ความคิดเห็นที่ 1 ขับมันส์ ..... ทดอัตตราเร่งแรง ดังใจ... จากคุณ : Captain_A (Captain_A) - [ 13 ม.ค. 52 17:10:26 ]

ความคิดเห็นที่ 2 มอเตอร์ไซค์มีคลัททุกคันครับ รถก็มีคลัททุกคันเช่นกันครับ จากคุณ : foduck - [ 13 ม.ค. 52 17:13:35 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ถ้ามันไม่มีคลัทช์มันก็เป็นรถครอบครัวไงครับ.... อ้าวเกี่ยวมั๊ยเนี่ย จากคุณ : papu - [ 13 ม.ค. 52 17:19:06 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ถ้าไม่มีคลัทช์ก็ขี่ไม่มันสิครับ ถ้ารถสปอตร์ไม่มีคลัทช์ ผมว่าเหมือนคนพิการอ่ะครับ วิ่งไม่ได้ดั่งใจเลยล่ะ จากคุณ : oh_ton - [ 13 ม.ค. 52 17:23:54 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ขับแบบมีคลัทช์มือมันสนุกกว่าเยอะครับ แต่คำว่า sport มันหมายถึง แนวครับ โทนสีจะเป็นฟ้าเหลือง หรือว่า แบบโฉบเฉี่ยวหน่อย เมื่อขับแบบมีคลัทช์  แต่เดี๋ยวผมก็แก่แล้วไปใช้ ออโต้ บิดอย่างเดียว จ่ายตลาด พอแล้วครับ อีกหน่อยเด็กรุ่นหลังเราก็เลิกใช้แล้วมั้งมอไซด์มีคลัช์มือ จากคุณ : นบนอบ - [ 13 ม.ค. 52 17:26:47 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ต่างกันที่ คลัทอัตโนมัติ กลับคลัทแมนน่วล อย่าสับสนเน้อ จากคุณ : foduck - [ 13 ม.ค. 52 17:33:40 ]

ความคิดเห็นที่ 7 การควบคุมรถที่มีความเร็ว และความแรง ควรจะมีครัชมือ เพื่อช่วยในการควบคุม ถ้าไม่มี มีหวัง ยกล้อกันมันส์... จากคุณ : Priory of Syon - [ 13 ม.ค. 52 19:14:37 ]

ความคิดเห็นที่ 8 รถทุกคันมีคลัทซ์ ครับ อยู่ที่จะเป็นคลัทซ์ ออโต้หรือเปล่าแค่นั้นเอง ดูสิ เวฟเองก้อยังมี เวฟ z ที่เป็นคลัทซ์มือเลย นอกนั้นเป็นคลัทซ์ ออโต้หมด จากคุณ : xclassic - [ 13 ม.ค. 52 19:54:48 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ผมว่ามีครัชนั่นแหละดี ไม่มีสิไม่ได้เรื่อง คอนโทรลไม่ได้ดั่งใจ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 13 ม.ค. 52 19:57:54 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เอาไว้เรียกรอบ จะได้มาไวไว เฮ้ย รอบ รอบ มานี้ดิ ตึ๊งโป๊ะ !!! จากคุณ : kendoe - [ 13 ม.ค. 52 20:28:34 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ^ ^ ^ ^   ขอพูดถึงมอเตอร์ไซค์ แนว Sport  ซีซีสูง ๆ นะ ถ้าไม่มีคลัทช์ นะ   จะควบคุมความเร็วได้ยาก   ลองนึกภาพดูดิ   ถ้าให้มันเป็นออโต้นะ  บิดหน่อยพุ่งชนกำแพงตายก่อนน่ะสิ    ขึ้นสวรรค์ บายบาย รถที่รัก   มีไว้ก็ดีนะ  ลดความเสี่ยงได้มาก เราว่านะ เจ้าของกระทู้ ยังไม่เคยได้ขี่รถ ใช่ไหม ?  ลองไปขี่ดู ระหว่างรถมีคลัทซ์ กับ รถออโต้  มาเปรียบเทียบกัน  แล้วจะหายข้องใจ  เชื่อเถอะ จากคุณ : KJ_FBI - [ 13 ม.ค. 52 20:51:28 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เรียก รอบ โมะๆๆๆๆ มาสิๆ จากคุณ : ก้นกบ - [ 13 ม.ค. 52 21:03:27 ]

