ความคิดเห็นที่ 1 ภายใน รุ่น 2.5 GT มีเพิ่มเติมจาก 2.5 GLS ดังต่อไปนี้ - เบาะหนังแท้+หนังเทียมทั้ง 3 แถว - แอร์ออโต้ - พวงมาลัยทูโทน สีดำ+สีเงิน - หัวเกียร์สวยกว่า - แถบรอบปุ่มกระจกไฟฟ้าสีเงินที่บานประตูทั้ง 4 บาน - ที่เก็บแว่นตาเหนือศีรษะ - ที่บังแดดด้านคนขับมีกระจกและฝาปิด - พรมรองพื้นห้องโดยสาร (ข้อนี้ไม่เข้าใจครับว่า คืออะไร ถ้า 2.5 GLS ไม่มีแล้ว มันจะเป็นยังไง) - เก้าอี้คนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง - Front Alpine กับจอหน้า Touch Screen (2.5 GLS ให้ Front Sony) - ลำโพง 4+2 ตัว - แอร์แบ็คคู่ (2.5 GLS ให้แอร์แบ็คด้านคนขับใบเดียว) - ไฟห้องโดยสารเปิดอัตโนมัติ เมื่อปลดล็อค - กุญแจรีโมทพร้อมระบบกันขโมย (2.5 GLS ให้แต่กุญแจฝังชิพ Immobilizer ไม่มีรีโมทให้) ทั้งหมดนี้ กับส่วนต่างราคา 120,000 ถ้าถามผมว่า คุ้มมั้ย ?  อืม... ผมยอมรับว่า สนใจ Option ต่อไปนี้ครับ :- Front Alpine+จอ , เบาะหนังทั้งคัน , แอร์แบ็คอีก 1 ลูก และเบาะปรับไฟฟ้าครับ แต่ว่า เมื่อบวกที่เหลือแล้ว โดนคิดเพิ่ม 120,000 สมควรจ่ายมั้ย? ไม่แน่ใจครับ ณ ตอนนี้รู้สึก 2 จิต 2 ใจครับ * หมายเหตุ * 2.5 GT ถึงจะเป็นรุ่นท็อปของ 2.5 แต่ก็ไม่มีราวหลังคา+สปอยเลอร์หลังมาให้ครับ ถือเป็นเพียงสิ่งเดียวภายนอกรถ ที่แยกความแตกต่างระหว่างรุ่นเครื่อง 2.5 กับ 3.2 ได้ แหม น่าเสียดายครับ ถ้ามีราวหลังคา+สปอยเลอร์หลังมาให้ 2.5 GT ก็จะสวยไม่มีที่ติเลย แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 51 08:20:08 จากคุณ : P_Wut - [ 21 ธ.ค. 51 22:56:44 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ต่อไป เอา Pajero Sport 2.5 GT 1,070,000 เทียบกับ Innova 2.0V 1,069,000 นะครับ Pajero Sport 2.5 GT จะขาดสิ่งดังต่อไปนี้ (-) แต่ก็จะมีเพิ่มสิ่งดังต่อไปนี้ (+) ครับ - จอหน้าจอเดียว ไม่ให้จอกลางติดมาด้วย - ไม่มีช่องเสียบ USB , iPod , SD-Card สำหรับเล่นกับ Front - ไม่มี Bluetooth พร้อมไมโครโฟนแบบ Built in ใน Front - แอร์แถว 1 กับ 3 ไม่ใช่แอร์แต่ละแถวเป่าลงมาจากเพดาน - แถว 3 นั่งได้แค่ 2 คนจริงๆ - ไม่มี MID (จอแสดงข้อมูลการขับขี่) - เก้าอี้แถว 2 แบบยาว ไม่ใช่แบบแยก 2 ตัว - ที่เก็บของด้านหน้าข้างคนขับมีช่องเดียว (Innova ให้ 2 ช่อง) - ไม่มีสเกิร์ตรอบคัน และสปอยเลอร์หลังมาให้ - ไฟหน้าไม่มีระบบ Auto (เปิด-ปิดอัตโนมัติ ตามสภาพแสง) - ไม่มีเซ็นเซอร์ถอยหลัง 2 จุด + เกียร์ออโต้ Triptronic + เบาะคนขับปรับไฟฟ้า + กระจกมองข้างพับเก็บด้วยไฟฟ้า (ปรับด้วยไฟฟ้าทั้งคู่ แต่ Innova ต้องพับด้วยมือ) + กล่องคอนโซลกลาง 2 ชั้น พร้อมหนังหุ้มที่ฝาบน สำหรับท้าวแขน + วัสดุหนังนุ่มๆ ที่ท้าวแขนที่บานประตูทั้ง 4 บาน + ภายใน 4 โทน ดำ - ครีม - เงินด้าน - โครเมี่ยม (Innova เป็นทูโทน สีน้ำตาลเข้ม - ครีมเท่านั้น) + พรมพื้นรถสีเทาเข้มเกือบดำ (Innova ให้พรมพื้นรถสีครีม ต้องเปลืองค่าพรมเข้ารูปอีกชุด) + Front Alpine (Innova ให้ Front Necvox) + กระจกไฟฟ้าที่ยังสามารถเปิด-ปิดได้ หลังดับเครื่อง 30 วิ + ปัดน้ำฝนแบบปรับความเร็วอัตโนมัติ + ไฟส่องสว่างที่ชายประตู + ที่บังแดดแบบมีกระจกเงาพร้อมฝาปิดที่ด้านคนขับ + เบรค ABS+EBD (Innova ให้ ABS แต่ล้อหลังเป็น Super LSPV แบบกลไก) + เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ พร้อมระบบผ่อนแรง + ล้อแม็ก 16" + บันไดข้าง ดูจากรายการ ต้องยอมรับว่า Pajero Sport 2.5 GT คุ้มค่ากว่าครับ ดังนั้น หากยอมรับแถว 3 ได้ Pajero Sport 2.5 GT น่าสนกว่าจริงๆ แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 51 08:48:07 แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 51 08:42:41 แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 51 08:37:17 แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 51 08:23:05 แก้ไขเมื่อ 21 ธ.ค. 51 23:06:47 จากคุณ : P_Wut - [ 21 ธ.ค. 51 23:03:13 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ตามนั้นคับ จากคุณ : เซลส์ TOYOTA ค๊าฟ (แมงกะพรุนครับ) - [ 21 ธ.ค. 51 23:28:46 ]

ความคิดเห็นที่ 4 แหม... ผมว่าตัดสินใจได้เลยนะเนี่ย ทั้งสองตัวก็เป็น PPV เหมือนกันแต่ เจ้าสปอตเป็นไทรทันยกสูง (ช่วงล่างไม่เหมือนกัน) อินโนว่า เป็นวีโก้ไม่ยก (ช่วงล่างเดียวกัน) ผมคิดว่า เจ้าสปอต คงนิ่มกว่ามั้งครับ ลองไปนั่งดู อัตราเร่งไม่แน่ใจ คาดว่าอินโนว่าน่าจะกิน (เทียบกับ นน.) จากคุณ : ไม่แข็งแรง - [ 22 ธ.ค. 51 00:11:00 ]

ความคิดเห็นที่ 5 จริงๆ แล้ว เมื่อคืนยังไม่เสร็จ แต่ต้องรีบส่งกระทู้แล้วปิด เพราะติดบอลคู่สำคัญ เช้านี้ มาแก้ไขเพิ่มเติมอีกหน่อย คห. 2 ของที่ Innova มีมากกว่า ตกหล่นไป 4 รายการครับ - ช่องเสียบ USB , iPod , SD-Card สำหรับ Front - มี Bluetooth พร้อมไมโครโฟนแบบ Built in ใน Front - ไฟหน้ามีระบบ Auto (เปิด-ปิดอัตโนมัติ ตามสภาพแสง) - เซ็นเซอร์ถอยหลัง 2 จุด ทั้ง 4 รายการนี้ เป็นของที่ Pajero Sport 2.5 GT ไม่มี *** หมายเหตุ *** ต้องขอชมเชยทาง Mitsubishi สักหน่อยว่า ใน Brochure ฉบับเต็ม แสดงภาพรายละเอียดทั้งรุ่น