ความคิดเห็นที่ 1 แก๊สยังประหยัดอยู่ ประมาณ 25 % ครับ ตอนนี้วิ่งแก๊สเป็นส่วนใหญ่อยู่ ถ้าแก๊สหมดก็วิ่งน้ำมัน จากคุณ : ตี๋แก้มป่อง - [ 6 ธ.ค. 51 11:51:04 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ผมก้อกำลัง คิดแบบ จขกท เลยครับ  ว่าอะไรที่ตอนนี้ประหยัดกว่า จากคุณ : benzboonchu - [ 6 ธ.ค. 51 11:51:12 ]

ความคิดเห็นที่ 3 รถที่บ้านผม วิ่ง NGV ตกกิโลละ 0.9บาท วิ่ง LPG ตกกิโลละ 1.6 บาท วิ่งน้ำมันตกกิโลละ 2.2 บาท ราคา/กิโลของ LPGกับน้ำมัน เริ่มขยับมาใกล้กันแล้ว สงสัยได้ใช้น้ำมันยาวๆๆ รถที่วิ่ง NGV กับรถที่วิ่ง LPG+น้ำมัน คนละคันกันน้ะครับ เดี๋ยวจะสงสัยกันว่าทำไมเติมได้ 3 แบบ เหอะๆ(กันไว้ก่อนกลัวโดนด่าฟรี) แก้ไขเมื่อ 06 ธ.ค. 51 12:29:14 แก้ไขเมื่อ 06 ธ.ค. 51 11:53:52 จากคุณ : PDHAHA - [ 6 ธ.ค. 51 11:52:38 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ไม่ค่อยซีเรียสเหมือนช่วงน้ำมัน 40+ แล้ว ตอนนี้ ถ้าวิ่งต่างจังหวัด น้ำมันประมาณ 1.4 บาท ใช้แก๊สประมาณ 1.15 บาท ส่วนต่างมันนิดเดียว แต่ผมชอบน้ำมันมากกว่า เพราะวิ่งดีกว่า แต่แก๊สก็เติมไว้เพื่อเพิ่มพิสัยการเดินทาง จากแต่ก่อนใช้น้ำมันอย่างเดียวไปไม่ถึงเชียงใหม่ ตอนนี้วิ่งสบาย ๆ เลยครับ เติมเต็มสองถังวิ่งทะลุ 1000 กม.ได้ไม่ยาก อ้อ ผมไม่กังวลเรื่องจะคุ้มทุนหรือไม่ เพราะติดมาเกือบสองปี คืนทุนไปนานแล้วครับ จากคุณ : E32M30+E46N42 - [ 6 ธ.ค. 51 12:06:41 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ในความเป็นจริงแล้ว แก็สส่วนหนึ่งโดยเฉพาะ LPG มันเป็นผลพลอยได้จากกการกลั่นน้ำมัน ราคาของมันไม่ว่าในสถานการณ์ใดๆ มันควรจะถูกกว่าน้ำมัน อยู่แล้ว นอกจากโดยอะไรบางอย่างเล่นงานอยู่ รถของผมเติมน้ำมัน 91 ได้เท่านั้น(ความจริงต้องเติม 95) ราคาไม่รู้ว่ายังอยู่ที่ 23 บาท หรือเปล่า ไม่ได้เติมมานานแล้ว ถ้าวิ่งน้ำมัน จะได้ 10.5 กิโล ถ้าแก็ส จะได้ ประมาณ 8.7 กิโล ราคาของมัน(ที่เชียงใหม่ LPG 13.5 ) วิ่งแก็สก็ยังคุ้มกว่าครับผม จากคุณ : CDNew - [ 6 ธ.ค. 51 12:09:39 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ของผม รอให้น้ำมันลงมาเท่าแก๊ส ก่อนครับ อยู่ ตจว แก๊สแพง จากคุณ : อิอิ - [ 6 ธ.ค. 51 12:50:35 A:115.67.15.25 X: TicketID:194715 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ข้อดีของแก็สคือสะอาดครับ  ยืดระยะถ่ายน้ำมันเครื่อง  มลพิษน้อยกว่าหลายเท่า จากคุณ : Tangible - [ 6 ธ.