ความคิดเห็นที่ 1 คิดมากไปรึเปล่าครับ ชอบแบบไหนก็ซื้อแบบที่เราชบนั่นแหละครับ คนอื่นเขาชอบแบบอื่นไม่เหมือนกับเรา เขาก็พูดไป อย่าไปใส่ใจเลยครับ จากคุณ : ผู้หาความแพ้ (Peterson) - [ 29 ธ.ค. 51 13:57:42 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ลองมอบสิ่งใหม่ให้ชีวิตดูบ้างครับ บางทีที่บอกถนัดสองมือกับสองเท้าอาจเปลี่ยนไปหลังได้ลองของใหม่ (ไม่แปลกที่ชอบ+ถนัดเกียร์ธรรมดา แต่ถ้าลองออโต้แล้วจะซึ้ง) จากคุณ : momo33 (momo33) - [ 29 ธ.ค. 51 14:00:52 ]

ความคิดเห็นที่ 3 อย่าคิดมากครับแต่ก่อนผมเองก็โดนแนะแหนแบบนี้เหมือนกัน แต่ผมชอบเกียร์กระปุกเพราะเวลาขับมันสนุกดีครับ ทุกอย่างสั่งได้แต่ตอนขายจะลำบากหน่อยเท่านั้นเอง ไงก็ลองช่างใจดูครับรถเราเงินเราการตัดสินใจของเรา จากคุณ : ecchanja - [ 29 ธ.ค. 51 14:07:12 ]

ความคิดเห็นที่ 4 อยู่ที่ว่า ท่าน ซื้อรถอะไร ครับ ถ้ารถ เก๋ง ก็ เกียร์ ออโต้ ดีกว่า กระบะ ถ้าเกียร์ออโต้ก็ เท่นะครับ จากคุณ : ton{gogo} - [ 29 ธ.ค. 51 14:10:37 A:192.168.0.17 X:58.8.151.195 TicketID:183152 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เกียร์ออโต้ เก่าแล้วจะหนาว ... จากคุณ : ผอมแห้งแรงน้อย - [ 29 ธ.ค. 51 14:11:06 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ส่วนตัวผมก็ชอบรถเกียร์ธรรมดา ทั้งรถยนต์ มอไซ ธรรมดาหมด ขับสนุกสุดๆแล้ว ยิ่งเวลารถติด ออกกำลังขาไปในตัว ฮ่าๆ แต่ตัวผมขับในกรุงเทพ ก็ไม่ได้คิดว่ามันเป็นปัญหาอะไร กับเกียร์MTเนี่ย จากคุณ : sniperaong - [ 29 ธ.ค. 51 14:13:07 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เหมือน #5 ออโต้ เก่าแล้วจะหนาวจริง ๆ ยกเกียร์ซ่อมที หลักหมื่น ครั้นจะซื้อเกียร์มือ 2 ก็เสี่ยงดวงเอาอีก เกียร์ธรรมดา ยกเกียร์ทีนึง ไม่เกิน 7 พันสักที จากคุณ : papu - [ 29 ธ.ค. 51 14:14:43 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ชอบแบบไหนซื้อแบบนั้นเถอะค่ะ อย่าไปกังวลเลย แต่เราติดใจออโต้แล้วแหละ ฮิฮิ สบายมากๆๆๆ จากคุณ : หมู - [ 29 ธ.ค. 51 14:20:35 A:124.121.152.237 X: TicketID:192656 ]

ความคิดเห็นที่ 9 อย่าน้อยใจไปเลยครับเกียร์ธรรมดาใช่ว่าจะไม่มีดี เช่นขับมันลากเกียร์สั่งเกียร์ได้ดั่งใจ ประหยัดน้ำมัน ออกตัวเอี๊ยดแล้วพังยากกว่าเกียร์ออโต้ ขับแล้วดูเทพดี (แฟนผมบอก ขับรถทีนึงใช้หมดเลยทั้งมือทั้งเท้า) แต่มันอาจจะไม่สบายเหมือนเกียร์ออโต้ รถติดทีกล้ามน่องเป็นมัดเลยเหอๆ อีกอย่างผมว่าเกียร์ธรรมดาทนกว่าเกียร์ออโต้นะครับดูอย่างรถแข่งสิครับธรรมดาแทบทั้งนั้น สรุปดีกว่า ของทั้งสองอย่างมีข้อดีและข้อเสียทั้งนั้นแหละครับอย่าไปฟังคนอื่นมากคิดซะว่าเงินเรา ไม่ใช่เงินเค้าซื้ออะไรก็ได้ทีี่ใจเรารัก จะได้ไม่ต้องมาเสียเงินซื้ออีกรอบ ปล. บ้านผมใช้เกียร์ธรรมดาทั้งบ้าน คิดว่าถ้าซื้อรถเก๋งคันต่อไปก็ต้องธรรมดาเท่านั้นครับ จากคุณ : เอ ดอนเมือง บัตรผ่านตลอดไป - [ 29 ธ.ค. 51 14:23:32 A:192.168.0.17 X:124.121.167.79 TicketID:140773 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เงินเรา ความสุขของเรา ใครว่ายังไงก็ช่าง ผมซื้อรองเท้าวิ่งคู่ละ5000กว่าบาท พวกที่ไม่วิ่งก็มาแขวะว่าแพงเวอร์คู่ละ199ก็วิ่งได้ ผมเลยสวนแมร่งไปเลยว่า ถ้าคู่ละ199บาทดีจริงกรุคงไม่โง่ไปซื้อคู่ละ5000ใปลืองเงินหรอก จากคุณ : คนไร้รถ (คนไร้รถ) - [ 29 ธ.ค. 51 14:24:11 ]

