ความคิดเห็นที่ 1 เข้าข้างคนสวยครับ เชียร์หัวฉีด จากคุณ : Albe'do - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 13:37:24 ]

ความคิดเห็นที่ 2 จิงๆต้องกลับกันนะ คนสวยต้องติดหัวดูด สุดหล่อจะติดหัวฉีดนะ อิอิ อ้าวผิดเรืิ่องหรอ ไปละ ฟิ้วววววววววววววววว จากคุณ : เอ (IsArA82) - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 13:53:38 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ^ ^ ^ ฮา จะไปหนายยยยยยยยย กลับมาก่อนคร้า........ จากคุณ : จขกท (Maieam) - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 13:56:32 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ถ้าผู้หญิงใช้และไม่มีปัญหาเรื่องค่าใช้จ่าย....หัวฉีดดีกว่า.... จากคุณ : SKYLAP - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 14:00:56 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าคนสวยพอมีตังส์เหลือก็ติดหัวฉีดเลยครับ..แล้วคนสวยจะสวยขึ้นทุกวัน เพราะว่าอารมณ์ดี แบบหัวฉีดไม่จุกจิก.. จากคุณ : หนุ่ม เมืองนนท์ - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 14:01:17 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ใช้ได้ทั้ง 2 แบบ มีความรู้เครื่องยนต์ - ดูด ก็ได้ ขับเป็นอย่างเดียว - หัวฉีด เหมาะกว่า จากคุณ : BOPI - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 14:01:34 ]

ความคิดเห็นที่ 7 รถเก่า - ดูด รถใหม่ - ฉีด จากคุณ : nranee - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 14:08:05 ]

ความคิดเห็นที่ 8 คนสวยดูดครับ คนหล่อฉีดครับ จากคุณ : หัวหอม++หัวเหม็น - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 14:15:48 ]

ความคิดเห็นที่ 9 งั้นเราก็หล่อสิเนี่ย ฮาๆ จากคุณ : ชะเอิงเอย - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 14:16:58 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ติดหัวดูดนี่แหละครับ พ่วง Lamda อีกตัว .... ถูกกว่ากันบานตะเกียง แถม พังยากกว่าอีก จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 14:21:25 ]

ความคิดเห็นที่ 11 เข้าของคนสวย อีกคน.....................มีเงินติดหัวฉีด ไปเถอะ จากคุณ : ขุนแผนเมืองกรุง - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 14:23:37 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ระวังไปเจอ หัวบาน เข้าให้นะครับ จากคุณ : moovit - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 14:34:48 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ไปเกาะไหนกันดี จากคุณ : แมวตัวอ้วนๆเดินตกท่อ - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 14:40:36 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ถัง LPG มีอายุ 6 ปีครับ จากคุณ : Tangible - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 14:47:17 ]

ความคิดเห็นที่ 15 เข้ามาหล่ออย่างเดียวครับงานนี้ แง่ม แง่ม จากคุณ : se-man - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 14:55:10 ]

ความคิดเห็นที่ 16 คนสวย ถ้าสวยมานานแล้ว..แนะนำให้ติดหัวดูด...เพราะไอ้เรามันเก่า ไม่เย้ายวนให้..ฉีดแล้ว.. แต่ถ้า คนสวย ยังเพิ่งสวยแบบเอ๊าะๆ..แนะนำ ฉีด เลย ไม่ต้องดูด..แบบว่า ยังใหม่เอี่ยมอ่อง...มันน่าฉีด.. แบบไม่ต้องเสียเวลาดูด.. ปล..ผมคุยเรื่อง ติดแก๊ส..จริงๆ ...ผมสาบาน จากคุณ : ~cupid~ - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 15:20:11 A:117.47.43.143 X: TicketID:139017 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ขอขอบพระคุณทุกคำตอบค่า ว่าแต่คุณสยึมกึ๋ยคะ Lamda นี่คืออะไรหรือคะ ผู้รู้ช่วยชี้แจงนู๋หน่อย ปล. ซิตี้น้อยของนู๋ยังเอ๊าะๆอยู่คร้า.... ง่ากระทู้นู๋จาติดเรทไหมนี่ นู๋ม่ายด้ายตั้งใจอย่ายึดอมยิ้มนู๋น้าคร้า... จากคุณ : จขกท (Maieam) - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 15:34:40 ]

