ความคิดเห็นที่ 1 ว๊าย...เป็น เซลล์ ทรยศ รับจ๊อบ สองบริษัท..55555555/ แห๊ม คิดมาก ไปได้...ปากคน ห้ามยาก ต่อไป นิสสัน นะ.. จากคุณ : ~cupid~ - [ 6 ก.ย. 51 10:18:58 A:117.47.222.225 X: TicketID:139017 ]

ความคิดเห็นที่ 2 Honda FCX Clarity & Home Energy Station โดย Honda Australia’s Managing Director, Yasuhide Mizuno มันจะเป็นเรื่องที่ดีมากๆเลย หากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ สามารถผลิตเชื้อเพลิงสำหรับรถคุณได้ด้วย และ The loser ก็ต้องเป็น Opec ผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ PTT ด้วยเปล่าคะ หุหุ ... และเราก็จะหันมารักบริษัทรถยนต์ที่แทน ??? บางทีไอเดียที่ว่ามานี่ อาจใกล้เคียงความเป็นจริงแล้วก็ได้นะคะ... เพราะว่าอย่างน้อย Honda นั้นก็ได้กำลังคิดค้นผลิตรถยนต์พลังงาน Hydrogen อย่างหนัก รวมทั้งเครื่องผลิตพลังงาน Hydrogen นี่ด้วยค่ะ จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 6 ก.ย. 51 10:20:59 ]

ความคิดเห็นที่ 3 Honda Australia ได้กำลังสร้างงานทดลองที่สำคัญนี้ขึ้น ใช้ชื่อว่า  ‘Home Energy Station’ ที่ผลิตพลังงาน Hydrogen จากก๊าซธรรมชาติ สำหรับเป็นเชื้อเพลิงให้กับรถ ที่พิเศษกว่าคือสามารถผลิตไฟฟ้าสำหรับใช้ในครัวเรือนด้วย!!!! เช่น น้ำร้อนภายในบ้านได้อีกด้วย Honda ไม่ได้เป็นแค่เพียงผู้ผลิตรถเจ๊งๆ.. แต่ยังผลิตไฟฟ้าในครัวเรือนได้อีกด้วย ด้วยแนวคิดของพลังงานทดแทน.. ‘Home Energy Station’ นี่สามารถลดของเสียจากรถยนต์สู่สภาพแวดล้อมได้อีกด้วย การทำงานของ Home Energy Station.. ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ (คุณคิดแบบนี้ใช่มั๊ยคะ) . . . . . ผิดค่ะ.. Honda เค้าบอกว่า Solar cell&panels นี่ก็สร้างมลพิษอยู่ค่ะ Honda ไม่สร้างอะไรง่ายๆแบบนี้ ??? (แปลมาแบบนี้ค่ะ ไม่ได้แต่งเองเน้อ) แต่ว่าใช้ photovoltaic cells ซึ่งประกอบด้วย copper, indium, gallium และ selenium ไม่เหมือนกับ solar panels ตรงที่ทำจาก Silicon นะคะ จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 6 ก.ย. 51 10:23:58 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เซ็ง ... เป็นแค่เซลล์ จากคุณ : เมื่อไหร่จะเป็นหวานใจป๋านะ (สยึมกึ๋ย) - [ 6 ก.ย. 51 10:25:51 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ยิ่งกว่านี้ก็คือ.. Honda เค้ากำลังคิดค้น สถานีเติมแก๊ส Hydrogen จากพลังงานน้ำค่ะ แต่คำถามคือ เทคโนโลยีที่ว่ามานี้ มันจะเกิดขึ้นจริงเมื่อไหร่? ? . . . Honda Australia’s Managing Director, Yasuhide Mizuno คอนเฟิร์มแล้วว่าต้องเกิดขึ้นจริงแน่ๆ(แต่ไม่บอกเมือ่ไหร่) ในอนาคตไม่ใช่แค่ realistic สรุปว่า Honda เค้าวางแผนจะขายทั้งรถ ทั้งพลังงานของรถ และไฟฟ้าในบ้านเรือนด้วย.. Cool man!!! จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 6 ก.ย. 51 10:26:12 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เอาภาพ Honda FCX มาฝากต่อนะคะ.. บทความนี้สั้นๆเองค่ะ ด้านในค่ะ..สวยมั๊ย จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 6 ก.ย. 51 10:28:05 ]