ความคิดเห็นที่ 11 แข่งกันมั้ยสาดดดด 555 กดเกียร์ 3 ให้รอบตัดโชว์ไปเลย แล้วบอกเค้า  ตามให้ทันนะ จากคุณ : PaoChelsea - [ 29 ธ.ค. 51 14:27:54 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เกียร์ธรรมดาประหยัดเมื่ออนาคตค่ะ อิอิ ปล เมื่อตอนคุณจะเปลี่ยนชุดเกียร์นั่นแหละ จากคุณ : อ้วนดำตากลม - [ 29 ธ.ค. 51 14:33:07 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ตอนแรกจะถอยเกียร์ธรรมดานี่หล่ะ แต่ว่าต้องตามใจเมียกับแม่ยายเพราะเขาอาจใช้งานด้วย จากคุณ : Urban_Park - [ 29 ธ.ค. 51 14:35:00 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ดีใจด้วยค่ะได้รถใหม่  / อยากได้รถใหม่เหมือนกันแต่เงินไม่พอ ของคำหยาดฯ ยังคันเดิมตั้งแต่เรียนจบ.. 14 ปีแล้ว เกียรธรรมดา ขับเกียรออโต ไม่เป็นค่ะ............... จากคุณ : คำหยาดฟ้า - [ 29 ธ.ค. 51 14:40:58 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ผมขับ subaru impreza เกียร์ออโต้มา 13 ปี 250,000 กิโล ตอนนี้เปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา ( อิมเหมือนเดิม) ก็ไม่รู้สึกว่าไม่สะดวกอะไร อาจเป็นเพราะว่า clutch รถ ยุคใหม่นี้นุ่มเท้ามาก ผลดีอีกอย่างหนึ่งของเกียร์ธรรมดา คือ สั่งได้ดังใจ จากคุณ : an+an - [ 29 ธ.ค. 51 14:41:36 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เกียร์ธรรมดานี่แหละครับ ที่สุดแห่งความทนทาน และคุ้มค่าครับ เอาว่า ถ้าราคาเกียร์ธรรมดา เท่ากับเกียร์ออโต้ ผมยังเลือกเกียร์ ธรรมดาเลยครับ ซื้อเกียร์ออโต้ ถ้าเป็นผม ผมเสียใจตายเลย ต้องมานั่งดูแล เปลี่ยน ถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระบบ ทำเป็นลืมๆ ค่อยถ่ายอีกทีตอนสี่แสนโล ก็ไม่ได้ ผ้าเบรคก็หมดเร็ว ถ้าเครื่องรวนๆ เดินเบาไม่ได้ ก็ใช้ไม่ได้เลย ลากไปซ่อมก็ลำบาก ผมยังนึกไม่ออกเลยว่า มันน่าใช้ตรงไหนเนี่ยะ กับเกียร์ออโต้ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 29 ธ.ค. 51 14:42:38 ]

ความคิดเห็นที่ 17 อย่าคิดมากค่ะ  เงินเรานี่ขา ขับก็ขับเอง เราชอบแบบไหนก็ซื้อแบบนั้นจ้า ^^ จากคุณ : -->+:+โชยุ&วาซาบิจัง+:+<-- - [ 29 ธ.ค. 51 14:48:28 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เห็นด้วยกับท่านหยึม ถึงเกียธรรมดาแพงกว่าผมซื้ออยู่ดี จากคุณ : *380 Z - [ 29 ธ.ค. 51 14:49:19 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เห็นด้วยกับหลายท่าน เกียร์ธรรมดาทนกว่า ขับมันกว่า ดูแลง่าย ปลอดภัยกว่าด้วย (เวลาลดความเร็วอย่างกระทันหัน เปลี่ยนเกียร์ลงมาช่วยให้ระยะหยุดสั้นขึ้น) จากคุณ : natth - [ 29 ธ.ค. 51 14:54:13 ]

ความคิดเห็นที่ 20 แข่งกันมั้ยสาดดดด 555 กดเกียร์ 3 ให้รอบตัดโชว์ไปเลย แล้วบอกเค้า  ตามให้ทันนะ คห11 คิดแบบผมเลย ผมใช้FD1.8 MT เพื่อนผมใช้ FD1.8 AT ชอบเหน็บผมต่างนานา ผมบอกแข่งกันปล่าวตอนแรกมันนิ่ง แต่ก็ยอมลอง(เดิมทั้งคู่) ขาดตั้งแต่ผมยังไม่สับ 5 หลังสับ 5 ผมถึง 200ไปต่อ208 มันไม่ทันผมแล้ว ผ่อนดีกว่า .....โธ่เอ้ย....เสร็จแล้วกลับบ้านใครบ้านมัน บังเอิญผมใมันอารม Racing ฆ่าได้แต่ห้ามหยาม!!!(ทุกวันนี้มันพูดน้อยลง) จากคุณ : ตจว (leveller) - [ 29 ธ.ค. 51 15:03:49 ]

ความคิดเห็นที่ 21 อย่าคิดมากเลยครับ ถ้าจะซื้อรถใหม่ผมกลับอยากได้เกียร์ธรรมดาซะอีก แต่ไม่ค่อยเห็นมีในรุ่นกลางๆเลย ส่วนมากมีแต่ตัวล่างสุดในแต่ละรุ่น ที่บ้านใช้ทั้งออโต้ และ ธรรมดา แต่ส่วนมากขับเกียร์ธรรมดาครับ ค่าบำรุงรักษาสบายกระเป๋า จากคุณ : คุณพ่อมือใหม่ (Nop08) - [ 29 ธ.ค. 51 15:06:19 ]

ความคิดเห็นที่ 22 คนส่วนมากชอบของที่ใหม่กว่าไง จากคุณ : ต้นไผ่สีชมพู (อสูรน้ำ) - [ 29 ธ.ค. 51 15:19:29 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ถ้าใครถนัดเปลี่ยนเกียร์ ก็เป็นความสุขใจอ่ะครับ.... แต่ผมเคยขับธรรมดา แล้วมาเป็นออโต้...รู้สึกขับออโต้สบายกว่าครับ.... ผมเน้นสบาย ไม่เน้น เร็ว แรง ถึก ครับ จากคุณ : น้ำปลาเดือนห้า - [ 29 ธ.ค. 51 15:24:14 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เงินเรา รถเรา อย่าไปแคร์กับคำพูดคนอื่นมากครับ คนเราต่างคนก็ต่างความคิด... จากคุณ : นายHUT - [ 29 ธ.ค. 51 15:25:07 ]

