ความคิดเห็นที่ 1 ถ้า Mitsu หยุดอยู่กับที่แบบนี้  Mazda ให้ช้ายังไง ก้อแซงได้อยู่ดี จากคุณ : ARMS STRONG - [ 14 ม.ค. 52 13:24:08 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ว่ากันที่ กลางปีกับ ปีหน้า(2010) ผมว่าเศรษฐกิจแบบนี้ ลงมือก่อนไม่ใช่แปลว่า เข้าเส้นก่อนหรอกครับ ยกเว้น มีโปรฯ แถมๆๆๆๆ แจกๆๆๆๆ แลกๆๆๆๆๆ และอื่นๆ แบบบุฟเฟ่ จากคุณ : กองปราบ - [ 14 ม.ค. 52 13:44:05 A:58.9.85.84 X: TicketID:103401 ]

ความคิดเห็นที่ 3 กลางปีมีเฮ ป้ายแดงทั้งหลายอดใจไว้ ผู้บริโภคจะได้เปรียบ ของถูกและดีกำลังมา รอๆหน่อย จากคุณ : yarisสีขาว - [ 14 ม.ค. 52 14:12:24 A:161.200.255.161 X: TicketID:193830 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ผมว่าสบายๆ งงกับองค์กรของ Mitsubishi มากๆ ทำอะไรกันอยู่นะ แอบชอบอยู่นะเ้ฟ้ย จากคุณ : ปังปอนด์ป่วน - [ 14 ม.ค. 52 14:22:55 ]

ความคิดเห็นที่ 5 จะแซงได้ ถ้า mazda thai ทำงานกันเร็วขึ้น การตลาดดี เพิ่ม+พัฒนา ศูนย์บริการให้ได้มาตรฐาน  มีช่างเก่งๆแก้ปัญหาได้เร็วขึ้น รับรองว่ามาสด้าจะดีกว่านี้ครับ เพราะ Product ของ Mazda ช่วงนี้มีหลากหลายกว่า Mitsubishi จากคุณ : Hong_G - [ 14 ม.ค. 52 14:27:15 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ถ้าในส่วนรถกระบะ อาจจะแซงยาก ในช่วงปีนี้ถึงปีหน้า แต่... 1. ถ้า T6 เปิดตัวเมื่อไหร่...ไทรทัน อาจเครียด 2. ถ้า มาสด้า 2 เปิดเมื่อไหร่ แล้วตบด้วยมาสด้า 3 ใหม่อีกรอบนึง และงานนี้ บริษัทแม่ เลือกจะกล้าทุ่ม เพิ่มกำลังการผลิตอีกสักนิดนึง ไม่ต้องมากกว่าเดิมนัก เอาแค่ว่า มีรถให้พอจะซัพพลายอย่างไม่ขาดแคลนเหมือนในช่วงแรกๆ ผมให้ปี 2011 - 2012 มาสด้า จะแซง มิตซูบิชิ ได้อย่างแน่นอน! จากคุณ : JIMMY - [ 14 ม.ค. 52 14:28:31 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ผมคิดว่าได้แน่ครับ เพราะมาสด้า มีรถเด่นเยอะกว่ามิตซูบิชิเยอะ มาสด้า 2 - มิตซูบิชิไม่มีรถมาแข่ง มาสด้า 3 - แ่ลนเซอร์ มาสด้าเอ็มเอ็กซ์ไฟว์ - มาสด้าบีที - ไตรตัน มาสด้าอาร์เอ็กซ์แปด - มิตซูบิชิ ช้าออก จากคุณ : อีโวมาแร้น (AVSystem) - [ 14 ม.ค. 52 14:51:23 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ผมว่าในไทย Mazda ทำตลาดรถหลากหลายกว่า Mitsubishi แฮะ รถ sport อย่าง MX-5 หรือ RX-8 ก็ยังเอาเข้ามา เท่าที่เห็นนี มีแต่ Spacewagon ของ Mitsubishi นี่หละมั้ง ที่ Mazda ไม่มีมาแข่งด้วย จากคุณ : CLK BRABUS - [ 14 ม.ค. 52 16:55:57 ]

ความคิดเห็นที่ 9 Mitsubishi Mortor Corp. Japanมีปัญหาเรื่องการเงินครับปีนี้อาจจะเห็นยี่ห้อนี้หายไปจากตลาดรถก็ได้ครับหากไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้หรือหาคนมาซื้อหุ้นบริษัทเหมือนตอนที่เบนซ์เคยเข้ามาช่วยอยู่พักนึงแล้วขายส่วนรถเก๋งคืนเก็บไว้แต่ส่วนรถบรรทุก จากคุณ : Mobile Suit (zgundam) - [ 14 ม.ค. 52 17:07:32 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ผมว่าได้ เพราะตอนนี้หลายๆ องค์ประกอบ ค่ายมาสด้าก็ไม่ได้ด้อยกว่ามิตซูแล้ว ยิ่งมีรุ่นรถที่เปิดตัวได้อย่างน่าตื่นตาตื่นใจแบบนี้ คิดว่าไม่ช้าก็เร็วแหล่ะครับ ขึ้นได้แน่นอน จากคุณ : My Gopy - [ 14 ม.ค. 52 18:10:25 ]

ความคิดเห็นที่ 11 อ้าว นึกว่าแซงไปแล้วซะอีกครับ จากคุณ : แมงสาบ - [ 14 ม.ค. 52 20:43:26 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เอาทุกรุ่นของมาสด้า มาขายแข่ง กับ triton ไม่รู้ว่าจะขายได้สักกี่คัน spacewagon new Lancer (nGV) triton  plus pajero sport pajero จากคุณ : backsubport - [ 14 ม.ค. 52 20:59:26 ]