ความคิดเห็นที่ 7 WOW.... ชอบจังค่ะ อยากให้ลูกชายที่บ้านไปศัลยกรรมออกมาแบบนี้จัง หน้าตรงค่ะ..แอมว่า Honda civic, accord, fcx หน้าตาคล้ายกันมากเลย จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 6 ก.ย. 51 10:30:49 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ด้านข้างค่ะ.. เครื่องยนต์อยู่ด้านหลังหรอคะ..ท้ายยาวมากๆเลย จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 6 ก.ย. 51 10:33:07 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ปู่ปริ๊ด.. เป็นพริตตี้รับจ๊อปทั่วออสต่างหากเล่า หุหุ วีคเอนท์นี้ไม่ไปงานคุณหนุ่มสัญจรหรอคะ ป๋าหยึม.. จริงด้วยๆ หวานใจป๋านี่สมัครยากมั๊ยละคะ มีที่พอมั๊ยเอ่ย ===================================== จบแล้วค่ะ วันหยุดนี้พักผ่อนๆเยอะๆนะคะ ฝากเที่ยวเผื่อด้วย คิดถึงไทยจัง จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 6 ก.ย. 51 10:36:48 ]

ความคิดเห็นที่ 10 มาเมืองไทย คงไม่รุ่งหรอกครับ เจอจับเอาถังกลมๆ นั่นออก ไปใส่ถัง LPG แทน แล้วก็ยกเครื่องยนต์ที่มากับรถออก ซื้อเครื่อง Honda เซียงกงสวยๆ มือสองไปวางแทน มีใครรู้มั่งว่า รถเชื้อเพลิง Hydrogen เค้าเก็บ Hydrogen ในถังที่อยู่ในรถนั่น กี่บาร์ ผมรู้แค่ว่า มาตรฐานการผลิตถังที่ว่านี้ คือ ISO11439 ซึ่งเป็นมาตรฐานเดียวกับถัง CNG / NGV เลยคิดว่า ระดับความดันมันคงไม่ต่างกันเท่าไหร่หรอก คงพอๆ กันแหละ จากคุณ : P_Wut - [ 6 ก.ย. 51 10:43:09 ]

ความคิดเห็นที่ 11 รับ2จ๊อบ ทั้งฮอนด้ากับโตโยต้าเลย ล้อเล่นนะครับ จากคุณ : เอวัง - [ 6 ก.ย. 51 10:46:43 ]

ความคิดเห็นที่ 12 อย่าพูดเรื่องป๋าสมัคร เอ้ย สมัครเข้าหัวใจป๋าเลยหนูแอมเอ้ย ไม่ต้องสมัครหรอก แค่พร้อมใจก็หอบข้าวหอบของเข้ามาได้ เลย เพราะว่า มันร้างมานานแล้วอ่ะ .... T_T ป๋าอยากรู้ว่า เติมเต็มถัง วิ่งได้ซักกี่กิโลเมตรอ่ะ ? จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 6 ก.ย. 51 10:47:43 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ^^ ^^ ไปค้นมาไม่เจอ  เจอมาแค่นี้ค่ะ (http://www.caradvice.com.au/8070/honda-fcx-clarity-hydrogen-fuel-cell-car/) Hydrogen combines with atmospheric oxygen in the fuel cell stack, where chemical energy from the reaction is converted into electric power used to propel the vehicle with a maximum output of 100kW and 256Nm. This includes a 20% increase in fuel economy equivalent to 68mpg or roughly 3.5-litres per 100km, and a 30% increase in range to 435km. จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 6 ก.ย. 51 10:54:54 ]

ความคิดเห็นที่ 14 รถสวยอีกแล้ว แต่กว่าเมืองไทยจะได้ใช้งานก็คงอีกหลายสิบปี ขอบคุณสำหรับบทความดี ๆ นะคะ จากคุณ : ธ.ทหารอดทน (su_tpw) - [ 6 ก.ย. 51 10:55:47 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ขอบคุณที่นำมาฝากครับ ราคาปั๊มติดบ้านนี่น่าจะแพงชัวร์ สงสัยซื้อปั๊มแถมรถแน่ๆ เลย . . . . #3 >> "Honda ไม่ได้เป็นแค่เพียงผู้ผลิตรถเจ๊งๆ..            แต่ยังผลิตไฟฟ้าในครัวเรือนได้อีกด้วย" ...อ่านแล้วผมนึกว่าฮอนด้าเจ๊งไปแล้ว ^_^ จากคุณ : Made In Heaven - [ 6 ก.ย. 51 11:12:09 ]

