ความคิดเห็นที่ 1 ลองไปดูที่นี่ก็ได้ครับ : ) http://www.volvomania.com/ http://www.volvoclubthailand.com/ ... บุญรักษาครับ : ) จากคุณ : Bother Boy ! - [ 8 ธ.ค. 51 18:53:46 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ที่ผมรู้มาถ้าใจไม่รักจริงฯหรือชอบจริงฯ ควรหลีกหนีครับอะไหล่หายาก ค่าซ่อมจัดว่าแพง และที่รู้มาเห็นว่าดีลเลอร์จะไปแหล่มิไปแหล่แล้วครับ สุดท้ายหารถมือสองดียากครับ จากคุณ : moovit - [ 8 ธ.ค. 51 19:23:36 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ปี 91-93 940GL, GLT, ESTATE GL 4 สูบ 8 วาล์ว ธรรมดา ปี 93-95 940GL, GLE, GLT GL, GLE เครื่องเดียวกัน ต่างกันที่การตกแต่งภายใน เบาะกำมะหยี่ หรือ หนังแท้ GLT turbo *สังเกตุรถปี 93-95 ส่วนใหญ่จะไม่มีก้านที่ปัดน้ำฝนไฟหน้า ต่างจาก 940 ปีแรกๆ ที่มีมาให้เลย ปี 95-96 940SE เครื่อง light turbo 135 แรงม้ามั้งครับ ถ้าจำไม่ผิด ปี 97 940 CLASSIC เครื่องเดียวกับ SE, เบาะหนังทูโทน สีขาว/เทา   ได้ล้อขอบ 16 ยางที่แถมมาในตอนนั้นเป็น มิชลิน MXF SPORT 205/55R16, ก้านปัดน้ำฝนไฟหน้ากลับมาแล้ว และเพิ่มลายไม้ สีเหมือนด้ามไม้กวาดที่คอนโซลหน้าและแผงประตู 960, 960EXCUTIVE รอท่านอื่นครับ ไม่มีข้อมูล ปี 95-98 960 2.4 3.0 24V, EXCUTIVE ปี 98-00 S90 2.4 3.0 จุดต่างหลักๆ คือ 940 คานแข็ง 960 มัลติลิงค์ ข้อแตกต่างระหว่าง 960 กับ S90 ผมเคยพิมพ์เอาไว้ในกระทู้เก่าๆ ลองหาดูนะครับ จากคุณ : GUDJA-MAN - [ 8 ธ.ค. 51 22:16:29 ]

ความคิดเห็นที่ 4 940se ผมใช้ และพี่ผมก็ใช้ อะไหล่ มีมหาศาล ทั้ง แท้ เทียม มือสอง ช่วงล่างคานแข็งธรรมดามาก ๆ ดูแลง่าย ถูก เครื่องยนต์ อืด กินน้ำมัน ซ่อมบำรุงไม่ถือว่าแพงมาก แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นตระกูล J แล้วหายห่วง นับว่าสุดยอด (ช่วงล่างถูกดูแลง่าย ถ้าเปลี่ยนเครื่อง J แล้วทนเป็นแรด บำรุงรักษาง่ายไม่แพง) ตัวถังแข็งแกร่งมาก ไม่มีผุ 960 ราคาจะต่างจาก 940 ค่อนข้างมาก แต่ที่ได้มาก็คือ ภายในสวยกว่ามาก ช่วงล่างเป็นมัลติลิงค์ดีกว่า นุ่มนวลกว่า แพงกว่า แต่เครื่องยนต์ อะไหล่แพง ไม่แนะนำให้ใช้ ถ้ามีตังค์ เปลี่ยนเครื่อง j ดีที่สุด(ตอนนี้เปลี่ยน 1J จบประมาณ 5 หมื่น) สรุปถ้ามีตังค์ใช้ 960 ได้เลยแต่ต้องเปลี่ยนเครื่อง ถ้าตังค์น้อย 940 ใช้จนลูกบวชก้ไม่พัง (ตัวถังแข็งแรงมาก) ทัศนะวิสัยในการขับขี่ ถือว่าดีมาก ๆ (ดีกว่า E34 ซะอีก เพราะว่าพี่ผมใช้E34ด้วยเหมือนกัน) แก้ไขเมื่อ 10 ธ.ค. 51 12:17:51 จากคุณ : llkd - [ วันรัฐธรรมนูญ 12:15:10 ]