ความคิดเห็นที่ 1 มารอดู กูรู อิอิ จากคุณ : babyfresh - [ 21 ม.ค. 52 15:54:31 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ถ้าเป็นผมจะพิจารณา Kawasaki ER-6n ปี 2009 อีกตัวหนึ่งครับ 650 cc.มือใหม่ ป้ายแดง ตามคำนิยามบอกว่า เหมาะสำหรับเป็นรถคันแรก เหมาะสำหรับใช้ในเมือง ผลิตในไทย มีศูนย์อยู่ พระราม 9 จากคุณ : สองล้อเท่านั้น - [ 21 ม.ค. 52 16:46:56 ]

ความคิดเห็นที่ 3 มารอดูด้วยอีกคนค่ะ จากคุณ : อ้วนดำตากลม - [ 21 ม.ค. 52 16:47:42 ]

ความคิดเห็นที่ 4 รู้แค่ M696 วางเงินจองตอนนี้ กว่าจะได้คิวรับรถ อาจยาวไปหลังสงการนต์เลยละครับ ขายดีมากมาย อยากได้เหมือนกัน แต่กลัวรอจนเจอต้นฤดูฝนกว่าจะได้ขับ แย่เลยงานนี้ เลยไปหามองอย่างอื่นอยู่ตอนนี้ M696 เป็นรถ 2 สูบ V-twin street triple นี่ 3 สูบเรียงครับ จากคุณ : h (h mania) - [ 21 ม.ค. 52 16:51:10 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ผมชอบ Ducati ในรูปขี้เหร่มาก เห็นตัวจริงสวยมากครับ เคยเห็นขับตามบนถนน จะขับ CBR ไปเทียบดูก็กลัวเขาว่าเด็กแว้นไปท้าแข่ง - - เลยได้แต่ตามหลังไป อีกอย่างท่าทางการขับมันเท่ดีครับ กึ่งๆ sport จากคุณ : 555 - [ 21 ม.ค. 52 17:54:23 A:61.7.180.221 X: TicketID:168961 ]

ความคิดเห็นที่ 6 Model: Ducati Monster 696 Year: 2008 Category: Naked bike Rating: 71.4 out of 100. Show full rating and compare with other bikes Engine and transmission Displacement: 696.00 ccm (42.47 cubic inches) Engine type: V2 Stroke: 4 Power: 78.85 HP (57.6 kW)) @ 9000 RPM Torque: 68.61 Nm (7.0 kgf-m or 50.6 ft.lbs) @ 7750 RPM Compression: 10.5:1 Bore x stroke: 88.0 x 57.2 mm (3.5 x 2.3 inches) Fuel system: Injection. Siemens Valves per cylinder: 2 Fuel control: Desmodromic valve control Cooling system: Air Gearbox: 6-speed Transmission type final drive: Chain Clutch: APTC wet multiplate with hydraulic control   Physical measures Dry weight: 152.0 kg (335.0 pounds) Seat height: 770 mm (30.3 inches) If adjustable, lowest setting. Overall length: 2,101 mm (82.7 inches) Chassis and dimensions Frame type: Tubular steel trellis frame   Front suspension: Showa Rear suspension: Progressive linkage Front tyre dimensions: 120/60-ZR17   Rear tyre dimensions: 160/60-ZR17   Front brakes: Double disc Front brakes diameter: 320 mm (12.6 inches) Rear brakes: Single disc Rear brakes diameter: 245 mm (9.6 inches) Exhaust system: 2 aluminium mufflers   Speed and acceleration Power/weight ratio: 0.5189 HP/kg Other specifications Fuel capacity: 15.00 litres (3.96 gallons) Reserve fuel capacity: 3.40 litres (0.90 gallons) Color options: Red - red - black, matte black - matte black - black, black - red - black จากคุณ : tonadf - [ 21 ม.ค. 52 19:44:43 ]