ความคิดเห็นที่ 16 อยากให้รถพลังงานไฮโดรเจนจำหน่ายเร็วๆ ครับ ตอนนี้ยุโรปก็เอาจริง เอาจังมากเลย ขนาดที่ว่า จะทำยังไงให้ได้พลังงานไฮโรเจนมาฟรีๆ (เพราะการแยกน้ำเพื่อให้ได้ไฮโดรเจนต้องใ้ช้ไฟฟ้า) เค้าก็เลยทำทุ่งแผง โซลาเซล เพื่อที่จะป้อนไฟฟ้าให้โรงงานแยก ไฮโดรเจนครับ เคยดูสารคดีทางช่อง ดิสคัฟเวอร์รี่ เมื่อ 4-5 ปีที่แล้วมั้งครับ BMW ซึ่งเค้าก็เอาจริงด้าน ไฮโดรเจนเหมือนกัน เค้าบอกว่า ซีรีย์ 7 ที่ใช้ไฮโดรเจน จะถูกจำหน่ายจริงในอีก 10 ปีข้างหน้า ในตลาดยุโรป แต่ที่น่าทึ่งกว่าก็คือ บีเอ็มฯ เค้าใช้เวลาปรับปรุงและวิจัย ถังบรรจุไฮโดรเจนเหลวถึง 10 ปี เพื่อให้แน่ใจว่ามันแข็งแรง ทนทานจริงๆ พลังงานใหม่สำหรับขับเคลื่อน คำตอบสุดท้ายก็คงเป็นไฮโดรเจนเหลวนี่แหละมั้งครับ เพราะขนาดเครื่องบิน บริษัทผลิตเครื่องบินอย่างโบอิ้ง ก็หันมาพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเหลวแล้ว ผมว่าสำหรับเครื่องบิน ปัญหาก็คงอยู่ที่ถังบรรจุเชื้อเพลิงเหมือนรถยนต์นี่แหละครับ ทำยังไงให้ แข็งแรง และปลอดภัย ที่สำคัญต้องน้ำหนักเบา จากคุณ : joufo - [ 6 ก.ย. 51 11:37:45 ]

ความคิดเห็นที่ 17 อยากซื้อรถกับเซลคนนี้จังเลย ต้องบินไปซื้อที่ออสอ่ะป่าวคับ     จากคุณ : เกิดมาจน - [ 6 ก.ย. 51 11:45:31 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ใช่ค่ะ.. สำหรับ BMW Hydrogen7 เคยไปดูงานของที่นี่.. ถึงแม้ว่าที่ออสเตรเลียจะไม่มีปั๊มจำหน่าย Hydrogen เหมือนที่อเมริกาหรือบางประเทศที่ยุโรป แต่เค้าก็เอามาโปรโมท ให้เป็นความรู้และตื่นตัวกับพลังงาน Hydrogen ค่ะ กระทู้เก่าที่เคยโพส Hydrogen7 ค่ะ http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2008/01/V6269254/V6269254.html จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 6 ก.ย. 51 11:50:54 ]

ความคิดเห็นที่ 19 คุณ เกิดมาจน.. ฮ่าๆ จะซื่อรถอะไรคะเนี่ย ^^ ทุกวันนี้แอมยังนั่งรถ Tram อยู่เลย อิอิอิ คุณ Made In Heaven.. คือลองผันวรรณยุกต์ก่อนพิมแล้วนะ ..เจ๋งค่ะเจ๋ง ไม่เจ๊ง แก้ไขเมื่อ 06 ก.ย. 51 12:01:44 จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 6 ก.ย. 51 11:57:51 ]

