ย้อนกลับไปช่วงเปิดตัว วีโก้ รุ่นปรับปรุงโฉม ต้นเดือนกันยายน
พี่ใหญ่วงการประกาศลุยแผนการตลาดทุกรูปแบบ
ด้วยจุดมุ่งหมายที่ยิ่งใหญ่คือ "จัดการโค่นอีซูซุ และคู่แข่งรายอื่นๆให้ตายคาซากไม่ไ่ด้ผุดเกิดกันในวงการรถกระบะกันเลย" (แค้นฝังหุ่นจริงๆ เพราะเมื่อคราวที่โตโยต้าเพลี่ยงพล้ำคู่แข่งตั้งแต่หัวจรดท้ายก็รุมกันไม่ยั้งเช่นกัน ตอนนี้ถึงทีข้าบ้างพี่จะซัดให้เกลี้ยงตลาดรถกระบะ)
ทุกสรรพสิ่งที่ประเคนใส่มาให้หมดไม่ว่าจะเป็นออพชั่นดีๆ เทคโนโลยีดีๆ บานแค๊บเปิดได้สมาร์ทแคบ ปรับปรุงรูปร่างหน้าตาให้ถูกใจมากขึ้น โหมโรงอัดโฆษณาและโรดแมปทั่วประเทศ อาศัยความได้เปรียบที่โตโยต้าเป็นผู้สนับสนุนนักกีฬาโอลิมปิค กรุงปักกิ่งก็ช่วยให้โตโยต้ามีพื้นที่บนสื่อแบบฟรีๆ ทุกสิ่งทุกอย่างเป็นใจขนาดนี้
ตอนนั้นทำให้คู่แข่งตั้งแต่ระดับ อีซูซุ ไล่ลงไปนิสสัน มิตซูบิชิ มาสด้า เชฟโรเลต ฟอร์ด ทาทา หนาวๆร้อนๆมาก เพราะการมาของโตโยต้า วีโก้ ปรับโฉม
คนในวงการวิตกกันมากว่าพวกผู้ท้าชิงตั้งแต่นิสสันลงมาจะขายไม่ได้เลยทีเดียวล่ะ แม้กระทั่งอีซูซุก็เตรียมตัวตายจากการเป็นแชมป์แบบเบ็ดเสร็จ เรียกว่าจะโหมกระหน่ำซ้ำเติมจากวิกฤตน้ำมันอีกดอกนึงด้วยฝีืมือโตโยต้า
โตโยต้าตั้งเป้ายอดจำหน่ายไว้ที่ 15,000 คัน/เดือน และตั้งเป้ายอดจำหน่าย SmartCab ไว้ถึง 9,000/เดือน เดือนตุลาคมคือเดือนแรกที่วัดผลงานปรากฏว่า
โตโยต้า กลับไม่ประสบความสำเร็จกับ วีโก้ ไมเนอร์เชนจ์อย่างสิ้นเชิง!!!
สร้างความงุนงงแก่โตโยต้าและวงการรถยนต์ทีเดียวเพราะชื่อชั้นโตโยต้าเป็น 1 ในไทยและยังรั้งตำแหน่งอันดับ 1 ของโลกมีกลยุทธ์และงบประมาณไม่อั้น
ยอดขายเดือนตุลาคมนี้ขายได้ 8,895 คัน!!! จากเป้าจำหน่ายมากถึง 15,000 คัน
ที่สำคัญอีซูซุกลับทำยอดขายรถกระบะเป็นอันดับ 1 ในเดือนตุลาคมอย่างหน้าตาเฉย!! แล้วคู่แข่งระดับรากหญ้าล่ะลองมองยอดขายลงมากลับสามารถยืนยอดขายได้ตนเองไม่สามารถดูดยอดขายให้ตายจากตลาดอย่างที่โตโยต้าคิด คิดในแง่ความแข็งแกร่งของแบรนด์โตโยต้าที่ต้องดึงดูดใจให้คู่แข่งทุกรายต้องสยบ แต่กาลกลับตาลปัตรเช่นนี้
โตโยต้าคงต้องสำรวจตนเองหน่อยไหมว่าทำไม? อาจเป็นเพราะ
-มุขอัดออพชั่นตื่นตาตื่นใจและตั้งราคาสูงๆเพื่ออัพแบรนด์ตนเอง มันเริ่มใช้ไม่ได้ผลแล้ว?
-หรือว่าจริงๆแล้วสิ่งที่โตโยต้ามองนั้นมองในแง่ดีมากเกินไป คิดว่าคู่แข่งแบรนด์ไม่แข็งแรงมากพอที่จะทานกระแสการมาของวีโก้ไมเนอร์เชนจ์ได้,คิดในแง่ดีเกินไปที่คิดว่าคู่แข่งหมดหนทางสู้?,คิดในแง่ดีเกินไปที่คนจะหันมาซื้อกระบะในช่วงนี้?
-หรือว่าจริงๆแล้วที่โตโยต้าทำยอดขายเหนืออีซูซุได้คือสิ่งลวงตาตลอดเวลา
ก็น่าคิดเหมือนกันแฮะ ถ้างั้นสิ่งที่จะทำให้ยอดขายรวมโตโยต้าเติบโตคงต้องรอรถยนต์รุ่นใหม่โมเดลใหม่ๆที่จะกวาดยอดขายแต่เราคงต้องรอราวๆ 2 ปีทีเดียวคงต้องประคองตัวแล้วล่ะครับ ปีหน้าโตโยต้าจะไม่มีรถโมเดลใหม่คงต้องประคองสถานการณ์ไปก่อนครับ
จากคุณ :
874
- [
24 ต.ค. 51 20:27:01
A:125.25.107.247 X: TicketID:191724
]
+++ทำไม Vigo SmartCab ไม่ประสบความสำเร็จที่จะบี้คู่แข่งให้ตายคามืออย่างที่หวัง? ตั้งเป้า 15,000 แต่กลับขายได้แค่ 8895+++