ความคิดเห็นที่ 7 Model: Triumph Street Triple 675 Year: 2008 Category: Naked bike Rating: 79.7 out of 100. Show full rating and compare with other bikes Engine and transmission Displacement: 675.00 ccm (41.19 cubic inches) Engine type: In-line three Stroke: 4 Power: 107.00 HP (78.1 kW)) @ 11700 RPM Torque: 51.00 Nm (5.2 kgf-m or 37.6 ft.lbs) @ 9100 RPM Compression: 12.7:1 Bore x stroke: 74.0 x 52.3 mm (2.9 x 2.1 inches) Fuel system: Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection Fuel control: DOHC Ignition: Digital - inductive type - via electronic engine management system Starter: Electric Cooling system: Liquid Gearbox: 6-speed Transmission type final drive: Chain Clutch: Wet. multi-plate Physical measures Dry weight: 166.5 kg (367.0 pounds) Seat height: 803 mm (31.6 inches) If adjustable, lowest setting. Overall height: 1,250 mm (49.2 inches) Overall length: 2,029 mm (79.9 inches) Overall width: 780 mm (30.7 inches) Wheelbase: 1,394 mm (54.9 inches) Chassis and dimensions Frame type: Aluminum beam twin spar Rake (fork angle): 24.3ฐ Trail: 95 mm (3.8 inches) Front suspension: 41mm upside down forks Rear suspension: Monoshock with adjustable preload Front tyre dimensions: 120/70-ZR17   Rear tyre dimensions: 180/55-ZR17   Front brakes: Double disc Front brakes diameter: 308 mm (12.1 inches) Rear brakes: Single disc Rear brakes diameter: 220 mm (8.7 inches) Speed and acceleration Power/weight ratio: 0.6428 HP/kg Other specifications Fuel capacity: 17.41 litres (4.60 gallons) Color options: Jet Black. Fusion White. Roulette Green จากคุณ : tonadf - [ 21 ม.ค. 52 19:45:10 ]

ความคิดเห็นที่ 8 1.การบำรุงรักษา ความยากง่าย ค่าใช้จ่าย 696  ระบายความร้อนด้วยอากาศไม่มีหม้อน้ำให้ดูแล 675     ระบายความร้อนด้วยน้ำอาจจะจุกจิกนิดหน่อย นอกนั้นไม่ต่างกันมากนัก  ดูกาตี้ได้เปรียบที่หาช่างเฉพาะ นอกศูนย์ได้ง่ายกว่า ค่าใช้จ่ายรถระดับนี้ไม่หนีกันเท่าไร 2. ความยากง่ายในการเรียนรู้ในการขับขี่ (ตรงนี้เข้าใจครับว่าต้องใช้เวลาในการเรียนรู้ตรงนี้พอสมควร) หรือว่าตัวไหนขี่ง่ายกว่ากันนั่นเอง             ไม่เคยขับแต่เดาเอาได้ว่า  696 จะมาเรื่อย ๆ ตามสไตล์รถวีทวิน ไม่จี้ดจ๊าด                   675 เครื่อง 3 สูบก็จริง แต่น่าจะยกมาจากตัว เดโทน่า ซึ่งจากที่เคยเห็นในสนาม ค่อนข้างดุเดือดใช้ได้ ส่วนเรื่องอื่นๆ รบกวนผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ ดูกาตี้มีอบรมขี่อยู่บ่อย ๆ ครับ แต่ไทรอัมพ์ ไม่เคยเห็น  แต่ถามถามเรื่องเที่ยว 2 ยี่ห้อนี้ไม่ค่อยเห็นไปกันบ่อยนัก ถ้าชอบเที่ยว จริง ๆ แนะนำ BMW ครับ    ถ้าถามผมว่าตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน รูปข้างบนคือคำตอบครับ เพราะตัวผมเอง ไม่เอาทั้ง 2 รุ่น เพราะตัดใจเลือกไม่ได้ซักรุ่น เลยมองข้ามไปที่ตัวอื่นครับ มีเงินเมื่อไร จะเอาทั้งคู่ครับ อิอิ จากคุณ : tonadf - [ 21 ม.ค. 52 19:45:38 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ขอบคุณคุณ tonadf มากครับที่กรุณาให้ข้อมูลอย่างละเอียด ผมติดตามผลงานมาหลายกระทู้ครับ จริงๆ แล้วเทใจไปให้ Monster พอสมควร เนื่องด้วยราคาส่วนหนึ่งครับ Monster ประมาณ 570K Street Triple เห็นว่าประมาณ 620K (ประมาณนี้) ส่วน BMW ในรูปของคุณ tonadf นั้นผมเคยดูข้อมูลผ่านๆ สุดยอดมากมาย แต่ราคารู้สึกจะล้านอัพมั้งครับ -_-" ตอบคุณ สองล้อเท่านั้น จริงๆ แล้วผมก็มองๆ ER6N อยู่เหมือนกันครับ คิดว่าน่าจะขับง่ายกว่าสองตัวแรก ลองเอามาใช้เพื่อทำความคุ้นเคยกับรถประเภทนี้ก่อน แต่ก็ติดตรงคำพูดสุดฮิตนี่แหละครับ ที่ว่า "เล่นรุ่นที่ชอบไปเลย เดี๋ยวก็ต้องเปลี่ยนอีก" ผมจึงมองเป็นอีกทางเลือกหนึ่งห่างๆ ครับ จากคุณ : DeltaPee - [ 21 ม.ค. 52 20:02:21 ]