ความคิดเห็นที่ 20 555 เป็นเซลล์ต่างด้าวรึเปล้า จากคุณ : ป่ะป๊าสุดหล่อ - [ 6 ก.ย. 51 12:00:00 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ของเค้าดีจริง ๆ จากคุณ : SuperBlackbird - [ 6 ก.ย. 51 14:25:15 ]

ความคิดเห็นที่ 22 น่า city จะออกมาเป็นแบบนี้เนอะ 55 จากคุณ : kid-roddick - [ 6 ก.ย. 51 15:15:32 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ความคิดเห็นที่ 3 บรรทัดที่ 5 "Honda ไม่ได้เป็นแค่เพียงผู้ผลิตรถเจ๊งๆ.. " อ่านแล้วมันทะ:-) ๆ ผมว่าวรรณยุกต์ผิดน่ะครับ จากคุณ : BB - [ 6 ก.ย. 51 15:26:30 A:124.122.137.188 X: ]

ความคิดเห็นที่ 24 ตอบคุณ P_Wut คห.10 เห็นตาจิมมี่ที่ไปรีวิวเชฟโรเลท อิควิน็อกซ์ บอกว่าถัง hydrogen ต้องรับแรงดันสูงถึง 10,000 psi ( ปอนด์/ตารางนิ้ว ) หรือ 700 บาร์ โน้นเลนทีเดียวครับ  มหาศาลเลยนะนั่น อิอิ.. จากคุณ : listeria - [ 6 ก.ย. 51 15:53:14 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ดีครับชอบเรื่องพวกนี้มาก พลังงานทางเลือก มีอะไรใหม่ๆก็มา โพสต่อนะครับชอบอ่าน จากคุณ : lsp (ThaiComCar) - [ 6 ก.ย. 51 16:22:20 ]

ความคิดเห็นที่ 26 อ้างอิง คห 23 "Honda ไม่ได้เป็นแค่เพียงผู้ผลิตรถเจ๊งๆ.. " ขำ ขำ ถล่มซะขนาด ไม่เป็นเซลล์โตต้า ก็เซลล์มาสด้าหละคร๊าบ จากคุณ : all old fortuner - [ 6 ก.ย. 51 17:46:16 A:220.163.39.56 X: TicketID:180109 ]

ความคิดเห็นที่ 27 /// มีใครรู้มั่งว่า รถเชื้อเพลิง Hydrogen เค้าเก็บ Hydrogen ในถังที่อยู่ในรถนั่น กี่บาร์ /// H2 ถ้าเก็บเป็นแกสก็ 200-700 บาร์ CNG 200-350 บาร์ LPG 22 บาร์ จากคุณ : ton99 - [ 6 ก.ย. 51 18:02:05 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ^^ ^^ มีคนหน้าโหดแต่ใจดีมาตอบด้วย ============================== ป๋าอยากรู้ว่า เติมเต็มถัง วิ่งได้ซักกี่กิโลเมตรอ่ะ ? จากคุณ : สยึมกึ๋ย   The FCX delivers an estimated range of 270 miles on a tank full of hydrogen. Since it holds four kilograms of the stuff, that works out to an equated 68 miles per gallon. (The EPA considers a kilogram of hydrogen to equal a gallon of gas.) คันนี้เต็มถังวิ่งได้ 270 ไมล์ค่ะ โดยถังสีส้มใบโตๆ ในความเห็น 2 นั้นหนัก 4 kg. ค่ะ ดังนั้นจึงคำนวณออกมาได้ 68 ไมล์ต่อกิโล ค่ะ =========================================== คุณ P_wut ถังนั่นมันจุกี่บาร์ "Honda notably chose to go with a “low-pressure” fuel tank, storing those 4 kg of hydrogen at 350 bar, or 5000 psi" ในถังนั้นจุ Hydrogen ได้ 350 bar หรือ 5000 psi ค่ะ จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 6 ก.ย. 51 18:29:29 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ราคาและสเปคค่ะ จาก http://www.thecarconnection.com/article/1012293_2009-honda-fcx-clarity-road-test Base price: Three-year lease, $600/month Engine: Fuel cell and 288-volt lithium battery, 134 hp/189 lb-ft Transmission: Direct-drive electric motor, front-wheel drive Length x width x height: 190.3 x 72.7 x 57.8 in Wheelbase: 110.2 in Curb weight: 3582 lb Fuel economy (EPA city/hwy): 68 mpg combined EPA cycle (est.) Major standard features: Power windows/locks/mirrors; AM/FM/CD/XM/MP3 audio system with iPod input and steering wheel-mounted audio controls; dual-zone climate control; remote keyless entry; tilt/telescope steering wheel; alloy wheels; voice-operated navigation; active (radar-guided) cruise control Safety features: Anti-lock brakes, traction and stability control; dual front, side and curtain airbags; tire pressure monitors Warranty: All maintenance provided during three-year lease จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 6 ก.ย. 51 18:31:03 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ครบวงจรดีครับ จากคุณ : DJ-kornkyoko - [ 6 ก.ย. 51 19:13:13 ]