GT และรุ่น GLS มาได้ดีมาก ปกติ ที่เคยเห็นๆ มา แม้จะเป็น Brochure เล่มใหญ่สุดแล้ว แต่ก็มักจะมีแต่ภาพส่วนต่างๆ ของตัวรถ เฉพาะรุ่นท็อป เท่านั้น ที่ปรากฏใน Brochure รุ่นล่างๆ ไม่ค่อยมีให้เห็น แต่ Mitsu ทำมาแบบไม่มีกั๊ก ทั้งภายนอก-ภายในของรุ่น 2.5 / 3.2 และรุ่น GLS / GT มีมาลงหมด ถึงที่โชว์รูมจะไม่มีรถครบทุกรุ่นให้ดู ก็สามารถดูเอาจาก Brochure ได้แบบไม่ต้องลุ้น ปล. ที่ระยอง มีเหลืออยู่หลายคันเลยทีเดียว ครบทุกรุ่น ทุกสี (แต่ไม่ใช่ว่า ทุกรุ่นย่อย มีทุกสี พร้อมให้ออกนะครับ แต่อย่างน้อยก็เห็นสีคันจริงได้ก่อนจะจองครับ) แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 51 08:53:33 แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 51 08:43:54 จากคุณ : P_Wut - [ 22 ธ.ค. 51 08:41:52 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เยี่ยมเลยครับคุณP_Wut ให้ข้อมูลอย่างดีเลย ตามอ่านมาหลายกระทู้แล้วครับ ข้อมูลแน่นดีครับ แสดงความเห็นก็สมเหตุผลดี ขอบคุณครับ จากคุณ : kuang00 (kuang00) - [ 22 ธ.ค. 51 13:45:38 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ข้อมูลสุดยอดค่ะ   พออ่านแล้ว นับว่า ก็สนใจ อยากได้ ปาเจโร เหมือนกัน จากคุณ : วันนี้รักเธอที่สุด - [ 22 ธ.ค. 51 14:34:41 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากค่ะ เราไป test drive มาเมื่อวันเสาร์ ทั้งรุ่น 2.5 และ 3.2 เลยค่ะ ช่วงล่างแน่นปึ๊ก ขับดีมากค่ะ เสียดายว่าเครื่อง 3.2 เสียงเครื่องยนต์ ดังเข้ามาในตัวรถมากเลยค่ะ เห็นเซลล์ บอกว่า หลังปีใหม่ สีขาวมุก ออกมายั่วน้ำลายแน่ค่ะ จากคุณ : จูเอ๋อ (จูเอ๋อ) - [ 22 ธ.ค. 51 15:28:09 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ขอบคุณมากครับ คุณ P_Wut ทีนี้ก็ต้องมานั่งชั่งใจกันต่อว่า น้ำมัน จะขึ้นแบบทะลักจุดเดือดอีกทีเมื่อไหร่ แล้วดีเซล (pajero) กับ เบนซิน (Innova) อันไหนเสี่ยงกว่ากัน จากคุณ : badpatto - [ 22 ธ.ค. 51 16:21:51 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ^ ผมเดาเอาเองนะ ลองย้อนไปดูสมัย ปี 1997 - 2000 ครับ ผมว่านะ ประมาณนั้นแหละ น้ำมันน่าจะราคาถูกไปอีกหลายปี เพราะ Demand จริงๆ มันหดไปเยอะ แต่...ปัญหาอยู่ตรงที่ว่า พวกเราจะมีเงินเติมน้ำมันได้มากแค่ไหน ต่างหากครับ จากคุณ : P_Wut - [ 22 ธ.ค. 51 17:50:28 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ปีหน้าปาเจโร จะให้ส่วนลดกว่านี้หรือเปล่า ช่วงงานมอเตอร์โชว์ที่ไบเทค ถ้าให้มากกว่านี้ เจอกันแน่ผมกำลังสนใจอยู่เลย แก้ไขเมื่อ 22 ธ.