ความคิดเห็นที่ 1 ถ้าขับเยอะมากๆ คำนวณแล้วความประหยัดน่าจะคุ้ม ก็น่าจะเลือก CNG ว่าแต่ว่าต้องเปรียบเทียบเวลาในการรอเติมด้วยนิดนึง แถวบ้านมีปั๊มพ์มั๊ย แล้วคิวยาวรึเปล่า แต่ถ้าไม่ได้ขับเยอะอะไร Estate แบบไม่ CNG ก็น่าสนกว่า (แต่ถ้าตอนนั้ำมันพุ่งปรี๊ด อาจจะเชียร์ CNG มากกว่า) จากคุณ : Nuttysung - [ 13 พ.ย. 51 22:55:02 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ถ้ารอเติมได้ก็โอครับ เต็มถังไม่ถึงร้อย ขับได้ประมาณ 80 กิโลฯ (ไม่ถึงร้อยกิโลฯ) แต่หาที่เติมยากครับ บางทีไปต่อคิวตั้งนาน แล้วเค้าบอกหมดซะงั้น ถ้าเป็นผม ผมซื้อตัวธรรมดาครับ เพราะเคยเอาตัว 4 ประตูมาใช้พักนึง ปรากฏว่า วิ่งน้ำมันซะส่วนใหญ่ เพราะที่เติม NGV หายากครับ หาเจอก็คิวยาว หรือไม่ก็หมด แต่มันก็สุขใจตอนเติมครับ เต็มถังไม่ถึงร้อยบาท จากคุณ : joufo - [ 13 พ.ย. 51 23:53:42 ]

ความคิดเห็นที่ 3 http://innovation.pttplc.com/gisinfo/pttngvmaps.plex อันนี้คือตำแหน่งปั๊ม CNG (NGV) ในปัจจุบัน ถ้าใช้ชีวิตอยู่ใกล้ปั๊มมากกว่า 1 ปั๊ม ก็ใช้เลยครับ คุ้ม จากคุณ : Zeratoss - [ 14 พ.ย. 51 08:13:25 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ใช้คู่กับน้ำมันได้นี่ครับ ซื้อไปเถอะครับคุ้ม  ตอบกลางว่าคุ้มเพราะใช้คู่กับน้ำมันได้ ส่วนรถเค้าก็ดีจริงแน่นหนึบCNG หมดเราก็เปลี่ยนไปใช้น้ำมันที่ราคาถูกลงได้ครับ แก้ไขเมื่อ 14 พ.ย. 51 09:19:08 จากคุณ : ชูโอมารุ - [ 14 พ.ย. 51 09:18:06 ]

ความคิดเห็นที่ 5 คิดก่อนซื้อ ดีครับ บางคนถอย CNG มาแต่ไม่ได้ดูว่า วิถีชีวิตของคุณมันคุ้มไหม  กว่าจะหาที่เติม กว่าจะได้เติม สรุปว่า วิ่งไปกลับเพื่อเติม หมดไป 1 ใน 3 ของถังแล้ว คิดให้ดีวิ่งน้ำมันบางทีมันก็ดี กว่าในบางสถานะ จากคุณ : todkey - [ 14 พ.ย. 51 09:30:50 ]

ความคิดเห็นที่ 6 บ้านหรือที่ทำงาน ใกล้ปั๊ม หรือเปล่าคะ มีเวลาไปรอคิวนานๆ ได้ไหม ลองตอบตรงนี้ก่อนค่ะ ถ้ามีที่เติม คุ้มค่ะ   เพราะเห็นบางคนออกมา แต่ก็วิ่งถังเปล่า ยังใช้น้ำมันวิ่งอยู่ดี แถมไม่พอถังก็ใช่น้อยๆ หนัก 80 โล เทียบเท่าเอาคนไปยัดท้ายรถ 1 คน ถ่วงน้ำหนักอีก จากคุณ : khunrarin - [ 14 พ.ย. 51 09:42:54 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ผมนึกว่าตัวนี้ราคาแบบ CNG หรือตัวธรรมดา ราคาเท่ากันซะอีก เหอๆ จากคุณ : unknownn_smp - [ 14 พ.ย. 51 10:45:00 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ผมใช้อยู่ครับ  ใช้มา 2 ปีครึ่ง 76000 กม. ให้ข้อมูลประกอบการตัดสินใจเฉย ๆ -สมรรถนะ 0-100 กม/ชม. น้ำมัน 16 วิ , ก๊าซ 22 วิ ความเร็วปลาย  น้ำมัน 180 กม./ชม.  , ก๊าซ 160 กม./ชม. -ความสื้นเปลือง น้ำมัน ไม่เคยวัด  เพราะผมใช้ก๊าซตลอด ก๊าซ ในเมือง .75 บาท/กม. , นอกเมือง ความเร็ว 100-110 กม./ชม.  .55 บาท/กม. ถังปริมาตร 70 ลิตร (น้ำ)  เติมก๊าซได้สุดๆ 16 กก. ณ แรงดัน ประมาณ 3200 + Psig เติมเต็ม ถังแรงดันสุดๆ วิ่งได้ ในเมือง 170 กม. , นอกเมือง 240 กม.  ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแรงดันก๊าซที่เติมได้ ปัญหาที่พบ เคยวิ่งสะดุด เบาดับ เลยเข้าเช็คระบบก๊าซ ที่ ส.ศิริแสง เคลมหัวฉีดก๊าซไปแล้ว 2 ครั้ง ครั้งละหัว เคลมได้เดี๋ยวนั้นเลย ประกัน 3 ปี 100000 กม. (ถ้าจ่ายเอง 4000 บาท/หัว) รถผมรุ่นแรกท้ายย้อย ผมแก้เสริมโช๊ค แต่รุ่นปัจจุบัน ไม่ย้อยแล้ว ส่วนเรื่องการรอคิวเติมก๊าซ ปั๊มน้อย  นั่นเป็นปัญญาของ ปตท,ภาครัฐ  ไม่ใช่ปัญหาของรถ  ผมไม่ขอพูดถึงครับ แก้ไขเมื่อ 14 พ.ย. 51 13:53:52 จากคุณ : ปากหวาน - [ 14 พ.ย. 51 13:45:00 ]