ความคิดเห็นที่ 10 Ducati Monster 696 ค่ะ ตัวจริงสวยมาก ใครว่า Ducati ต้องสีแดงแต่สำหรับดิฉัน ต้องสีขาวค่ะ แล้วต้องเป็นชายหนุ่มสูงๆขาวๆ ด้วยนะ เคยเจอตัวจริงๆ คนหล่อ รถเท่ เข้ากันมากๆเลย แถมใจดีให้ลองนั่งดูด้วย นั่งสบายมากค่ะ แฮนด์กำลังดี ท่านั่งดูสง่าหล่อมากเลยค่ะ.... ส่วนไทรอัมพ์ต้องประมาณว่าหนุ่มใหญ่ขึ้นมาอีกนิด ขี่แล้วภูมิฐานมากกว่าหล่อค่ะ... รู้แค่นั้นค่ะ เรื่องเทคนิคต่างๆไม่ทราบค่ะ เพราะมัวแต่จ้องเจ้าของรถอย่างเดียว จ้องจนอยากจะย้อนวัยอีกสัก 25ปี เผื่อจะกล้าขอเขาซ้อนอ่ะ...อิอิอิ จากคุณ : meboon - [ 21 ม.ค. 52 20:03:01 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ชอบที่รูปทรงคล้ายๆ 675  แต่ไม่ใช่.........  ผมชอบ Buell  xb 12s ครับ คือ ว่าชอบ ฮาเล่ แล้วก็ ชอบรถแบบสปอร์ต ด้วย  แต่มีเงื่อนไขว่าซื้อได้คันเดียว อิอิ   ....เลยคิดว่าถ้าจะซื้อ ก็จะซื้อ ...รถสปอร์ต แต่เป็นเครื่องฮาเล่ซะเลย...... ได้ 2 ฟิลในคันเดียว . . . ถ้าให้เลือกระหว่าง Ducati กับ Triumph ผมเลือกตัวหลังครับ จากคุณ : ลูกเป็ดตกมัน - [ 21 ม.ค. 52 20:12:08 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ไม่เคยลองนะคะ แต่โดยส่วนตัวแล้ว ชอบรูปลักษณ์ของ Triumph Street Triple มากกว่า จากคุณ : ไออิ (goldwing) - [ 21 ม.ค. 52 20:50:44 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ไม่เคยลอง และ ทราบราคาอยู่มาบ้าง ชอบ Ducati  สีแดง นะ  ดู ดีกว่า  เคยเจอตัวจริงแล้ว  งามแต๊ ๆ   ราคาก็ไม่ต่างมากเท่าไร รู้แต่ของปี 2007 นะ triumph อยู่ที่ 580k     ส่วนการบำรุงรักษา  ก็ ไม่ต่างกันเท่าไร  เท่าที่อ่านมา ทั้ง 2 ฝั่งนะ แต่ Triumph ไม่ค่อยมีคนเอามาพูดเท่าไรนัก  ต้องศึกษาดูในเว็บฝรั่ง ที่อยู่เมืองไทย ใช้ยี่ห้อนี้อยู่เยอะ   ส่วนการฝึกอบรมขี่ bigbike   ค่าย ปีกนก เปิดอบรม สอนขี่ big bike ทุกค่าย นะ เดือนละ ครั้ง ต้องโทรไปจองคิวนะ   ส่วน ducati ก็จัดบ่อยอยู่  ต้องถามเขา ดู ขอให้โชคดี   อิจฉาคนมีตังค์พร้อมถอยรถใหม่  เรายังแหง๊ก ๆ อยู่เลย จากคุณ : KJ_FBI - [ 21 ม.ค. 52 21:02:02 ]

