ความคิดเห็นที่ 1 2.7 นี่ค่อนข้างอืดนะ แซงรถทัวร์ แบบเลนสวน ทีนะ ใจหายใจคว่ำ -*- จากคุณ : Penthai17 - [ 1 ธ.ค. 51 19:23:25 ]

ความคิดเห็นที่ 2 Space Wagon ครับ จากคุณ : คุณเขื่อนดิน - [ 1 ธ.ค. 51 19:45:52 ]

ความคิดเห็นที่ 3 อยากให้เจ้าของกระทู้ช่วยบรรยายความรู้สึกว่าลองมาทั้งสองคันแล้วเป็นอย่างไร แล้วก็ลักษณะการใช้รถเป็นอย่างไร ค่าน้ำมันเดิมๆเท่าไร ต้องใช้รถเจ็ดที่นั่งหรือเปล่า ขับเองคนเดียวบ่อยไหม ซื้อสดหรือผ่อน ซีเรียสเรื่องราคาขายต่อหรือเปล่า ทุกคนจะได้มีข้อมูลครับ จากคุณ : พุงใหญ่ - [ 1 ธ.ค. 51 21:08:43 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าไปลองมาแล้วทั้งสองคันแล้วเลือกไม่ได้ ผมว่าแปลกน่ะครับ ต่างกันเห็นๆ จากคุณ : Float Charge - [ 1 ธ.ค. 51 21:34:06 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ขับคนเดียวเป็นส่วนใหญ่ค่ะ(แต่ขนของค่อนข้างเยอะ) เอ่อ!จะซื้อสดค่ะ ราคาขายต่อของ Space wagon ตกกว่า Fortuner มากหรือค่ะ ทุกวันนี้ใช้ Teana อยู่มา4ปีแล้ว รู้สึกมันยังไม่ค่อยทันใจ จากคุณ : "ตังพอแต่หมดปัญญาเลือก" - [ 1 ธ.ค. 51 21:38:26 A:58.8.164.132 X: TicketID:127560 ]

