ความคิดเห็นที่ 1 เบรคจับสนิท ล้อก็ล็อคเป็นธรรมดา รถเก๋งก็ล็อคเหมือนกัน ดัมเบรคก็ไม่รอด เค้าถึงได้พัฒนาระบบ ABS ป้องกันการล้อล็อคมาไงครับ โบราณเค้าถึงสอนว่า ให้ย้ำเบรคหลาย ๆ ทีเอา อย่ากดเบรคแช่ยาว ๆ เพื่อป้องกันล้อล็อค แล้วไถล จากคุณ : - nutsadini - [ 2 ก.พ. 52 18:31:15 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เบรค มันดี ครับ หรือ ไม่ก็...ยางไม่เกาะถนน...รถน้ำหนักเบา ผมชอบนะที่เบรค ทำให้ ล้อล็อคได้น่ะครับ เพราะทำให้เราได้รู้ว่า เบรคทำงานได้เต็มที่ ถ้าเบรคแล้วมันไม่ล็อค เราก็จะไม่รู้เลยว่า ที่เรากดไปสุดแล้วนั้นน่ะ เบรคมันทำงานให้เราเต็มที่แล้วหรือยัง จากคุณ : X~JunioR - [ 2 ก.พ. 52 18:35:41 ]

ความคิดเห็นที่ 3 แรงที่ผ้าเบรคจับจาน มีมากกว่าแรงเสียดทานระหว่างหน้ายางกับผิวถนนเมื่อไหร่ ล้อก็ล๊อคครับ จากคุณ : ไม่ได้กลัวแต่เกรงใจ - [ 2 ก.พ. 52 18:35:51 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เบรคดีเกินยางครับ จากคุณ : natthaphol406 - [ 2 ก.พ. 52 18:54:03 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เบรคที่ดี  จะต้องจับแน่นพอจะให้ล้อล๊อคได้ครับ เพราะถ้าไม่ล๊อค มันก็จะเป็น เบรคทื่อ แต่ปลอดภัย ที่โดนชมกันสนั่นไงครับ จังหวะฉุกเฉิน  โมเมนตัมของรถ แรงเฉื่อย แรงส่งฯลฯ  มันมหาศาลนะครับ  ถ้า"หยุด"ไม่ได้ จะอันตรายกว่า  เพราะแก้เบรคล๊อคง่ายกว่าเบรคไม่อยู่ครับ อีกอย่าง ในระหว่างขับขี่ หน้าสัมผัสของผ้าเบรคกับจานเบรคมันจะมีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปได้เสมอ  แม้กระทั่งน้ำ ถ้าน้ำเข้าแล้วเบรคไม่อยู่นี่ก็อันตรายแล้วครับ  หากเจอเบรคทื่อเข้าไปอีก จบครับ จากคุณ : `SEPULTURA_`FROM_`HELL - [ 2 ก.พ. 52 21:00:07 ]

ความคิดเห็นที่ 6 กะจะเข้ามาเล่นมุขซะหน่อย -_-'' จากคุณ : เตียเป๋งลิ้ม - [ 2 ก.พ. 52 21:04:07 ]

ความคิดเห็นที่ 7 การเบรคจนล้อล็อค คือการที่แรงเบรคของระบบเบรคชนะแรงยึดเกาะระหว่างยางกับถนน ถ้าระบบเบรคไม่สามารถเอาชนะแรงยึดเกาะระหว่างยางกับถนนได้ ระบบเบรคก็ไม่สามารถใช้แรงยึดเกาะระหว่างยางกับถนนได้อย่างเต็มที่ ระบบเบรคถูกออกแบบมาอย่างนั้นถูกต้องแล้วครับ และถ้าคนขี่คุมท่าตอนเบรคแรงๆไม่ดี ล้อยังไม่ทันล็อคคนขี่อาจแซงล้อหน้าตีลังกาไปเสียก่อนโดยเฉพาะรถเบาๆหรือการลงเนิน เพื่อให้สามารถลดความเร็วได้ไวสุดและเอารถอยู่ไม่สไลด์หรือล้มหรือตีลังกา คนขื่ต้องมีทักษะที่จะคุมนน.เบรคให้ล้อเกือบล็อค ใช้เบรคหน้าเป็นหลัก คุมท่าขี่ให้ดี(ถ่วงนน.ไปข้างหลัง) สรุปว่ายากโคตร ถ้ารถมีระบบเบรคABSการเบรคให้ใกล้จุดล้อล็อคโดยไม่สไลด์ก็กลายเป็นเรื่องง่าย จากคุณ : akeb - [ 2 ก.พ. 52 21:09:30 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เบรคล้อล๊อก น่าจะมีหลายสาเหตุน่ะ - เบรคจับเร็วไป กดเบรกแรงไป ความเร็วก่อนเบรคสูงอยู่ แรงเฉื่อยมากอยู่ - ยาง หมดสภาพ ไม่รักถนนแล้ว แตะนิดแตะหน่อยทำร้อง - ถนน สภาพมีพื้น กรวด ทรายปน อยู่ที่ผิวหน้า จากคุณ : ก้นกบ - [ 2 ก.พ. 52 23:12:46 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เบรคแล้วล้อล็อค -ให้น้ำหนักการเบรคมากจนทำให้ล้อล็อค -เติมลมยางแข็งเกินไปอาจจะใช้แรงเบรคไม่มากแต่ก็ทำให้ล้อล็อคได้เพราะว่าหน้าสัมผัสของยางมันน้อย จากคุณ : maodarifto - [ 2 ก.พ. 52 23:23:04 ]

