ความคิดเห็นที่ 1 ผมเอา  Pajero นะครับงานนี้ เครื่องดีเซลไม่จุกจิก ใช้อะไหล่หลายอย่างได้ร่วมกับ กระบะ Triton รวมๆแล้ว ผมว่า Pajero Sport คุ้มค่าน่าใช้กว่าครับ จากคุณ : Hong_G - [ 22 ม.ค. 52 12:32:56 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เอา Pajero Sport ไปเลยครับ ผมว่าทั้งภายใน - ภายนอก สวยกว่า Captiva พอสมควร จากคุณ : mighty-x - [ 22 ม.ค. 52 12:49:22 ]

ความคิดเห็นที่ 3 จริงๆ ก็อยากเชียร์ปาเจโร สปอร์ต แต่ติดตรงที่เป็นหนุ่มโสดอายุก็ยังไม่เยอะมาก ผมว่าถ้าขับแคปติว่าจะดูหล่อกว่าสำหรับสาวๆ รึปล่าวครับ ประเด็นนี้ลองพิจารณาดูด้วยนะครับ จากคุณ : neverest - [ 22 ม.ค. 52 13:00:44 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ^ ^ ^ อ่านของเค้าดีๆ เค้าเลือกดีเซลทั้งคู่ ถ้าเทียบกันปอนด์ต่อปอนด์ แคปนี่หว่าได้เปรียบ ค่าตัวต่างกันแสนเดียว ผมเลือกแคปนี่หว่าแบบไม่ต้องคิดถึงเรื่องอื่นเลย จากคุณ : nuinonthaburi - [ 22 ม.ค. 52 13:12:43 ]

ความคิดเห็นที่ 5 Pajero Sport ครับ จากคุณ : NATSKI13 - [ 22 ม.ค. 52 13:15:08 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เลือกยากแหะ ยกมือ ป๋าเจโร ด้วยคนเด่ะ ^^ จากคุณ : โ ก คุ ง - [ 22 ม.ค. 52 13:18:26 ]

ความคิดเห็นที่ 7 Accord ที่ออกมาใหม่  ได้ป้ายขาวแล้วหรอ ถึงจะออกรถใหม่อีกแล้ว จากคุณ : ton99 - [ 22 ม.ค. 52 13:20:35 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ^ ^ ^ เรียนคุณต้นสามช่ารัชดา ตุ๊กตาที่ถาม ผู้ชายในกระทู้ ไม่ใช่ผมครับ จากคุณ : !+ ส า ม แ ป ด ส า ม +! - [ 22 ม.ค. 52 13:23:34 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ผมเลือกแคปติว่า เพราะมีระบบความปลอดภัยสูงและระบบช่วงล่างเป็นระบบถุงลมไฟฟ้าซึ่งมีความนุ่มนวลมาก ข้างในใช้วัสดุค่อนข้างดี การขับขี่ใกล้รถเก๋งเหมาะแก่การขับขี่ ที่แน่ๆหุ่นสวยกว่า mitsu sport แน่นอน แค่ระบบเบรค mitsu sport ดีสหน้า หลังดรัม ส่วน แคปติว่า ดีสสี่ล้อ แค่นี้ น้องแคปก็หน้าสนแล้ว จากคุณ : value invester (value invester) - [ 22 ม.ค. 52 13:42:13 ]

ความคิดเห็นที่ 10 แคปติว่าเท่ห์กว่าครับดูแมนๆดี ในสายตาผมนะครับ ว่าแต่ทำไมได้ลด captiva เยอะจังเลยครับ บอกได้มั้ยเอ่ย จากคุณ : suprainter - [ 22 ม.ค. 52 13:43:19 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ^ ^ ^ หลังไมค์ดีกว่าครับ จากคุณ : !+ ส า ม แ ป ด ส า ม +! - [ 22 ม.ค. 52 13:49:41 ]

ความคิดเห็นที่ 12 captiva 1 เสียง จากคุณ : kittip - [ 22 ม.ค. 52 13:54:08 ]