ความคิดเห็นที่ 18 แนะนำติดหัวฉีดครับ ไม่จุกจิก หัวฉีดบางรุ่น รองรับ CNG ด้วย เมื่อจะเปลี่ยนระบบ ไม่ต้องเปลี่ยนหัวฉีดครับ จากคุณ : un750 - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 15:43:43 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ถัง ต้องตรวจทุกๆ 5-6ปีครับ รู้สึกว่าทั้ง NGV LPG หละครับต้องไปตรวจ ส่วนตรวจแล้วจะให้ใช้ต่อป่าวว่ากันเป็นรอบๆ หลังตรวจ หลายคนอาจถือโอกาสเปลี่ยนระบบไปครับ หัวฉีด(เฉพาะตัวหัว)  ปัจจุบันมันใช้ร่วมกันครับ NGV LPG ให้เหมือนกันทั้งคู่ สองระบบ อุปกรณ์ที่ต่างกัน คือ 1  ท่อเดินแก็ส  LPG เป็นทองแดง  NGV เค้าว่าเป็นสแตนเลส(เอาเป็นว่าท่อทนแรงดันสูงแล้วกัน) 2  หม้อต้ม ทั้ง 2ชนิดต้องมี หม้อต้มครับ  แต่ใช้มาตราฐานต่างกันใช้ด้วยกันไม่ได้  แต่ว่าอายุหม้อต้ม  ร้านแก็สเขาบอกกันมาว่ามันอายุ 2-3 ปีครับ ก็เท่ากับว่า  ถ้าคุณใช้หัวฉีด LPG ก็ไปเปลี่ยนเป็น NGV ได้ครับถ้าเบื่อ  โดยอาจรอให้อายุหม้อต้มหมด หรือรอจนอายุถังหมด  แต่ต้องเดินท่อใหม่ หม้อใหม่ ถังใหม่ หรือ NGV จะเปลี่ยนมาเป็น LPG ก็ทำได้ครับ ก็เปลียนถัง เปลี่ยนหม้อ ท่อใช้ของ NGV ยังได้เลยมั้งเพราะมันทนได้มากกว่า แต่ราคาค่าเปลี่ยนจะต้องจ่ายมากน้อย ผมไม่รู้นะ เพราะราคามันเรื่องของอนาคต  ถ้า E85 ใช้ได้ดี ราคาติดแก็สคงทรงตัว หรือลดลงเล็กน้อย  แต่ถ้า E85 คลอดยากตายทั้งกลม  ราคาค่าติดแก็ส ก็จะกระฉูดไปอีก จากคุณ : แมวน้ำขี้เซา - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 16:04:18 ]

ความคิดเห็นที่ 20 คนสวยพอจะเข้าใจแล้วค่ะว่า มี 4 อย่างสำหรับติดแก๊สหัวฉีด 1. หัวฉีด (ที่ราคาแพงอันนี้น่าจะแพงสุดใช่ป่าวคะ) 2. ถัง (ตอนนี้แพงขึ้นเพราะคนไปติดแยะ แต่ราคาไม่เกินหมื่นใช่ไหมคะ) 3. ท่อ (อันนี้ไม่รู้ราคาเลย) 4. หม้อต้ม (ไม่รู้ราคาเหมือนกัน) แล้วถ้าระบบดูดมันเหมือนกันไหมคะ จากคุณ : จขกท (Maieam) - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 16:15:33 ]

