ความคิดเห็นที่ 22
 
ไฮทอล์คไมเนอร์เชนจ์/อัลติสรุ่นแรก
AE111 โฉม ไมเนอร์เชนจ์ จะมีชื่อ อัลติส ต่อท้าย
เป็นรุ่นแรกที่มีการนำชื่ออัลติสมาใช้
Toyota Ae111 ซึ่งทำตลาดในช่วงปี 1996-2001
ช่วงแรกแบ่งเป็น 2 รุ่นเครื่องยนต์ 1.5ลิตร และ 1.6 ลิตร โดยแบ่งเป็น 5 รุ่นย่อย คือ 1.5DXi เกียร์ธรรมดา 1.5 GXi
เกียร์ธรรมดา 1.5 GXi เกียร์อัตโนมัติ 1.6 GXi เกียร์ธรรมดา และ 1.6 SE.G เกียร์อัตโนมัติ
รุ่น 1.5 ลิตร ใช้เครื่องยนต์รหัส 5A-FE แบบเบนซิน 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ความจุ 1,498 ซีซี
กำลังสูงสุด 100 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 13.96 กก.-ม.ที่ 4,400 รอบ/นาที
รุ่น 1.6 ลิตร ใช้เครื่องยนต์รหัส 4A-FE แบบเบนซิน 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ความจุ 1,587 ซีซี
กำลังสูงสุด 110 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.77 กก.-ม. ที่ 4,800 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลังมีทั้งเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ
ระบบช่วงล่างแบบอิสระแม็กเฟอสันสตรัต 4 ล้อ ด้านหน้าปีกนกล่างรูปตัวแอล ด้านหลังดูอัลลิงก์
ระบบเบรกแบบหน้าดิสก์หลังดรัม
มิติตัวถังยาว 4,285 มิลลิเมตร กว้าง 1,690 มิลลิเมตร สูง 1,385 มิลลิเมตร ระยะห่างฐานล้อ 2,465 มิลลิเมตร
ภายในห้องโดยสารนั่งได้ 5คนแบบ พอดีๆ
ปี 1998 จึงมีการปรับโฉม-ไมเนอร์เชนจ์ครั้งใหญ่(ยังไม่เป็นไฮ-ทอร์ค)ภายนอก เปลี่ยนไฟหน้าเป็นแบบตราเพชร
ไฟท้ายใหม่เป็นทรงมนพร้อมไฟเลี้ยวขาว กันชนหน้า-หลังเปลี่ยนใหม่ ทำให้มีความยาวเพิ่มขึ้นเป็น 4,395 มิลลิเมตร
และตัดรุ่น 1.5 ลิตร ออกไปเนื่องจากซํ้ากับโซลูน่าและเพิ่มรุ่น 1.8 ลิตร ที่มีทั้งเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ
รุ่น 1.8 ลิตรใช้เครื่องยนต์รหัส 7A-FE แบบเบนซิน 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ความจุ 1,762 ซีซี
กำลังสูงสุด 116 แรงม้า (PS) ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 15.69 กก.-ม. ที่ 4,800 รอบ/นาที
ช่วงกลางปีเดียวกันมีการปรับโฉมอีกครั้ง โดยรุ่นนี้จะเรียกว่า
ไฮ-ทอร์ค โดยแบ่งเป็น 3 รุ่นหลักคือ 1.6GXi 1.6GXi.S และ 1.8SE.G ALTIS มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ
จากนั้นช่วงต้นปี 2000 มีการปรับโฉมครั้งที่ 3 ซึ่งเป็นครั้งสุดท้ายของตัวถังนี้ โดยแบ่งเป็น 3 รุ่นหลัก
คือ 1.6GLXi 1.6SE.G ALTIS และ 1.8SE.G ALTIS
รถยนต์รุ่นนี้มีจุดเด่นอยู่ที่ อะไหล่หาง่ายและราคาไม่แพง มีความทนทานและไม่จุกจิก เครื่องยนต์สมรรถนะปานกลาง
เน้นความประหยัด แต่ไม่ถึงกับอืดอาด ช่วงล่างให้ความนุ่มนวลในช่วง ความเร็วตํ่า-ปานกลาง ถ้าขับเร็วจึงมีอาการโคลง
จากคุณ :
the last wizard of the century 
- [
21 ก.ย. 51 22:07:05
]
|
|
|
- [
21 ก.ย. 51 03:05:05
]