ความคิดเห็นที่ 13 Captiva ตัว Top นี้แจ๋วกว่าอยู่แล้วครับ อัดอุปกรณ์เต็มที่เลย จากคุณ : EITHER - [ 22 ม.ค. 52 14:06:12 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ไม่ได้ซื้อเองแล้วมาตั้งกระทู้หลอกถามชาวบ้านเขาทำไม จากคุณ : ton99 - [ 22 ม.ค. 52 14:11:26 ]

ความคิดเห็นที่ 15 คิดหนักชอบทั้งสองคันเหมือนกัน จากคุณ : EvoV10 - [ 22 ม.ค. 52 14:12:34 ]

ความคิดเห็นที่ 16 Captiva อีก 1 เสียงคะ เคยขับของเจ้านาย รถนิ่มดี ทุกอย่างเป็นระบบไฟฟ้าหมด เสียอย่างเดียวค่าบำรุงรักษาแพงหน่อย อะไหล่รอนาน แต่ถ้าเทียบกับ Pajero เราว่า Captiva ดีกว่าเยอะ จากคุณ : คนกาฬสินธุ์ - [ 22 ม.ค. 52 14:14:35 ]

ความคิดเห็นที่ 17 คห 14 ผมถามให้เพื่อน มันมีปัญหากับคุณมากหรือไง จากคุณ : !+ ส า ม แ ป ด ส า ม +! - [ 22 ม.ค. 52 14:17:03 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ใจเย็นๆ  เดี่ยวก็กดลบหรอก เอาแค๊ปติวา ไปเลย สวยกว่าเยอะ จากคุณ : กรรมกรVIP - [ 22 ม.ค. 52 14:24:23 ]

ความคิดเห็นที่ 19 Captiva เป็น SUV นะครับ ออกแบบมาได้ดีกว่ามาก ส่วน Pajero เป็นกะบะดัดแปลง (PPV) ถ้าใช้งานแล้วคนละเรื่อง จากคุณ : ผู้ที่เคยใช้งานจริง - [ 22 ม.ค. 52 14:35:37 A:124.120.167.87 X: ]

ความคิดเห็นที่ 20 -เลือก Captiva เพราะใช้ Zafira เกี่ยวกันไหมหว่า......??? จากคุณ : notans - [ 22 ม.ค. 52 14:49:35 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ้เชียร์ Captiva ครับ เพราะชอบเป็นการส่วนตัว เหอๆ จากคุณ : terng^_^ - [ 22 ม.ค. 52 15:02:41 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ขอบพระคุณทุกท่านครับ จากคุณ : !+ ส า ม แ ป ด ส า ม +! - [ 22 ม.ค. 52 15:40:15 ]

ความคิดเห็นที่ 23 คห. 9 Captiva ไม่ได้ใช้ถุงลมไฟฟ้าครับ แค่สปริง+โช้ค อิสระ 4 ล้อ มีพิเศษหน่อยนึง ตรงที่โช้คคู่หลัง ยกตัวขึ้นได้ ตามน้ำหนักที่กดลงไป (จะว่าดี ก็ดี จะว่าไม่ดี ก็พูดได้ เพราะเวลามันเสีย / หมดอายุ ค่าเปลี่ยนใหม่ แพงแน่นอน) สิ่งนึงที่ Pajero Sport เหนือกว่า Captiva ก็คือ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Super Select ครับ แต่เนื่องจาก จขกท. - เพื่อน จขกท. ไม่ได้จะเอามันไปลุยที่ไหน ระบบนี้มีไว้ก็จะกลายเป็นภาระ มากกว่าเป็นข้อดี สรุป เห็นด้วยกับคห. ส่วนใหญ่ว่า ลักษณะการใช้แบบที่ว่ามา Captiva เหมาะกว่าครับ จากคุณ : P_Wut - [ 22 ม.ค. 52 16:28:43 ]

ความคิดเห็นที่ 24 Captiva นั่งสบายกว่า สมรรถนะในการขับขี่ดีกว่า สวยกว่า แก้ไขเมื่อ 22 ม.ค. 52 17:00:57 จากคุณ : the last wizard of the century - [ 22 ม.ค. 52 16:58:57 ]