ค. 51 19:56:32 จากคุณ : sicll - [ 22 ธ.ค. 51 19:55:14 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เท่าที่เห็น สิ่งที่ปาเจโร่ขาด ไม่เห็นจำเป็นไรเลย หาซื้อได้ทั่วไปตามร้านสะดวกทั้งหลาย สิ่งที่ปาเจโร่ สปอร์ตมี ผมว่าคุ้มที่สุดแล้วในตอนนี้ ผมไม่รู้เหมือนกันว่า คนที่คิดว่ามันเทียบกับ fortunner ไม่ได้เพราะสาเหตุอะไร กะอีแค่ แรงต้นที่มีให้ แบบไม่ปลอดภัยกับผู้ขับขี่ กับเทคโนโลยีที่เหมือนเล่นในเกมส์ ผมว่าเท่านี้มันคือความสะใจที่สักแต่จะ ใส่ๆมา ทั้งๆที่ไม่ตรงกันกับความปลอดภัยโดยแท้ของ เจ้ารถแบบนี้ แต่ผมว่า ปาเจโร่ สปอร์ต ถึงชื่อมันจะต้องใส่มาเพื่อทำตลาด สู้กับ fortunner ก็เถอะ แต่ผมว่า เอารัดเอาเปรียบผู้ผลิตน้อยกว่า ค่ายอื่นแล้วกัน ปาเจโร่ สปอร์ต ผมคิดว่า อย่าเอามาเทียบกับ innova เลย รถมันคนละเรื่อง ขนาดคนละไซด์ ผมบอกตรงๆ ถ้าผมเลือก ผมเลือกปาเจโร่ สปอร์ต แบบไม่ต้องสงสัย ถ้าเลือกอินโนว่า ผมว่าผมไม่ซื้อมันดีกว่า รถอินโดเหมือนกันละว้า จากคุณ : ~cookiecrews~ (~cookiecrew~) - [ 22 ธ.ค. 51 21:49:34 ]

ความคิดเห็นที่ 13 สวัสดีครับ ผมเลือกเป็นรุ่น GLS นะครับ แต่ยังไม่ตัดสินใจว่าจะเป็น 2.5 หรือ 3.2 ยังสองจิตสองใจอยู่ ทีแรกตอนมอร์เตอร์ expo ผมมาถามใว้ในบอร์ด ขอบคุณ คุณP_Wut ด้วยที่ให้คำแนะนำนะครับ http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V7301827/V7301827.html แล้วก็กะจะเลือก innova ไปลองขับของน้องแฟนดู พอรับใหว เห็นคุณ P_Wut เสนออีก 2 ตัวคือ PJS  กับฟอรจูนขับ2 เลยลองไปหาข้อมูลดู พอดีไปอ่าน รีวิวคุณจิมมี่ http://www.caronline.net/ArticleDetail.aspx?ArticleID=232 เลยลองแวะไปดูที่บู๊ทอีกที สองจิตสองใจอยู่นานก่อนจอง PJS เพราะชอบ หุ่นเค้า อีตัวฟอรจูนขับสองก็แพงกว่าหน่อย ตอนนั้นเลยเทียบ น้องอิน กับ PJS 2.5 เพราะราคาเท่าๆกัน แต่ตัวหลังน่าจะคุ้มกว่า และชอบเห่อของใหม่น่ะครับ (ถึงรู้ว่าการเลือกรถที่มีอายุตลาดมาระยะหนึ่งจะปลอดภัยกว่าเพราะรู้ปัญหามาหมดแล้วก็ตาม) อย่างไรก็ตามเหตุที่มอง GLS ก็เพราะ (อ้างจากคุณ P_Wut) - เบาะหนังแท้+หนังเทียมทั้ง 3 แถว -- ผมขอโปรโม ให้หุ้มให้ - แอร์ออโต้--คงไม่ได้ปรับบ่อยๆรถทุกคันที่ใช้มาปรับแมนนวลเลยเฉยๆ - พวงมาลัยทูโทน สีดำ+สีเงิน--ไม่เป็นไรเดี๋ยวถ้าเบื่อจะเอาไปหุ้มหนัง - หัวเกียร์สวยกว่า--ไม่เป็นไรเดี๋ยวถ้าเบื่อจะเอาไปหุ้มหนัง - แถบรอบปุ่มกระจกไฟฟ้าสีเงินที่บานประตูทั้ง 4 บาน-อันนี้ก็เฉยๆครับไปดูมาแล้ว - ที่เก็บแว่นตาเหนือศีรษะ--โชคดีไม่ค่อยไส่แว่นอิอิ - ที่บังแดดด้านคนขับมีกระจกและฝาปิด--เสียดายอันนี้แหละแฟนผมเค้าอยากได้ - พรมรองพื้นห้องโดยสาร (ข้อนี้ไม่เข้าใจครับว่า คืออะไร ถ้า 2.5 GLS ไม่มีแล้ว มันจะเป็นยังไง)---ขอครับ ได้ทั้ง พรม ผ้ายาง - เก้าอี้คนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง--อูย..