาเทียบกับ Triton ของพ่อ Front : Eclipse 5425 ลำโพง คู่หน้า : Revac แยกชิ้น ลำโพง คู่หลัง : Revac 6x9 นิ้ว สายลำโพง คู่หน้า : Qed Original สายลำโพง คู่หลัง : Kimber 4 Tc (สีน้ำตาล เส้นใหญ่ๆ) -- เชื่อไหมว่า high power ของ Triton ให้รายละเอียดเสียง หยุมๆหยิมๆ ดีกว่า space wagon แบบเทียบไม่ได้เลย เบสก็ดีกว่า ... จะแพ้ space wagon ของผมอย่างเดียวก็คือ ความนิ่ง ความสงัด ของเสียง น่ะครับ -- มาตอนหลัง พ่อเอา Precision ที่ถอดมาจากรถผมไปซ่อม แล้วจับขับ 6x9 นิ้ว ก็ฟังดีขึ้นอีกระดับล่ะครับ สรุป สำหรับผมก็คือ ...  ถ้าเน้นฟังแบบ sound quality แล้ว จำนวนอุปกรณ์ไม่สำคัญเท่าการ matching, การจูนอัพเสียง และ การติดตั้ง ล่ะครับ ... เจ้า Triton กว่าจะจบ เสียค่าวิชา ค่าทำตู้สำหรับ 6x9 นิ้ว พร้อมค่าสายสายลำโพงไปหลายเงินเหมือนกันครับ จากคุณ : เด็กบูรพา - [ 17 มิ.ย. 51 20:33:01 ]

ความคิดเห็นที่ 18 กระทู้ดีๆอีกกระทู้หนึ่งครับ เห็นด้วยกับคุณกล้วยตานีครับ การติดตั้งสำคัญกว่ายี่ห้อ คุณเด็กบูรพาครับ เล่นเครื่องบ้านระดับนี้พอมาเล่นเครื่องเสียงรถยนต์มักจะทำใจไม่ค่อยได้ ต้องลงหลายเงินครับ เพราะเครื่องเสียงรถเทียบกับเครื่องบ้านแล้วต้องบอกว่าเครื่องบ้านได้เปรียบอยู่หลายเท่า เล่นแบบคุณเด็กบูรพาก็เข้าทำนอง SQ เล่นแบบนี้จะได้ของน้อยชิ้น แต่ราคาสูงกว่าเล่นมันๆพอสมควรครับ ถ้าใจไม่รักจริงหรือพวกวัยรุ่นมาดูจะบอกว่า โห แพงก็แพงได้ของแค่เนี้ย ดังก็ไม่ดัง ผมก็เช่นนี้ละครับ เมื่อก่อนก็ชอบดังๆแต่เดี๋ยวนี้แก่ละมั๊งเลยหันมาเล่น SQ โธ่ ใครไม่แก่มั่งก็ให้มันรู้ไป จากคุณ : dum.d - [ 17 มิ.ย. 51 21:00:28 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ขอบคุณ คุณเด็กบูรพาที่เข้ามาเล่าประสบการณ์ให้ฟังครับในส่วนตัวผมชื่นชอบคุณเด็กบูรพาในการตอบปัญหาทุกเรื่องครับ ได้อ่านตอนที่คุณไปเที่ยวประจวบ อยากไปบ้างแต่ยังไม่มีโอกาสเลยครับช่วงนี้งานยุ่งจัง คุณราเชนต์นักรักสายไฟเลือกเบอร์ใหญ่สุดเท่าที่จะหาได้ ติดกระบอกฟิวส์ใกล้แบตครับ ส่วนคาปาถ้าฟังไฮเพาเวอร์ไม่ต้องใหญ่นักติดใกล้ๆฟร้อนท์ครับ จะมีขั้ว + - เอาไฟ+ เข้า+ กราวด์เข้า - แล้วต่อ +  - จากขั้วนี่แหละครับเข้าฟร้อนท์ครับ ไฟจะวิ่งมาสำรองในตัวคาปา ก่อนออกไปที่ฟร้อนท์ครับ คุณpabada จบหมายถึงทั้งสองอย่างครับ กำลังตัดสินใจขายรถทั้งสองคันดีหรือเอาไว้ใช้สักคัน อีกจบคือต่อไปนี้ถ้ายังมีรถคงเล่นแค่ไฮเพาเวอร์ครับ   อีกนิดสำหรับคนที่จะเล่นไฮเพาเวอร์ เลือกฟร้อนท์คุณภาพดีสักหน่อยนะครับ ด้วยผมไปซื้อ วีซีดีซูเล็กซ์ มากะจะเปลี่ยนเอาตัวในรถออก เสียงแย่ครับ ขุนไม่ขึ้นทั้งที่องค์ประกอบอื่นเหมือนกัน  อีกนิดไฮเพาเวอร์ต้องเร่งมากกว่าไม่มีแอมป์นะครับ แต่ฟังสบายหู ถ่ายทอดบุคลิกเสียงที่เป็นตัวตนของตัวเองอย่างชัดเจน ต่างกับการใช้แอมป์มากมายครับ เช่นรถผมพอถอดแอมป์แล้วเสียงไปคนละแนวเลยครับ จากคุณ : กล้วยตานี - [ 17 มิ.ย. 51 21:18:13 ]

