PANTIP.COM : V7081649 kawasaki ER-6n เป็นอย่างไรบ้างครับ น่าสนใจไหมครับ [มอเตอร์ไซค์]

ความคิดเห็นที่ 34

สำหรับคุณ คห.28 คำร้องเรียนเรื่องราคามีมาตลอดครับ อย่างที่คุณว่ามันเป็นตลาดเฉพาะกลุ่มจริงๆ ผมจะเล่าอะไรให้ฟัง เวลาผมอยู่ที่ศูนย์แล้วมีลูกค้ามาดูรถ และถามราคา พอทราบราคาก็จะพูดขึ้นว่า ราคาขนาดนี้เอาไปซื้อรถมือ 2 ดีกว่า หรือไม่ก็พูดว่า ราคาขนาดนี้เอาไปดาวน์รถป้ายแดงขับดีกว่า อย่างนี้ ผมถือว่าคนเหล่านี้ไม่ใช่กลุ่มลูกค้า KAWA
กลุ่มคนที่เป็นลุกค้าคือผู้ที่รักการขี่มอเตอร์ไซด์ มีความมั่นคงทางรายได้ และส่วนใหญ่ทุกท่านมีรถยนต์นั่งแล้วครับ เขามองสินค้าตัวนี้ เป้นของเล่นยามว่าง กิจกรรมการแจ้ง น้อยนักที่จะนำมาใช้ประจำวัน
ในอดีตตลาดรถมอเตอร์ไซด์ในไทย ไม่ได้ให้ความสนใจกับลูกค้ากลุ่มนี้ เพราะคิดว่ามีน้อยไม่คุ้มทุน สู้ขายรถเล็กราคาไม่แพง เน้นปริมาณดีกว่าแต่คาวา กล้าที่จะลอง เมื่อลองแล้ว ลูกค้ากลุ่มนี้ก็ไม่รอช้าที่จะเข้ามาซื้อและมีการตอบรับอย่างดี
คนญี่ปุ่นมีรายได้ต่อประชากรมากกว่าไทยมาก(เขารวยกว่าเรา) จึงไม่เป็นการยากที่ตลาดรถใหญ่ของเค้าจะขยายตัวจนทั่วโลก อย่างไทยเราเริ่มแต่วัยรุ่นยังไม่ทำงาน ก็ขอตังส์แม่ซื้อ โตหน่อยเริ่มมีงานพอเก็บหอมรอมริบได้นิดหน่อย ก็ถอยมอเตอร์ไซด์คันเล็กๆ พอรายได้เริ่มอยู่ตัวก็ผ่อนรถ ซื้อรถ จนสุดท้ายรายได้มั่นคง คราวนี้แหละพวกเขาที่มีใจรักการขี่มอเตอร์ไซด์เป็นทุนเดิม ก็จะกลายเป็นกลุ่มลูกค้าที่KAWA ต้องการ
แก้ไขเมื่อ 10 ต.ค. 51 15:27:06

จากคุณ : พรปัญญา - [ 10 ต.ค. 51 15:19:09 ]

เพ่ครับ....คนที่เข้าไปอ่ะ บางคนเห็นราคแล้วถอย นั่นคือผู้ที่ไม่ชอบเจ้า สองล้อติดเครื่องเป็นชีวิตจิตใจ ถูกต้อง แต่มีบางพวกที่ ชอบเจ้าสิ่งนี้ แต่..งบประมาณไม่พอหรือไม่มี แต่ทาง คาวา ทำไมไม่มองล่ะครับ คนจำนวนนี้มีเยอะมาก ผมว่ามันไม่จำเป็นนะครับที่ บอกว่า "กลุ่มคนที่เป็นลุกค้าคือผู้ที่รักการขี่มอเตอร์ไซด์ มีความมั่นคงทางรายได้ และส่วนใหญ่ทุกท่านมีรถยนต์นั่งแล้วครับ เขามองสินค้าตัวนี้ เป้นของเล่นยามว่าง กิจกรรมการแจ้ง น้อยนักที่จะนำมาใช้ประจำวัน" คนที่อ่านประโยคนี้แล้วต้อง อมยิ้มทันทีเพราะ รอซ้อนซื้อมือสอง ราคาถูกลงกว่ามาก ๆ และก็ได้รถที่ยังสภาพดีอยู่ วิงมามไม่มาก แน่นอน ผมคนนึงล่ะที่ ถ้าคนเหล่านี้คิดเช่นนนี้ก้รอมือสองดีกว่า....