ความคิดเห็นที่ 7 through the best i know ผมไม่เคยขับทั้งสองคันครับ Fortunerเลยtest drive ดีเซล3พันขับสี่ แนะนำให้อ่าน reviewของพี่jimmy ในwww.caronline.net มีreviewทั้งสองคัน ถ้าเริ่มต้นจากการขับรถซีดานขนาดเล็กอย่างผม (เคยขับซีวิค) สมรรถนะเจ้าฟอร์จูนเนอร์ที่ผมเคยเห็นมันแซงผมแล้วหายเข้ากลีบเมฆไป ทั้งๆที่ผมขับอยู่140 ทำให้ผมคิดว่าเป็นรถที่เทพมากครับ แต่ได้ลองขับแล้ว(3.0 4WD)มันได้ฟิลลิ่งการขับรถกะบะแบบดีๆนี่เอง (ผมขับกะบะเนืองๆตั้งแต่เด็กแต่ใช้isuzuครับ) ผมชอบฟิลการขับขี่นะครับ เร่งขึ้นไม่เร็วมากดูหนืดๆ น่าจะมาจาก4WD แต่เร้าใจด้วยเสียงเครื่องที่ประกอบทำให้ขับแล้วรู้สึกมันส์ ทางตรงไม่ต้องห่วงอืดนิดตอนออกตัวแต่พอลอยแล้วลื่นทีเดียวครับ ขับ130-140ดูยังไม่เร็วเท่าไร ทางตรงสบายครับ เด้งเล็กน้อย ถ้ารับฟิลลิ่งกะบะได้ ถือว่าดีกว่าเกณฑ์เฉลี่ยอยู่มาก ถ้าเคยขับแต่รถซีดานเตี้ยๆก็เอาเรื่องอยู่ครับ พอทางโค้งนี่สิครับ ใครไม่เคยขับรถสูงอาจรับไม่ได้ครับ เล่นเอาใจหายทีเดียว จริงๆมันไม่คว่ำหรอกครับ แต่มันทำใจไม่ได้ คาดว่าขับไปนานๆน่าจะดีขึ้น เบรคได้ลองตัวminorแล้วคิดว่าokทีเดียวครับ ขับไปเรื่อยๆจะกะจังหวะได้เอง ช่วงล่าง แฟนผมว่ามันเด้งมากจนรับไม่ได้ แต่ผมว่าเด้งไม่มาก รับได้ คิดตอนนั้นว่าถ้าซื้อคงต้องเสียงบไปประมาณห้าหมื่นไปทำให้ดี กว่าที่เป็นอยู่ ถ้าเลือกตัว2.7v อ้างตัวเลขพี่จิม 0-100 15.2 sec               3.0 4x2                            12.71sec              Teana 2.3L                        11.25 sec อัตราเร่งแซง 2.7..........80-100.............11.35                   3.0..4x2..80-100.............10.4                    Teana 2.3L...........................8.44 จะเห็นว่าอัตราเร่งเมื่อเทียบกับTeanaแล้วแย่กว่าหลายวิทีเดียว ในขณะที่ตัวเบนซินแย่กว่าด้วยซ้ำ ผมเห็นว่าขับต่างจังหวัดเรื่อยๆอัตราเร่งแซงก็มีส่วนสำคัญอยู่เหมือนๆกันครับ ส่วนที่กังวลคืออัตราการกินน้ำมัน(Ref:Jimmy) 2.7v 9.02km/L 3.0 4x2 12.37km/L Teana 2.3L 11.78km/L ตัวเลขที่ได้เป็นการทดสอบของจริงอาจน้อยกว่านี้ครับ ถ้าซื้อfortunerค่าน้ำมันคงไม่เปลี่ยนจากเดิมมากนัก เรื่องที่นั่งแถวสามมันไม่เหมาะกับผู้ใหญ่นั่งทางไกลครับ เพราะมันนั่งชันเข่า แถมนั่งอยู่หลังล้อ โยนไปโยนมา เกิดอาการเมารถได้ง่ายๆครับ อ้อ ถ้าจะใช้ต้องรีบซื้อนะครับ ไม่งั้นอาจมีเรื่องปวดหัว เพราะผมคิดว่าไม่นาน Pajero sportจะมีเครื่องเบนซินมาให้เลือกอีก ถึงตอนนั้นอาจเพิ่มเป็นสามคัน สรุป ถ้าเลือกFortunerแนะนำให้ใช้3.0 ดีเซล 4x2ครับ เพราะไม่อืด อัตราเร่งดีกว่าเบนซิน ประหยัด ดูแลรักษาง่ายกว่าในระยะยาว ยกเว้นจะติดแก๊ส แก้ไขเมื่อ 01 ธ.ค. 51 22:16:08 จากคุณ : พุงใหญ่ - [ 1 ธ.ค. 51 22:03:15 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เหอๆ teana ยังไม่ทันใจ ไม่ต้องมองทั้ง2รุ่นที่ว่าเลยครับ ตอบครับ ผมใช้ space อยู่ ก็ขอเชียร์ครับ 7km/ลิตร ถ้าถนนดีๆก็ขับมันส์ กว่า เจ้า for แน่ๆครับ เพราะมันสูงโย่ง ขับแล้วเสียว (เขาเล่าว่า for 2.7 top speed 160 เองอะ ) (เขาเล่าว่าอีกที space top speed 200 up เคยขับแค่ 190 เองอะเสียวแว้ว) จากคุณ : momo33 (momo33) - [ 1 ธ.ค. 51 22:07:21 ]

