ความคิดเห็นที่ 1 นิสัน nivara ผมว่าดีกว่า vigo กับ trition อีก vigo เครื่อง ยังสู้ นิสันไม่ได้เลยครับ ถ้าพูดถึงความคุ้ม ค่าและ เทคโนโลยี nivara เครื่องดีกว่าเยอะ ในรถกะบะ เครื่องระบบใหม่กว่า คอมมอนเรล แท้ด้วย vigo บางรุ่น ป็นกึ่งคอมมอนเรล ด้วยซ้ำ แล้วยังมาบอกว่า คอมมอนเรล อีซูสุไม่พูดถึงละกัน ที่บอกได้ เพราะ รถส่งของ ที่บ้าน ใช้มาแล้วทุกยี่ห้อ เว้น triton ถ้า vigo เอาระบบ นิสันไปทำ คงราคาแพงว่านี้เยอะเลยครับ พยายามอย่าเชื่อ โฆษณา เยอะครับ เพราะผม เคยแล้ว vigo โฆษณาเยอะมาก ซื้อมา ขายทิ้ง แทบไม่ทัน ระบบ เบรก ลื่นหลุดง่าย เครื่องยนตร์ พูดตรงๆ nivara ดีกว่า แรงกว่าประหยัดกว่า เรื่อง การรับน้ำหนัก อีซูซุ ต้องไปติดแนบ เพิ่ม แต่ นาวารา ไม่ต้องสบายๆ ไม่ได้ว่า vigo ไม่ดีนะครับ แต่ เทียบแล้วมัน สู้ nivara ไม่ได้จริง แต่ถ้าเน้น ความสวยของรถ ก็แล้วแต่ครับ เห้นว่าคันไหนสวยก็เอาไปเถอะครับ แต่เน้น คุณภาพ 1. นิสัน นาวารา 2. อีซูซุ 3. วีโก้ 4. ไตตั้น ส่วน ฟอร์ด ไม่เคยใช้ ส่วน เชฟวี่ เค้าบอกว่าราชการใช้เยอะ เพราะว่า ราชการมีโปรโมชั้นพิเศษอยู่ช่วงหนึงคือ ผ่อน 0% แต่ ถามคนที่ใช้มา ตอนนี้ขายทิ้งไปแล้ว ปัญหาภายรถในเยอะแบบว่าปัญหาจุกจิก แก้ไขเมื่อ 18 ก.พ. 52 15:47:52 จากคุณ : sevenupth - [ 18 ก.พ. 52 15:44:19 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ถ้าถามว่า โค๊ก กับแป๊ปซี่ อะไรอร่อยกว่ากัน แล้วมีคนบอกว่า ดื่มน้ำเปล่า ดีกว่า ก็คงคลายๆ คห.1มั้ง แถมงงกับVIGO บางรุ่นที่เป็นกึ่งคอมมอลเรล มันเป็นยังไงหว่า ผมซื้อขายรถ จับVIGO มาหลายตัว ทั้งตัวอินเตอร์ ไม่อินเตอร์ ตัวเบนซิน จับมาหมด ก็งงๆ ว่าเป็นกึ่งคอมมอลเรลยังไงหนะ หรือจะหมายถึงตัวเบนซิน งงครับ เข้าเรื่อง ผมว่าถ้าเป็นCab เชียร์ VIGOนะ Cabเปิดได้ แต่ถ้าอยากดูเป็นตัว4ประตู ผมว่าTrotonก็น่าสนอยู่ พูดถึงPrerunnerแล้ว ไม่ชอบพวงมาลัยเลยจริงๆ ออกแบบได้ไง จากคุณ : WISH 999 - [ 18 ก.พ. 52 16:05:00 ]

ความคิดเห็นที่ 3 มันไม่มีในโลกหรอกครับ กึ่งคอมมอนเรลน่ะ มันมีแต่ ระบบคอมมอนเรล และไม่ใช่ระบบคอมมอนเรล แค่นั้นแหละ และระบบคอมมอนเรลนี้ก็ไม่มีใครเป็นเจ้าของลิขสิทธิ์ ดังนั้น อย่าไปเชื่อว่าเจ้านี้คือสายพันธุ์แท้ เจ้านั้นเอามาขายเป็นรายแรก ฯลฯ ความประหยัดก็เช่นกัน หนีกันไม่ออกแล้วครับ เจ้าตัวเลขเวอร์ ๆ ที่พบตามโฆษณานั้น "ทำได้ยากในชีวิตประจำวัน" ทุกอย่างขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่เท่านั้นครับ ลองขับ เทียบคุณสมบัติ การบริการหลังการขาย อะไหล่หายากเกินไปมั้ย ฯลฯ แล้วค่อย ๆ ตัดสินใจเลือกเอาครับ เงินไม่ใช่น้อย ๆ ใจเย็น ๆ ครับ จากคุณ : Lexon - [ 18 ก.