ความคิดเห็นที่ 1 เจนเนอรัล มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (จีเอ็ม) ก้าวสู่ศตวรรษใหม่ ด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ เมื่อวันที่ 16 กันยายน 2551 ตามเวลาท้องถิ่น เป็นการฉลองวันครบรอบ 100 ปี จีเอ็ม ด้วย เชฟโรเลต โวลต์ รถยนต์พลังงานไฟฟ้า แบบ ปลั๊ก-อิน ( Plug-in) ที่คนทั่วโลกเฝ้าติดตามการเปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่ โวลต์สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ได้ในระยะทางมากกว่า 65 กิโลเมตร ซึ่งเป็นระยะทางเฉลี่ยที่ผู้ขับขี่รถส่วนใหญ่ใช้ในชีวิตประจำวัน โดยไม่ต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ปราศจากมลพิษอย่างสิ้นเชิง พร้อมทั้งยังสามารถใช้งานระยะทางยาวไกลขึ้นอีกหลายร้อยกิโลเมตร เมื่อใช้ควบคู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มากกว่าการคาดการณ์ไว้เมื่อครั้งที่โวลต์ยังเป็นรถต้นแบบ การเปิดตัว เชฟวี่ โวลต์ รุ่นที่จะผลิตเพื่อการจำหน่ายในครั้งนี้ เป็นแนวทางสำคัญในการก้าวสู่ศตวรรษที่ 2 ของจีเอ็ม ' มร.ริค แวกอเนอร์ ประธานคณะกรรมการบริหาร บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น กล่าวถึงการเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นที่จะผลิตออกจำหน่ายเป็นครั้งแรกของโลก จากคุณ : ชีวิตแค่โดนทำร้าย - [ 13 ต.ค. 51 18:10:57 ]

ความคิดเห็นที่ 2 โวลต์เป็นสัญลักษณ์ที่บ่งบอกอย่างชัดเจน ถึงแนวทางของจีเอ็มในอนาคต... และเป็นนวัตกรรมทางเทคโนโลยียานยนต์ของเรา ที่ต้องการเข้ามาแก้ปัญหาด้านพลังงาน และสิ่งแวดล้อมที่เผชิญอยู่ทั้งในปัจจุบันและอนาคต ' มร. แวกอเนอร์ กล่าวอย่างมั่นใจ การออกแบบ เชฟโรเลต โวลต์ ถูกถอดแบบมาจาก เชฟโรเลต โวลต์ ที่เป็นรถยนต์ต้นแบบและเคยเผยโฉมในงาน ดีทรอยท์ มอเตอร์โชว์ (NAIAS: North American International Auto Show) เมื่อปี 2550 ที่ผ่านมา จากการออกแบบเพื่อลดแรงเสียดทานของอากาศ เป็นจุดสำคัญที่ทำให้โวลต์สามารถใช้งานได้ในระยะทางที่ไกลมากขึ้น ทีมวิศวกรผู้ออกแบบของจีเอ็ม ได้สร้างสรรค์ระบบอากาศพลศาสตร์ที่ส่งผลอันยอดเยี่ยม สำหรับโวลต์รุ่นที่ผลิตออกจำหน่ายนี้ การออกแบบในหลายๆ จุด ได้รับการคัดสรรมาจาก โวลต์คันที่เป็นรถยนต์ต้นแบบ ไม่ว่าจะเป็นส่วนของ กระจังหน้า รูปทรงที่ดูปราดเปรียวทะมัดทะแมง กราฟฟิคดีไซน์ที่ท้ายรถ กระจกมองหลัง และส่วนอื่นๆ อีกมากมาย จากคุณ : ชีวิตแค่โดนทำร้าย - [ 13 ต.ค. 51 18:11:35 ]