ค. 51 13:09:24 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ผมใช้ CNG+แกสโซฮอล 91 มาตั้งแต่ออกรถใหม่ๆ แล้วครับ ตอนนี้ออกมาได้ 7 เดือน ก็คุ้มแสนคุ้มครับ จากคุณ : ทองทา - [ 6 ธ.ค. 51 13:17:28 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ผมเปลี่ยนมาใช้ น้ำมันชั่วคราวครับ น้ำมัน 16.XX เอง แต่แก๊ส แถวบ้านผม 13.50 บาทแนะ ต่างกัน 3 บาทเอง ครับ จากคุณ : บอย(คนเจียงใหม่) - [ 6 ธ.ค. 51 13:17:58 A:222.123.68.13 X: TicketID:117318 ]

ความคิดเห็นที่ 10 สำหรับผมแก๊สก็ยังประหยัดกว่าอยู่ครับ แม้ส่วนต่างจะน้อยลงแต่ผมติดมานานแล้วและใช้รถมากๆยังไงก็คุ้ม และก็วิ่งดีพอกันทั้งแก๊สและน้ำมัน ก็ยังใช้แก๊สเป็นหลักอยู่ครับ จากคุณ : dum.d - [ 6 ธ.ค. 51 13:29:25 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ขอมอง 2 มุมจากมุมมองส่วนตัวนะครับ 1.รถยังไม่ติดแก๊ส ดูจากที่ข่าววิเคราะห์แนวโน้มราคาน้ำมันอยู่ในระดับคงที่ไปจนถึงต่ำกว่านี้ในปีหน้า ขณะที่แนวโน้มราคาแก๊สจะขยับราคาขึ้น(ถึงขึ้นก็ยังไม่เท่าน้ำมัน) ถ้าใช้น้อย คือ วิ่งวันๆหนึ่งไม่เยอะมาก(วัดจากการใช้งานเฉลี่ยปกติต่อวัน) หรือไม่เกิน 50 ก.ม.โดยประมาณ ถ้าติดแก๊สแล้ว เมื่อเทียบกับค่าบำรุง ค่าสึกหรอ ผมมองว่าใช้น้ำมันดีกว่าถ้าวิ่งไม่เยอะและเป็นรถใหม่   แต่ถ้าวิ่งเฉลี่ยต่อวันเยอะมากๆ  ติดแก๊สยังคุ้มกว่าครับ คำนวณจากคห.ข้างบนที่ให้ข้อมูล ถึงเทียบกับค่าใช้จ่าย ค่าสึกหรอ ที่รถใช้แก๊สเครื่องจะโทรมเร็วกว่า 2.รถติดแก๊สแล้ว  ณ บัดนาว หรือขณะนี้  ยังไงแก๊สก็คุ้มกว่าครับ  เพราะสามารถใช้พลังงานทั้ง 2 ระบบ ตัวไหนถูกก็ใช้ตัวนั้น สรุป คือ รถวิ่งไม่เยอะโดยเฉลี่ยต่อวัน ไม่แนะนำใช้แก๊สครับ จากคุณ : Alexantonio - [ 6 ธ.ค. 51 13:45:39 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ถึงแม้ว่าราคาแก๊สจะอยู่ที่ลิตรละ 11.35 น้ำมันอยู่ที่ ลิตรละ 17.49 แต่ว่าอัตราการสูญเสียของแก๊สเมื่อเทียบกับน้ำมัน อยู่ที่ 10:8 (เคยเห็นที่ไหนแวบๆไม่รู้แต่น่าจะประมาณนี้อะ)คือระยะทาง 1 ก.ม. ใช้แก๊ส 10 ส่วนแต่น้ำมันใช้ 8 ส่วน ทำให้อัตราการใช้ ระยะ/ราคา ใกล้เคียงกันมากๆ แต่อาจเลือกเติมน้ำมันเพราะปั๊มมันสะดวกกว่าเนื่องจากมีเยอะ และ สาธารณูปโภค ห้องน้ำ ร้าน minimart ดีกว่า จากคุณ : Night Claw - [ 6 ธ.ค. 51 14:32:08 ]