ความคิดเห็นที่ 14 เชียร์ Ducati ครับ จากคุณ : kek_15 - [ 21 ม.ค. 52 21:08:26 ]

ความคิดเห็นที่ 15 เชียร์  ดูกาติ  เช่นกัน อยากได้อยู่ เหมือนกัน จากคุณ : le petit prince776 - [ 21 ม.ค. 52 22:55:58 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ผมว่าDUCATIสวยดีนะคับ เตี้ยดีด้วย ผมสูง171 หนัก56 ยังนั้งท้าวเหลือเลยคับ จากคุณ : muay thai boy - [ 22 ม.ค. 52 00:05:30 A:85.225.50.244 X: ]

ความคิดเห็นที่ 17 น้าลายหก จากคุณ : `SEPULTURA_`FROM_`HELL - [ 22 ม.ค. 52 07:49:56 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เอาแบบเผื่อลุย ขอ Scrambler ก็แล้วกัน จากคุณ : จริงๆแล้วอะไรก็เอาทั้งนั้นแหละ (หกขาสองหางสี่ปีก) - [ 22 ม.ค. 52 08:52:26 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เชียร์ให้ไปหัดขี่รถมีคลัทช์ให้คล่องก่อนครับ  CBR150 ก็ได้  แล้วค่อยมาขับ Big bike ครับ จากคุณ : Nikonism - [ 22 ม.ค. 52 10:49:23 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ตอนแรกผมก็เลือก2ตัวนี้อยู่เหมือนกัน สุดท้ายก็ไปลงกับ 696 จริงอยู่ว่าระบายความร้อนด้วยอากาศ แต่มีชุดออย คูลเลอร์ ขายครับ ชุดละหมื่นนิดหน่อย ใส่แล้วจะเหมือนกับตัว 1100 ราคาตอนนี้อยู่ที่ 590,000 แต่เป็นรุ่น + คือมีชุดแต่งมาด้วยนิดหน่อย เหมือนในรูป ส่วนตัวผมเท่าที่ไปดูมาทั้ง2รุ่น ผมว่างานของ อิตาลี่ เนียบกว่า แต่ Triumph Street Triple ได้รับคำชมจาก นิตยสาร นอกเยอะเหลือเกิน ไม่รู้ดีจิงมั้ย แต่ดูจาก แรงม้าและแรงบิด น่าจะจี้ดกว่า speed triple Power: 107.00 HP (78.1 kW)) @ 11700 RPM Torque: 51.00 Nm (5.2 kgf-m or 37.6 ft.lbs) @ 9100 RPM 696 Power: 78.85 HP (57.6 kW)) @ 9000 RPM Torque: 68.61 Nm (7.0 kgf-m or 50.6 ft.lbs) @ 7750 RPM น้ำหนักตัวไกล้เคียงกัน 150-160 โล ยางหลังก้ต่างกันพอสมควร แต่696 ก้เด่นกว่าตรงของที่ใส่มาให้ เช่น เบรคทั้งชุดเบรมโบ จานหน้า 320 mm ใหญ่สุดในรุ่น Clutch สลิบเปอร์ ของแต่งใส่ได้กับรุ่นใหญ่เกือบทุกชิ้น แต่นั่นไม่สำคัญ ขึ้นอยู่กับคุณมากกว่า ผมคิดว่าคำตอบอยู่ในใจคุณแล้วละ หุๆ แก้ไขเมื่อ 22 ม.ค. 52 12:37:58 จากคุณ : Superree (SuperRee) - [ 22 ม.ค. 52 12:36:35 ]