ความคิดเห็นที่ 3 นอกจากนี้ แผงมาตรวัดของโวลต์ถูกออกแบบให้ดูโค้งมนกลมกลืนเป็นส่วนหนึ่งของคอนโซลหน้า ตามมุมรถและกระจังหน้ารถถูกออกแบบให้ดูเรียวบาง ซึ่งเป็นประโยชน์ในการลดแรงปะทะกับอากาศ ช่วยให้อากาศสามารถไหลผ่านรอบตัวรถ ไปได้อย่างรวดเร็ว ส่วนด้านท้ายรถ ถูกออกแบบให้มีสันขอบที่ชัดเจนดูดุดัน พร้อมทั้งออกแบบสปอยเลอร์อย่างประณีต เพื่อลดแรงเสียดทานอากาศเช่นกัน กระจกบังลมหน้า ก็ถูกออกแบบให้ลาดเอียงไปด้านหลังค่อนข้างมาก เพื่อช่วยลดการเคลื่อนที่อันไร้ทิศทางของกระแสลม ที่ผ่านกระทบตัวรถและลดการทอนกำลังจากแรงลมที่เข้ามาปะทะ ด้วยการทำงานอย่างพิถีพิถันของทีมออกแบบระบบอากาศพลศาสตร์ของจีเอ็ม ในการกำหนดรูปทรงของโวลต์ จากทั้งทีมออกแบบและวิศวกร ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้ก็คือรถยนต์ที่มีระบบอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมที่สุดในประวัติศาสตร์ของจีเอ็ม ทีมออกแบบ และวิศวกรของจีเอ็ม ทุ่มเทอย่างหนักหลายร้อยชั่วโมงกับการทดสอบ เชฟโรเลต โวลต์ ภายในอุโมงค์ลมของจีเอ็ม ผ่านการทดสอบครั้งแล้วครั้งเล่า ทั้งตัวรถทั้งคันหรือชิ้นส่วนต่างๆ ทั้งการปะทะลมที่ด้านหน้าตัวรถ ด้านท้ายรถ สปอยเลอร์หลัง ส่วนโค้งของหลังคา และกระจกมองข้าง และด้วยการออกแบบทางอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมนี้ ช่วยให้โวลต์สามารถวิ่งได้ในระยะทางที่มากถึงประมาณ 65 กิโลเมตรโดยไม่ต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในการสันดาป และปลอดมลพิษอย่างสิ้นเชิง ตามมาตรฐานของ อีพีเอ (EPA: Environmental Protection Agency) หน่วยงานพิทักษ์สิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกา ที่จะตรวจสอบ อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและวัดค่ามลพิษที่ออกจากรถยนต์ จากคุณ : ชีวิตแค่โดนทำร้าย - [ 13 ต.ค. 51 18:11:54 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ภายในของ เชฟโรเลต โวลต์ ยังมีความกว้างขวาง ให้ความสบายในการโดยสาร พรั่งพร้อมด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวก และระบบความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบ ตามที่ลูกค้าคาดหวังว่าจะได้พบในรถยนต์ซีดานแบบ 4 ที่นั่ง และโวลต์ยังมีสีสันการออกแบบภายใน ให้ลูกค้าเลือกใช้อย่างหลากหลาย รวมทั้งเลือกการตกแต่งระบบไฟภายในตัวรถและสีสันในสไตล์ต่างๆ ที่มักจะไม่ค่อยได้พบเห็นทางเลือกมากมายเช่นนี้ ในรถยนต์ซีดานของเชฟโรเลต ปุ่มควบคุมอุปกรณ์ต่างๆ ภายในรถยังถูกออกแบบอย่างล้ำสมัย วัสดุต่างๆ ได้รับการออกแบบให้ดูน่าสนใจน่าจับต้อง พร้อมด้วยหน้าจอมอนิเตอร์ 2 ตัว ที่แสดงข้อมูลการขับขี่ อยู่หลังพวงมาลัย และแสดงข้อมูลของรถ ติดตั้งไว้ที่คอนโซลกลาง ซึ่งมอนิเตอร์ที่คอนโซลกลางนี้ จะเป็นส่วนแสดงข้อมูลของรถ รวมทั้งควบคุมและแสดงผลการเล่นเครื่องเสียง อุปกรณ์อำนวยความสะดวกความบันเทิงต่างๆ สั่งงานด้วยระบบสัมผัส ( touch-sensitive infotainment) ด้วยการผสมผสานเทคโนโลยีและการออกแบบที่ทันสมัยได้อย่างลงตัวนี้ ช่วยยกระดับให้การออกแบบภายในของโวลต์ แตกต่างเหนือจากรถยนต์รุ่นอื่นๆ ในตลาด จากคุณ : ชีวิตแค่โดนทำร้าย - [ 13 ต.ค. 51 18:12:34 ]