ความคิดเห็นที่ 25 Pajero Sport ครับ จากคุณ : ผิดจุด - [ 22 ม.ค. 52 17:35:06 A:125.25.51.129 X: TicketID:073233 ]

ความคิดเห็นที่ 26 Pajero ถ้าผมจะซื้อ คงซื้อเพราะช่วงล่างที่นุ่มนวลสบาย สบายจริงๆผมคิดว่าพ่อแม่นั่งจะมีความสุข และก็ราคาที่ไม่แพง นอกนั้นเรื่องอื่นผมค่อนข้างจะเฉยๆกับมัน ส่วน Captiva ดีเซล เห็นแค่ 2.0ลิตร ม้าก็ไม่เยอะ แต่จริงๆแล้วไม่อืดเลย สู้ 3.2ของ Pajeroได้ด้วยซ้ำ ช่วงล่างจะออกสไตล์แข็งหนึบ และฟีลลิ่งในการบังคับควบคุมรู้สึกเหมือนรถเก๋งคันใหญ่ๆ ในขณะที่Pajero จะมีพวงมาลัยที่ให้ความรู้สึกเหมือนกำลังบังคับรถบรรทุกขนาดเล็ก ดังนั้นถ้าไม่ได้เป็นกังวลเรื่องศูนย์บริการหรือการใช้งานในอนาคต Captiva น่าจะเหมาะกับวัยรุ่นมากกว่าเพราะคงไม่ได้เน้นเรื่องนั่งสบายหรือเน้นเรื่องลุยมากนักครับ จากคุณ : หมีไฟฟ้า (V.Putin) - [ 22 ม.ค. 52 18:32:16 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ไม่เห็นจะมีอะไรที่ทำให้ Pajero Sport เหนือกว่า Captiva เลยครับ รถคนละเกรดกันเลย อย่าลืมนะครับว่า Pajero Sport มันคือกระบะดัดแปลง ต่อให้ทำออกมาดีแค่ไหน ก็ไม่มีทางเทียบ Captiva ที่เป็น SUV แท้ๆ ได้หรอกครับ ยกเว้นแต่คุณตั้งใจจะเอามันขับลุยป่าตลอดชีวิต เพราะกระบะมันทนกว่าที่มีชัชซี จากคุณ : Vincent Vega - [ 22 ม.ค. 52 18:40:55 ]

ความคิดเห็นที่ 28 อ่านแต่ละความเห็น ขนาดไม่ได้ซื้อ ยังสับสนแทนเลย เราว่าเจ้าของกระทู้คงมีคำตอบในใจแล้วหล่ะ ว่าจะเลือกคันไหน เพียงแต่ยังไม่แน่ใจ แต่เชียร์แคปอ่ะ สวยกว่า จากคุณ : dizza - [ 22 ม.ค. 52 18:58:47 ]

ความคิดเห็นที่ 29 แคปติว่า สวยกว่า.และน่าจะดีกว่า สำหรับการใช้งาน.. แต่ถ้าเป็นผม..ซื้อเอง..ผมคงเลือก..ฟอร์จูน..หรือ..ปาเจโร่.. ยิ่งถ้าวิ่งต่างจังหวัด แล้วหล่ะก้อ... ไม่ต้องคิดเลย.. แคปติว่า เสียกลางทาง จะไปซ่อมที่ไหน??? จากคุณ : ~cupid~ - [ 22 ม.ค. 52 19:10:43 A:192.168.0.17 X:117.47.224.78 TicketID:139017 ]

ความคิดเห็นที่ 30 อุ๊ย พิมพ์ ไม่ทันจบ มือไปโดน เอ็นทื่อ.. เกิด ขับไปเที่ยวจังหวัด ที่ ไกลๆ ..หรือ ออกนอกเขต..ชุมชนไปหน่อย จะซ่อมยังไง.. ไงไง พี่ โต..หรือ..มิตตซู น่าจะยังพอ หา..อะไหล่ ได้ไม่ยาก จากคุณ : ~cupid~ - [ 22 ม.ค. 52 19:15:17 A:192.168.0.17 X:117.47.224.78 TicketID:139017 ]