ความคิดเห็นที่ 25 อย่าคิดมากครับ ผมยังอยากได้เลยเกียร์ธรรมดาอะ แต่กล่องตัดรอบไม่ยอมเลยต้องออโต้อะครับ T_T จากคุณ : sarprong - [ 29 ธ.ค. 51 15:29:44 ]

ความคิดเห็นที่ 26 คันต่อไปผมจะเอาเกียร์ออโต้อ่ะ ขี้เกียจเหยียบคลัชแล้ว เมื่อยขา คุณแม่กะคุณน้อง อ่ะสิครับ จะเอาเกียร์ธรรมดา อยู่นั่น อิอิ กลัวว่ารถจะทับเหมือนในข่าว.. 555+ เฮ้อ.. เราก็อยากจะไฮโซบ้าง อืม..แบบเหยียบแล้วก็ปล่อยๆๆ ไปนะ อาร์ตทั้งคุณแม่ คุณน้อง .. art lnw คอดเลย จากคุณ : ^^" (AVSystem) - [ 29 ธ.ค. 51 16:01:55 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ขออนุญาต แสดงความเห็นนะครับ อย่าดิ้น ไปตามฟองน้ำลาย ของคนอื่น...เลยครับ เพราะคนอื่น ที่เหน็บแนมเรา ไม่ได้ช่วยเราจ่ายค่ารถ ค่าน้ำมัน ค่าบำรุงรักษา เงินเราเอาเราเป็นตัวตั้งดีกว่าครับ จากคุณ : เฟอร์รารี่ดิโน่ - [ 29 ธ.ค. 51 16:04:26 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ชอบแบบไหนเลือกแบบนั้น เพราะเงินเป็นของคุณครับ จากคุณ : คุณชาย_สูตรเข้มข้น - [ 29 ธ.ค. 51 16:11:46 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ผมก็ขับ Manual ไม่เห็นจะน้อยใจเลย วันไหนคึกๆ ก็ลากรอบเล่น มันส์ดี.. จากคุณ : InBox - [ 29 ธ.ค. 51 16:32:21 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ... ผมจอง CIVIC MC ไว้ครับ..... จากคุณ : ผม...ปั้นจั่น. - [ 29 ธ.ค. 51 16:37:48 ]

ความคิดเห็นที่ 31 ขับใน กทม รถติดๆ ขยันเปลี่ยนเกียร์ เหยียบครัส ไม่เมื่อย ก็เอาครับ จากคุณ : QDora - [ 29 ธ.ค. 51 16:48:53 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ผมว่าก่อนที่คุณจะตัดสินใจ ย่อมคิดพิจารณาแล้ว.. เงินเรา รถเรา ไม่ต้องสนใจครับ จากคุณ : ทิมคา - [ 29 ธ.ค. 51 16:52:05 ]

ความคิดเห็นที่ 33 เงินเรา รถเรา เอาแบบที่เราพอใจ ไอ้คนที่บ่น ก็อย่าให้เค้ามาขึ้นรถเรา ฮ่าๆๆๆ จากคุณ : Gunz_za - [ 29 ธ.ค. 51 16:58:32 ]

ความคิดเห็นที่ 34 เราว่ามันขึ้นอยู่กับการใช้งานนะ   ห่างทำงานอยู่ต่างจังหวัด  รถไม่ค่อยติด   เกียร์ออโต้ มันก็ไม่จำเป็น    เริ่มแรกเราก็หัดขับจากกระบะ แล้วต่อด้วยรถเก๋งเกียร์ธรรมดานี่ล่ะ   ก็สบายดี  ชอบด้วย   แต่พอทำงานเข้าจริงๆ  อยู่ย่านรถติดทั้งนั้น   สีลม สาทร  อโศก คลองเตย   ทีนี้มันเริ่มไม่สบายซะแล้ว  เมื่อยมากๆ  และต้องระมัดระวังอย่างมาก  เครียดไปหมด   ท้ายที่สุด ก็ต้องเปลี่ยนมาใช้เกียร์ออโต้   ตอนนี้  ก็เลยชินกับเกียร์ออโต้ไปแล้ว   แม้ว่า ขับต่างจังหวัด  ก็ยังคงชอบออโต้อยู่  และเดี๋ยวนี้คิดว่า  เกียร์ออโต้ ก็เร่งได้ดีเหมือนกัน สรุปว่า  มันขึ้นอยู่กับการใช้งานมากกว่ามั๊งคะ จากคุณ : วันนี้รักเธอที่สุด - [ 29 ธ.ค. 51 17:00:48 ]

ความคิดเห็นที่ 35 เกียร์ธรรมดาแหละแจ๋วแล้ว ทนทาน ประหยัด คุ้มค่า สังเกตว่าทั้งแท็กซี่และรถแข่งใช้เกียร์ธรรมดากันทั้งนั้น แถมเดี๋ยวนี้รถบางรุ่นมีระบบไฮดรอลิกช่วยเสริมกำลังอีกทำให้ครัชนุ่มไม่ต้องออกแรงมากอีกต่อไป ทันสมัยมาก จากคุณ : มังกรใจเย็น - [ 29 ธ.ค. 51 17:01:43 ]

ความคิดเห็นที่ 36 รถเกียร์ธรรมดาสมัยนี้ขับไม่ยากหรอกครับ ไม่แข็งมากเกินไป กะระยะผ่อนได้ง่ายกว่ารถสมัยก่อน คือมั่วๆมันก็ไม่ดับง่ายๆ ยิ่งรถกระบะ มีแรงบิดสูงในรอบต่ำเป็นทุนอยู่แล้ว ค่อยๆปล่อยคลัชท์นี่ไหลได้สบายๆแทบไม่ต้องกดคันเร่งด้วยซ้ำ แต่ถ้ามาพวกคลัชท์ซิ่ง สปริงแข็งๆ + รถติดๆ นอกจากขาดความนุ่มนวล เพราะจากไวจับไว และขับนานๆอันนี้ก็คงจะเมื่อยไม่น้อยเลย จากคุณ : Themad - [ 29 ธ.ค. 51 17:09:36 ]

ความคิดเห็นที่ 37 ...เงินใครล่ะครับ...เขามาช่วยออกไหมล่ะครับ จากคุณ : เก่งninja (เก่งninja) - [ 29 ธ.ค. 51 17:15:22 ]

ความคิดเห็นที่ 38 เหมือนที่หลายๆท่านแนะนำไป มันขึ้นอยู่กับความชอบ ปกติแล้ว หลายๆคนที่ขับรถยนต์เป็น ส่วนใหญ่มักจะหัดมาจากเกียร์ ธรรมดาก่อน ( หมายถึงคนที่มีอายุ 35 ปีขึ้นไป ) และเมื่อคุ้นเคย จากเกียร์ธรรมดามาก่อน พอมาขับเกียร์อัตโนมัติ จะรู้สึกเหมือน เท้าเราทำไมมันแยะจัง ไม่รู้จะเอาไปวางไว้ตรงไหน รวมไปถึงมือซ้าย ด้วย มันเกะกะเต็มไปหมด จากคุณ : ดาราเดช - [ 29 ธ.ค. 51 17:27:40 ]

ความคิดเห็นที่ 39 ขี่รถเกียร์ออโต้ ขาโตไม่เท่ากัน จากคุณ : greeny pony - [ 29 ธ.ค. 51 17:28:45 ]

ความคิดเห็นที่ 40 ไม่ต้องอาย ไม่ต้องคิดมากครับ เพราะเรามีของดีอยู่แท้ๆซีเรียสทำไม ระบบเกียร์สั่งได้ ไม่ง้อระบบอิเล็กทรอนิกส์ ไม่สยองกระเป๋าเวลามันรวนหรืองอแง โอยย ประเสริฐสุดแล้ววว จากคุณ : www (nawinh) - [ 29 ธ.ค. 51 17:30:10 ]

ความคิดเห็นที่ 41 ขับเกียร์ธรรมดา ไม่เชยหรอกครับ ที่บอกว่าเชย ผมว่าขับเกียร์ธรรมดาไม่เป็นมากกว่า จากคุณ : แพทอ้วน - [ 29 ธ.ค. 51 17:49:17 ]

ความคิดเห็นที่ 42 ใช้ออโต้ แล้วจะเสียใจภายหลังคับ พูดจิงๆไม่ได้เว่อร์ ผมเคยขับAltis 1.6 Auto ออกตัวพร้อมแท็กซี่ Altis 1.6 + LPG ผมกินได้แค่ช่วงแท็กซี่สับเกียร์เท่านั้นแหล่ะ พอมันสับเสร็จมันก็ขึ้นเรื่อยๆเลย สุดท้าย แท็กซี่กินขาดดดด แถมขับออโต้ ชอบคิ๊กดาวน์ ลากรอบ ด้วยละก็ เตรียมยอดกระปุกซ่อมเกียร์หรือไม่ก็ยกเกียร์หลายๆหมื่นๆไว้เลยคับ จากคุณ : CD6 Mugen - [ 29 ธ.ค. 51 17:54:29 ]

ความคิดเห็นที่ 43 รู้ไหมขับเกียร์ m มันดีออก ละก็อีกอย่างเวลารถติดจะได้ออกกำลังขาไปในตัว เพราะว่าสมัยนี้หาเวลวออกกำลังกายยากจะตายไป ช่ายมั้ยคับ ดูสิ (คคห) ของทุกท่านด้านบนส่วนมากเชีนร์ เกียร์ m คับ อย่างน้อยก้ผมอีกคน .....ไม่เอาน่าอย่าคิดมาก เอาเวลาไปคิดว่าจะหมุนเงินมาส่งรถยังไงดีกว่า เพราะว่า เศรษฐกิจบ้านเราตอนนี้ มันดีซะเหลือเกิน ว่ามั้ย.. จากคุณ : คนไทรักกัน - [ 29 ธ.ค. 51 17:59:24 A:118.172.110.133 X: ]

ความคิดเห็นที่ 44 รถผมเกียร์ธรรมดา 13 ปี แล้ว 350,000 กั่วโล ยังไม่เป็นไรเลยครับ เกียร์ยังเข้าง่้ายๆ ครับ (เค้าถามก็บอกว่าเราไม่ชอบเกียร์ออโต้ เท่านั้นเอง) จากคุณ : =Razzo= - [ 29 ธ.ค. 51 18:08:54 ]

ความคิดเห็นที่ 45 รถกู เงินกู เรื่องของกู จากคุณ : คนบางพลี (pxe) - [ 29 ธ.ค. 51 18:38:53 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ผมซื้อรถมาออโต้ ตอนนี้วางเครื่องใหม่m/t ใจมานรากกกกกกก จากคุณ : unread - [ 29 ธ.ค. 51 18:45:58 ]

ความคิดเห็นที่ 47 ต่างประนาม(เล็กๆ) เชิงค่อนแคะ >>>>>> สมควรแล้วครับ เพราะคุณเกิดผิดยุค น่าจะย้อนไปยุคสงครามโลก จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 29 ธ.ค. 51 19:56:21 ]

ความคิดเห็นที่ 48 ที่จริงก็เก๋ไปอย่างหนึ่ง เก่งที่มีความเชื่อมั่นความคิดตัวเอง จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 29 ธ.ค. 51 19:57:51 ]

ความคิดเห็นที่ 49 เกียร์ธรรมดาดีกว่าเยอะครับ นอกจากที่เพื่อนๆบอกมา อีกข้อนึงเพื่อนๆไม่กล้ายืมรถเราครับ เพราะขับเกียร์ธรรมดาไม่เป็น จากคุณ : John-an7 - [ 29 ธ.ค. 51 20:00:56 ]