พ. 52 16:12:03 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ถ้าจะเอากันจริงๆนะ ไตรตั้นดีกว่า ออพชั่นเยอะ ขับสบาย นั่งสบาย เงียบดี ส่วนวีโก้น่ะเหรอ รถห่วย คุณภาพแย่ เครื่องก็เสียงดัง เซลล์ก็ไม่ได้เรื่อง ป.ล. ถ้า myst man เห็นข้อความนี้ อย่าออกโรงป้องกันให้มาก       เอาเวลาไปปั้มยอดขายรถที่ขายอยู่จะดีที่สุดนะ ^o^ จากคุณ : Carlos_Oscar - [ 18 ก.พ. 52 17:41:54 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าผมจะบอกว่า... Triton เป็นกระบะตัวเดียวที่ผมจะเลือกชื้อหล่ะ..? แล้วนิสสัน นาวาราเป็นกระบะตัวเกือบท้ายสุดที่ผมตัดสินใจหล่ะ...!! เนื่องจาก Navara ภายในวัสดุไม่มีความสวยงามและดูมีราคาเลย 6 เกียร์แต่แรงสู้วิโก้ไม่ได้ แถมก็ไม่ได้ประหยัดน้ำมันหนีคู่แข่งอีก และระบบความปลอดภัยต่ำ โครงรถที่ไม่แข็งแรงเพียงพอ ไปตรวจสอบได้ ยูโรเอนแคบ แม้ว่าปรับปรุงแล้วแต่นั้นขายยุโรป ที่ขายไทยเหมือนเดิม ชนได้กี่ดาวไปดูกันเอง แต่บอกคำเดียวอนาจ อีกค่าย Vigo... ขอเบรคแล้วไม่ปัด เบรกให้อยู่จะดีมาก และวิ่งเร็วๆรถมันโยน เด้งกว่าเพื่อนเลย โหนไป โหนมา ลองมากับมือแล้วหนาวเสียวพอควร Isuzu.. ขอข้าม ไม่มีประสบการณ์ เคยแต่นั่ง ยืนยันว่าเสียงเครื่องดังและสั่น 3 ริคเตอร์ สุดท้ายเลือก Triton เพราะความปลอดภัยในการชนประทะดีเยี่ยม การบังคับเลี้ยวแม่นยำ ช่วงล่างแน่นดี และภายในที่โอเคกว่าเจ้าอื่นแม้ว่าแรงจะสู้ไม่ได้ แต่แลกมากับหลายๆอื่นรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกที่ติดให้มา แต่ถ้าอยากได้ช่วงล่างแน่นๆเป็นจริงเป็นจัง มองไปที่ BT-50 จะเวิคมาก ความคิดเห็นส่วนตัวนะ ;P จากคุณ : โ ก คุ ง - [ 18 ก.พ. 52 17:56:19 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ได้ยินมาว่า D-Max, Vigo, Triton ใส่คอมมอนเลว Denso ที่มีปัญหามากๆนี่ครับ ไม่รู้ว่ารุ่นใหม่ๆ ยังมีปัญหาอยู่รึป่าว ตามนี้เลยครับ http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V7538625/V7538625.html Ford, Mazda ใช้ Common rail ของ Bosch แต่ Navara ไม่รู้ใช้ของใคร แก้ไขเมื่อ 18 ก.พ. 52 19:15:12 จากคุณ : Qvixote - [ 18 ก.พ. 52 19:13:58 ]

