ความคิดเห็นที่ 1 อีกหนึ่งตัวเลือกที่มือใหม่ ๆ มักจะมองหาคือ 400 ซีซีและตัวเลือกที่มองหาได้ง่าย ๆ ในบ้านเราคงไม่พ้นCBR 400 ถ้าเราจะเริ่มนับความเป็นมาของเจ้าตัวนี้เราคงมาไล่เรียงได้ดังนี้CBR400Fเริ่มต้นในปี1983 ถึง 1984.ด้วยรูปทรงที่ดูลู่ลมในยุคนั้นนะมาพร้อมไฟตาคู่ จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 14:51:49 ]

ความคิดเห็นที่ 2 และแบบไม่มีแฟริ่งตาเดี่ยว 4 เหลี่ยม จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 14:52:11 ]

ความคิดเห็นที่ 3 Aeroเริ่มต้นในปี 1986.มาคราวนี้ดูการออกแบบได้ค่อนข้างดีกว่าเดิมนิดหน่อยพอจะพูดได้เติมปากว่าลู่ลม จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 14:52:35 ]

ความคิดเห็นที่ 4 NC23เริ่มใน1987 ยังคงโฉมคล้ายตัวแอโร่และมาเปลี่ยนเป็นตัวอ้วนไฟตาคุ่ในปี 1989. รหัสนี้ในตัวของแอโร่เองมีขนาด 600 ซีซีออกมาด้วยได้ยินแว่ว ๆ ว่าเฟรมตัวเดียวกับสามารถจับยัดแทนที่กันได้ และยังมีพี่น้องร่วมสายเลือดอีกตัวคือเจ้า CB-1 ที่ใช้เครื่องตัวเดียวกัน ในรหัส NC-27 จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 14:53:06 ]

ความคิดเห็นที่ 5 Cb-1 หรือ nc-27 ใช้เครื่องตัวเดียวกันทำให้อะไหล่ใช้แทนกันได้ ทำให้มีความน่าสนใจพอสมควรบ้านเราราคาพร้อมทะเบียนแท้ ไม่เกิน  50,000 บาท เพียงแต่หาตัวยากซักหน่อยเพราะทำมาแค่ปี 89- 92  ถ้าหาได้ก็น่าสนใจครับผมเองก็มอง ๆ อยู่เหมือนกัน จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 14:53:28 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เริ่มรหัส NC29   • 1990 to 1991 CBR400RRL • 1992 to 1993 CBR400RRN • 1994 CBR400RRR Specifications Configuration: in-line four Displacemet (cm³): 399 Valve train: DOHC Mass (kg): 163 Fuel capacity (l): 14.4 Rider seat height (mm): Overall length (mm): 1990 Power (kW (hp)): 44 (59) จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 14:53:54 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ในปี 93 มีการเปลี่ยแปลงกฎระเบียบของรถที่ผลิตขายในญี่ปุ่นนิดหน่อยคือจากเดิมกำหนดแรงม้าไว้ไม่เกิน   250cc class: 45hp   400cc class: 59 hp   750cc class: 77 hp   over 750cc: not allowed มาเป็น   250cc class: 40hp   400cc class: 53 hp   750cc class: 77 hp   over 750cc: allowed, but restricted to 100 hp. จึงเป็นเหตุให้รถที่ผลิตขายในญี่ปุ่นถูกเรียกว่าเป็นสเปคญี่ปุ่นที่มีพละกำลังน้อยกว่าพื้นที่อื่น ๆ ตามกฎหมายของแต่ละพื้นที่ขาย บางพื้นที่ไม่จำกัดแรงม้าแต่จำกัดความเร็วบางพื้นที่ปล่อยเสรีทั้ง 2 อย่าง จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 14:54:35 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ที่ญี่ปุ่นมีกฎหมายจำกัดความเร็วที่180km/h (112mph).ทำให้มันถูกล็อคที่ความเร็วดังกล่าว แต่ผลการทดสอบของฝรั่งว่ากันว่ามันทำได้ 225 km/h (140 mph) ซึ่งก็น่าที่จะพอเชื่อถือได้เพราะบ้านเราผมเห็นคันที่สมบูรณ์จริง ๆ วิ่งได้เกิน 200  ทุกคัน แต่ว่าเจ้าของหวงสุด ๆ ไม่คิดจะขาย จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 14:55:04 ]