ความคิดเห็นที่ 50 เชื่อมั่น มั่นใจจริงๆ ดีอยู่หรอก แต่ ... คุณไม่คิดจะก้าวให้ทันเทคโนโลยีบ้างหรือ เกียร์ออโต้มันพัฒนาเร็วมาก ๆๆ ถ้าไม่เร่งติดตามคุณจะถูกทิ้ง ทิ้งให้ยึดติด ยึดมั่น แต่เทคนิคเก่าๆ โดยไม่ยอมเปลี่ยนแปลง เช่นเดียวกับ เกวียน เห็นไหมครับ นั่นไง ยานพาหนะต้นแบบ .... ถ้าเราทุกคนยึดมั่น ภูมิใจแต่ความสามารถเฉพาะตัวว่า "ขับเกวียนเก่ง" บังคับม้าได้ดี ไม่เห็นเหนื่อยเลย .... ทุกวันนี้ คุณจะมีรถยนต์ใช้หรือครับ จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 29 ธ.ค. 51 20:02:49 ]

ความคิดเห็นที่ 51 คุณช่างกลมีอคคติกับเกียร์ธรรมดาหรือเปล่าอ่ะครับ จากคุณ : Manual Transmission (Preceda2) - [ 29 ธ.ค. 51 20:05:11 ]

ความคิดเห็นที่ 52 ซีวีค ปี 88  ออโต้ ยังใช้อยู่ ไม่เคยมีปัญหาเรื่องเกียร์เลย จากคุณ : หมูเมืองอินทร์ - [ 29 ธ.ค. 51 20:05:38 ]

ความคิดเห็นที่ 53 คืองี้ครับคุณช่างกล คนที่ชื่นชอบกับเกียร์ธรรมดา ผมเข้าใจครับว่ายังสนุกกับการที่ได้เหยียบครัช+สับเกียร์อยู่ จึงชอบเกียร์ธรรมดาครับ ซึ่งนั่นมันเป็นอะไรที่เกียร์ออโต้ให้ไม่ได้อ่ะครับ ปล.ทุกวันนี้ผมขับรถเกียร์ออโต้นะ เพราะรถรุ่นที่ผมใช้ไม่ทำเกียร์ธรรมดา จากคุณ : MM (Preceda2) - [ 29 ธ.ค. 51 20:09:34 ]

ความคิดเห็นที่ 54 ต่างก็มีข้อดีข้อเสียครับ เลือกที่ชอบที่ใช้แล้วสบายใจครับดีที่สุด เงินเรา ของเรา เราใช้ ใครจะว่าไงก็ช่างครับ เกียร์ธรรมดา มันดีตรงความทนทานและการดูแลรักษา นี่แหละครับ ช่อมเกียร์ออโต้ทีเช่นพวก CVT หนาวครับ จากคุณ : ==NokWeed== - [ 29 ธ.ค. 51 20:35:59 ]

ความคิดเห็นที่ 55 เงินคุณ....แต่คุณไปแคร์.....เสียงคนอื่น....ที่ไม่ใช่เจ้าของเงิน.......... ก็อย่าซื้อเลยรถ........... ปล...ฟังเหตุผลได้.......แต่อย่าไปแคร์.....จนไม่เป็นอันทำอะไร จากคุณ : sagurahi - [ 29 ธ.ค. 51 22:02:34 ]

ความคิดเห็นที่ 56 ผมไม่ชอบเกียร์ออโต้ สบายจริง ทันสมัยจริง แต่มันขับไม่สนุก ชอบขับรถเกียร์ธรรมดามากกว่า มันได้สับ ได้โยก ได้เหยียบ ได้เลีย ได้ลาก มันส์กว่ากันเยอะ คนเราชอบไม่เหมือนกันหรอกครับ จากคุณ : PDHAHA - [ 29 ธ.ค. 51 22:24:35 ]

ความคิดเห็นที่ 57 ธรรมดาครับ....... สุดยอด........ จากคุณ : INTEGRATE - [ 29 ธ.ค. 51 23:58:05 ]

ความคิดเห็นที่ 58 คิดมากไปเปล่า จากคุณ : beeboyd666 - [ 30 ธ.ค. 51 01:12:44 ]

ความคิดเห็นที่ 59 หรือคิดเล็กคิดน้อย แก้ไขเมื่อ 30 ธ.ค. 51 01:13:31 จากคุณ : beeboyd666 - [ 30 ธ.ค. 51 01:13:10 ]

ความคิดเห็นที่ 60 อีก จากคุณ : beeboyd666 - [ 30 ธ.ค. 51 01:13:53 ]

ความคิดเห็นที่ 61 อีกๆ จากคุณ : beeboyd666 - [ 30 ธ.ค. 51 01:16:25 ]

ความคิดเห็นที่ 62 ผมคนนึงที่ใช้รถใหม่ MT แค่ฝนตกแล้วไม่เปียกนั่นต่างหากเป้าหมายการซื้อรถ จากคุณ : beeboyd666 - [ 30 ธ.ค. 51 01:18:51 ]

ความคิดเห็นที่ 63 เรื่องของรถเกียร์ ออโต้ ถ้าเบื่อๆ ขายมือสอง ก็จะได้ราคาดีกว่า เกียร์ ธรรมดาครับ จากคุณ : Thanomklom - [ 30 ธ.ค. 51 06:09:56 ]