ความคิดเห็นที่ 7 นานาจิตตังครับ จากคุณ : bOatanuTU - [ 18 ก.พ. 52 19:28:27 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ผมเพิ่งจะเคย ได้ยิน กับ คำว่า เครื่องยนต์ กึ่งคอมมอนเรล มัน คล้าย ๆ กับ บะหมี่กึ่งสำเร็จรูปกับน้ำมันเคื่อกึ่งสัเคราะห์ แน่ ๆ เลย ครับ อิอิ และที่บอก เชฟวี่ ราชการใช้เยอะ ผมอยู่ในค่ายทหาร ผมเห็น:-) แต่  VIGO กับ DMAX สงสัย เค้า เป็น แฟน นิสสัน หรือเปล่าครับ จากคุณ : Napaters - [ 18 ก.พ. 52 19:30:58 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ผมว่ามองที่ความต้องการของคุณดีที่สุดครับ เพราะคนที่บอกว่าคันนั้นดี คันนี่ไม่ดี เขาเอาอะไรมาวัดกัน เพราะทุกคันทุกยี่ห้อมันก็ผ่านมาตรฐานการผลิตหมดละครับ ลองพิจารณาด้วยตัวท่านเองเถอะครับว่าชอบคันไหน คิดดีๆมองถึงอนาคต และรูปแบบการใช้งานด้วยครับ จากคุณ : กัปตันทอม - [ 18 ก.พ. 52 20:11:47 ]

ความคิดเห็นที่ 10 Pre มีเฉพาะเกียร์ธรรมดาเท่านั้น Triton มีออโต้ให้เลือกด้วย Pre มีเฉพาะ 3000 เท่านั้น Triton มีเฉพาะ 2500 เท่านั้น Pre ไม่มีจอ Triton มีจอ ดูความต้องการตัวเอง ไปลองดูตัวจริง  ไปลองขับ ดีที่สุดครับ จากคุณ : แม่ฮ่องสอน - [ 18 ก.พ. 52 20:51:47 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ในรัชดาเชียร์ นาวารา ไตรตัน และอื่นๆ แต่ทำไมบนท้องถนนผมเห็นรถที่วิ่งกันเกลื่อนท้องถนน ไม่ยักมีในรัชดา   เหมือนกับว่า ถ้าถามว่าซื้อรถ มือแรกหรือสองดีกว่ากัน คนในนี้ก็เชียร์มือสอง เพราะรถใหญ่กว่าดูดีกว่า มีภูมิฐานกว่า  แต่พอออกนอกรัชดา มีแต่คนเชียร์ ให้ใช้ของใหม่ๆสดๆซึ่งๆ นานๆๆๆๆๆๆมาแสดงความเห็น แก้ไขเมื่อ 18 ก.พ. 52 21:00:38 จากคุณ : หนุ่มน้อยซาตาน - [ 18 ก.พ. 52 20:59:54 ]

ความคิดเห็นที่ 12 จาก คห 11  คืออย่างงี้ครับ ผมจะช่วยตอบให้ ที่คุณไม่เห็น พวก ไทรทัล นาวาร่า ตามท้องถนนเพราะคนส่วนมากเขามองว่า มิซซู กับ นิสสัน เป็นรถนอกสายตา  แต่ผมอยากจะบอกให้ทราบว่า มิซซู น้น เรื่องระบบความแกร่ง ทน เกาะถนน  วัสดุภายใน รวมทั้งรูปร่างหน้าตาของรถนั้น  สวยแทบไม่เป็นรองใคร  ผมก็ขอสนับสนุนให้เลือก มิซซู ไทรทัล ครับ ส่วน รถกระบะโตโย นั้น เป็นรถตลาด ซื้อง่ายขายคล่อง แต่เรื่องความคงทน การยึดเกาะ รวมทั้งวัสดุที่ใช้ต่างๆนั้น มันไม่สมชื่อเหมือนรถยอดนิยมเลยครับ ถ้าผมคิดจะซื้อรถกระบะผมของเลือก 1. มิซซู ไทรทัล 2. มาสด้า bt-50 ส่วน รถกระบะพี่โต ขอเป็นทางเลือกสุดท้ายจริงๆ เพราะไม่คิดที่จะมีพี่โต ไว้ครอบครองเลย ตั้งแต่เก๋ง ยัน กระบะ ส่วนถ้าเป็นเก๋ง ผมก็จะขอเลือก มาสด้า 3 (ถ้าเงินถึง รับได้เมื่อต้องขายต่อ )                            รถทุกยี่ห้อ มีข้อดีและข้อด้อย ครับ *** เลือกซื้อรถทั้งที ดูความคุ้มค่า ทน ช่วงล้างเยี่ยม และสามารถเซฟความปลอดภัยให้เราได้ดี *** แก้ไขเมื่อ 18 ก.