ความคิดเห็นที่ 21 คนสวยทำอะไรไม่ผิดอยู่แล้วครับ ผมเชื่ออย่างนั้น   .....  อุอุอุอุอุ   จากคุณ : -=เปาโลคุง=- - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 16:25:59 ]

ความคิดเห็นที่ 22 คนหล่อมีหัวฉีดอยู่แล้ว เลยติด(ใจ)หัวดูด ส่วนคนสวยไม่ค่อยสนหัวดูด แต่คงติด(ใจ)หัวฉีด อ้าว !! คึนละเรื่องไปอีกคน 555+ จากคุณ : Soraron 100% - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 17:34:56 ]

ความคิดเห็นที่ 23 เรียนท่านเจ้าของกระทู้ Lamda Control เป็นอุปกรณ์ชุดหนึ่ง ซึ่งออกแบบมาให้ การจ่ายแก๊ส ในระบบ Fixmix มีความแม่นยำมากขึ้นครับ โดยอาศัยการวัดจากออก ซิเจนเซ็นเซอร์ว่า ส่วนผสมที่ได้ระหว่าง แก๊สกับอากาศนั้น พอดีหรือไม่ ถ้าไม่พอดี ก็จะสั่งการต่อไปให้วาวล์ที่ควบคุมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เปิด หรือปิด เพาเวอร์วาว์ เพื่อให้ปริมาณแก๊สพอดีตามที่เครื่องยนต์ต้องการ ครับผม และหากมีการเหยียบคันเร่งตูมตาม ก็จะเอาศัยองศาการเปิดปิดของ ลิ้นผีเสื้อ มาเป็นตั้วแจ้งให้เปิดเพาเวอร์วาวล์มากขึ้น เพื่อให้ส่วนผสม ที่ได้มีความหนา จะได้เร่งออกได้ไม่วอด ปล. จริงๆ มันไม่ใช่เพาเวอร์วาวล์โดยตรงหรอกนะครับ ผมพูดให้ฟังดู ง่ายๆ แค่นั้นแหละครับ มันจะอยู่บนท่อไอแก๊สระหว่างหม้อต้ม กะจุด ที่เราฝัง Mixer เอาไว้ครับ ยืนยันว่า ไม่จุกจิก ไม่ต้องจูนบ่อย ใช้งานเหมือนติดแก๊สแบบหัวฉีด เลยครับ ราคาต่างกันเป็นหมื่นบาท ไม่มีหัวฉีดไว้ให้เสียด้วย จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 17:42:46 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ถ้างบมีถึงก้อหัวฉีดครับ ถ้างบไม่เยอะก้อดูด + Lambda ครับ แต่ความปลอดภัยไม่เกี่ยวกับระบบแก๊สสักเท่าไหร่นะครับ อยู่ที่ความระมัดระวังในการติดตั้งครับ จากคุณ : Papiruz - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 17:56:06 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ติดระบบดูดแล้วหล่ออย่างเดียวที่ไหนหละ  แถมเงินในกระเป๋าเหลืออีก เพียบครับ ทั้งตอนติดและตอนเติมแก็สเลยนะ ...  ขอบอก จากคุณ : ประสูตร - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 22:00:18 ]