ความคิดเห็นที่ 64 คุณช่างกลมีอคคติกับเกียร์ธรรมดาหรือเปล่าอ่ะครับ >>>>>>> ผมถูกใจคำถามนี้ เพราะผมเคยมีอคติกับเกียร์ออโต้มาก่อน คิดว่า ขับไม่มัน คิดว่า ไม่ดี คิดว่า เปลืองน้ำมันกว่า คิดว่า เขาทำให้เด็กใช้ คิดว่า ... อะไรต่างๆ ที่จะมาสนับสนุน ความเก่งกาจ ที่ขับ MT ลากเกียร์ เบิ้นเครื่องระหว่างเชนเกียร์ต่ำ แบบว่าเอาอย่างดารา อะไรปามานนี้ พอถูกบังคับให้รับผิดชอบโครงการ repower auto-transmiision ให้รถเมล์ เปลี่ยนเกียร์ MT เดิม เป็นเกียร์ Allision MT (อิอิ MT เป็นชื่อรุ่นของเกียร์ Allision) ผมก็ต้องลงลึกในชิ้นส่วนเกียร์ทุกชิ้น "บางชิ้น" ผมก็ออกแบบทำเอง จะเห็นได้ว่า ผมไม่ใช่แค่ขับเป็นอย่างเดียว ผมบังอาจ design ลอกแบบ ทำชิ้นส่วนเอง เชียวนะ ... เอ้าแถม น้ำชา 1 แก้ว ซด แก้เลี่ยน นอกจากนี้ ชิ้นส่วนภายในของ Torque converter ผมเจาะลึกทุกชิ้น และเจ้า Torque converter นี่แหละที่คนทั่วไป ไม่เว้นช่างในศูนย์รถ น้อยคนนัก ที่จะเคยเห็น ภายใน Torque converter นี่เองที่เถียงกันไม่รู้จบเรื่อง เข้า D+เหยียบเบรค ไม่เชื่อลองถามคนเถียงเถอะ เคยเห็นภายใน Torque converter ไหม ??? จึงพากันเข้าใจผิด เรื่องผิดๆ นี่ชอบจำกันเหลือเกิน เอาเถอะ เข้าเรื่องเลย เมื่อเจาะลึกถึงการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ กลไกการสั่งงาน ผมก็เข้าใจ กลไก ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ ... รู้ว่ามันคุมอย่างไร เราแค่จำลองการทำงานของกลไก ... สามารถบังคับเกียร์ให้เปลี่ยนได้ทันใจ เปลี่ยนได้ตามใจ ... จะเอาเกียร์สูง หรือ เข้าเกียร์ต่ำ เพื่อเร่งแซง ...ก็ได้ทั้งนั้น ... ทั้งนี้เราสามารถควบคุมสั่งการทั้งหมด ได้จากปลาย Teen ข้างขวา ข้างเดียว .... ตอนนี้เรากลายเป็น Boss of the Gear เหยียบเกียร์ไว้ใต้อุ้งเท้า จะบังคับให้เปลี่ยนเกียร์ สูง หรือ ต่ำ ==> เมื่อไร ก็ได้ ตามใจของ Boss ผมขอถามสักคำ ....  แล้วมันขับไม่มัน อย่างไร ??? ลองคิดเอาเอง ... หลังจากผมได้ทดลองอย่างจริงจัง ทดลองอย่างหนัก เพราะต้องทำ Demo ให้เขาใช้ได้ผลจริงจัง ผมก็เปลี่ยนความคิดเก่าๆ ทันที ตั้งแต่วันนั้น ผมเปลี่ยนมาใช้รถเกียร์ออโต้ ไม่เคยกลับไปใช้เกียร์ธรรมดาอีกเลย จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 30 ธ.ค. 51 08:21:26 ]

ความคิดเห็นที่ 65 ^ ถูกต้องครับ คุณช่างกล-หนุ่ม เชนเกียร์ลากรอบเกียร์ Auto ก็ทำได้แถมได้อรรถรสและนุ่มนวลและง่ายกว่ามาก เพียงแค่กดปุ่มทำได้ดังใจสั่ง ปกติไม่ค่อยชอบ kick-down แต่เปลี่ยนเกียร์จากการกดปุ่ม OD/OFF หรือ ผลักตำแหน่งเกียร์เอา เท่าที่เคยขับ Mazda 3 shiff เกียร์ แบบ manual ได้ด้วย สุดยอด ส่วน VIOS AUTO การออกตัวทำได้รวดเร็วมากทิ้งคันอื่นไว้ข้างหลังแทบไม่เห็นฝุ่น ติดใจ AUTO ครับ เมื่อก่อนใช้ manul เหมือนกัน จากคุณ : rbko - [ 30 ธ.ค. 51 08:56:48 ]

ความคิดเห็นที่ 66 ขอบคุณทุกท่าน อีกครั้งนะครับ ผมมีคำตอบแล้วครับ.... ขออนุญาตปิดกระทู้นะครับ.... จากคุณ : ผม...ปั้นจั่น. - [ 30 ธ.ค. 51 08:58:32 ]

ความคิดเห็นที่ 67 ทุกวันนี้ผมขับทั้ง Auto ทั้ง ธรรมดา สนุกทั้งคู่ (ดีใจจริง ๆ ที่ยังมีเกียร์ธรรมดาขับ ไม่งั้นคิดถึงแย่) สมัยนี้เกียร์ Auto ทน ๆ กันทั้งนั้น บำรุงรักษาง่ายกว่าเกียร์ธรรมดาอีก พวกที่คิดว่าเกียร์ Auto บำรุงรักษายากเนี่ย เชยสะบัด เกียร์ Auto หรือเกียร์ Manual ก็ดีทั้งนั้น อย่าขับเกะกะ ชักช้า รบกวนคนอื่นก็พอ จากคุณ : นามแฝงที่จะใช้ในเว็บ - [ 30 ธ.ค. 51 10:33:18 ]

ความคิดเห็นที่ 68 งง Auto เชนเกียร์ได้ด้วยเหรอเนี้ย จากคุณ : silver (Silver_mini) - [ 30 ธ.ค. 51 11:01:42 ]

ความคิดเห็นที่ 69 ขอจขกท.สักนิดด้วย ที่บอกว่าธรรมดาขายต่อได้น้อยกว่า ความจริงตอนซื้อราคาก๊น้อยกว่าอยู่แล้วนี่ครับ จึงไม่เห๊นจะแปลกสักหน่อย.. จากคุณ : D-FUJIMA - [ 30 ธ.ค. 51 11:11:49 ]