ความคิดเห็นที่ 9 มาถึงคิวSpace Wagonกันบ้าง(SW) ไม่เคยขับนะครับ ขอย้ำ แต่ตอนเลือกซื้อรถผมดูทั้งFortunerและSW ผมชอบการออกแบบของSWมากๆครับ นั่งสบายกว้างขวาง ยิ่่งดีถ้านั่งแล้วมีคนขับให้ การออกแบบสวยมากครับ ผมชอบมานานมากๆแล้ว แต่มันแพงกว่าฟอร์จูนอยู่มากครับ เมื่อเทียบกับราคาที่ต้องจ่ายเพิ่มมันก็น่าคิด ศูนย์บริการที่น้อยกว่า คุณภาพไม่ขอออกความเห็น(ไม่เคยใช้) ราคาขายต่อที่ต้องนึกถึง เทียบกับน้องจูนแล้วปาดเหงื่อครับ แถมวัสดุต่างๆรถราคาล้านเจ็ด ลองก้มดูหม้อพักไอเสียสิ รับไม่ได้จริงๆ เมื่อไรมิตซูจะดูแลเรื่องพวกนี้นะ เดี๋ยวจะหาว่าอคติ มันแลกกับดาวน์น้อย ผ่อนนาน(ซื้อสดนี่หว่า) รถก็น่าใช้กว่า ดูสมรรถนะครับ 0-100 ........13.19 80-120........9.28 อัตราการสิ้นเปลือง 9.9km/L สรุป โดยรวมถ้าเลือกสองคันนี้ เคยขับเทียน่า  ผมเชียร์ SWมากกว่าครับ ถ้าจะประหยัดงบ ลองหาคนดูรถเป็นไปดูมือสอง ราคาจะตกมามากจนคุ้มเอามากๆครับ แต่ว่า ทำไมผมไม่ซื้อSWหรอกหรือ เพราะว่าผมขับคนเดียวเป็นส่วนใหญ่ครับ นานๆจะได้ใช้ประโยชน์จากรถเจ็ดที่นั่งที ผมว่าถ้าจขกท.ไม่ได้ใช้ประโยชน์จากเจ็ดที่นั่ง แนะนำ SUV เช่นCRV Captiva Escape หรือ MPVอย่างwishก็ได้นะครับ เพราะทั้งหมดสามารถพับเบาะไว้ขนของได้มากมาย แถมคันไม่ใหญ่มาก ขับง่าย จอดง่ายครับ จากคุณ : พุงใหญ่ - [ 1 ธ.ค. 51 22:33:23 ]

ความคิดเห็นที่ 10 บอกไว้ก่อนนะครับ Space Wagon ขับไม่ดี ใช้อยู่ครับ อืดสุด ๆ ทรงตัวแย่ครับ ที่ทนใช้เพราะความใหญ่โตของมันครับ ขับคนเดียว แต่ขนของเยอะครับ ส่วน Fortunner ไปลองตัว 3.0 ตัวแรกเลย ขับไม่ดีเลยครับ สรุปทั้ง 2 รุ่นไม่น่าสนใจ ถ้าเจ้าของกระทู้ต้องการรถแรง ๆ ในระดับราคาประมาณ 1 ล้านกว่า ๆ ตอนนี้คงแนะนำ Ford Focus 2.0TDCi หรือไม่ก็ต้องจ่ายเงินเพิ่มให้กับรถที่มี Turbo อย่าง Subaru Forester, Exiga ครับ แรงทันใจแน่นอน จากคุณ : OXYGEN2 - [ 2 ธ.ค. 51 05:38:33 ]

ความคิดเห็นที่ 11 http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V7255421/V7255421.html Space Wagon ใช้ดีจริงๆครับผมยอมรับ แต่ระวังจะเกิดปัญหาแบบผมน่ะ จากคุณ : nitro_nay - [ 2 ธ.ค. 51 10:21:32 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ถ้าไม่ต้องการใช้รถทนๆอึดๆนะ สเปซฯเหนือกว่าทุกอย่าง รถราคาล้านหกมันย่อมต้องดีกว่ารถราคาล้านหนึ่งอยู่แล้ว จากคุณ : 4 x 4 - [ 2 ธ.ค. 51 10:55:43 A:58.64.112.40 X: TicketID:181257 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ตามมาเชียร์ Space จ้า จากคุณ : ferGy - [ 2 ธ.ค. 51 13:42:38 A:118.172.90.72 X: TicketID:190285 ]