ความคิดเห็นที่ 10 เบรคดีเกินไป ยางห่วยเกินไป จากคุณ : athlon1400 - [ 3 ก.พ. 52 01:18:21 ]

ความคิดเห็นที่ 11 เบรคไม่มี ABS อะครับ อ้าว มอเตอร์ไซด์ นี่หว่า โทษที จากคุณ : ohrin - [ 3 ก.พ. 52 01:45:21 ]

ความคิดเห็นที่ 12 มอ เตอร์ ไซด์ ! ผิดหมวดกันใหญ่ 555+ จากคุณ : AVSystem - [ 3 ก.พ. 52 09:09:26 ]

ความคิดเห็นที่ 13 งือๆครับ เบรคล้อล๊อค ถือว่าเป็นการเบรคที่ไม่ดีครับ เพราะนอกจากทำให้ควบคุมรถไม่ได้แล้ว ยังมีระยะเบรคที่ยาวขึ้นมากอีกด้วย การเบรคล้อล๊อคเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุจากที่ ท่านๆว่าไปแล้วน่ะครับ อย่างแรกคือ มีอะไรผิดปกติที่ระบบเบรค มีอะไรซักอย่างในระบบทำงานมากเกินไป เช่น มาสเตอร์ปั๊ม อาจทำงานมากเกินไป เช่นถ้าในรถ จยย. จะเกิดได้จากใช้มาสเตอร์ปั๊มหรือปั๊มตรงก้ามเบรคขนาดใหญ่เกินไป(ขนาดลูกสูบ) หรือ จานเบรคคดก็อาจเกิดขึ้นได้เช่นกัน อีกอย่างคือ ยางเสื่อมสภาพครับ อาจมีปัจจัยอื่นๆเข้ามาอีกเช่นกัน สรุปแล้วถือว่าไม่ดีครับ ควรเช็คได้แล้วอะครับ จากคุณ : noopetchy (noopetchy) - [ 3 ก.พ. 52 14:28:57 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ดูเปรียบเทียบ มีABSกับไม่มีABS ครับ จากคุณ : akeb - [ 3 ก.พ. 52 17:05:47 ]

ความคิดเห็นที่ 15 คห 14 เห็นได้ชัดเลยย แต่ผมขำที่มีล้อยื่นด้วยฮ่าๆ ดีจังๆ จากคุณ : sniperaong - [ 3 ก.พ. 52 21:38:08 ]

ความคิดเห็นที่ 16 คห 14  ถ้าไม่มีล้อค้ำ นี่ไปนอนที่พื้นเเล้ว จากคุณ : รักคอม ยิ่งชีพ - [ 4 ก.พ. 52 12:37:20 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ดู #14 จบแล้วทำไมมีอันนี้มาด้วยอ่ะครับ จากคุณ : ไม่ได้กลัวแต่เกรงใจ - [ 4 ก.พ. 52 20:53:18 ]

ความคิดเห็นที่ 18 555 "ABS"อันนี้ย่อมาจาก"abdominals"(กล้ามเนื้อหน้าท้อง) จากคุณ : akeb - [ 5 ก.พ. 52 06:26:22 ]