ความคิดเห็นที่ 31 Captivaแบบไม่คิดเลยครับผม เป็นSUVแท้ดีครับ แต่ถ้าไม่คิดเรื่องราคาตกจัดเป็นรถที่ดีมากคันหนึ่ง จากคุณ : Teslaza - [ 22 ม.ค. 52 19:25:49 ]

ความคิดเห็นที่ 32 Captiva คับ ไม่ชอบปา ทั้งภายนอก ภาพใน สมณะ -- --* จากคุณ : Spada_Valess - [ 22 ม.ค. 52 20:46:22 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ปลูกเรือนตามใจผู้อยู่ครับ ตัวเองชอบคันไหนก็ซื้อคันนั้นละกันครับ ไปลองขับมันทั้ง 2 ยี่ห้อนั้นแหละ แล้วตัดสินใจเองครับ จะได้ไม่ผิดหวังทีหลังเพราะคำเพื่อนพูด จากคุณ : G.A. - [ 22 ม.ค. 52 21:21:24 A:124.120.139.76 X: ]

ความคิดเห็นที่ 34 จะผิดไหมครับ ที่ผมชอบ captiva อิตรง ท่อคู่ เนี่ย,, สีขาวโดนเลย อิอิ จากคุณ : ..-- น า ย ยิ้ ม ก ริ่ ม --.. - [ 22 ม.ค. 52 21:22:43 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ลองคิดเอายี่ห้อเป็นหลักซิครับ ศูนย์บริการ การบำรุงรักษา และคาดว่าจะใช้ไปสักกี่ปื หากคิดตามนี้ผมเชียร์ปาเจ ครับ ใหญ่กว่า นั่งสบายกว่า นั่งได้ 7 ที่นั่งแบบสบายกว่า ผมไม่สนระบบเสริม มีมากก็เสียมาก(ตอนซื้อก็อยากได้แต่ตอนเสียไม่มีใครอยากเสียตังส์ซ่อม)พออายุ3-4 ปีหากอะไหล่ระบบเสริมเสียราคามันคงมีมูลค่าคงเกือบพอกับราคารถในตอนนั้นละครับ หากเคยขับยี่ห้อไหนมาก่อนแล้วถ้าไม่เกลียดยี่ห้อนั่น ผมว่าแนวโน้มจะเลือกยี่ห้อนั้นๆต่อครับ จากคุณ : Int-Boy - [ 22 ม.ค. 52 22:01:05 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ผมไม่รู้ว่าคนที่มาโพสตอบจะรู้สึกยังไง ถ้ารู้ว่า  มันมีคนตั้งกระทู้มาหลอกถามเล่นๆ นายหอกหัก  ลองถามคนอื่นๆดูว่าเขาใจว่านายเป็นคนจะซื้อรถหรือเปล่า ผมจะสอนในฐานะที่เป็นรุ่นพี่โรงเรียนให้ว่า   จงอย่าทำลายความหวังดีของคน จากคุณ : ton99 - [ 22 ม.ค. 52 22:11:22 ]

ความคิดเห็นที่ 37 ความเห็นส่วนตัว Captiva น่าใช้มากครับ อยากได้ แต่ยังไม่มีปัญญาซื้อ จากคุณ : คนไม่แก่ - [ 22 ม.ค. 52 22:33:37 ]

ความคิดเห็นที่ 38 คห ที่ 36 ผมหลอกถามตรงไหนหรอครับ ก้อผมบอกว่าผมถามให้เพื่อน แล้วในกระทู้ มีบอกไหมครับว่าผมจะซื้ออ่ะ ผมซื้อเอง หรือเพื่อนฝากถามแล้วผมพิมพ์ลงคอมให้ มันผิดวิสัยอะไรหรอครับ คุณชอบจะมีปัญหากับผมนะครับต้นสามช่าหน้าปลาดุก จบๆ กันไปได้แล้วครับ อย่ามามีปัญหากันจะดีกว่า เรื่องของผม มันไม่ได้มีอะไรเกี่ยวข้องกับคุณ ทำตัวน่าสมเพชจริงๆ จากคุณ : !+ ส า ม แ ป ด ส า ม +! - [ 23 ม.ค. 52 07:56:19 ]