ความคิดเห็นที่ 31 /// "Honda notably chose to go with a “low-pressure” fuel tank, storing those 4 kg of hydrogen at 350 bar, or 5000 psi" /// ขนาด low pressure นะเนี่ย ยังมากกว่า CNG เมืองไทยไปอีกเกือบเท่าตัว แต่จุ H2 ได้ 4 kg มันจะวิ่งได้กี่น้ำละเนี่ย ถ้าคิดแบบรถเครื่องสันดาบใน H2 1kg มีค่าความร้อนพอๆกับ CNG 2.5kg ถ้ามี 4kg ก็พอๆกับ CNG 10kg ก็คงวิ่งได้ สัก 150km แต่ Honda คันข้างบนมันเป็น Fuel Cell  เลยไม่รู้มันกิน H2 ยังไง ตอนนี้ก็ได้แต่เดาๆว่า  ประสิทธิภาพการเปลี่ยนพลังงานคงจะดีกว่ารถเครื่องสันดาบใน สัก 200km คงจะไหว จากคุณ : ton99 - [ 6 ก.ย. 51 19:51:46 ]

ความคิดเห็นที่ 32 คุณ แอม นางฟ้า คล้ายนางมาร ครับ แวะมายืนยันให้ว่า คนที่คิดหนะ ไม่ใช่ฮอนด้า ออสเตรเลียอย่างที่เข้าใจนะครับ แต่เป็น ฮอนด้า R&D ญี่ปุ่น ครับ อีกอย่างนึง ผมเคยทดลองขับ เวอร์ชันต้นแบบขั้นสุดท้ายของรถรุ่นนี้ไว้สั้นๆแล้ว เมื่อ ตุลาคม ปีที่แล้ว เชิญได้ที่นี่ http://www.caronline.net/ArticleDetail.aspx?ArticleID=117#head จากคุณ : JIMMY - [ 7 ก.ย. 51 01:03:14 ]

ความคิดเห็นที่ 33 อีกอย่างนึง เท่าที่มีโอกาสทดลองขับ รถ Fuel Cell ซึ่งใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงนั้น ผมมั่นใจในสมรรถนะ และความปลอดภัยของรถพวกนี้ มากกว่ารถติดแก้ส LPG / CNG เป็นไหนๆ ครับ จากคุณ : JIMMY - [ 7 ก.ย. 51 01:05:28 ]

ความคิดเห็นที่ 34 รถไฮโดรเจนนี้ Honda เริ่มให้เช่าแล้วใน LA ส่วน Toyota ก็เริ่มให้เช่าแล้วในญี่ปุ่น วาง Road map กันไว้ว่าอีกไม่เกิน 10 ปีจะใช้ Hydrogen กัน นั่นเป็นเหตุผลที่ Toyota ทุ่มเทให้กับ Hybrid มาก เพราะรถ Fuel Cell ต้องใช้ Hybrid ด้วย ไม่งั้นเร่งไม่ขึ้น จากคุณ : หนุ่มน้อยหน้าใสวัยสิบแปด - [ 7 ก.ย. 51 01:09:05 ]