ความคิดเห็นที่ 13 สวัสดี จกขท.ครับ ตอนนี้ราคา LPG ในตลาดโลกเหลือ  338 / ตัน แปลงเป็นราคาต่อลิตรก็เหลือแค่  6.681 บาท / ลิตร  ไม่รวมค่าการตลาดและภาษี แต่ถึงจะรวมแล้วก็ยังกำไรอยู่  คงได้เวลาลดราคา LPG แล้วมั๊งพี่ รมต.พลังงาน  และพี่ ปตท. จากคุณ : yuyu (YUYU-001) - [ 6 ธ.ค. 51 14:59:30 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ผ่านมาอ่าน...   จากคุณ : ชายยอดนักทดลอง - [ 6 ธ.ค. 51 15:00:28 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ของผม ตอนนี้ แก๊ส กม.ละ บาท น้ำมัน กม. ละ 1.4 บาท #13 อย่าครับ อย่าเรียกร้อง เพราะชาวรถคัดค้านการลอยตัวมาตลอด ถ้าลอยตัวขึ้นมา เวลาแพง แก๊สจะแพงตามไปด้วย ถ้าจะให้ราคาต่ำลงต้องให้ภาคครัวเรือนออกมาครับ โดยใช้ประเด็นว่า ราคาตลาดโลกต่ำกว่าของเราก็ยังขายกันได้ ราคาแก๊สก็น่าจะลงได้ จากคุณ : Redrum - [ 6 ธ.ค. 51 16:01:14 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ลองคำนวนคร่าวๆดู ใช้แก็สรถผมตกกิโลละ 1.1 บาท ใช้น้ำมัน 1.6 ครับ เลยใช้แก็สไปก่อเน (ราคาตอนนี้ เติม 300 บาท แก๊สวิ่งได้มากกว่าราวๆ 100 โลครับ) แก้ไขเมื่อ 06 ธ.ค. 51 16:31:11 จากคุณ : Tony and The MAZE - [ 6 ธ.ค. 51 16:30:22 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เห็นด้วยครับว่า แกสหุงต้ม ภาคครัวเรือน ควรจะลดราคาได้แล้วครับ คิดว่าถ้าใช้น้ำมันน้อยลง ราคาจะได้ถูกนานๆ ตอนนี้เลยยังใช้แกสอยู่ครับ คิดว่าสักวันน้ำมันก็จะแพงอีก อย่าลืมหาพลังงานทดแทนครับ จากคุณ : LPGuser - [ 6 ธ.ค. 51 18:26:00 A:115.67.2.139 X: TicketID:194658 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ลอง  บวก  เรื่อง  ความแรง   ความสึกหรอ สะดวก ปลอดภัย  ความเข้ากันได้  และ อื่นๆที่ นอกเหนือจากการสิ้นเปลื้อง  ต่อลิตร  ต่อ กิโล จากคุณ : ชลน่าน - [ 6 ธ.ค. 51 18:56:02 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เวลานี้ไม่ว่าใช้แก๊ส+น้ำมัน ปตทวยกำไรบานทั้งคู่ จากคุณ : x - [ 6 ธ.ค. 51 21:39:24 A:210.246.64.124 X: TicketID:052378 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ราคาแก๊ส 6 กว่าๆบาทต่อลิตร ขาย 11.30 ตีคร่าวๆว่า ขายแพงกว่าราคาเปิด 200% แต่เบนซิน 95 ที่ตอนนี้บาเรลละ 38 เหรียญ = 1,330 บาท บาเรลละ 159 ลิตร คิดเป็นต่อลิตรก็ 8.34 บาท(ถูกกว่า NGV อีก) ทำไมมันขาย 26 บาทในเมืองไทยได้วะ!!!! จากคุณ : ปิงปองงง - [ 6 ธ.ค. 51 22:14:31 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ผมภูิใจที่ใช้แก๊ส เพราะสร้างมลพิษ น้อยกว่า ราคาถูกคือผลพลอยได้ จากคุณ : sohkgsuhp - [ 6 ธ.ค. 51 22:35:20 ]