พ. 52 21:52:13 แก้ไขเมื่อ 18 ก.พ. 52 21:33:32 แก้ไขเมื่อ 18 ก.พ. 52 21:32:20 จากคุณ : เอ็ม_EOS - [ 18 ก.พ. 52 21:31:11 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ถ้าผมจะบอกว่า... Triton เป็นกระบะตัวเดียวที่ผมจะเลือกชื้อหล่ะ..? แล้วนิสสัน นาวาราเป็นกระบะตัวเกือบท้ายสุดที่ผมตัดสินใจหล่ะ...!! เห็นด้วยครับ จากคุณ : หน้าเลี่ยม - [ 18 ก.พ. 52 22:06:39 ]

ความคิดเห็นที่ 14 บ้านผมมี Isuzu ตอนเดียว ไว้ขนของ ใช้มา แสนหก รถ 4 ปี ไม่มีปัญหาตายกลางทางซักครั้ง อีกคัน ไทรทัน 4 ประตู ขับ 2 ผมว่าภายในของไทรทันทำออกมาดูดีกว่าทุกยี่ห้อเลยครับ ส่วนเรื่องความแรง เคยอัดแข่งกับนาวาร่าครั้งเดียว สู้ไม่ได้เลยครับ เครื่อง 2500 เหมือนกัน แถมของเขาเป็นตอนเดียวด้วย ผมเหยียบจนขาชาคันเร่งไม่ขึ้นแล้ว นาวาร่าออกซ้ายค่อยๆแซงผมไป ความเร็วตอนนั้นผมหมดที่ 180 แล้ว ของเขาน่าจะราวๆ 190 ได้ ตอนนี้เล็งๆ กะบะแค็ปไว้คัน คาดว่าจะเป็น นาวาร่า คาลิบเบอร์นี่แหละ แค็ปเปิดได้ เสียอย่างเดียว ภายในไม่โดนอย่างมาก จากคุณ : BaLL182 - [ 18 ก.พ. 52 22:07:44 ]

ความคิดเห็นที่ 15 Triton ครับ ตอนแรกสนใจnavaraมากเห็นดูใหญ่โตดีแต่ไปดูที่คนถามตอบกันได้ความมาว่า โตใหญ่เอาไปขับในเมืองลำบากและgear 6 speedของมัน อัตราไม่ได้มากกว่าgear5 speedของเจ้าอื่นๆ(ดูแล้วถ้าจะเปลี่ยนgearบ่อยหน่อย) - ถูกเปล่าไม่รู้นะ จากคุณ : Edsel - [ 18 ก.พ. 52 22:37:51 ]

ความคิดเห็นที่ 16 กลุ่มรถกระบะ 1 ton Pick-up Truck Isuzu D-Max / Chevrolet Colorado i-190-193 / c-190-193 โครงการบนแพล็ตฟอร์ม GMT 355 เจ้าตลาด ครองมากี่ปีแล้วขี้เกียจนับในตอนเขียนอยู่นี้ โฉมใหม่ ออกแบบได้เข้าท่า ลงตัวที่สุดในแง่การออกแบบ แต่ในด้านเครื่องยนต์ ที่เคยประหยัด มีผู้ท้าชิงเยอะขึ้น แม้เปลี่ยนเครื่องใหม่ แต่เน้นความประหยัดมากไป จนความแรงหดหาย ถึงกระนั้นรอบเครื่องช่วงต้น ยังลากรถไปได้ดี ขณะที่ช่วงปลาย ยังไหลได้อย่างต่อเนื่อง โครงสร้างดีขึ้น แต่ยังไม่ถึงกับดีที่สุด รุ่น 4 ประตู ทัศนวิสัยยอดเยี่ยม เห็นได้รอบคัน สบายพอให้มุดแหวกการจราจรรถติดบนถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ส่วนฝาแฝดร่วมโครงการ ออกมาทีหลัง แต่หน้าตาดุกว่าเยอะ ไม่รู้จะงัดอะไรขึ้นมาขายให้ดูเด่นกว่าเขา เลยเอาเฟือง G80 Diff Lock มาช่วยขาย ถ้าอยากได้ไปช่วยตะกุยท้องร่องก็เพิ่มตังค์ 2 หมื่นกว่าบาท ชอบดีไซน์แบบไหน ชอบแบรนด์ไหน เอาแบรนด์นั้น แต่บอกตรงๆ ก่อนหน้านี้ ผมชอบตัวรถแต่เกลียดโฆษณาของ ฝ่ายญี่ปุ่นสุดๆ ดูไม่จริงใจ พักหลัง ปรับโฆษณาแล้ว ค่อยยังชั่วขึ้น รุ่นปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ พร้อมเครื่อง เทอร์โบแปรผัน VGS รหัสโครงการ TF07 ออกมาแล้ว ผมยังไม่ได้ลองสักที เดี๋ยวคาดว่าอาจจะยืม ตัว CTDi ของเชฟวี มาลอง - รุ่นแรก เนรมิตเหมืองร้างเป็นรีสอร์ตหรู "กระทู้หาย" - รุ่นคอมมอนเรล ปิดสนามบิน เปิดตัว แล้วลองขับต่อ http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3117677/V3117677.html - ทริปขับประหยัด "กระทู้หาย" - รุ่น G80 http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2006/02/V4126595/V4126595.html --------------------- Toyota Hilux Vigo 692N - 698N ผู้ท้าชิงประกาศขอท้าแชมป์เจ้าตลาดคืน เอาเครื่องยนต์แรงกว่าแต่ประหยัดพอกันมาสู้ ทำห้องโดยสารให้ดูดี แต่การเก็บงานยังห่วยแตก วัสดุถือว่าโอเค แค่พอใช้ได้ เบาะนั่งสบายกว่าแคมรีตัวเก่า โครงสร้างใหญ่กว่าเพื่อน ช่วงล่าง แข็งขึ้น เบรกยังไม่ถึงกับดีนัก แต่ที่ขับมายังไม่เจอปัญหา ความประเสริฐอยู่ที่เครื่อง อัตราเร่ง ทันเท้า แซงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ช่วย!~ ถ้าไม่ได้แผนการตลาดที่ไม่ถึงกับดี แต่แค่มีเงินมากแล้วเหวี่ยงแหครอบคลุมทุกสื่อ ดึงทั้งปัญญา-มยุรามาช่วย ล่าสุด ไปดึง อัสนี วสันต์ มาต่อยอดอีกรอบ อยากรู้เหมือนกันว่า จะก้าวขึ้นเทียบเคียงอีซูซุได้แค่ไหน สรุปแล้ว ภาพรวม ตัวรถถือว่าใช้ได้ดี แก้ข้อเสียของรุ่นเก่าไปเยอะช่วงล่างดีขึ้น แต่ยังไม่ถึงกับน่าพอใจนัก นุ่มนวลดีในความเร็วต่ำ แต่ยังไม่ถึงกับให้ความมั่นใจ ในความเร็วสูง เครื่องแรงเอาเรื่อง ไม่ว่าจะเป็นรอบต่ำ ช่วงกลาง หรือช่วงสูง แรงบิดต่อเนื่องดี พวงมาลัยมีอาการสะท้านเล็กๆ เสียงรบกวนในห้องโดยสาร รุ่น 4 ประตูพรีรันเนอร์เงียบหน่อย แต่รุ่นแค็บ พรีรันเนอร์ ทำไมมันดังขึ้นแหะ? อยากแซง? ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ลงต่ำ แต่แค่กดคันเร่งให้สุด เหมือนเครื่อง WLT ของ ฟอร์ด เรนเจอร์ เดิม นั่นละ แต่แรงและประหยัดกว่าเยอะ แต่ยังน่าตั้งข้อกังขาในแง่การลดต้นทุนจนน่าเป็นห่วง รุ่น Prerunner http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3936646/V3936646.html 2.5 IC 4x2 X Tra cab http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2006/10/V4784913/V4784913.html --------------------- Mitsubishi TRITON ผู้ท้าชิงรายใหม่ เปลี่ยนโฉมซะแหวกแนว จนลืมไปแล้วว่านี่คือรถกระบะ ถ้าไม่รัก ก็เกลียดเลย บางคนว่าอ่อนหวานเกินไป บางคนว่า ดุโคตรๆ โอเวอร์แฮงค์หลัง ยังยาวตามเคย เครื่องใหม่ แรงขึ้น ดีขึ้นกว่าสตราด้าเยอะ โดยเฉพาะ 2.5 ลิตร 140 ม้า จับตามองไว้เลย แต่รุ่น 3.2 ยังก้อยกว่าวีโก้ นิดนึง ช่วงรอบต่ำ อาจยังสู้วีโก้ กับนาวารา และ BT-50/เรนเจอร์ ไม่ได้นัก แต่ภาพรวมแล้ว ยอมรับได้ ปรับช่วงล่างดีขึ้นมาก บาลานซ์หน้า-หลังดีขึ้น ช่วงล่างแต่ละรุ่นตัวถังและระบบขับเคลื่อน บุคลิกต่างกันชัดเจน นุ่มนวลขึ้น ภายในสวย เก็บงานเรียบร้อยขึ้น แต่พวงมาลัยรุ่น 2.5 ดูเห่ยไปหน่อย ทำทั้งทีทำไมทำให้ไม่เท่ากัน? ให้เบาะไฟฟ้ากับจอ Multi Info รายแรกในกระบะไทย แต่รุ่นย่อยบางอย่างจะกั๊กไว้ทำไมนักหนา วุ้ยยย รุ่นขับ 2 ยกสูง Triton Plus ถือว่า คุ้มค่าน่าใช้ที่สุดในกลุ่มกระบะขับ 2 ยกสูง ให้ครบ ทั้งถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับ และจอมอนิเตอร์ พร้อมเครื่องเล่น DVD/VCD MP3 แต่ ควรเลือกเกียร์ธรรมดาเท่านั้น ขับได้สะใจกว่า และประหยัดกว่า เกียร์อัตโนมัติ ที่ตอบสนองได้อืดกว่าหน่อยนึง ลองขับครั้งแรกก่อนใคร "ขับแบบ ขำขำ" http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3669568/V3669568.html ทดลองเต็มรูปแบบ กับ Ton99 (พร้อมตัวป่วนกวนประสาทในกระทู้) http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3795632/V3795632.html Triton PLUS http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2006/12/V4971852/V4971852.html --------------------- Nissan Frontier รุ่นเดิม อดีต 1 ในเจ้าตลาด แต่รูปทรงเก่าไปแล้วปรับหน้าใหม่ จนดูดี แต่ลากขายมาหลายปีจนคนเบื่อ ปรับโฉมนิดเดียวจากบิ๊กเอ็มรุ่นโบราณ ช่วงล่างนุ่มไปหน่อย เด้งดึ๋งๆๆๆ บนทางเรียบ เครื่อง ZD30 ตัวท็อปแรงใช้ได้ แต่กินน้ำมันเอาเรื่องตามสมควร เครื่อง YD25 ตัวเก่า ยังไม่ได้ลองขับสักที แต่ว่ากันว่าแรงขึ้นกว่าเดิม ตกแต่งภายนอก ดูค่อยดีขึ้นกว่าเดิมหน่อย รุ่นกระบะส่งของ ยังมีแฟนพันธ์แท้เหนียวแน่นหนึบอยู่ กว่ารุ่นใหม่จะมา ก็ช้ากว่าเขาเพื่อน --------------------- Nissan