ความคิดเห็นที่ 35 น่าจะใส่ซัก ๓ ถังเป็นอย่างน้อย ระยะทางน้อยไปนิด บ้านเรา ยังไม่มีที่เติมง่ายๆ ใช้ทีมันต้องวิ่งไปได้ชัวร์ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 7 ก.ย. 51 02:18:24 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ถังไฮโดรเจนจุไฮโดรเจนได้น้ำหนัก 4 ก.ก. ไฮโดรเจน 1 ก.ก. เทียบเท่าน้ำมัน 1 แกลลอน FCX สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 68 ไมล์ต่อแกลลอน จึงวิ่งได้ไกล 272 ไมล์ หรือประมาณ 435 ก.ม. อืม...ไม่เลวครับ ได้ระยะทางน้อยไปนิด แต่ถ้ามีปั๊มไฮโดรเจนกระจายอยู่ทั่วไปก็โอเค....(สำหรับเมกานะ) แต่เมืองไทยเดี๋ยวรอให้รัฐบาลกับพันธมิตรเค้าทะเลาะกันให้เสร็จก่อน คาดว่าไม่เกิน 3-4 ชาตินี้แหละ แก้ไขเมื่อ 07 ก.ย. 51 12:10:48 จากคุณ : กลิ่นหอมหวานรับประทานง่าย - [ 7 ก.ย. 51 06:15:52 ]

ความคิดเห็นที่ 37 พี่จิม.. เป็นบทความที่ออสเฉยๆ น่ะค่ะ แอมก็คิดว่า FCX ญี่ปุ่นคิดนะคะ เพราะรถยังประกอบที่ญี่ปุ่นเลย แล้วเจ้า Home Enery Station ละคะ ไม่แน่ใจว่าญี่ปุ่นหรือว่าออส?? แต่ไปเที่ยวญี่ปุ่นตาม link มาด้วย เพลินเลย ขอบคุณค่ะ จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 7 ก.ย. 51 07:16:06 ]

ความคิดเห็นที่ 38 ขอให้สังเกตุว่ารถใช้ไฮโดรเจ่นแบบนี้จะให้เช่านานแค่๓ปีเท่านั้น จะยังไม่ขายขาดให้ใคร ใครจะซื้อต้องจองล่วงหน้าด้วย เพราะรถมันจะยังมีปัญหาอีกมากมาย เช่นคอมพิวเตอร์ควบคุมระบบและอินเวอเตอร์แบตเตอรี่ลิเทียม๗๒ก้อนและระบบfuel cellและระบบแอร์ และสถานีเติมแก๊ซไฮโดรเจ่นจะมีไม่กี่แห่ง ค่าเติมแก๊ซไฮโดรเจ่นจะแพงมากกว่านำมันหลายเท่า ถึงแม้จะวิ่งได้๖๘ไมล์ต่อแกลลอน ดังนั้นทางเลือกของคนใช้รถจะต้องใช้ไฟบ้าน๒๒๐โวล์ชาร์ดแบตเตอรี่ แทนนอกจากจะเดินทางไกลๆถึงจะใช้ไฮโดรเจ่นเพราะมันแพงงงง ลองไปสืบเอารายละเอียดจริงๆจากฮอนด้าต่อนะ จากคุณ : joe (aircraftdesigner) - [ 7 ก.ย. 51 09:56:10 ]

ความคิดเห็นที่ 39 ตอนนี้ไม่แคร์หรอกว่าจะแพงมากแค่ไหน แต่สนใจว่า Hydrogen เป็น Feasibly sustainable energy นะตอนนี้ ที่บริษัทรถยนต์หลายๆค่าย ควรเร่งพัฒนา จะแพงแค่ไหนก็ไม่ว่า ถ้าได้ลง line ผลิตจริง ซักวันต้องเกิด Economies of scale  แน่นอน แก้ไขเมื่อ 07 ก.ย. 51 14:00:16 จากคุณ : นางฟ้าคล้ายนางมาร - [ 7 ก.ย. 51 13:58:16 ]

ความคิดเห็นที่ 40 คห.38 อีกหน่อย มันก็จะแพร่หลายแล้ว สำหรับสถานีบริการหนะ และเอาเข้าจริงแล้่ว ถ้าเมืองไทยจะทำตอนนี้ ก็พร้อมอยู่แล้ว อย่างน้อย BIG Bangkok Industrial Gas ก็ พร้อมซัพพอร์ตอยู่แล้ว ไม่เห็นจะยากอย่างที่คิด ไฮโดรเจนหนะ กิโลกรัมละ ตีเสียว่า 2 เหรียญ หรือประมาณ 68 บาท เติม 4 กิโลกรัมก็เต็มถังแล้ว จ่ายตังค์ไป 272 บาท แล่นได้ 400 กว่ากิโลเมตร นั่นก็ถือว่าทำได้ดีแล้วในการเริ่มต้นอย่างนี้ จากคุณ : JIMMY - [ 7 ก.ย. 51 14:20:11 ]