ความคิดเห็นที่ 39 จายเย็น อย่าทะเลาะกันครับ คิดซะว่า เอาแค่วิจารณ์กันสนุกๆ ว่าอันไหนดีกว่าอันไหน ผมเห็นห้องหว้ากอ เค้าก็วิจารณ์ว่าเครื่องบินรุ่นนั้น ดีกว่ารุ่นนี้บ่อยไป ไม่เห็นมีใครควักประเป๋าซื้อเลยสักคน อย่าอารมณ์เสียดีกว่าครับ คิดว่าแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันบนโต๊ะกาแฟจะสนุกกว่า #35 ผมคิดแบบคุณละครับ รถแบบนี้ จุดประสงค์หลักที่เค้าออกแบบมาขายคนไทย คือการที่คนไทย ไปไหนมาไหนเป็นครอบครัวใหญ่ ไปกันที่ 6-7 คน (บางทีมียัดไปถึง 10) ดังนั้น ถ้าเอามาเพื่อการนี้ รถที่เครื่องยนต์ใหญ่กว่าก็น่าจะดีกว่าครับ และสภาพภายในรถก็สำคัญมากๆ โดยเฉพาะที่นั่งแถวหลังสุด บางครั้งเราไปซื้อรถ ลองขับลองนั่งได้แต่ข้างหน้า กลับลืมไปว่า ที่นั่งแถวหลังสุด มันดีไหม สบายไหม แอร์เย็นไหม ถ้าคุณ จขกท มีโอกาสได้ไปลองรถ น่าจะพาไปทั้งครอบครัวครับ อัดขึ้นไปนั่งกันให้ครบ ดูว่ามัน เข้าออกลำบากทุลักทุเลไหม นั่งสบายหรือเปล่า น่าจะดีนะครับ แก้ไขเมื่อ 23 ม.ค. 52 08:47:43 จากคุณ : NATSKI13 - [ 23 ม.ค. 52 08:45:27 ]