ความคิดเห็นที่ 22 แก็ส ยังไงก็ประหยัดกว่า ถ้าแก็สราคาเท่ากับน้ำมัน ผมก็ยังเติมแก็ส ผมชอบที่มันเผาไหม้สะอาด มันเป็นแก็ส มันพร้อมจะสร้าง ส่วนผสมไอดี ได้ดีกว่า น้ำมัน เยอะ การสตาร์ทเครื่องเย็น แก็ส สึกหรอต่ำกว่าน้ำมัน ฯลฯ ความดีของแก็ส ครับ จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 7 ธ.ค. 51 07:36:27 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ฯลฯ ความดีของแก็ส ครับ >>>>>>> ต้องบอกว่า LPG เท่านั้น NGV ไม่เหมาะจะเอามาติดรถ ความปลอดภัยน่ากลัวมาก จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 7 ธ.ค. 51 07:37:35 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ทำไมแก๊ซ สตาร์ทตอนเช้าถึงสึกหรอน้อยกว่าน้ำมันหรอครับ จากคุณ : GOLF-B16A - [ 7 ธ.ค. 51 19:55:29 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ความพอ ไม่ดิ้นหรือลน ออกแบบมาดี ใช้น้ำมันก็พอครับ การสตาร์ทแล้วดับแล้วสตาร์ทใหม่ในขณะเครื่องเย็นสึกหรอมาก ถ้าเร่งครื่องตอนนั้นอีกก็จะมากขึ้น ปัญหาเบาดับ สตาร์ทยาก มีมั้ย จากคุณ : aeiou - [ 7 ธ.ค. 51 22:22:56 A:61.19.220.5 X: ]

ความคิดเห็นที่ 26 น้ำมันกับแอลพีจี...แตกต่างกันน้อยมาก แต่ผมก็ยังใช้แก๊สอยู่ พูดถึงแก๊ส....ดูเหมือน ปตท. พยายามจะบีบให้คนหันไปใช้ CNG โดยการขึ้นราคา แอลพีจี ตอนนี้ราคาน้ำมันถูกลงก็จริง...แต่ผมว่าราคามันไม่ต่ำตลอดไป มันอาจดีดกลับขึ้นมาในอีกไม่นาน.... ถึงตอนนั้น...น้ำมันก็แพง...แอลพีจีก็แพง... เฮ้อ...ปตท. ฟันกำไรอีกบาน จากคุณ : tanapol1962 - [ 8 ธ.ค. 51 10:14:16 ]

ความคิดเห็นที่ 27 โดยปกติใช้น้ำมัน โซฮอล์ล 91 ราคาประมาณ 16.84 บาท อัตราสิ้นเปลืองที่ไม่เกิน 80 กม./ชม.   14-15 กิโล/ลิตร ใช้แก๊สแอลพีจี ราคา 11.80 บาท/ลิตร อัตราสิ้นเปลือง ขับ 80-100 กม/ชม.    11-12 กิโล/ลิตร คิดแล้วพอๆกันเลย  ยังรอน้ำมัน 91ธรรมดาลงมาอีกสักหน่อยแล้วค่อยเติมน้ำมันวิ่ง (คิดไว้ว่าถ่ามีโอกาสได้เดินทางไกลๆ จะเติมน้ำมันวิ่งสักถังนึง) จากคุณ : mars.src - [ 9 ธ.ค. 51 15:19:24 ]