ความคิดเห็นที่ 5 = เทคโนโลยีภายในห้องโดยสารที่โดดเด่นของโวลต์ = ส่วนแสดงข้อมูลการขับขี่ผ่านหน้าจอแอลซีดี แทนที่จะเป็นกรอบมาตรวัดต่างๆ เหมือนรถยนต์ทั่วไป ที่คอนโซลกลางยังติดตั้งมอนิเตอร์ระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในการแสดงข้อมูลต่างๆ ของโวลต์ ปรับอุณหภูมิในห้องโดยสารและควบคุมอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ความบันเทิง ด้วยระบบสัมผัส สามารถเพิ่มเติมการติดตั้งระบบนำทางผ่านสัญญาณดาวเทียมบนฮาร์ดไดร์ฟ (hard drive) ที่ติดตั้งซ่อนไว้ในคอนโซลกลาง โดยสามารถใส่ข้อมูลแผนที่ หรือเป็นไดร์ฟสำหรับเก็บไฟล์เพลงต่างๆ ติดตั้งบลูทูธ ( Bluetooth hand free) สำหรับพูดคุยโทรศัพท์เคลื่อนที่ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และยังรองรับการเชื่อมต่อ อุปกรณ์พกพาอย่าง ยูเอสบี ( USB removable drive) และอุปกรณ์บลูทูธ สำหรับการโหลดเพลง เล่นเพลง ที่อยู่ในไดร์ฟพกพาเหล่านี้อีกด้วย จากคุณ : ชีวิตแค่โดนทำร้าย - [ 13 ต.ค. 51 18:13:18 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เชฟโรเลต โวลต์ กลายเป็นรถยนต์ที่มาพลิกโฉมหน้าประวัติศาสตร์ของพลังงานไฟฟ้าที่นำมาใช้กับรถยนต์ ด้วยการยกระดับตัวเอง ให้เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่สามารถใช้งานได้เป็นระยะทางไกลมากขึ้น (E-REV: Extended-Range Electric Vehicle) โวลต์สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อนล้ออยู่ตลอดเวลา และทุกย่านความเร็ว โดยสามารถใช้พลังงานไฟฟ้า จากแบตเตอรี ลิเธียม-ไอออน ( lithium-ion) วิ่งได้เป็นระยะทางประมาณ 65 กิโลเมตร และเมื่อไรก็ตามที่พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรีหมดลง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เชื้อเพลิง E85 จะส่งกระแสไฟไปยังระบบขับเคลื่อนของโวลต์อย่างราบรื่น