ไม่ทราบว่าคุณ meboon อยากทำเป็น nake หรือ ว่าแค่อยากให้ท่านั่งเปลี่ยนให้มันเป็น touring มากขึ้น ถ้าคุณ meboon อยากให้นั่งสบายขึ้น
การทำเป็น naked ทำให้ท่านั่งเปลี่ยน มุม caster และ ระยะ trial เปลี่ยน จะทำให้
ขี่ได้โดยน้ำหนักตัวจะโน้มลงไปด้านหลังมากขึ้น
ผมมีสองกรณีให้ลองเลือกดูครับ
1. ไม่ถอดแฟริ่ง แต่ต้องการปรับท่านั่งให้ขี่สบาย ๆ ย้ายจุดลงน้ำหนัก มากน้อยแล้วแต่ชอบ
วิธีทำ
- เจาะแผงคอ แล้วเอาตุ๊กตาแฮนด์ + แฮนด์อลูมิเนียมทางกลางใส่ หรืออยากนั่งหลังตรงเข้าไปอีก ก็เปลี่ยนเป็นแฮนด์ทรงสูง
- เปลี่ยนสาย ครัช และสายคันเร่ง ของเแท้เป็นของ phantom 200 เพราะสายเดิมมันสั้นไป
- กระจกก็แค่เปลี่ยนตำแหน่งวางไว้บนแฮนด์
แผงคอไม่ต้องกลัวเสียของ เพราะหาซื้อมือสองได้ ไม่เกิน 500-1000 บางทีได้มาทั้งยวง
มาดูรูปกันครับ รูปนี้เป็นของน้องผมที่ กทม. มาปรึกษาผมอยากทำเป็น แฮนด์สูงขึ้นจะได้ขี่สบายแบบที่คุณ meboon ต้องการ ที่ผมเคยลงกระทู้ว่าซื้อรถมา 17500 ซ่อมจนสมบูรณ์และแต่งไปน่าจะสัก 15000-20000 ตอนนี้กริ๊ปวิ่งกระจาย
ส่วนถ้าอยากกระโดดใน track สบาย ๆ ที่เชียงรายมีหลายคนเอา cbr มาใส่ล้อวิบากแล้วใส่แฮนด์ พร้อมปรับ set ช่วงล่างใหม่ ปรับอัตราทด มันส์ครับ งานนี้
ส่วนที่คุณ meboon บอกว่าขี่เร็ว ๆ แล้วร่อนนั้น แสดงว่าระบบช่วงล่างเดิม ๆ อาจะยังไม่เป็นที่น่าพอใจ สามารถปรับได้นะครับ ทั้งหน้าหลัง
- หลัีงเป็นของ gazzi hacker ปรับ rebound ได้ จะเอาหนึบขนาดไหนจัดได้เหลือ ๆ
- หน้าอัดน้ำมันให้หนืดขึ้นอีกซักหน่อย
หรือ อยากเอาแบบ supper cub เอาช่วงล่างวิบากมาใ่ส่ โดด track ลุยป่า ก็ทำได้ไม่ยากเย็น เครื่อง cbr150 ตัวนี้ทน แต่งได้
ส่วนรถผมรูปบนรำคาญเสียงแฟริ่ง แต่งไป แต่งมาเลยได้อย่างที่เห็น
แก้ไขเมื่อ 18 ธ.ค. 51 10:07:42
แก้ไขเมื่อ 18 ธ.ค. 51 10:00:12
แก้ไขเมื่อ 18 ธ.ค. 51 09:58:53