ความคิดเห็นที่ 26 แลมด้า เดือนสองเดือนพัง จากคุณ : x - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 22:30:00 A:210.246.64.19 X: TicketID:052378 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ^ ^ ต้องมีปัญหาแล้วหล่ะครับ รถผมใช้มาเป็นหมื่นๆ กิโลแล้วครับ ยังไม่พังเลย เอาไว้ให้ถึงแสนกิโลก่อน ค่อยคิดเรื่องพังดีม๊ะ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 27 มิ.ย. 51 02:05:00 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ระบบดูด = รถเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ไม่มีบริษัทไหนทำขายมากว่า 10 ปีแล้ว ระบดูด+แลมดา = รถเครื่องคาร์บูแบบไฟฟ้า หรือคล้ายๆ พวกหัวฉีดซิงเกิลพอยท์ เช่นในโฟร์คเวนโต้ 1800 cc 90 แรงม้า ประมาณ 12 ปีก่อน ระบบหัวฉีด = รถหัวฉีดรุ่นใหม่ทุกรุ่นในปัจจุบัน ถ้าจะติดระบบดูด+แลมดา ราคาต่างจากหัวฉีดประมาณ 1 หมื่นบาท สู้ใช้ระบบหัวฉีดแท้ๆ ดีกว่าครับ ยกตัวอย่าง ตอนคุณจะซื้อรถซิตี้ คันนึงเครื่อง1.5ลิตร หัวฉีด 110 แรงม้าราคา 650000 บาท กับเครื่ง 1.5ลิตร คาร์บูเรเตอร์ 90 แรงม้า ราคา 640000 บาท คุณจะซื้อคันไหนครับ จากคุณ : legion - [ 27 มิ.ย. 51 10:04:55 ]

ความคิดเห็นที่ 29 งั้นคนหล่อ ขอแนะนำนะ ว่าให้ดูที่เครื่องของรถคุณ ว่าเป็นแบบไหน โดยปกติ ถ้าเครื่องยนต์มี Turbo จะแนะนำให้ใช้ หัวฉีดอย่างเดียว ถ้าเครื่องยนต์มีระบบวาล์วแปรผัน [VVT, V-TECH, MIVEC] ขั้นต่ำ ก็ต้อง MIX Lamda, MIX Variable ถ้าแจ๋วเลยก็หัวฉีด ถ้าเครื่องระบบหัวฉีด แต่ธรรมด๊า ธรรมดา ไม่มีวาล์วแปรผัน หรือเครื่องคาร์บู ก็ได้ทุกระบบเลยแหละ FIX MIX, MIX Lamda, MIX Variable ก็ไม่มีปัญหานะครับ จากคุณ : nickydogz - [ 27 มิ.ย. 51 11:33:52 ]

ความคิดเห็นที่ 30 กระทู้เรตติ้งดี ช่วยกันเข้ามาตอบ  ได้ความรู้เยอะดี ที่นี่เป็น CoP community of practice เพราะ คนตั้งกระทู้ มีศิลปะ ในการตั้งหัวข้อ   กระทู้ว่าด้วย แก๊ส มีเยอะ จนสมาชิกเบื่อที่จะตอบ บางทีถามกระทู้แบบลอยๆ ไม่น่าสนใจ จนมองดูว่าเกือบๆไม่มีมารยาท  จนคนไม่สนใจอ่าน บางคนตั้งกระทู้แบบ ไม่สนใจอ่านของคนอื่นก่อน ซึ่งซ้ำมากๆๆๆ  จึงไม่ดึงดูด ให้กระทั่ง จะอ่าน ควรทำการบ้านมาๆ ศึกษาก่อนนิดหน่อย รับรองจะตั้งได้เฉียบแหลม จ้า ................ จากคุณ : พิจารณ์รัฐกิจ - [ 27 มิ.ย. 51 20:47:26 ]

ความคิดเห็นที่ 31 ^ ^ ^ คนสวยแวะเข้ามาดูอีกทีปลาบปลื้มใจกับคำชมเจ้าค่ะ และขอบพระคุณสำหรับทุกคำตอบอีกครั้งนะคะ ช่วยคนสวยได้มาก และสุดหล่อเขาก็เริ่มจะเอนเอียงเข้ามาทางคนสวยแล้วคร้า.... ข้อมูลเหล่านี้จะเป็นตัวช่วยอย่างมากในการตัดสินใจของ คนสวยและสุดหล่อค่า ท่าทางนู๋จะชนะ ด้วยเหตุและผล คุคุคุ... แก้ไขเมื่อ 27 มิ.ย. 51 23:24:17 จากคุณ : จขกทคนสวยเองคร้า (Maieam) - [ 27 มิ.ย. 51 23:17:35 ]