ความคิดเห็นที่ 1 ได้ครับ แต่ไม่ถึงขนาด ล้อจมดิน 4 ล้อแล้ว วิ่งขึ้นมาได้นะ แต่CRV ไม่น่า จะได้ครับ ถ้าลุยแบบเต่าคลานพอไหวครับ จากคุณ : Peem...morA - [ 13 ก.พ. 52 08:14:01 ]

ความคิดเห็นที่ 2 CRV....ไม่มีเกียร์...lowครับ........ จากคุณ : sagurahi - [ 13 ก.พ. 52 08:39:04 ]

ความคิดเห็นที่ 3 แล้ว "ทางวิบาก" ที่คุณว่า มันระดับไหนล่ะครับ ปล. Spacewagon เป็นรถเก๋ง 3 ตอน 7 ที่นั่งนะ คิดว่า ที่คุณหมายถึง น่าจะ Mitsubishi Pajero Sport มากกว่า จากคุณ : P_Wut - [ 13 ก.พ. 52 08:46:16 A:118.174.65.62 X: TicketID:202977 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ESCAPE กับ X-trail จะลุยได้มากกว่าเพื่อน เพราะรถมันสูงกว่า มีระบบlock 4x4 แต่ผมเชียร์ X-trail ทั้งแรง ทั้งลุย แต่อย่างพวก Capty, CRV มันก็ลุยได้ แต่ลุยน้อยกว่า เน้นเดินทางเกาะถนนมากกว่า อย่างเอาขึ้นเขาแถวเขื่อนแก่งกระจาน Capขึ้นสบายๆ แต่ถ้าปลายหน้าฝน ชื้นนิดๆ โคลนหน่อยๆ Capไม่ไหวอย่างแรง แต่เคยเอาMazda Tribute(3.0)ขึ้นไปสบายๆ สรุปคือ ดูอย่างรูปนี้ X-trailไปเขากระโจมมา ไม่กล้าเอาแคปติว่าขึ้นเนินสุดท้าย เพราะถ้าตกร่องไป ขึ้นยากชัวร์แถมขูดใต้ท้องรถอีก เพราะรถมันไม่มีlock 4x4 ใต้ท้องรถก็เตี้ยกว่า แต่ถ้าลุยอะไรไม่มากอย่างรูปในกระทู้นี้ http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2008/05/V6610618/V6610618.html  แคปติว่าก็สบายๆ แก้ไขเมื่อ 13 ก.พ. 52 08:55:31 แก้ไขเมื่อ 13 ก.พ. 52 08:53:41 จากคุณ : Bluedoft - [ 13 ก.พ. 52 08:49:22 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เหตุผลที่ไม่กล้าเอาแคปหมูขึ้น เพราะอ้วนเกิน 555+ และชันเกินไป กลัวมีโคลนอยู่ไปไม่รอดแน่ เลยส่งX-trailไปแทน ลองดูว่าทางที่เราไปลุยส่วนใหญ่โหดแค่ไหน ลองพิจารณาดูครับ แก้ไขเมื่อ 13 ก.พ. 52 09:02:55 จากคุณ : Bluedoft - [ 13 ก.พ. 52 09:01:25 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ทางวิบากที่ว่าอย่างในรูปข้างบนครับ ต้องไปสอนเด็กชาวดอย ที่แม่สะเรียง ปาย ที่มองดูสนใจ Captiva มาก X-trail มันรุ่นเ่ก่าใช่หรือเปล่าครับ ถ้ามีตัวออกใหม่ X-trail น่าสนมาก จากคุณ : ดุดัน - [ 13 ก.พ. 52 11:24:06 ]

ความคิดเห็นที่ 7 จขกท.คงกำลังคิดจะเป็นมือใหม่หัดลุยใช้มั๊ยครับ คิดถูกแล้วล่ะครับที่มุ่งไปทาง Compact SUV พวกเอสเคปหรือแคปติว่าที่ไปไหนไปกันในเมืองก็ได้นอกเมืองก็ดี จากประสบการณ์การลุยของผมนั้นขอบอกว่า สูงชันแค่ไหนไม่เคยกลัวกลัวอย่างเดียว คือ ลื่น ครับ ดังนั้นเมื่อถึงหน้าฝนก็เป็นอันว่างดลุย จากประสบการณ์การใช้รถปิคอัพดัดแปลง 4x4 มาแล้วนั้น ผมมีความเห็นว่าเกียร์ช่วยหรือเกียร์ทรานสเฟอร์ในระบบ 4x4 แบบพาร์ทไทม์นั้นเป็นเครื่องมืออำนวยความสะดวกสำหรับทำให้เราลุยได้อย่างสบายขึ้นแต่ไม่ได้แปลว่าทำให้เหนือกว่าพวก Compact SUV เนื่องจากที่ไหนที่เราไปได้พวกนั้นก็ไปได้เหมือนกันครับ จากคุณ : neverest - [ 13 ก.พ. 52 13:16:56 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เนินในรูปนั่น ไทรทัน 4*4 สี่ประตู 2.5 ออโต้ ขึ้นแบบสบาย ๆ ครับ จากคุณ : แม่ฮ่องสอน - [ 13 ก.พ. 52 13:22:43 ]

ความคิดเห็นที่ 9 อีกอย่างที่รถลุยต้องคิดคือ ลุยแล้วมีอะไหล่เสียอย่าง โช้ค ถ้าเป็นพวกกระบะดัดแปลง อะไหล่ถูกหาง่ายกว่าครับ... แล้วสมมุติว่าไปเสียกลางป่า... ยี่ห้อไหนหาอะไหล่แทน อะไหล่เทียม เทียบ ได้ง่ายกว่า... มีช่างพอซ่อมเป็น นั่นก็มีผลเหมือนกัน จากคุณ : w@@n - [ 13 ก.พ. 52 16:36:56 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ขอบคุณครับ เพื่อนๆในห้องรัชดา จากคุณ : ดุดัน - [ 13 ก.พ. 52 17:14:11 ]