ในระหว่างนั้นก็จะชาร์จไฟเข้าไปเก็บในแบตเตอรีไปพร้อมๆ กันอีกด้วย ด้วยระบบนี้จะทำให้โวลต์ สามารถใช้งานได้เป็นระยะทางมากขึ้นอีกหลายร้อยกิโลเมตร จนกว่าจะหาช่องเสียบปลั๊กไฟเพื่อชาร์จไฟเข้าไปเก็บในแบตเตอรี ลิเธียม-ไอออน อีกครั้ง เพื่อให้รถยนต์สามารถกลับมาใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรีได้อีก แบตเตอรี่ในโวลต์แตกต่างจากแบตเตอรี่ของรถพลังงานไฟฟ้ารุ่นอื่น ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจได้ว่า จะไม่พบกับปัญหาแบตเตอรี่หมดอย่างแน่นอน จากคุณ : ชีวิตแค่โดนทำร้าย - [ 13 ต.ค. 51 18:17:53 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เชฟโรเลต โวลต์ สามารถชาร์จพลังงานไฟฟ้าได้ด้วยการเสียบปลั๊กไฟเหมือนอุปกรณ์ไฟฟ้าในบ้านที่ใช้ไฟ 120 โวลต์ทั่วไป หรือชาร์จไฟที่ 240 โวลต์ก็ได้ ด้วยเทคโนโลยีอันชาญฉลาดในการชาร์จไฟทำให้โวลต์สามารถชาร์จไฟฟ้าได้เต็มภายในเวลาน้อยกว่า 3 ชั่วโมง สำหรับกระแสไฟ 240 โวลต์ หากใช้กระแสไฟ 120 โวลต์จะใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง ซึ่งเวลาที่ใช้ในการชาร์จไฟนั้นยังอาจจะน้อยกว่านั้นถ้าใน แบตเตอรี ลิเธียม-ไอออน ยังมีปริมาณไฟฟ้าสะสมอยู่บ้าง สำหรับค่าใช้จ่ายในการใช้งานโวลต์จะอยู่ที่ประมาณ 27.20 บาท ต่อวัน (เมื่อคิดจากค่าไฟในสหรัฐอเมริกาที่ประมาณ 3.40 บาท ต่อ กิโลวัตต์ชั่วโมง) ในการชาร์จแบตเตอรีให้เต็ม จะสามารถใช้งานได้ประมาณ 65 กิโลเมตร ซึ่งเป็นระยะทางเฉลี่ยที่ผู้ขับขี่รถส่วนใหญ่ใช้ในชีวิตประจำวัน ซึ่งจีเอ็มคาดว่าการชาร์จพลังงานไฟฟ้าให้แก่โวลต์จะมีค่าใช้จ่ายที่ถูกกว่าการซื้อกาแฟดื่มต่อถ้วยด้วยซ้ำ และการชาร์จไฟฟ้าให้กับ เชฟโรเลต โวลต์ 1 ครั้งต่อวันในทุกวันตลอดปีนั้น จะใช้ปริมาณไฟฟ้าที่น้อยกว่าการใช้ไฟของตู้เย็นหรือตู้แช่หนึ่งตู้เสียอีก จากคุณ : ชีวิตแค่โดนทำร้าย - [ 13 ต.ค. 51 18:18:44 ]