Frontier Navara H61B วีโก้ หลบไป! นิสสันมาแล้ว! กระบะบ้าพลังคันใหม่ของวงการ แรงมหากาฬ 174 แรงม้า เฉพาะรุ่น ขับ 4 และ 144 แรงม้า เฉพาะรุ่น ขับ 2 อยากแซง? กดคันเร่งอย่างเดียว ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ลง เหมือนชาวบ้านเขา ได้แล้ว! รุ่น King Cab 4x2 กลายเป็นกระบะขับ 2 Extended Cab แบบไม่ยกสูง ที่น่าใช้ที่สุด และดีที่สุดในกลุ่ม! เพราะมีบานแค็บเปิดตู้กับข้าวได้มาให้เหมือนฟอร์ด/มาสด้า ตำแหน่งเบาะนั่งกำลังดี พวงมาลัย แร็คฯกับเขาแล้ว เซ็ตเหมือนรถยุโรป ระยะฟรีน้อยมากๆ คมใช้ได้ เกียร์อัตโนมัติ ทำงานนุ่มนวลขึ้น เบรก เซ็ตมาเหมือนรถยุโรป และ เจ้ามูราโน รุ่นขับ 4 ช่วง Walking speed หายห่วงเลยคราวนี้ เกียร์ 3 ยังไปได้ด้วยซ้ำในบางรูปแบบเส้นทาง พุ่ง ทะยาน สะใจ แต่ประหยัดหรือไม่ อดใจรอ ฟูลรีวิว Exclusive First Impression ลองขับในโรงงาน ก่อนเปิดตัว 1 เดือนเต็ม http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2007/01/V5020908/V5020908.html --------------------- Mazda BT-50 / Ford Ranger รุ่นเดิม Fighter รูปทรงจะเชย และเก่าสุด แต่เครื่อง 2.5 เทอร์โบ  ยังน่าประทับใจอยู่ เร่งดี แป๊บเดียว 140 กม./ชม.อย่างไม่รู้ตัว แฝดญี่ปุ่นเน้นขายออพชัน และความคุ้มค่า ฝ่ายมะกัน เน้นความปลอดภัย และโอเพ่นแค็บ ไม่เหมือนใคร เข้าอออกง่าย รุ่น 4 ประตู ประตูหลังแคบสุดยอด เข้าออกลำบากจะตาย แผงหน้าปัดคล้ายรถเก๋งดี ใช้งานไม่ยาก อะไหล่ แพงบ้างไม่แพงบ้าง โฉมใหม่ เปิดตัวซะที มันก็คือการเอารถรุ่นเดิม มาปรับแก้ในสิ่งที่บกพร่อง หรือด้อยกว่าเพื่อน เป็น Big-Minorchange ให้ไล่ตามชาวบ้านเขาทันมากกว่าเดิม เท่านั้น เครื่องยนต์ใหม่ บนบล็อคเดิม แรงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ทั้ง 2.5 ลิตร และ 3.0 ลิตร คอมมอนเรลทั้งคู่ แถมประหยัดขึ้นกว่าเดิม นิดหน่อย เกียร์ธรรมดา ในรุ่นล่างๆ ยังใช้ลูกเดิม ไม่รู้จะยังมีปัญหากับแวนร้องเกียร์ และการเข้าเกียร์ยากอยู่ในรถบางคันอีกบ้างหรือเปล่า? เบาะนั่ง ห้องโดยสาร ตำแหน่งเดิม แต่ปรับสภาพแวดล้อมรอบตัว ให้น่าใช้ขึ้น ช่วงล่าง ปรับให้นุ่มขึ้นนิดนึง ดีไซน์ ต่างจิต ต่างใจ ชอบคันไหน ซื้อคันนั้น First Impression http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2006/03/V4219972/V4219972.html Full review http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2006/12/V4991573/V4991573.html จากคุณ : JIMMY   - [ 25 ก.พ. 50 12:29:32 ] จากคุณ : the last wizard of the century - [ 18 ก.พ. 52 23:41:41 ]

