ความคิดเห็นที่ 1 ทุกคันก็ดึงกลับอัตโนมัติแหละครับ ตัวอย่างที่ไม่ดึงกลับอัตโนมัติ ก็คือ แบบ FIX ครับ (เช่นเบาะหลังของ City รุ่นวิลลี่กับหมิว) มันก็จะเป็นเข็มขัดทื่อ ๆ เลื้อยเกะกะอยู่ครับ จากคุณ : Non-Slim - [ 26 ต.ค. 51 17:53:21 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ^ ^ ไม่ใช่แบบที่ว่าครับ(อันนั้นมันม้วนกลับอยู่แล้ว) แบบที่เราเห็นทั่วๆไป ถ้ารถไม่เสทือน หรือเอียงจนระบบล๊อค เราจะเอื้อมตัวไปไหนก็ได้ แต่เวลาระบบเซ็นเซอร์ทำงาน(เสทือนมากๆ เอียง คว่ำ ชน) มันจะล๊อค ณ จุดนั้นๆ ไม่ว่าเข็มขัดมันจะยืดออกมาเท่าใด แต่ดึงกลับอัตโนมัติ ระบบมันจะสั่งให้เข็มขัดมันม้วนกลับเข้าไปอยู่ในตำแหน่งปกติ ที่เรานั่งติดเบาะ เพื่อไม่ให้ตัวทะลุออกมาโดยมีเข็มขัดคาดอยู่ จากคุณ : mod15 - [ 26 ต.ค. 51 18:04:19 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ของผม CRV G3ก็ดึงกลับอัตโนมัติ  แต่ลึกๆผมก็ยังไม่รู้เลยว่ามันดึงกลับอัตโนมัติยังไง   เพราะรถคันก่อนมันก็ดังเองเหมือนกัน แล้วจะมีวิธีทดสอบไหมครับ คุณ MOD 15 ขอบคุณครับ จากคุณ : กรรมกรVIP - [ 26 ต.ค. 51 18:10:01 ]

ความคิดเห็นที่ 4 แสดงว่าแบบธรรมดา เวลาชน ก็มีโอกาสที่มันจะไม่ช่วยเรา คือไม่ล็อกเราไว้ เราอาจหลุจากเบาะไปกระแทกอย่างอื่น ใช่หรือเปล่า ระบบนี้เป็นออฟชั่น รถที่มี แอร์แบค เท่านั้นหรือเปล่า...ครับ จากคุณ : Thakechi - [ 26 ต.ค. 51 18:13:45 ]

ความคิดเห็นที่ 5 แล้วจะมีวิธีทดสอบไหมครับ คุณ MOD 15 ขอบคุณครับ   จากคุณ : กรรมกรVIP ไม่ทราบเหมือนกัน ********************* ความคิดเห็นที่ 4   แสดงว่าแบบธรรมดา เวลาชน ก็มีโอกาสที่มันจะไม่ช่วยเรา คือไม่ล็อกเราไว้ ล๊อคครับ  ล๊อค ณจุดนั้นๆที่เข็มขัดยืดออกมาตอนนั้น ********************* การทดสอบ เข็มขัด จะสุ่มตัวอย่าง เพื่อนำมาทดสอบ และตัวที่ทดสอบ จะต้องล๊อค 100 เปอร์เซ็นต์ นานแล้วนะ ตอนนั้นระบบยังเป็นตุ้มแกว่ง(ระบบเซ็นเซอร์) อยู่เลย อุปกรณ์ทั้งหมดนำเข้า มาประกอบ(แบบอัตโนมัติ สามจุด)มาประกอบ ยกเว้น ด้ายเย็บ Bolt   แต่ถ้าเป็นสองจุด กับสามจุด ที่ต้องใช้แขวนเอาเวลาไม่ใช้ ทำในนี้ ยกเว้นสาย(ซึ่งขณธนั้นยังไม่มีที่ไหนผ่านมาตรฐาน (ปัจจุบันไม่ทราบแล้ว เลิกจากวงการพวกนี้มานานมากแล้ว) จากคุณ : mod15 - [ 26 ต.ค. 51 19:07:47 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ระบบ ที่ดึงกลับอัตโนมัติ มันจะมีกระป๋องแก๊สอยู่ในระบบของเข็มขัดด้วยครับ พอมีอุบัติเหตุ ตัวเราจะกระเด็นไปด้านหน้าใช่มั้ยครับ ทีนี้ไอ้ระบบดึงกลับอัตโนมัติก็จะทำงานตอนนี้แหละ มันจะดึงตัวเรากลับมายังเบาะนั่งทันที และล็อคตัวไว้แน่น หลังจากนั้น (ถ้าเราไม่ตายซะก่อน) ก็จะสามารถถอดเข็มขัดที่รัดออกได้ตามปกติ แต่ต้องเปลี่ยนเข็มขัดชุดนั้นใหม่ครับ ที่รู้เพราะเพื่อนที่ใช้volvo อยู่ ประสบอุบัติเหตุ ทำให้ระบบเข็มขัดมันทำงานแล้วเอามาเล่าให้ฟัง จากคุณ : เด็กรับรถ - [ 26 ต.ค. 51 19:08:18 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ^ ^ ใช่ครับ เห็นด้วย ขอเสริมนิดนึงคือ เซ็นเซอร์อยู่หน้ารถครับ เมื่อโดนชนก่อนถุงลมนิรภัยจะทำงาน เข็มขัดจะรั้งตัวเราให้แนบกับเบาะก่อน หลังจากถุงลมนิรภัยทำงานจึงปล่อยให้ตัวเรากระแทกกับถุงลมเพื่อลดแรงเหวี่ยง คราวนี้เข็มขัดจึงเป็นอิสระครับ ยืดได้ตามสบายแล้ว จากคุณ : AVSystem - [ 26 ต.ค. 51 19:48:27 ]