ความคิดเห็นที่ 8 สมรรถนะการขับขี่ของเชฟโรเลต โวลต์ แรงเหนือชั้นด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน จำนวน 220 เซลส์ ให้พละกำลังขับเคลื่อน 150 แรงม้า แรงบิด 370 นิวตัน-เมตร ความเร็วสูงสุดทะยานไปได้ถึง 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกจากจะให้ความเร้าใจในการขับขี่แล้ว ความเงียบของเครื่องยนต์ในการขับขี่ เป็นจุดเด่นที่สุดของโวลต์ ทำให้ห้องโดยสารมีเสียงรบกวนเล็ดลอดเข้ามาน้อยที่สุด จากคุณ : ชีวิตแค่โดนทำร้าย - [ 13 ต.ค. 51 18:19:41 ]

ความคิดเห็นที่ 9 จากการประเมินของจีเอ็ม ค่าใช้จ่ายในการขับขี่โวลต์อยู่ที่เีพียง 0.43 บาทต่อกิโลเมตร ถูกกว่าการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งอยู่ที่ 2.55 บาทต่อกิโลเมตร (คิดตามราคาน้ำมันในสหรัฐที่ แกลลอนละ 3.60 ดอลลาร์) หากคำนวนจากการใช้รถยนต์เฉลี่ย 65 กิโลเมตรต่อวัน หรือ 24,750 กิโลเมตรต่อปี ผู้ขับขี่ สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้ถึง 51,000 บาท ต่อปี และถ้าหากใช้รถยนต์ในโหมดที่เป็นไฟฟ้าให้ได้มากที่สุดนั้น เชฟวี่ โวลต์ จะใช้ค่าใช้จ่ายเพียง 1 ใน 6 เท่าเมื่อเทียบกับรถที่ใช้น้ำมันทั่วไป นอกจากนี้ ถ้าเลือกชาร์จไฟให้กับโวลต์ในช่วงเวลาที่มีคนใ้ช้ไฟน้อย ค่าใช้จ่ายในเรื่องของค่าไฟ ก็จะถูกลงด้วยเพราะค่าไฟฟ้าในช่วงดังกล่าวจะถูกกว่าในเวลาปกติ จากคุณ : ชีวิตแค่โดนทำร้าย - [ 13 ต.ค. 51 18:20:22 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เชฟโรเลต โวลต์ จะขึ้นสายการผลิตที่โรงงานดีทรอยท์-แฮมแทรค (Detroit-Hamtramck) และจะออกสู่ตลาดรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาในช่วงปลายปี 2553 โดยยังไม่มีการกำหนดราคาค่าตัวออกมา ทั้งนี้ การผลิต เชฟโรเลต โวลต์ ต้องขึ้นอยู่กับนโยบายและแนวทางของรัฐบาลด้วย จากคุณ : ชีวิตแค่โดนทำร้าย - [ 13 ต.ค. 51 18:20:57 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ข้อมูลเพิ่มเติมคลิกเข้าไปได้ที่ http://media.gm.com/volt/index.html จากคุณ : ชีวิตแค่โดนทำร้าย - [ 13 ต.ค. 51 18:22:12 ]

ความคิดเห็นที่ 12 สวยดีแฮะ จากคุณ : ชีวิตแค่โดนทำร้าย - [ 13 ต.ค. 51 18:23:12 ]

ความคิดเห็นที่ 13 สุดยอดครับ ขอบคุณ จขกท.นะครับ ที่นำข้อมูลดีๆ มาแบ่งปันกัน จากคุณ : ทองทา - [ 13 ต.ค. 51 18:49:10 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ที่ว่า 65 โล น่ะ เป็นระยะทางรวมโหลด เปิดแอร์ เปิดวิทยุรึยัง เจอบ้านเราอากาศร้อนๆเข้าไปรถติด เปิดแอร์แช่ ขับไม่ถึงบ้านต้องเติมน้ำมัน อีกอย่างแบตลิเทียมมันมีวงรอบการชาร์จใช้งาน รวมค่าเปลี่ยนแบตอาจแพงกว่าค่าน้ำมัน จากคุณ : x - [ 13 ต.ค. 51 20:49:40 A:210.246.64.59 X: TicketID:052378 ]

ความคิดเห็นที่ 15 เยี่ยมมาก...ขอให้มีการพัฒนาไปเรือยๆ จากคุณ : สนับสนุน (ผมใช้ชื่อนี้) - [ 13 ต.ค. 51 21:46:17 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ความคิดเห็นที่ 14 ที่ว่า 65 โล น่ะ เป็นระยะทางรวมโหลด เปิดแอร์ เปิดวิทยุรึยัง เจอบ้านเราอากาศร้อนๆเข้าไปรถติด เปิดแอร์แช่ ขับไม่ถึงบ้านต้องเติมน้ำมัน อีกอย่างแบตลิเทียมมันมีวงรอบการชาร์จใช้งาน รวมค่าเปลี่ยนแบตอาจแพงกว่าค่าน้ำมัน จากคุณ : x - [ 13 ต.ค. 51 20:49:40 A:210.246.64.59 X: TicketID:052378 ++++++++++++++++++++++ เมิง ก็ใช้เกวียน ต่อไปก็แล้วกัน คนในนี้ แบบนี้เยอะจริงๆ เขาเอาอะไรมาให้ดูก็ติ วิจารณ์ไปก่อนทั้งที่ชาตินี้จะได้เห็นกับเขาหรือเปล่าก็ไม่รู้ พดยังกะเขาจะเอามายัดเยียดขายให้งั้นแหละ เสียชื่อสมาคมบัตรผ่านหมด จากคุณ : เบื่อหวะ - [ วันออกพรรษา 00:32:44 A:115.67.58.220 X: TicketID:183701 ]

