| ผู้บริโภค/ประชาชน/เราๆท่านๆ (5 คน) |
| ผู้ผลิต/บริษัทรถ (14 คน) |
| ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย/ที่มองไม่เห็น (2 คน) |
|
จำนวนผู้ร่วมโหวตทั้งหมด 21 คน |
ลดราคามาได้ประมาณคราวๆ 1 ปี (จริงๆ บางยี่ห้อ บางรุ่น ไม่ถึงปี) ร้อยละ 5
ยอมรับว่าลดจริง
แต่ว่า ค่ายรถยนต์เค้าก็อัพราคาไปอีก
ยกตัวอย่าง
ฮอนด้า แอคคอร์ด 2.0 E ตอนเปิดตัวปีที่แล้วประมาณปลายปี 2550 ราคา 1,320,000 บาท
ต้นปี 2551 ลดภาษีร้อยละ 5 เหลือ 1,248,000 บาท อานิสงค์จาก E20
แต่ตอนนี้ประมาณเดือนที่แล้ว ขึ้นราคาเป็น 1,265,000 บาท
เป็นต้น
สรุป สั้นๆง่ายๆเลยก็แล้วกัน
ผู้บริโภคอย่างเราๆท่านๆได้ประโยชน์ตรงไหนคะ
ถ้าบอกว่าได้ซื้อช่วงที่ราคาถูก มันก็เวลาสั้นๆ
แล้วช่วงระยะยาวใครได้ประโยชน์ อันนี้น่าคิด
ท่านใดมีเหตุผลเพิ่มเติมที่ช่วยให้ดิฉันกระจ่างเรียนเชิญด้วยคะ
ขอบคุณคะ (บ่นซะยาวเลย)
จากคุณ :
กล้ามเนื้อหากิน 
- [
24 พ.ย. 51 16:20:18
]
สรุปแล้ว ใครได้ประโยชน์ จากการที่ รัฐบาล ลด อัตราภาษีร้อยละ 5 ในรถยนต์ใหม่ที่ใช้ E20 ได้
ความคิดเห็นที่ 1