ความคิดเห็นที่ 9 จะว่าไปแล้วเจ้าตัวนี้ไม่ค่อมมีปัญหาจุกจิกกวนใจเท่าใดเลยในยุคของมัน แต่มาปัจจุบัณอายุอานามของมันผ่านมานานพอสมควรทุกมือที่ผ่านมันมาและ ปล่อยต่อถลุงกันเต็มที่เพราะส่วนใหญ่กำลังหัดขี่แทบทั้งนั้น เรียกได้ว่าโทรมไม่ผิด ยกเว้นคันที่เจ้าของเดิมรักษามาก ๆ ซึ่งเค้าก็มักจะไม่ขายเก็บเอาไว้ขี่เล่น ๆ  ฉะนั้นคุณต้องเตรียมใจเผื่อค่าซ่อมเอาไว้เลย สำหรับเก็บสภาพ ถ้าเจอช่างดี ๆ ผมว่าไม่เกิน 30,000 น่าจะอยู่ แต่ถ้าเจอช่างไม่ซื่อสัตย์ อาจมีมากกว่านั้นเผลอ ๆ อาจจะขายทิ้งให้ช่างถูก ๆ เพราะคิดว่าไม่คุ้มซ่อมเอา จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 14:55:29 ]

ความคิดเห็นที่ 10 อีกจุดที่มักจะมองข้ามกันคือชุดแฟริ่งเดิม ๆ ที่ดุอวบ ๆ ตาคู่ดูเชย ๆ ทำให้หลายคนหนีไปหาชุดแฟริ่งใหม่ในบ้านเรา ไม่ว่าจะ RC 211 ,212  ซึ่งถ้าเอาของดี ๆ หลายหมื่นหน่อยอาจจะพอไหว แต่ถ้าเอาของถูก ไม่กี่พันสิ่งที่จะเจอคือ คุณภาพของไฟเบอร์ที่บางกว่าของเดิม หลักแอโร่ที่เสียไปรวมถึง มุมการขับขี่ที่เพี้ยนไปจากเดิมทำให้รถขี่ยากมากขึ้น ถามผมเอาแฟริ่ง เดิม ๆ ดีที่สุดแต่มักจะหายากสุดเช่นกัน จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 14:55:55 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ถ้าหากอยากรู้ปีผลิตของมันดูได้จาก  ตามเลขเครื่อง เลขเฟรม  ตามนี้เลยครับ Year Code Colors Beg. Engine # Beg. Frame # Carb ID # 1986 G Shasta white/red Shasta white/purple Granite blue/silver NC23E-1000042 NC23-1000027 VG02A-A 1987 H Pearl crystal white/purple NC23E-1015002 NC23-1015001 VG02A-E 1988 J Granite blue/black Terra blue/white/red Seychelle night blue/white NC23E-1020027 NC23-1020011 VG04A-A 1989 K Granite blue/silver Terra blue/white/red Pearl crystal white/purple NC23E-1090006 NC23-1090005 VG04B-A Year Code Colors Beg. Engine # Beg. Frame # Carb ID # 1990-91 L Fighting red/Pearl crystal white Granite blue/Light silver Passion red/Heavy gray Granite blue/Heavy gray NC23E-1300001 NC29-1000001 VP01A-A 1992-93 N Pearl crystal white/Dionysus blue Pure black NC23E-1420001 NC29-1050001 VP01A-B 1994-on R Ross white/Jockey blue Sparkle pearl black/Procyon red NC23E-1500001 NC29-1100001 VP01B-A จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 14:57:27 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ของแต่ง ของเล่นชวนเสียเงิน จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 14:59:38 ]

ความคิดเห็นที่ 13 สภาพครบเซ็ตเดินทาง เรียกว่าหาได้เท่านี้ ผมก็พอใจแล้ว จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 15:00:02 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ลองมาดูสีที่ผลิตออกมาตามโบรชัวส์กันบางดีกว่า 1990 จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 15:00:38 ]

ความคิดเห็นที่ 15 1991 จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 15:00:58 ]

ความคิดเห็นที่ 16 1992 จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 15:01:14 ]

ความคิดเห็นที่ 17 1994 จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 15:01:31 ]

ความคิดเห็นที่ 18 อันนี้แถม เป็นของ VFR 400 รหัสผลิต Year Code Region Colors Beg. Engine #s Beg. Frame #s Carb ID #s 1989 K Japan Ross white/Fighting red/Wisteria blue Accurate (seed) silver/Granite blue NC13E-1200001 NC30-1000001 VDE3A-A 1990-91 L Japan Ross white/Fighting red/Dakar blue Vostok silver/Granite blue Black/Monza red NC13E-1300001 NC30-1050001 VDE3D-A 1990-91 L U.K. Ross white/Fighting red/Wisteria blue NC13E-2100007 NC30-2000006 VDE3B-A 1990-91 L Austria Ross white/Fighting red/Wisteria blue NC13E-2100009 NC30-2000009 VDE3C-A 1991-93 M U.K. Ross white/Fighting red/Dakar blue NC13E-2200001 NC30-2100001 VDE3F-A 1991-93 M Austria Ross white/Fighting red/Dakar blue NC13E-2200006 NC30-2100006 VDE3G-A 1991-93 M France Ross white/Fighting red/Dakar blue NC13E-220000? NC30-210000? VDE3?-A 1991-93 M Germany Ross white/Fighting red/Dakar blue NC13E-220000? NC30-210000? VDE3?-A 1992-on N Japan Ross white/Fighting red/(blue) Black/Fighting red Ross white/Fighting red NC30-1100001 VDE3D-B จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 15:03:05 ]