ความคิดเห็นที่ 17 รูปร่างไฟหน้า เหมือน อัลติส มากๆ จากคุณ : นายละมุน - [ วันออกพรรษา 00:50:55 ]

ความคิดเห็นที่ 18 โวลต์สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อนล้ออยู่ตลอดเวลา และทุกย่านความเร็ว โดยสามารถใช้พลังงานไฟฟ้า จากแบตเตอรี ลิเธียม-ไอออน ( lithium-ion) วิ่งได้เป็นระยะทางประมาณ 65 กิโลเมตร และเมื่อไรก็ตามที่พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรีหมดลง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้เชื้อเพลิง E85 จะส่งกระแสไฟไปยังระบบขับเคลื่อนของโวลต์อย่างราบรื่น ในระหว่างนั้นก็จะชาร์จไฟเข้าไปเก็บในแบตเตอรีไปพร้อมๆ กันอีกด้วย มันก็คือไฮบริดคันนึงที่เสียบปลัคได้ใช่ปะครับ จากคุณ : แมงสาบ - [ วันออกพรรษา 06:52:00 ]

ความคิดเห็นที่ 19 อยากให้ GIVE คห.16 เอาไป 3 ดวงเลยละกัน ข้อหาฮาแตเช้า .. จากคุณ : operation 24 - [ วันออกพรรษา 07:23:48 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ผลิตขายเร็วๆ เถอะ จะเก็บเงินซื้อ พวกรถไฟฟ้าเนี่ย ว่าแต่ มันไม่มีระบบที่ชาร์จแบตกลับเข้าขณะวิ่งด้วยเหรอครับ ชาร์จจากตอนเบรคหรือตอนจอดติดเครื่องอยู่กับที่ ให้ไดชาร์จ มันชาร์จแบตกลับเข้าไป ไรเงี๊ยะ จากคุณ : FyGI - [ วันออกพรรษา 10:11:58 ]

ความคิดเห็นที่ 21 Honda Civic จำแลงมาเหรอนั่น คห.16 ฮาจริงๆว่ะ จากคุณ : ยักษ์ไม่มีเพชร - [ วันออกพรรษา 10:21:29 A:222.123.242.163 X: TicketID:184670 ]

ความคิดเห็นที่ 22 คห20.  มันมีอยู่แล้วแหละครับ มันกลายเป็นเรื่องธรรมดาเลยสำหรับรถพวกนี้เลยไม่ได้พูดมา เช่นคันนี้มีแอร์ปรับได้4ระดับอะไรงี้ครับ จากคุณ : Bluedoft - [ วันออกพรรษา 10:24:51 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ลืมบอกไปว่า พวงมาลัยก็เหมือนกันนะ จากคุณ : ยักษ์ไม่มีเพชร - [ วันออกพรรษา 10:29:21 A:222.123.242.163 X: TicketID:184670 ]

ความคิดเห็นที่ 24 โอ้ว ลืมขอบคุณเจ้าของกระทู้ ที่ร่วมแบ่งปันสิ่งดีๆ ให้พวกเราได้พบว่าโลกพัฒนาไปถึงไหนแล้ว มีรถที่ทำลายธรรมชาติน้อยลงด้วย จากคุณ : ยักษ์ไม่มีเพชร - [ วันออกพรรษา 10:34:27 A:222.123.242.163 X: TicketID:184670 ]