ราคาแพงหรือไม่แพง...มันอยู่ที่มุมมองของแต่ละคน ถามผม ผมรับได้ครับ แต่.....ทำไม ทางคาวาถึงไม่มองผู้ที่มีเงินไม่ค่อยเยอะ น่จะมีระบบ "เช่าซื้อ" ให้มีงเลือกมากกว่านี้ ตอนนี้ มีผ่อน ให้ บังคับแค่ 2 ปี ดาวน์ 39,900 บาท ดอก 10 % ต่อปี ส่ง 24 งวด ๆ 5000 บาท ห้าม ดาวน์มากกว่านี้ และน้องกว่านี้ จำนวนงวด ห้ามมากว่านี้และน้อยกว่านี้ ค่างวดก็ ห้ามมากว่านี้และน้อยกว่านี้ อืม....เค้าบอกว่า ไม่คุ่มกับการจัดการ แล้วก็ ไม่รับ ตจว. รับในเขต กทม. เท่านั้น อย่างนี้ คนบ้างนอกอย่าง ผมหมดสิทธิ์ มีทางเดียว ซื้อสด

มีหลายคนที่ไป กูเงินมาซื้อสด เพราะ...เบื่อ กับการจัดการของ "เค้า"

เคยเห็นข่าวว่า ผู้บริหารระดับสูงชาว ญี่ปุ่นของคาวา บอกว่า คนไทยจะต้องแห่มาจอง ninja กันอย่างหนาแน่น แต่ทำไม พอเอาเข้าจริง ๆ ตนอนนี้ทราบมาว่า ประชากร มีไม่ถึงร้อยคัน....

แล้ว...ทางคาวาก็ "ห่วง" ภาพลักษณืมาก มากเกินไป ขนาดบางร้าน ขอเป็นตัวแทนจำหน่าย ขอรถไปจอดโชว์ ไม่ให้ ทางคาวาบอกว่า ต้องสร้าง โชว์รูมให้เสร็จก่อน จะเอาไปจอกปะปนกับ รถเล็ก ๆ ยี่ห้ออื่น ๆ ไม่ได้ เสีย Image หมด แล้ว ศูนย์บริการ หลังการขาย ก็ห้าม...ใช้ที่เดียวกัน

มันจะห่วงอะไรหนักหนา คนที่รักรถ เค้าไม่มางี่ง่ากับเรื่องพวกนี้หรอกครับ ก็จะมีแต่...คนรวย ๆ เท่านั้น....ที่ห่วงตรงนี้

ผมเคยบอกว่าทางคาวาไปว่า ทำไมไม่ลองเอาเข้า KTB Leasing ล่ะ ผู้มีเงินเดือนผ่าน กรุงไทย จะได้ทำเรื่องผ่อนได้ง่าย....คำตอบคือ "เราไม่ได้สนตรงนั้น เราสนกลุ่มที่มีเงิน เราไม่คิดจะให้มีระบบผ่อน" นี่คือคำตอบที่....ผมคิดว่า ถ้าวันใด ค่ายอื่น ๆ มีออกมา ก็ สะกดคำว่า "เจ๊ง" ได้เลย ทำไมไม่ง้อผู้บริดภคล่ะครับ ก็มีคำตอบลอยมาว่า เราไม่ได้สนใจว่า คุณจะซื้อของเราใหม เราแค่ว่า เรามีขายก็พอ......

จากคุณ : นายเบนซ์ - [ 10 ต.ค. 51 22:32:24 ]