ความคิดเห็นที่ 19 อันนี้สี 1989 จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 15:03:37 ]

ความคิดเห็นที่ 20 1990 จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 15:04:02 ]

ความคิดเห็นที่ 21 1991 จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 15:04:18 ]

ความคิดเห็นที่ 22 1992 จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 15:04:31 ]

ความคิดเห็นที่ 23 อันนี้รหัสผลิตของ RvF 400      หมดละคร้บ Year Code Region Colors Beg. Engine # Beg. Frame # Carb ID # 1994-95 R Japan Sparkling red/Ross white/Atessa blue NC13E-1500001 NC35-1000001 VP90A-A 1996-on T Japan Sparkling red/Ross white/Uranus purple NC13E-1600001 NC35-1100001 VP90A-A จากคุณ : tonadf - [ 23 ม.ค. 52 15:05:38 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เข้ามา เบิ่ง +ปาด กบ เขียด คางคก อึ่งอ่าง จากคุณ : babyfresh - [ 23 ม.ค. 52 15:15:44 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ขอบคุณครับ ผมมีจอดที่บ้านอยู่ 1 คันปี 89 ยังไม่ได้ปั้นต่ออีกเลย ทุกวันนี้ได้แต่ต่อทะเบียนเก็บไว้ อิอิอิ เพราะคาร์บูเจ๊ง แถมแถวนี้หาอะไหล่ไม่ได้อีกต่างหาก จากคุณ : papu - [ 23 ม.ค. 52 15:21:54 ]

ความคิดเห็นที่ 26 Good job mate จากคุณ : To die for - [ 23 ม.ค. 52 15:43:30 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ^ เด๋วให้ยืม คาร์บูเวฟ ไปใส่ก่อน เอามะ เอามะ จากคุณ : babyfresh - [ 23 ม.ค. 52 15:44:42 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ขอร้องล่ะครับ จขกท.  รบกวนหาอมยิ้ม หน้ากลมแทนอมยิ้มมือถือ อยาก~~~ ให้ GIVE ใจจะขาด สำหรับ กระทู้ดี ๆๆ อย่างนี้ แจ๋ว สุดยอด   กดเข้าคลังด่วน ~~ จากคุณ : Mr. Poomkrai - [ 23 ม.ค. 52 17:43:27 ]

ความคิดเห็นที่ 29 อ่านแล้ว.. ขอพูดตรง ๆ นะ ว่า บทความอันนี้ ไม่เร้าใจเล้ย     แต่ ภาพประกอบใช้ได้ แก้ไขเมื่อ 23 ม.ค. 52 18:56:06 จากคุณ : KJ_FBI - [ 23 ม.ค. 52 18:55:44 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ขอบคุณครับ มีซากเก็บอยู่เหมือนกัน อิอิ จากคุณ : *380 Z - [ 23 ม.ค. 52 20:40:30 ]

ความคิดเห็นที่ 31 อ่านแล้วอยากขายรถที่บ้านไปซื้อ 400cc มาขี่จัง (- -") จากคุณ : NATSKI13 - [ 23 ม.ค. 52 21:51:51 ]

ความคิดเห็นที่ 32 เข้ามาดูครับ แต่ผมไม่ค่อยชอบ cbr400 แฮะ มันเชยมักๆ จากคุณ : sniperaong - [ 23 ม.ค. 52 22:53:28 ]

ความคิดเห็นที่ 33 รีวิวใช้ได้ครับ ลองทำรีวิว CB 1300 SF บ้างสิครับ โหวตให้ครับ จากคุณ : Njoy.TH - [ 23 ม.ค. 52 23:25:54 ]

ความคิดเห็นที่ 34 อยากได้ CB400SF ด้วยครับ     ....ขอบคุณครับ..... จากคุณ : ohoOBB - [ 26 ม.ค. 52 08:29:03 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ขอบคุณครับ ข้อมูลมีประโยชน์ดี จากคุณ : TSY - [ 5 ก.พ. 52 07:56:16 ]