ความคิดเห็นที่ 25 เป็นจุดเริ่มต้นที่ดี อนาคตน่าจะมีคันเล็กๆ วิ่งได้ไกลขึ้น จากคุณ : MirrorLake - [ วันออกพรรษา 11:06:21 ]

ความคิดเห็นที่ 26 คห.16  จะฮาไปถึงหนาย......................................... จากคุณ : asawavet - [ วันออกพรรษา 11:19:36 ]

ความคิดเห็นที่ 27 แล้วคันเกียร์มันปายหนายอ่าครับ ?? จากคุณ : มารคอห่าน - [ วันออกพรรษา 12:46:06 ]

ความคิดเห็นที่ 28 มันจะเอามาขายบ้านเรามั๊ยเนี่ยยยยยยยยยย จากคุณ : Sifer2002 - [ วันออกพรรษา 13:53:46 ]

ความคิดเห็นที่ 29 คันเกียร์มันไม่มี เพราะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าโดยตรง ตราบใดที่ใช้ไม่เกินกำลังพิกัดของมอเตอร์ แรงบิดจะคงที่ตลอดย่านความเร็ว อย่าไปเทียบมันกับไฮบริดญี่ปุ่น เพราะตัวโวลท์นี่คล้ายระบบขับเคลื่อนในเรือสำราญรุ่นใหม่ๆคือขับด้วยมอเตอร์ ตัวเครื่องยนต์น้ำมันเอาไว้ใช้ปั่นไฟอย่างเดียว ที่คห.16 ดูอะไรต้องคิดพิจารณาไปด้วย ไม่ใช่พอฝรั่งบอกมาก็จะตั้งหน้าตั้งตาบูชาอย่างเดียว อย่างน้อยภายในปีนี้ จีเอ็มคนที่บอกจะทำเจ้าโวลท์ ไม่รู้จะล่มสลายรึป่าว ขึ้นอยู่กับความเมตตาปราณีของรัดบานเมกันอย่างเดียว แต่นักวิเคราะห์ทั้งหลายก็ฟันธงแล้วว่าอาจต้องเจ๊งหรือถูกควบรวมกับเจ้าอื่นๆ จากคุณ : x - [ วันออกพรรษา 20:48:05 A:210.246.64.186 X: TicketID:052378 ]

ความคิดเห็นที่ 30 แบตเตอรี่ของ Volt ไม่ใช่แบตเตอรี่แบบที่เหมือนกับ Li-Ion อย่างในคอมพิวเตอร์ Notebook ที่เราใช้กันอยู่ แต่เป็นแบตเตอรี่ของ A123 ซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานมาก ซึ่ง A123 กล่าวอ้างว่าใช้ได้ถึง 10 ปี Volt ไม่ใช่รถไฮบริดอย่าง Toyota Prius, Alphard เพราะ Volt แล่นด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียวเท่านั้น มีเครืื่องยนต์ใช้ E85 ไว้ปั่นกระแสไฟฟ้าอย่างเดียว ไม่ได้ไปหมุนล้อ จากคุณ : Mr. SJ - [ 16 ต.ค. 51 16:46:53 ]

ความคิดเห็นที่ 31 ดูๆแล้วเจ้า volt มันคล้าย  รถ fuel cell มากกว่าครับ คือใช้มอเตอร์เป็นตัวขับล้อ  อย่างเดียว เครื่องยนต์ E85 ที่แถมมาด้วย ใช้ปั่นไฟอย่างเดียว  ไม่ได้มาขับล้อ  เหมือนๆกัน fuel cell ที่ใช้ hydrogen ในการผลิตกระแสไฟฟ้าให้มอเตอร์  ไว้หมุนล้อ จากคุณ : listeria - [ 21 ต.ค. 51 08:35:04 ]