ปรับมือ ทันใจดีครับ ไม่ได้ปรับบ่อยๆ - Front Alpine กับจอหน้า Touch Screen (2.5 GLS ให้ Front Sony)--พอฟังหนังไม่ชอบดูตอนขับรถอะครับ ชอบฟังเพลง ใช้จนพังก่อนค่อยคิดเปลี่ยนฟร้อนท์ - ลำโพง 4+2 ตัว---ติดทีหลังดีก่าอยากได้ตัวที่ชอบอ่ะครับ - แอร์แบ็คคู่ (2.5 GLS ให้แอร์แบ็คด้านคนขับใบเดียว)--อยากได้เหมือนกันแต่ใช้ถุงก๊อปแก๊ปก่อนนะ  โดยมากแฟนขับคนเดียว ไม่เร็วมาก - ไฟห้องโดยสารเปิดอัตโนมัติ เมื่อปลดล็อค--เปิดมือก็ได้ครับ ไทเกอร์ผมเปิดมือ SAAB เปิดออโต้ ลองใช้มาแล้ว มีก็ดี ไม่มีก็ไม่เป็นไรครับ - กุญแจรีโมทพร้อมระบบกันขโมย (2.5 GLS ให้แต่กุญแจฝังชิพ Immobilizer ไม่มีรีโมทให้)--ขอ กันขโมยแบบเหยียบเบรคแล้วล๊อกครับ ที่เหลือก็ขอ ขอ ขอ และ ขอ พวกสปอยเลอร์ กาบท้าย  ฯลฯ ที่เหลือตอนนี้ก็รอตัดสินใจ 2.5 กับ 3.2 เท่านั้นเองครับ http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V7350715/V7350715.html แก้ไขเมื่อ 26 ธ.ค. 51 14:16:21 จากคุณ : นายเพิ่ม (Touchsuya) - [ 26 ธ.ค. 51 14:01:47 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ผมเพิ่งไปลองขับ PJS อีกที วันนี้ครับ ไม่ได้เน้นเรื่อง ความแรงของเครื่องยนต์มากนัก เน้นเรื่องความนุ่มนวลครับ ต้องยอมรับว่า PJS มันนุ่มจริงๆ ถ้าสภาพถนนไม่ได้ขรุขระแบบถนนเสียจริงๆ  ช่วงล่าง PJS เก็บได้เกือบหมด เหลือผ่องถ่ายมาที่ห้องโดยสาร น้อยจริงๆ แต่ว่า ก็มีจุดที่ไม่ค่อยชอบเหมือนกันครับ 1. พวงมาลัยครับ  ปกติ ถ้าไม่ใช่พวงมาลัยไฟฟ้า มันจะส่งผ่านความรู้สึกจากล้อ มาถึงพวงมาลัยบ้าง แต่ PJS ไม่มีเลย พวงมาลัยค่อนข้างเบา และไม่ค่อย sensitive ครับ 2. การเซ็ทคันเร่ง  คือว่า หากเหยียบคันเร่งมิด เพื่อเรียกกำลังสูงสุด ก็แรงดีนะ (3.2) แต่หากเหยียบคันเร่งครึ่งๆ กลางๆ ดูเหมือน มันไม่ค่อยรีดแรงจากเครื่องยนต์เท่าไหร่ ออกมาในทำนอง เนิบๆ ช้าๆ น่ะครับ ส่วนรุ่น 2.5 ผมยืนยันอีกทีว่า อืดจริงๆ ครับ ผมรู้สึกประมาณว่า เครื่องมันแรงน้อยเกินไป เมื่อเทียบกับขนาด/น้ำหนักรถน่ะ จากคุณ : P_Wut - [ 26 ธ.ค. 51 22:43:14 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ขอบคุณอีกทีครับ จากคุณ : นายเพิ่ม (Touchsuya) - [ 26 ธ.ค. 51 23:27:15 ]