ความคิดเห็นที่ 1 ผมเคยใช้ตัวนี้อยู่ครับ รุ่นแรกเลย ปี 1996 เครื่อง 1300 LXI เกียร์ธรรมดา ช่วงออกมาใหม่ ๆ จะมี 3 รุ่น คือ Li, LXI แล้วก็ EXI เป็นเครื่อง 1300 หลังจากนั้นไม่นาน ก็มี เครื่อง 1500 ออกมา มีหลายรุ่นเหมือนกันครับ ผมจำไม่ได้ละ มีทั้ง LXI, EXI, EXI-S รุ่นท็อปสุด จะมี ABS + SRS 1 ข้าง ให้ด้วย สำหรับ ออฟชั่นนั้น ให้มาสมค่าตัวครับ ในรุ่น 1.5 เช่น กระจกไฟฟ้า 4 บาน เข็มขัดนิรภัย ELR 4 ที่นั่ง ไล่ฝ้ากระจกหลัง วิทยุ 4 ลำโพง ดิสก์เบรก 4 ล้อ ผมใช้อยู่ 7 ปี แล้วขายไป เปลี่ยนเป็น JAZZ 2004 สำหรับปัญหาจุกจิก ไม่เจอนะครับ ส่วนอะไหล่ ก็ จะเสียตามสภาพอายุของรถ เรื่องเกียร์ ไม่มีปัญหาครับ ระบบช่วงล่าง ไม่น่าห่วงครับ ตัวนี้ เป็น ระบบอิสระ 4 ล้อ ซึ่งหลังจาก TYPE Z มา ก็จะกลายเป็นการใช้ช่วงล่างแบบคานในด้านหลังจนถึงปัจจุบัน เครื่องยนต์ อึดครับ ทั้งเครื่อง 1.3 และ 1.5 เป็นเครื่อง SOHC ที่ให้แรงม้าค่อนข้างสูง คือ 95 แรงม้า และ 105 ตามลำดับ 16 วาล์วทั้ง 2 เครื่อง ผมดูราคาใน onetwocar ราคาแรงเหมือนกันครับ ถ้า งบที่คุณวางไว้ อาจจะได้แค่ ปี 96 เครื่อง 1300 เพราะ จากที่ดูแล้ว เครื่อง 1.5 นั้น มีแต่เลข 2 ขึ้นหน้าทั้งนั้นเลย จริง ๆ แล้ว ราคาขาย ณ ตอนนั้น เครื่อง 1500 นั้น ตอนเปิดตัวถูกกว่า เครื่อง 1300 เสียอีกครับ เจ็บใจเหมือนกัน ตอนผมซื้อ ประมาณ 4.24 แสน (ถ้าจำไม่ผิดนะ) แต่ วันดีคืนดี เขาออก 1.5 มา ไฟฟ้าทั้งคัน ราคาเปิดตัว 4.19 แถมไฟฟ้าทั้งคัน ในขณะที่ ตัว 1.3 มี กระจกไฟฟ้า แค่คู่หน้า วิทยุ มีแค่ลำโพงคู่หน้า เข็มขัดนิรภัยด้านหลังแบบ 2 จุด ดรัมเบรก ล้อหลัง ไม่มีละลายฝ้า เบาะไวนิล + ผ้า จริง ๆ ก็เล่นได้ทั้ง 2 เครื่องยนต์ครับ แล้วแต่จะเลือก ถ้า 1.3  คงได้เรื่องความประหยัดที่มากกว่า (ถ้าใช้ในเมืองเป็นหลัก) แต่ถ้าจะวิ่งต่างจังหวัดบ่อย ๆ ผมแนะนำเป็น 1.5 ดีกว่าครับ เพราะอัตราเร่งค่อนข้างดีครับ จากคุณ : Mr.VTEC - [ 30 ม.ค. 52 09:32:24 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ข้อเสียเด่นๆคือ ไม่มีอะไหล่ เก่าญี่ปุ่นครับ ในรุ่นนี้นะ จากคุณ : คนจ๊นจน - [ 30 ม.ค. 52 10:13:18 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ผมใช้ตัว 1.5 Exi Limited อยู่ครับ แม่ยายยกให้เมื่อปี 49 ตอนนั้นแอบไปถามศูนย์เรื่องเทิร์นคันนี้จะออกแจ๊ส เขาก็ให้ผม 180,000 แล้วนะครับ (สีบรอนซ์ฟ้า ไมล์ประมาณ 147,000) อะไหล่หายากครับ แต่ว่าเป็นบางตัว ชิ้นเล็ก ชิ้นน้อยผมไปเดินวรจักร มีแต่ของเทียบ ของก๊อปปี้ หรือไม่ก็เอาของรุ่นอื่นมาแปลงใส่ ชุดแต่งแทบไม่มี พอดีผมชอบขับเดิมๆ เลยไม่มีปัญหา แต่ว่าอะไหล่เครื่องยนต์พอเบิกศูนย์ได้ ผมเพิ่งเปลี่ยนประเก็นฝาครอบวาล์วไป ก็เบิกศูนย์มาไม่แพงครับ เปลี่ยนน็อตยึดฝาครอบวาล์วใหม่อีก 6 ตัวด้วย ก็เบิกศูนย์ ให้อู่เขาทำให้ บวกค่าแรง 1,000 กว่าบาทเองครับ จากคุณ : สารวัตร ปักษ์ใต้ - [ 30 ม.ค. 52 11:35:54 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ใช้อยู่ครับปี 96 เครื่อง 1.3 exi ไม่มีปัญหาอะไร เพิ่งเคยเปลี่ยนแพงที่สุดก็หม้อน้ำครับเปลี่ยนทั้งลูก 3 พันกว่า ๆ  ตอนนี้วิ่งมา 212xxx แล้ว กะว่าใช้จนซ่อมไม่ไหวแล้วค่อยขายครับ... จากคุณ : nuno4 - [ 30 ม.ค. 52 12:17:10 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ใช้อยู่เหมือนกันค่ะ ปัญหาเยอะง่ะ พึ่งซ่อมหมดไปเป็นหมื่น อาจจะเพราะมันเก่าก็ไม่รู้ แต่ซอกแซกได้ดีอ่ะค่ะ ปัญหาของเราตอนนี้คือตรงเกียร์อ่ะค่ะ ไม่รู้เป็นไร ใส่เกียร์ถอยหลังแล้วไม่ถอย หรือถอย แต่ได้มาประมาณเมตรนึงก็หยุดซะงั้น จากคุณ : ห้อยศรี - [ 30 ม.ค. 52 18:45:50 A:10.0.1.248 X:125.24.211.31 TicketID:201886 ]