ความคิดเห็นที่ 13 MMC นั้น ไม่เหมือนกับบริษัทอื่นๆ..ตรงที่มี Mitsubishi Corp. เป็นเจ้าของใหญ่ หุ้นใหญ่ การที่ มิตซูฯ ญี่ปุ่น พยายามซื้อหุ้นกลับคืน ด้วยการระดมเงินจากพรรคพวกพี่น้อง เพื่อเพิ่มทุนเข้าไปในมิตซูฯ มอเตอร์ส คือความพยายามชนิดไม่ธรรมดา จน DC ต้องถอย ผมเชื่อว่า MC ไม่ยอมปล่อยให้ MMC เจ๊งแน่ๆ แต่ผลจะออกมาในรูปไหน ก็ต้องดูกันอีกที จากคุณ : JIMMY - [ 14 ม.ค. 52 22:37:09 ]

ความคิดเห็นที่ 14 อยากเห็นซีดานรุ่นใหญ่ของสองค่ายนี้อีกครั้งครับ จากคุณ : Thongchai - [ 14 ม.ค. 52 23:23:21 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ถ้าหากเทียบความได้เปรียบ ข้อดี ข้อย่อย และสถานะการณ์ต่างๆโดยรวมแล้ว มาสด้า ถือว่า เหนือกว่ามิตซู อยู่หลายขุม แต่ประเทศไทย มีปัจจัยภายนอกหลายอย่าง ที่จะผลักดันยอดขายให้เป็นไปตามเป้าหมายได้ ลองวิเคราะห์ดูคร่าวๆ ดังนี้ 1. สถานะการณ์บริษัทแม่ มาสด้า เพิ่งซู้หุ้นคืนจากฟอร์ดมา 20% ส่วนมิตซูยังลูกผีลูกคน 2. Product ของมาสด้าในต่างประเทศมีหลากหลายและได้รับความนิยม ขณะที่มิตซู ยังมีอยู่เท่าเดิม 3. การขยายการลงทุนใหม่ที่ประเทศจีน รัสเซีย มาสด้ามีโรงงานแล้ว มิตซูยังไม่เริ่มต้นเลย มาดูที่ประเทศไทย ยอดขายปีนี้มิตซู 23,381 คัน มาสด้า 11,178 คัน รถเก๋งมิตซู แลนเซอร์ 2,073 คัน มาสด้า3 4,141 คัน มาสด้าทิ้งเกินครึ่ง มิตซูไททัน 17,718 มาสด้า บีที-50 6,995 คัน มิตซูทิ้งห่างเกือบ 3 เท่าตัว ส่วน space wagon ก็ยังพอไปได้ ส่วน MX-5 พอขายได้ปีนี้ 42 คัน ส่วน RX-8 ไม่ต้องพูดถึง ปีนี้ 2 คัน ถ้าเทียบ product ในอนาคต 2-3 ข้างหน้า มาสด้าเจ๋งกว่า การตั้งเป้าหมายมาสด้า ตั้งเป้าเพิ่มขึ้นตลอดทุกปี แต่มิตซูตั้งเป้าเพื่อรักษาไม่ให้ตก ข่าวล่าสุดมาสด้าตั้งเป้าหมายว่าจะขึ้นมาอยู่อันดับ 3 ของตลาดภายในระยะเวลาไม่เกิน 5 ปี ดีลเลอร์ ตัวแทนขาย บริการ มิตซูยังได้เปรียบมาก ในปีนี้มาสด้าจะเพิ่มดีลเลอร์อีก 25 แห่ง ซึ่งเยอะมากๆ อ่านมาจากข่าวช่วงปลายปี ถ้าหากเทียบยอดขายในอนาคต รุ่นต่อรุ่น ต่อปีในอีก 3 ปีข้างหน้า นับจากปีนี้เลยนะ 09 -10 และ 11 Titon 1.5 หมื่น 2 หมื่น 2.5 หมื่น BT-50 8 พัน 1 หมื่น 2 หมื่น Lacer 2 พัน 2.5 พัน 2.5 พัน Mazda3 4 พัน 3.5 พัน 6 พัน Mitsu- ไม่มี Mazda2 1 พัน 1 หมื่น 1 หมื่น แต่ผลสุดท้ายอย่างที่พอจะเดากันได้ รถดีไม่จำเป็นต้องขายได้ พับเก็บก็หลายรุ่น อยู่ที่ขายตลาดอย่างเดียว จากคุณ : มั่วได้บ้าง - [ 15 ม.ค. 52 10:40:14 A:19.232.152.224 X:136.8.1.100 ]

ความคิดเห็นที่ 16 คุณมั่วได้บ้างแล้ว ครับ ไทรทัน หนะ ไม่มีทางยอดเพิ่มขึ้นไปได้มากกว่าที่เป็นอยู่ ต่อให้ปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ก็ตาม และในอีก 2 ปีข้างหน้า ตัวเลขจะต้องลดลง แต่ในทางกลับกัน แลนเซอร์ ใหม่ มาเมื่อไหร่ ยอดมิตซู จะพุ่งขึ้นกว่านี้แน่ จะจะไม่อยู่ที่ 2.5 พันคัน มันจะอยู่ที่ระดับ 1 หมื่นคันต่อปีได้ไม่ยากเลย จากคุณ : JIMMY - [ 15 ม.ค. 52 21:57:12 ]