ความคิดเห็นที่ 8 Seat Belt Pretensioners Pretensioners for the front seatbelts tighten these belts to help restrain occupants during an impact. The pretensioners are mounted in the pillars between the front and rear doors, and they react in fractions of a second along with other SRS components. Pretensioners When activated, a gas generator pushes against a piston in the pretensioner assembly. The piston thrusts a rack-type gear against a geared wheel, which rotates and winds up the seatbelt webbing to tighten it. That improves how well the seatbelt holds the occupant in place so the restraint system can be more effective. ตาม #6 ครับ เข็มขัดแบบเดิม ๆ ตัวคนจะพุ่งออกมาได้นิดนึงก่อนที่มันจะล้อค อาจทำให้เกิดการบาดเจ็บจากการทำงานของเข็มขัดได้ เลยเอาระบบนี้มาเสริมโดยส่วนมากทำงานร่วมกับถุงลมนิรภัย เมื่อถุงลมนิรภัยทำงานแก้สในระบบจะขยายตัว เพื่อดึงให้เข็มขัดนิรภัยม้วนถอยหลัง ช่วยลดแรกระแทกจากการรั้งของเข็มขัด พอมีระบบนี้มา ก็มีตัวช่วยเพิ่มมาอีกคือ load limiter ช่วยลดแรงกระชากกลับของระบบดึงกลับอัตโนมัติ ซึ่งอาจก่ให้เกิดอันตรายด้วยเช่นกัน จากคุณ : SuperBlackbird - [ 26 ต.ค. 51 19:53:42 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เข้าใจผิดมาตลอดเลยแฮะ (รับผิดตาปริบ ๆ) ฮี่ ฮี่ จากคุณ : Non-Slim - [ 26 ต.ค. 51 20:09:38 ]

ความคิดเห็นที่ 10 คุณ SuperBlackbird เยี่ยมเลย ครับ แล้วรถบ้านเรา ยี่ห้อเอเชีย มีเหมือนกันทุกคันไหม หมายถึง รุ่นที่มี Airbag นะครับ จากคุณ : Thakechi - [ 26 ต.ค. 51 21:18:05 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ท่านเด็กรับรถ พูดซะเห็นภาพเลย จากคุณ : apexthai - [ 26 ต.ค. 51 21:25:22 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เป็นอุปกรณือีกหนึ่งชิ้นในรถที่ผมไม่อยากใช้เลย จากคุณ : mangginoon - [ 26 ต.ค. 51 22:08:55 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ลองครอป จากโบว์ชัวร์พราโด นะครับ อย่างในฟอร์จูนเนอร์ ก็ไมน่า่มีนะครับ บางทีขับรถอยู่แล้วชะโงกตัวไปดูข้างหน้า เข็มขัดก็จะกึก รั้งตัวไว้ไม่ให้ตัวเราพุ่งไป บางครั้งต้องค่อยๆเอามือดึงสายก่อน ให้หลวม แล้วชะโงกไปดูข้างหน้านะครับ   ไปขุดโบว์ชัวร์ นิส วีออส มา และยาริส ก็มีครับ บอกว่าเ็ป็นเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าพร้อมระบบกลไกดึงกลับ และผ่อนแรงอัตโนมัติ แต่มีอยู่ในตัวtopครับ คัมรี่ก็มีครับ แต่อยู่คู่หน้าแบบรั้งกลับ 3 จุด(ทำงานร่วมกับระบบความปลอดภัยก่อนการชนเบาะคู่หน้า) แก้ไขเมื่อ 26 ต.ค. 51 22:44:42 แก้ไขเมื่อ 26 ต.ค. 51 22:40:40 แก้ไขเมื่อ 26 ต.ค. 51 22:36:09 จากคุณ : Martzack - [ 26 ต.ค. 51 22:33:03 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ฟอร์จูนเนอร์เป็นแบบดึงกลับอัตโนมัติครับ แต่จำไม่ได้ว่ามันมีระบบผ่อนแรงด้วยรึปล่าว แต่ที่ชะโงกตัวไปข้างหน้าหรือดึงสายเข็มขัดแรงหน่อยแล้วเข็มขัดมันล็อคนั้นปกตินะ ผมเจอมาเป็นแทบจะทุกคัน ถ้าผมจำไม่ผิดมันจะม้วนสายดึงเราล็อคติดกับเบาะตอนถุงลมนิรภัยทำงานนั่นแหละครับ จากคุณ : Arado_Kung - [ 26 ต.ค. 51 23:26:18 ]