ความคิดเห็นที่ 70 ได้ครับ #68 จากคุณ : หัวหอม++หัวเหม็น - [ 30 ธ.ค. 51 12:17:34 ]

ความคิดเห็นที่ 71 อ้าว รีบปิดกระทู้ไปไหนอ่ะนะเนี่ย โหย ไม่มันส์เลย กะลังมันส์อยู่พอดีง่ะ จากคุณ : AVSystem - [ 30 ธ.ค. 51 13:26:39 ]

ความคิดเห็นที่ 72 ท่าน นามแฝงที่จะใช้ในเว็บ ครับ ผมยืนยันครับว่า เกียร์ธรรมดา ทนกว่าเกียร์ออโต้แน่นอนครับ ผมใช้อยู่ ผมรู้ครับว่าอะไรทน จะลองถ่ายน้ำมันเกียร์ทิ้ง เติมน้ำ เปล่าเข้าไปแทน แล้ววิ่งออกไปด้วยกันทั้งคู่เปล่าครับ ว่าเกียร์ อะไรจะพังก่อนกัน กินรถกันเลยยังได้ !!! จะทดสอบ มันต้องใช้งานผิดประเภทกันไปเลย ผมไม่เชื่อว่ามี เกียร์ออโต้หน้าไหนในโลก ทนกว่าเกียร์ธรรมดา หากใช้วัสดุ ประเภทเดียวกันทำ เอาง่ายๆ ปิคอัพผม ถ่ายน้ำมันเกียร์ครั้งแรกตอน ๑๐๐๐ กิโลเมตร ครับผม วิ่งมาจะห้าแสนกิโลเมตร ผมเพิ่งถ่ายอีกครั้งครับผม ถาม ว่ามีเกียร์ออโต้ตัวไหน ไม่ถ่ายน้ำมันเกียร์นานขนาดนี้ได้ ? ดังนั้นเรื่องการดูแลรักษา และความทนทาน เกียร์ธรรมดากินขาด ครับท่าน ------------------------------------------------------------------ ทำให้มันส์แล้วนะท่าน AVSystem จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 30 ธ.ค. 51 14:09:23 ]

ความคิดเห็นที่ 73 จะลองถ่ายน้ำมันเกียร์ทิ้ง เติมน้ำ เปล่าเข้าไปแทน แล้ววิ่งออกไปด้วยกันทั้งคู่เปล่าครับ ว่าเกียร์ อะไรจะพังก่อนกัน กินรถกันเลยยังได้ !!! >>>>>>> เชื่อไหม ผมกดถูกใจให้ท่านหยึม มันขึ้นหมุนๆอยู่นาน ไม่ค่อยจะยอมปล่อยผ่านให้ผม ... มันกลัวผมจะถูกท่านหยึมล้างสมอง กลับลำไปเชียร์เกียร์ MT เป็นแน่ ผมกดถูกใจที่ว่า ท่านหยึมมามุกนี้อีกแล้ว ถูกใจที่คราวนี้มาเข้าท่า ที่ว่าให้เติมน้ำนะซิ ถ้ามาแบบถ่ายทิ้ง ก็แพ้เกียร์ AT ของผม เพราะ AT มันฉลาด ถ้าถ่ายน้ำมันทิ้ง ... มันไม่ยอมวิ่งไปตายดาบหน้า มันยอมตายคารังซิครับ จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 30 ธ.ค. 51 16:19:41 ]

ความคิดเห็นที่ 74 ถามว่ามีเกียร์ออโต้ตัวไหน ไม่ถ่ายน้ำมันเกียร์นานขนาดนี้ได้ ? >>>>>> ยังไงไม่รู้ซิ แต่รถรุ่นใหม่หลายยี่ห้อ ฝรั่งก็มี บีเอ็ม อัลฟ่า เบนซ์ด้วยไหม ?? รถญี่ปุ่นหลายยี่ห้อ เช่น โตต้า คู่มือเขาให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันแบบ Lifetime ตลอดชีวิตไม่ต้องเปลี่ยน ถามว่า มีรถเกียร์ MT ยี่ห้อไหนบ้างที่ Manual รถระบุเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ Long Life แบบนี้ จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 30 ธ.ค. 51 16:24:32 ]

ความคิดเห็นที่ 75 ผมขอเอาประสบการณ์มาเล่าดีกว่า เพื่อนผมทำอู่ซ่อมรถ มีช่วงหนึ่งผมไปอู่ทุกวัน ทุกๆเช้าผมช่วยดูแลคอยต้อนรับรถเข้ามาซ่อม ผมจะทดสอบเบื้องต้น ก่อนส่งให้ช่างซ่อม มีโอกาสได้คุยกับคนขับ ผมได้ข้อมูลมาพอสมควร ผมไม่กล้าเหมารวม แต่ทุกคันที่มาเข้าอู่ มันไม่ได้เสียเอง ส่วนมากคนทำให้มันเสีย เช่น คนหนึ่งบอกว่า ผมคอยดูแลน้ำมันเกียร์อย่างดี รับรองไม่พร่อง แถมยังเติมเผื่อไว้ด้วย .. อะไรประมาณนี้ นอกจากนี้ก็มีพวกรักความสะอาดชอบอาบน้ำ พวกนี้เข้าใจว่า เกียร์เวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันจะต้องเอาให้เกลี้ยง มีการล้างเกียร์ ถ่ายแล้วถ่ายอีก อะไรพวกนี้ ซึ่งไม่มีโรงงานไหนเขาแนะนำให้ทำ ขยันกันเองทั้งนั้น ส่วนคนที่ขับอย่างเดียว ไม่เคยดูแลเลย เข้ามาเปลี่ยนท่อน้ำ ท่อน้ำแตกน้ำแห้ง เปลี่ยนสายพานบ้างอะไรพวกนี้ ไม่เคยรู้เลยว่าเกียร์อยู่ตรงไหน มีคันหนึ่งถามว่า ต้องเติมน้ำมันเกียร์ด้วยเหรอ แล้วเติมตรงไหนล่ะ .... ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ เพราะผมเห็นเอง .... รถพวกนี้ไม่เคยมามาซ่อมเกียร์ ฝากให้พิจารณาเองนะครับ จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 30 ธ.ค. 51 16:34:29 ]