ความคิดเห็นที่ 14 "ทุกวันนี้ใช้ Teana อยู่มา4ปีแล้ว รู้สึกมันยังไม่ค่อยทันใจ" ถ้า Teana 2.0 จะไม่ค่อยแปลกใจนะ แต่ถ้า Teana 2.3 ล่ะก็ เห็นด้วยกับคุณ OXYGEN2 ครับ ว่าเลิกมอง 2 คันนั้นได้เลย จะหารถที่เร่งแซงดีกว่า Teana 2.3 + ขนของเยอะ + ในงบ 1.6 ล้าน ผมยังนึกไม่ออกเลยครับว่า มีรถรุ่นไหนให้เลือกบ้าง จากคุณ : P_Wut - [ 2 ธ.ค. 51 18:04:49 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ผมเพิ่งขาย space wagon ไปเองแล้วไปออกฟอร์จูนเนอร์ดีเซลขับสอง เนื่องจากรถรุ่นนี้มีปัญหามากๆครับ 1.ท่อไอเสีย สั่นมากๆ บางคันท่อขาดเปลี่ยนไป2-3ครั้ง ก็ไม่หาย 2.คอมแอร์เสียง่าย 30,000 กว่า 3.เปลี่ยนกล่องECU ระบบImmobilizer กุญแจ กรองไอเสียไป 2 รอบ ครั้งละ 80,000 กว่า 4.เกียร์พัง เกือบแสน 5.ใช้เวลาซ่อม 2 เดือน เพราะต้องรอช่างเทคนิคจากสำนักงานใหญ่ อะไหล่ก็ต้องรอจากญี่ปุ่น สรุปถ้าคุณใช้งานหนักทุกวัน วิ่งเยอะ ไม่มีรถสำรอง แนะนำมองฟอร์จูนเนอร์ดีกว่า แต่ถ้านานๆขับที เอาไว้ไปเที่ยวเสาร์-อาทิตย์ ไม่ห่วงเรื่องซ่อม ก็ซื้อไปใช้เลยครับ (ลองเข้าไปอ่าน www.spacewagonclub.net แล้วจะหนาว) จากคุณ : พ่อน้องไหม (พ่อน้องไหม) - [ 2 ธ.ค. 51 20:54:22 ]

ความคิดเห็นที่ 16 คห.15 ครับ มันแย่ขนาดนั้นเลยหรือครับ ถ้าผมโดนแบบนี้คงลาขาด เหมือนกัน แต่ปัจจุบันใช้อยู่จะครบ 3 ปี เดือนนี้ กับ 65000 กม.ไม่มีปัญหาอย่างว่าเลยครับ ถ้า จขกท. ต้องการข้อมูล SW ติดต่อหลังไมค์มาได้ครับ จากคุณ : CELEBREX - [ 3 ธ.ค. 51 11:28:55 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ผมว่า มันมีปัญหาเป็นล็อตๆ ไปครับ รุ่นแรก เพื่อนๆ /คนรอบตัวผม ออกมาใช้ถึง 4 คัน ไม่มีปัญหาสักข้อเลยใน 5 ข้อนั้น แต่รุ่นที่มีปัญหาเรื่องท่อไอเสีย รู้สึกจะเฉพาะหลัง Minorchange มา คอมแอร์ / กล่อง ECU อันนี้ไม่ทราบเหมือนกันว่า ล็อตไหน แต่เรื่องที่น่าเป็นห่วงมากสุด ก็เรื่องเกียร์ออโต้นี่แหละ ภาพเก่าๆ หวนกลับมาหลอนอีกแล้ว จากคุณ : P_Wut - [ 3 ธ.ค. 51 12:39:40 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ใช้ Space Wagon อยู่ค่ะ ซื้อมือสองมาได้เกือบปีแล้ว ส่วนเจ้าของเดิมขับมา 3 ปีแล้ว ชอบทุกอย่างเลยค่ะ ไม่เคยมีปัญหาอะไร ยกเว้นเรื่องกินน้ำมันเนี่ยสุดๆๆ เลยอ่ะ จากคุณ : Padd Ja - [ 9 ธ.ค. 51 20:14:55 ]