ความคิดเห็นที่ 13 รอบเครื่องนะ  ไม่ใช่ปลา อุอุ รถที่ไหนก็มีคลัชครับ ตาม คห ข้างบนบอกแหล่ะ  เพียงแต่จะใช้คลัชแบบแมนน่วล หรือ ออโต รถสปอร์ตมี รถครุยเซอร์ก็มี รถวิบากก็มีครับ  ไม่เกี่ยวกับ cc ด้วย รถใหญ่ที่ใช้เกียร์ออโตก็มีพยายามจะทำของยามาฮ่า ตัว FJR 1300 มั้ง จากคุณ : `SEPULTURA_`FROM_`HELL - [ 13 ม.ค. 52 21:35:50 ]

ความคิดเห็นที่ 14 สั่งได้ดั่งใจหวัง เปลี่ยนเกียร์นิ่มนวลก้ได้ หรือจะแนวโหดก็ไม่เกี่ยง ถ้าไม่ลื่นไปเสียก่อน รอบไม่มาก้เบิลคลัตช์ให้รอบมันมาซักหน่อยก้ยังไหว รถที่มีเกียร์เป็นเฟืองคงที่เวลาเปลี่ยนเกียร์มันจะกระตุก งะ เอาคลัตช์มาช่วยเชื่อมต่อกำลังเครื่องยนต์ไปยังชุดเกียร์ ไอ้รถเกียร์ออโต้ cvt มันอัตราทดต่อเนื่องกันอยู่แว้ว จากคุณ : Mr.cool - [ 13 ม.ค. 52 22:28:10 ]

ความคิดเห็นที่ 15 แต่ผมเห็น ซีซีต่ำ มีคลัชไว้ดับกลางสี่แยกไฟแดง ให้เห็นหลายคันแล้วนะ :P จากคุณ : NaiAmibios - [ 13 ม.ค. 52 22:45:40 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ผมว่า เหมือนกับเกียร์ออโต้ ของรถยนต์ที่ออกมาใหม่ๆ หลายๆคนจะบอกว่า (โดยเฉพาะ taxi) ว่ามันทันใจ หรืออืด จิงๆมันก็นิดหน่อย เพราะมันไม่ efficient เท่า แต่โดนมาก คนที่ไม่ได้ใช้เกียร์ออโต้ ก็จะไม่รู้จักการใช้เกียร์ kickdown ก็ไม่เป็น ลากเกียร์ก็ไม่เป็น จริงๆเกียร์ออโต้ทำได้หมด แต่คนพวกนี้ไม่รู้วิธีการ ก็จะบอกว่าไม่ดี รถ sport แรงๆก็มีเกียร์ออโต้ หรือกี่งๆ เช่น สเต็ปโทรนิค ทริปโทรนิค ก็ไม่ต้องไปยุ่งกับคลัชเลย พวกนี้ก็ไม่เห็นจะขับชนอะไรเลย เีกียร์ออโต้สำหรับ มอไซด์ ส่วนใหญ่ตอนนี้เป็น CVT ซึ่งไม่เหมาะกับเครื่องใหญ่ๆ แรงบิดเยอะ ถ้าเป็นรถยนต์ ที่ใช้ CVT ก็พวก city jazz พอรถใหญ่ก็จะเป็นระบบอื่น ซึ่งน่าจะมีการพัฒนามาใช้ในมอไซด์ได้ในอนาคต จากคุณ : นักบินเล็ก - [ 14 ม.ค. 52 11:20:11 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ^ ^ ลากเกียร์ยังไงครับ รถเดี๋ยวนี้มันไม่มีปุ่ม over drive ให้เล่นแล้ว อันนี้ไม่รู้จริงๆ รอบถึงมันก็สับเกียร์ให้เลย จากคุณ : รองเท้าเปื้อนฝุ่น (dirty shoe) - [ 14 ม.ค. 52 11:35:13 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ... เห็นคนขับรถตู้เขาลดจาก D ลงมาที่ D2 นะครับ ลากไปเลย จากคุณ : พันท้ายนรสิงห์ - [ 14 ม.ค. 52 13:15:04 ]