ความคิดเห็นที่ 76 ท่าน ช่างกล-หนุ่ม โดยมาก Lifetime ที่บอกนี่ มีอายุทั้งนั้นแหละครับ อย่างซื้ออุปกรณ์ แล้วบอกว่ารับประกัน Lifetime นี่หมายความว่า รับประกันตลอดอายุ ตราบที่บริษัท ยังเปิดไลน์ผลิตอุปกรณ์ชิ้นนั้นอยู่ครับ น้ำมันแบบ Lifetime ก็เช่นกันครับ มีอายุครับ แต่ว่า มันจะนานกว่า น้ำมันเกียร์แบบทั่วไปครับผม แต่ถามจริงๆ เหอะ มันลิตรละเท่าไหร่ ? ที่แน่ๆ ครับผม ใส่น้ำมันผิดยังใช้ได้เลยครับ ใช้แบบแกล้งมันเลยผม เอาน้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรค น้ำมันไฮดรอลิก ใส่แทนก็ยังใช้งานได้ แต่ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ มันก็คงได้พักหนึ่ง แต่ รับรองว่า กลับบ้านเก่า ก่อนเกียร์ธรรมดาแน่นอน ท่านคิดว่า ถ้าต้องประเคนของแพงให้ตลอด แล้วไม่พัง กับอีกฝ่ายใช้ แต่ของถูกตามมีตามเกิด พังพร้อมๆ กันหรือทีหลัง (มันไม่พังก่อนชัวร์ แน่นอน) จะหมายความว่า เกียร์ออโต้มันทนอย่างงั้นหรือ การใช้งาน มีข้อห้ามยุบยับยั้วเยี้ยมากกว่าเกี่ยร์ธรรมดา ท่านว่าของที่ มีข้อห้ามเยอะ เป็นของทนหรือ ? การทน มันคือความอึด ความสามารถในการ ลำบาก การเผชิญต่อ ความแร้นแค้น ขัดสนครับ เกียร์ออโต้มันดีกว่าเรื่องเดียวครับ ความ สบายยามใช้งาน เมื่อมันยังทำงานปรกติครับ อันนี้หล่ะ ผมไม่เถียง แน่ๆ ครับผม จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 30 ธ.ค. 51 16:36:28 ]

ความคิดเห็นที่ 77 อ้าว ท่านหยึมมาอ่านพอดี ขอบคุณครับ จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 30 ธ.ค. 51 16:37:03 ]

ความคิดเห็นที่ 78 ถ้ารถรุ่นเดียวกัน ออโต้ก็ได้แต่ดมควันล่ะครับ ฟิลลิ่งในการขับขี่ก็สู้ไม่ได้ จากคุณ : kuerer01 - [ 30 ธ.ค. 51 17:33:13 ]

ความคิดเห็นที่ 79 โดยมาก Lifetime ที่บอกนี่ มีอายุทั้งนั้นแหละครับ >>>>>>> ผมเจอท่านหยึมมาแนวนี้ ผมก็ต้องยอมรับ เพราะผมเคยเข้าไปถามที่เบนซ์ และ อัลฟา ว่า เมืองไทยน้ำท่วมบ่อย รถลุยน้ำ แล้ว Lifetime มันจะใช้ได้หรือ ช่างพยักหน้า , คงเหมือนกะที่ผมพยักหน้า ยอมรับเหตุผลท่านหยึมนี่แหละ เขาบอกว่า Lifetime ก็ต้องเปลี่ยนบ้าง ;-) เคยอ่านของ Crysler Mitsu ที่อเมริกา Lifetime เขากำหนด condition การขับขี่ใช้งานไว้ด้วย ถ้าใช้โหดๆ ก็ต้องเปลี่ยนน้ำมันครับ ในโอกาสนี้ขอสวัสดีปีใหม่ ขอให้มีความสุข คิดสิ่งใดได้ดังใจปรารถนาครับ จากคุณ : ช่างกล-หนุ่ม - [ 30 ธ.ค. 51 20:20:39 ]

ความคิดเห็นที่ 80 ขับอะไรก็ขับกันครับ อย่าขับแกะกะระรานคนอื่นก็พอครับ แล้วที่มาแข่งกันนี่ แข่งกันในสนามนะครับ ไม่ใช่มาท้าแข่งกันบนถนนหลวง เดือนร้อนชาวบ้านกันอีก ปล. ถ้าจะท้าเติมน้ำเปล่าแล้วรอเกียร์พัง ไปหาที่โล่งๆ ทำกันนะครับ มันพังแกะเกะถนนสร้างความเดือดร้อนรถที่สัญจรไปมาสร้างปัญหาการจราจรคนอื่น รถติดอีก -*- เดือดร้อนกันทั่วหน้าอีก แก้ไขเมื่อ 01 ม.ค. 52 19:13:22 จากคุณ : q (คนจริง...เพื่อสังคม) - [ วันปีใหม่ 19:12:03 ]

ความคิดเห็นที่ 81 มีมัน 2 คันเลย คันเก่าไม่ขาย MT ออกต่างหวัดดี คันใหม่ AT ในกท. ดี ไม่เมื่อย ไม่เครียด จากคุณ : ซุนโงกุน - [ วันปีใหม่ 20:25:17 ]

ความคิดเห็นที่ 82 มันรถของเรานี้ชอบแบบไหนก็เอาแบบนั้นใครจะว่าไงก็ไม่ต้องไปสนใจ ขับแบบสุขใจของเราก็พอ จากคุณ : Edsel - [ 8 ม.ค. 52 12:54:46 ]