ความคิดเห็นที่ 40 เอานะครับไม่ทะเลาะกัน จะหลอกถามไม่หลอกถาม มาแชร์ประสบการณ์กัน คนอื่นที่มาอ่านก็ได้ประโยชน์อยู่ดี ผมขับแคปดีเซล LT มาปีหน่อยๆแล้ว พอใจกับมันประมาณ 80-90 % ครับ โดยรวมนะครับ รูปร่างภายนอก ความเห็นส่วนตัวผมว่ามันสวยโดยไม่ต้องไปทำอะไรเพิ่มแล้ว ดู หล่อๆกว่า CR-V ที่ออกแนวสวยๆหน่อย ส่วน PJS ผมก็ชอบนะดูเพรียวๆดี แม้ด้านข้างจะทื่อๆไปซักหน่อย แต่ก็ดูไม่อ้วนเหมือน Fortuner ภายใน เรียบๆดีครับ สีดำไม่เลอะง่ายแต่ก็ฝุ่้นจับง่ายหน่อย วัสดุภายในดีกว่านี้อีกนิดได้ก็ดี (หมายถึงคุณภาพหนัง และวัสดุทำแผงประตู หน้าปััด)   ลูกเล่นอาจจะสู้รถญี่ปุ่นอย่าง CR-V ไม่ได้แต่ก็พอเพียงครับ การพับเบาะแถวสามเรียบสนิททำให้ขนของได้ง่าย และดูสวยงาม ส่วนการพับเบาะแถวสองลงหลังจากผดส มุดเข้าไปนั่งแถวสามแล้วต้องใช้แรงพอควรครับ ถ้าไม่รู้จังหวะจะเหนื่อยหน่อย แต่นานๆใช้ทีไม่เป็นไร การบังคับควบคุม เครื่องดีเซลให้การตอบสนองดีครับ ในเมืองช่วง 50-100 ไม่มีการรอรอบมากนัก อาจจะมีหน่วงๆเวลาออกตัวจากคันเร่งไฟฟ้่าและตัวถังที่หนักหน่อย แต่พอชินแล้วก็ไม่เป็นปัญหาครับ การทรงตัวดีครับ ทั้งบนถนน และออฟโรด เอาไปลุยขึ้นภูหินร่องกล้ามา ได้ใช้แทบจะทุกระบบที่มันมีมาให้ ช่วยได้เยอะ เบรคดีวางใจได้ครับ ส่วนความเร็วสูงสุด ผมไม่เคยได้ใช้ครับ ใครซีเรียสกับจุดนี้ก็เทียบกันเอาเอง อย่างมากก็เหยียบ 140-150 แค่ช่วงสั้นๆ ปกติเดินทางผมก็เหยียบ 100-120 แึค่นั้น เร่งแซงไม่อืด ปลอดภัยหายห่วง   อัตราสิ้นเปลือง เครื่องดีเซลเทอร์โบ 2.0 เกียร์ออโต 5 สปีด กับตัวถังสองต้นหน่อยๆ คงจะเอาประหยัดเท่ากระบะตอนเดียวไม่ได้ครับ แต่ก็สมเหตุสมผล ในเมือง วิ่้งรถติดๆสลับกับทางด่วนบ้าง ผมได้ประมาณ 9.0 กิโลลิตร ส่วนเดินทางไกล ได้ 11 กว่าๆถึง 12 เลยแล้วแต่ว่ากดหนักแค่ไหน การเก็บเสียง เครื่องดีเซลอาจจะดังหน่อย แต่เวลาอยู่ในรถ เปิดเพลงดังปกติ ก็แทบไม่ได้ยินแล้วครับ อาจจะมีช่วงที่เร่งเพื่อออกตัวตอนแรกบ้างนิดหน่อยเท่าันั้น นอกนั้นลิมไปเลยว่าขับรถดีเซลอยู่ ส่วนคนที่บอกว่ายืนนอกรถก็เสียงดังอยู่ดี ก็ช่างคนนอกรถเค้า คนจ่ายตัีงค์ค่ารถอยู่ในรถไม่ได้ยินก็พอแล้ว แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ไปลองด้วยตัวคุณเองดีที่สุดครับ เทียบกันหลายๆอย่าง ให้ตรงใจ ตรงกับการใช้งานของเราที่สุด รถคันไม่ใช่บาทสองบาท เซลเค้า่ให้ลองจนหนำใจอยู่แล้ว ไม่ต้องเกรงใจเงินยังอยู่ในกระเป๋าเราเค้าทำอะไรเราไม่ได้หรอกครับ หวังว่าคงเป็นประโยชน์กับคนที่กำลังตัดสินใจนะครับ จากคุณ : Banx - [ 23 ม.ค. 52 09:57:46 ]

ความคิดเห็นที่ 41 ^ ^ ^ ^ แสดงความเห็นได้ตรงประเด็นและมีรายละเอียดที่ช่วยในการตัดสินใจได้มากๆเลยครับอยากได้ความเห็นแบบนี้ของผู้ที่ใช้ Pajero sport บ้างครับ แบบว่ากำลังสนใจทั้ง2รุ่นนี้อยู่เหมือนกันครับ จากคุณ : เมืองอินทร์ - [ 23 ม.ค. 52 12:08:09 ]

