ความคิดเห็นที่ 23
+++++ คุณ ris (rissony) ถ้าโอเวอร์ฮอลล์ ปกติชุดบน รุ่นนี้ ทำเฉพาะแค่ แหวนกับลูกสูบ (กรณีเสื้อสูบ มีรอยสึกหรอไม่แยะ ไม่ลึก สารเคลือบยังดีอยู่) ที่เหลือก้อเป็นพวกปะเก็น เสื้อสูบ ปะเก็นฝาสูบ
+++++แต่ถ้ามีอาการอื่นเช่น เร่งแล้วรอบไปแยะแต่ รถไม่วิ่ง อันนี้คงต้องเปิดดูฝั่งคลัทซ์ ด้วยครับ ถ้าเปลี่ยนรถเป็น 10 ปีแล้วแนะนำเลยว่า เปลี่ยนทั้งแผ่นเหล็ก กับผ้าคลัทซ์ รวมทั้งสปริงคลัทซ์ และปะเก็นฝั่งคลัทซ์ ด้วยเลยทีเดียวครับ จะได้ไม่ต้องเปิดมาเปลี่ยนกันบ่อย ๆ ครับ (แต่ถ้าเรือนคลัทซ์ "ให้ตัว" มากไป ก้อมีทางเลือกคือ ย้ำคลัทซ์ กับเปลี่ยนครับ ราคาต่างกันพอสมควรครับ)
+++++ส่วนเรื่องราคา อะไหล่ ต่าง ๆ ที่ผมกล่าวมา เช่น ลูกสูบ, แหวน, เสื้อสูบ(อันนี้แล้วแต่ความจำเป็น), ปะเก็นเสื้อสูบ,ปะเก็นฝาสูบ, แผ่นคลัทซ์, แผ่นเหล็ก, สปริงคลัทซ์,ปะเก็นฝั่งคลัทซ์ คงต้องรบกวนถามเบอร์โทรที่พี่เขาให้ไว้ดูครับ (รับรองว่าอึ้ง) แต่ราคาถูกกว่าไปซื้อที่ ศูนย์ ครับ
+++++จะเห็นว่าผมแนะนำแต่ของเดิม ติดรถนะครับ ไม่ต้องไปโมดิฟายอะไรเพิ่มหรอกครับ แค่ ความเร็วติดรถที่มันทำได้ ก้อ"ใช้ไม่หมด"แล้วครับ
ปล. ส่วนใครที่ถามเรื่องพลาสติก,ไฟเบอร์, แฟริ่งแล้วแต่จะเรียกนะครับ เอ่อไม่อยากทำให้เสียขวัญแต่ ถ้าซื้อเบ็ดเสร็จ ทั้งชุดผมเคยไปถามทีนึง ราว ๆ 7-8 พันบาทครับ โดยราคานี้ไม่รวมสติ๊กเกอร์ และ ถังน้ำมันครับ _ _ " เลยอยากจะบอกว่าถ้าชิ้นส่วนเหล่านี้ไม่แตกหัก บุบสลาย ก้อขัดสี ด้วยน้ำยาขัดสี เป็นพอแล้วครับ หรือไม่ลอกสติ๊กเกอร์ เก่า แล้วหาสติ๊กเกอร์เทียม มาติด ผมว่ามันก้อดูดีขึ้นแยะแล้วอ่ะ(ประหยัดเงินด้วย)
จากคุณ :
mantu   
- [
16 ก.ค. 51 11:47:23
]
|
|
|