ความคิดเห็นที่ 41 1. คำตอบเรื่องความดันในถัง Hydrogen นั่นไง 200-700 Bar คิดแล้วว่า คงไม่ใช่น้อยๆ เพราะตัว Hydrogen มันเป็นแก๊สที่เบามาก NG หรือ Methane (CH4) มีมวลโมเลกุล = 12+4 = 16 ส่วน Hydrogen มีมวลโมเลกุลแค่ 4   ดังนั้น Hydrogen หนัก 4 กก. จะมีจำนวนโมเลกุลเทียบเท่า NG ปริมาณ 16 กก. อืม ก็แค่จุพอๆ กัน ถึงถังนึง จุ Hydrogen แค่ 4 กก. จะวิ่งได้ 400 กว่ากม. แต่น้ำหนักถัง (ถ้าเป็นเหล็กล้วน) คงมหาศาล ไม่สิ รถมันแพงขนาดนี้ คงไม่มาตกม้าตายที่เลือกใช้ถังเหล็กล้วน คงใช้ถังเหล็ก+ไฟเบอร์เบาๆ มากกว่า 2. ทำไมคุณ Jimmy ถึงบอกว่า มันปลอดภัยกว่า รถติดถัง LPG / CNG ล่ะครับ ถ้าผมเข้าใจไม่ผิด LPG / CNG เวลามันรั่วออกมา ถ้ามันไม่เจอประกายไฟ หรือแหล่งความร้อนสูงๆ มันไม่ระเบิดนะ แต่ Hydrogen แค่รั่วมาสัมผัสออกซิเจน ก็ระเบิดแล้วครับ (ไม่แน่ใจในรายละเอียด แต่คิดว่าใช่ เพราะไม่งั้น ป่านนี้คงพัฒนามาใช้จริงจังตั้งนานแล้ว ซึ่งผมคิดว่า เหตุผลที่มันยังไม่พัฒนาเอามาใช้อย่างกว้างขวาง ก็เพราะความปลอดภัยของตัว Hydrogen เองนี่แหละ) แก้ไขเมื่อ 07 ก.ย. 51 15:04:48 จากคุณ : P_Wut - [ 7 ก.ย. 51 15:00:19 ]

ความคิดเห็นที่ 42 สมมุติว่า city ใหม่เอาเปลือกแบบนี้ไม่อยากจะคิดเลย คงขายเหมือนแจกฟรี อิอิ จากคุณ : เกย์หงุดหงิด - [ 8 ก.ย. 51 11:57:39 ]

ความคิดเห็นที่ 43 อยากให้มีใช้ได้เร็วๆจัง จากคุณ : sLiimFit - [ 8 ก.ย. 51 11:59:27 ]

ความคิดเห็นที่ 44 อยากให้บ้านเรามีวิสัยทรรศ์กว้างไกลกว่านี้ ไม่ไช่ตามต้อยๆเขาไปเรื่อย พลังงานทดแทนแบบนี้ น่าจะตื่นตัวกันได้แล้ว ลดภาษีรถประเภทนี้เยอะๆ แล้วจัดปั๊มแบบนี้ติดตั้งทั่วประเทศไปก่อนเลย และน่าจะเริ่มให้ทุนในโครงการรถยนต์แห่งชาติที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนได้แล้ว มัวงมโข่งอยู่ได้ น่ารำคาญจริงๆ ให้ทุนออกแบบและวิจัย อย่างจริงใจและจริงจัง เมื่อรถยนต์แห่งชาติมีจุดยืนในการใช้พลังไฮโดรเจน ผมว่าคนไทยส่วนใหญ่ให้การสนับสนุนแน่นอน โอ๊ย...ยยยย ตื่นๆ ฝันกลางวันแหะ คนไทยก็คือคนไทยน่ะแหละ จากคุณ : คิระ - [ 8 ก.ย. 51 12:07:58 A:58.64.90.127 X: TicketID:167093 ]