ความคิดเห็นที่ 42 ด้วยความเคารพ รถคนละเกรดครับ ลองเอา2คันมาจอดคู่กันดูจุดต่อจุดเลยจะรู้ แคปติว่าเหนือกว่ามากเหลือเกิน suvอย่างแคปติว่าเทียบกับรถกระบะดัดแปลงอย่างปาเจโร่(ปลอม) ความเร็วปลายผมบอกได้เลยว่าแคปติว่า2.0เชือดนิ่มๆที่190(ไมล์เที่ยงตรง) ปาเจโร่3.2ได้180++(ไมล์อ่อน) ไม่เชื่อลองได้เลยครับ ปาเจโร่ไม่มีระบบอะไรเหนือกว่าไทรตัน3.2เลยนอกจากการโดนภาษีประมาณ400,000บาท จากคุณ : optimo team - [ 23 ม.ค. 52 14:55:29 ]

ความคิดเห็นที่ 43 ถ้าจะถามให้เพื่อน  ทำไมไม่บอกให้ชัดตั้งแต่แรก พอโดนถามหักหน้า  ก็มาแก้เก้อว่าถามให้เพื่อน ทำแบบนี้คนที่เขารู้จักนายมาดู  เขาจะหัวเราะกันกลิ้ง ถ้าเป็นคนอื่นผมไม่มาหักหน้าหรอก จะตั้งกระทู้ล่อเป้าอะไรก็ตั้งไป แต่นี่มันเป็นคนเดิมๆที่รู้พฤติกรรมกันอยู่ ตกลง 350z ขายไปแล้วหรอ  ถึงมาขับ Accord จากคุณ : ton99 - [ 23 ม.ค. 52 19:12:20 ]

ความคิดเห็นที่ 44 "ปาเจโร่ไม่มีระบบอะไรเหนือกว่าไทรตัน3.2เลยนอกจากการโดนภาษีประมาณ 400,000 บาท" ก็ถูกนะ คำพูดนี้ แต่จะพูดอีกอย่างนึงก็ได้ "ที่ Triton มันถูกก็เพราะมันเสียภาษีแบบรถกระบะ เลยถูกกว่า 400,000 บาท" แปลกแฮะ ไม่มีใครพูดถึง ระบบ Super Select ของ Pajero Sport เลย ซึ่งระบบขับ 4 บางเวลาของ Captiva ก็เทียบไม่ติดเหมือนกันนะ จากคุณ : P_Wut - [ 23 ม.ค. 52 22:09:22 ]

ความคิดเห็นที่ 45 ลุยโหด สมบุกสมบัน ไม่เน้นความเร็ว = PJS ลุยเบาๆ คล่องตัว ด่วนทางเรียบ = Captiva จากคุณ : x-trail - [ 24 ม.ค. 52 18:41:06 A:192.168.0.17 X:125.27.6.5 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ใช้ปาเจโร สปอร์ต ตัวท๊อป 3.2 อยู่ลุยแม่ฮ่องสอนมาแล้วระบบ Super Select ของ Pajero Sport  ทำได้ดี ปลอดภัย ไต่ขึ้นลงเขาเลือกเกียร์ให้เหมาะสม แทบไม่ต้องแตะเบรค ให้เปลือง.. วิ่งทางเรียบหนุบหนืด  แต่กระด้างกว่า จีแวกอน ที่เคยใช้..จะหาโช๊คดีๆ มาลองเปลี่ยนดูยังไม่รู้จะเลือกยี่ห้อไหนดี... จากคุณ : ทรงวิทย์ - [ 27 ม.ค. 52 20:12:40 ]

ความคิดเห็นที่ 47 ผมไม่รู้นะครับว่าจะทะเลาะกันไปทำไม จขกท. จะซื้อเอง หรือถามให้เพื่อน ผมว่ามันไม่สำคัญเท่ากับเห็นเพื่อนสมาชิกได้มาแบ่งปันประสบการณ์ครับ ผมได้ประโยชน์จากกระทู้นี้มากมาย เพราะผมเองก็กำลังตัดสินใจระหว่าง PJS กะ Captiva รุ่นตามที่ จขกท. บอกเลยครับ ยังไงขอบคุณทุกๆความเห็นมากครับสำหรับข้อมูลในการตัดสินใจ จากคุณ : Xcce - [ 4 ก.พ. 52 11:11:06 ]