ความคิดเห็นที่ 1 ตอนใช้น้ำมันเป็นอาการเดียวกัน มันก็ไม่เกี่ยวที่แก๊สเท่าไรแล้วครับ ลองตรวจ กรองอากาศ สายหัวเทียน หัวเทียน กรองน้ำมันเครื่อง  O2sensor มอร์เตอร์เดินเบา ก่อนนะครับว่าอยู่ในสภาพ ต้องเปลี่ยนไหม  ถ้าต้องเปลี่ยน ก็ต้องเปลียนก่อนนะครับ แล้วค่อยจูน ทำไมช่างจับเปลี่ยนยางแท่นเครื่องอะ  มันเสื่อมแล้วเหรอ???  แต่ถ้าเสื่อมก็ต้องเปลี่ยนอะนะ  ปกติ มันจะมีเสียงเวลาเข้าเกียร์ หรือออกตัว ก็จะเป็นอาการเปลี่ยนยางรองแท่นเครื่อง จากคุณ : แมวน้ำขี้เซา - [ 10 ก.ค. 51 01:46:06 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ขออภัยไม่ใช่ กรองน้ำมันเครื่อง ต้องเป็นกรองเบนซิน ครับ ขอโทษที กรองน้ำมันเครื่อง  ลองดูจากสีน้ำมันเครื่องถ้าดำ เวลาเปลี่ยน น้ำมันเครื่องก็ต้องเปลี่ยนกรองด้วยอยู่แล้ว จากคุณ : แมวน้ำขี้เซา - [ 10 ก.ค. 51 01:49:19 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ยางแท่นเครื่องมันไม่เกี่ยวกับรอบเครื่องต่ำหรือแกว่งเลย ถ้าช่างแนะให้เปลี่ยนก็.. . . . . . . .โดนฟัน จากคุณ : popup - [ 10 ก.ค. 51 06:56:07 ]

ความคิดเห็นที่ 4 1. ยางรองแท่น เสียหาย ก็ปรากฎอาการ เครื่องสั่นมาก ตัวรถสั่น ด้วย 2. อันดับแรก น่าจะต้องดูว่า ระบบเดินเบา ปรับจูน จุดระเบิด หัวเทียน    กรองเบนซิน ที่ไม่ต้องเสียเงินมากๆ ก่อน ถ้าไม่ใช่ 3. วัดกำลังอัดกระบอกสูบ และหรือ ตรวจดูว่า เครื่องหลวม หรือไม่    เสียก่อน ถ้าไม่ใช่ 4. ยางรองแท่นเครื่อง โดยเฉพาะ ถ้าเกียร์ออโต้ จะสั่นมากกว่าธรรมดา                    ผมเดาเอาว่า รถคุณรุ่นนี้ อายุ 10 ปี กว่าแล้ว น่าจะ เครื่องหลวมแล้วครับ จากคุณ : ผ่านมาอ่าน - [ 10 ก.ค. 51 08:14:25 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ถามพี่แมวน้ำขี้เซา คห.1-2 แอนเป็นอาการเดียวกันเลยอ่ะค่ะ แถมเป็นรถรุ่นเดียวกันอีก สงสัยว่ากรองเบนซินนี่มีผลทำให้รอบเครื่องไม่นิ่งด้วยใช่มั้ยคะ แล้วมันเป็นได้ยังไงอะคะ ไม่รู้จริง ๆ จะได้ไปให้ช่างเปลี่ยนให้ ถามพี่ ๆ ท่านอื่นด้วยนะคะ ถ้าทราบกรุณาตอบแอนนิดนึง จากคุณ : แอน (BullChip) - [ 10 ก.ค. 51 11:08:20 ]

ความคิดเห็นที่ 6 สวัสดี จขกท. บอกว่าไปปรับรอบเครื่องขึ้นใช่ไหมครับ รีบไปปรับรอบเครื่องลงครับ  แล้วไปเช็คระบบไฟรถ ว่ามีอุปกรณ์ตัวไหนทำงานไม่สมบูรณ์ครับ   ตาม คห.คุณ "แมวน้ำขี้เซา" เลยครับ แต่ที่แน่นำเพิ่มเติมคือ ออกจากอู่ที่ให้เปลี่ยนยางรองแท่นเครื่องก่อน  มั่วมาก ๆ รอบแกว่งมันเกี่ยวอะไรกับยางรองแท่นเครื่อง....?  ช่างอู่นี้มั่วสุด ๆ จากคุณ : yuyu (YUYU-001) - [ 10 ก.ค. 51 11:46:32 ]

ความคิดเห็นที่ 7 คือช่างถอดยางแท่นเครื่องออกมาแล้วมันขาดสองตัวกับตัวด้านซ้ายข้างกระปุกฉีดน้ำมันก็ไม่ค่อยดีแล้วเลยเปลั่ยนหมดสี่ตัวเลยคือตอนนี้สตารทืตอนเช้าเครื่องมันก็วอวม์รอบให้ตอนเครื่องเย็นประมาณ1300รอบคือสตารท์ตอนเช้าแล้วไม่สั่นเลยแต่พอเครื่องร้อนเปิดแอร์แล้วเหยียบเบรคเข้าเกียร์Dไว้เวลารถติดรอบมันจะแกว่งอยูประมาณ500-600รอบแล้วมันก็จะสั่นนะครับตอนแรกตั้งใจจะล้างลิ้นปีกผีเสื้อกับมอเตอร์รอบเดินเบาแต่ว่าตอนเช้ามันก็ทำงานครับเลยยังไม่ได้ล้างยังช่วยแนะนำด้วยครับ จากคุณ : M5 - [ 10 ก.ค. 51 12:55:22 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เป็นเหมือนกันเลย ของผม คอมแอร์เสียครับ ลูกปืนแตก ครัชแอร์พัง ใช้ไปจนแกนที่ไว้ยึดลูกปืน สึกหายเกือบหมด จนแอร์ไม่เย็น + มีกลิ่นไหม้ สรุป โดน คอม เซียงกงไป สามพันกว่าบาท จากคุณ : X~JunioR - [ 10 ก.ค. 51 13:41:10 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ลองเช็คสภาพคอมแอร์,สายพานและตัวเร่งรอบเครื่อง(แวคคั่มแอร์) ลองดูครับ http://www.pataraair.com ภัทรเครื่องเย็น ศูนย จำหน่าย อะไหล่ แอร์ รถ รถยนต์ ทุกชนิด ยินดีให้คำปรึกษาด้านอะไหล่แอร์รถยนต์ครับ จากคุณ : webmaster - [ 11 ก.ค. 51 23:59:08 A:58.9.102.126 X: TicketID:025368 ]