ความคิดเห็นที่ 20 คุณกล้วยตานี อุตส่าห์พิมพ์มาเยอะขนาดนี้ ไม่เสียแรงเปล่าแน่นอน อย่างน้อยมีผมคนนึงที่ได้ประโยชน์จากกระทู้นี้ครับ ขอบคุณมากครับ จากคุณ : pabada - [ 17 มิ.ย. 51 22:00:39 ]

ความคิดเห็นที่ 21 กระทู้นี้มีประโยชน์ครับ..ได้ทั้งความรู้เบื้องต้น...ทั้งแง่คิดครับ จากคุณ : ... (ราเชนต์นักรัก) - [ 17 มิ.ย. 51 22:11:14 ]

ความคิดเห็นที่ 22 เจออันนี้ ชิดซ้ายไปเลย จากคุณ : bouncer - [ 18 มิ.ย. 51 01:45:46 ]

ความคิดเห็นที่ 23 แวะเข้ามาดู ของผมลงของถูกจากบ้านหม้อ ทำตู้เอง จูนเอง ซับ 12 นิ้ว ดอกละ 450 เอง อาจดูไม่สวย แต่เสียงดีกว่าอีกคันที่ร้านทำให้อีก แถมถูกกว่าตั้งเยอะ จากคุณ : ลำไผ่ บ้านท่า - [ 18 มิ.ย. 51 08:31:05 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ถ้าเล่นดัง เปิดโชว์ได้ บ้านหม้อเลยครับถูกเงินดี ไม่ก็เข้าร้านคุณอนุวัฒน์เลยครับ  ผมว่าดีกว่าเอาของไฮเอ็นมาอัดครับ(แพงกว่าหลายขุมแต่ก็แยกแยะเสียงไม่ได้หรอกครับเวลาอัดดังๆ) จากคุณ : กล้วยตานี - [ 18 มิ.ย. 51 11:39:54 ]

ความคิดเห็นที่ 25 คุณ bouncer sr 325 มันหูฟังนี่ครับ เทียบลำโพงไม่ได้หรอกเน้อ จากคุณ : le dente - [ 18 มิ.ย. 51 12:56:55 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ร้านคุณอนุวัฒน์ อยู่ตรงไหนคับ จากคุณ : ขนุนชัย - [ 18 มิ.ย. 51 13:46:57 ]

ความคิดเห็นที่ 27 กระทู้ดันดีครับ เล่นเครื่องเสียงรถ ผมยึดหลักเหมือนเครื่องเสียงบ้าน ประหยัดงบด้วย เล่นน้อยชิ้น แต่ราคาให้ได้สุดกำลังทรัพย์ที่เรามี ฟรอนต์+แอมป์ 2ch+คู่หน้า+แดมป์+สายดีดี สำคัญคือจ่ายแล้วจบครับ จากคุณ : คนบ้าบิต - [ 19 มิ.ย. 51 17:03:20 ]