ความคิดเห็นที่ 21 อีกอย่างครับ รักของไทยใช้ของไทย แต่ยี่ห้อนอก ใช้ Triumph เพราะทำไนไทย Ducati บินตรงมาจาก โบโลย่า ครับ แล้วแต่ชอบ จองวันนี้รับรถ ต้นมีนาครับ แก้ไขเมื่อ 22 ม.ค. 52 13:04:26 แก้ไขเมื่อ 22 ม.ค. 52 13:03:53 จากคุณ : Superree (SuperRee) - [ 22 ม.ค. 52 12:53:27 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ชอบ ducati มากๆครับ แต่ถ้าจะซื้อ สงสัยต้องขายรถไปซื้อมอเตอร์ไซค์ อิอิ จากคุณ : ซูชิหน้าปลาไหล - [ 22 ม.ค. 52 13:29:34 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ผมว่ารถทั้งสองรุ่นนั้นมีดีคนละแบบ ส่วนตัวยังไม่เคยลอง 696  อาจจะบอกไม่ได้ แต่คิดว่า่น่าจะทำออกมาขี่สนุกตามไสตล์รถดูคาติ สำหรับ 696 เท่าที่ได้ลองนั้น บอกได้เลยว่า เป็นรถที่หน้าไว เอาใจคนชอบซอกแซก รถรุ่นล่าสุดโช๊คหน้าปรับได้แล้ว ดีกว่าเดิม ถ้าให้ผมเลือก ผมก็รักพี่่สียดายน้องครับ 2 ตัวนี้กินกันไม่ลงจริงๆ อยู่ที่รสนิยมแล้วหละครับ ป.ล. ทั้ง 2 ยี่ห้อศูนย์บริการในบ้านเรานั้น เยี่ยมทั้งคู่ครับ ไว้ใจได้ไม่มีปัญหา จากคุณ : เตียเป๋งลิ้ม - [ 22 ม.ค. 52 20:55:57 ]

ความคิดเห็นที่ 24 DENA EYEWEAR.COM เว็บไซต์ของทางร้าน DENA CLUB สยามแควร์ มีหลายท่านที่รู้จักร้านนี้กันแล้วเป็นอย่างดี ด้วยบริการที่เป็นกันเองมากๆ ร้านนี้พร้อมยกเครื่องคอลเล็กชั่นแบรนด์เนมใหม่ๆจากดีไซน์เนอร์ชั่นนำทั่วทุกมุมโลกนำมาไว้ที่ร้าน โดยไม่ต้องไปหาที่ไหนไกลๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของวัยรุ่นอย่างเราๆ หลายท่านอาจรู้จักแบรนด์มาบ้างแล้วแต่อีกหลายท่านอาจยังไม่รู้จัก แนะนำตัวกันด้วย Paul Frank, Von Dutch, Modern Amument, Pantone, Parasite, Evisu และอีกมากมายที่จะทำให้คุณหลีกหนีความจำเจในการสวมใส่แว่นตาแบรนด์เก่าๆ มาค้นพบความเป็นตัวของตัวเองกันได้ที่นี้เลย ดีน่าคลับ แต่ยังคงมีแบรนด์เนมชั้นนำที่เอ่ยชื่อแล้วยังคงเป้นที่รู้จักกัน อทิ Levi's, Playboy, Rayban, Cazal, Gucci, Prada ไว้คอยบริการ...... ไม่ว่าคุณจะอยู่ก็ตาม หากคุณมีเวลาว่างพออย่าพลาดที่จะไปร้านนี้ให้ได้ สุดยอด!!!. ข้อมูลเพิ่มเติม : http://www.denaeyewear.com จากคุณ : DENA EYEWEAR - [ 6 ก.พ. 52 14:57:22 A:58.64.80.154 X: ]