ความคิดเห็นที่ 17 อย่างนาวาร่า เค้าบอกว่า 6 เกียร์ วิ่ง 100 ใช้รอบต่ำ (ในโฆษณาเห็น 2000 rpm) ผมขับพี่น้องดีแมกซ์ เกียร์ 5 วิ่ง 100 ก็ใช้รอบ 2000 เหมือนกัน 120 ใช้ 2500 ผมว่า 6 เกียร์ นาวาร่า ออกแบบมาให้สับบ่อยเพื่อความจี๊ดจ๊าดเฉยๆอ่ะ ความคิดผม เหมือนรถเวฟ กับ โซนิค 4เกียร์ กับ 5 เกียร์ โซนิค 5 เกียร์ก็จริง แต่เป็นรถรอบจัด สับบ่อย คงคล้ายๆกับนาวาร่า จากคุณ : sniperaong - [ 19 ก.พ. 52 01:19:58 ]

ความคิดเห็นที่ 18 รถส่งของที่บ้านเอา vigo ครับเพราะประหยัดน้ำมันและค่าซ่อมบำรุงถูกกว่า ส่วน option,ความปลอดภัยและอื่นๆไม่สนอยู่แล้วไม่ได้ขับเอง 555+ เป็นผมเอา Triton ครับถ้าขับเอง จากคุณ : หมูอ้วนกล้ามใหญ่ - [ 19 ก.พ. 52 02:55:32 ]

ความคิดเห็นที่ 19 http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V7415021/V7415021.html ขี้เกียจพูดซ้ำครับ ลองดู จากคุณ : โอvgs - [ 19 ก.พ. 52 08:12:41 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ผมใช้สตราดานะ ยอมรับเลยว่ามิตซูทำรถได้ดีครับ แต่เวลามันแก่ ซ่อมยากกว่าโตโยต้าครับ โตโยต้าอะไหล่หาง่ายกว่า ขายต่อก็ไม่ค่อยออก นี่อยากเปลี่ยนเป็นฟอร์จูนเนอร์แล้วยังขายไม่ได้เลย จากคุณ : AVSystem - [ 19 ก.พ. 52 08:32:19 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ไม่พูดถึงเจ้าอื่นครับ ตอบตามคำถาม triton น่าใช้กว่าครับ ของเสียคือ แรงน้อยกว่า vigo หน่อยขายต่อเป็นรองนิด ถ้าใช้งานหนักเครื่องดีเซลดีกว่าครับ เรื่องภาษีรอท่านต่อไปครับผมไม่แม่น จากคุณ : ไม่ได้เป็นสมาชิก - [ 19 ก.พ. 52 10:07:09 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ถ้าไม่สนเรื่องอะไหล่ ราคาขายต่อ เป็นผมเลือก Triton Plus 4 ประตู แต่ถ้าชอบ รถคันใหญ่ๆ Max 16 เลือก Navara ครับ แต่วีโก้ ขับสนุกจริงๆนะครับ ยิ่งตัวปรับโฉม ช่วงล่างเบรก ดีขึ้นเยอะครับ.... แก้ไขเมื่อ 19 ก.พ. 52 10:48:06 จากคุณ : นายHUT - [ 19 ก.พ. 52 10:43:18 ]

ความคิดเห็นที่ 23 จขกท เค้าถาม Vigo กะ Triton ถ้าเป็นผมค่ายไหนให้ส่วนลดมากกว่า เอาเจ้านั้น การใช้งานไม่ต่างกันหรอก จากคุณ : ซิมเปิ้ลแมน - [ 19 ก.พ. 52 14:40:24 ]

ความคิดเห็นที่ 24 คห. 1 แค่คุณ เอาไทรทัน ไปไว้ สุดท้าย ผมก็ ทึ่งในความรู้ของคุณ แล้วครับ..... แล้วไอ้วีโก้ มัน กึ่งคอมมอลเรว เนี่ย ช่วยอธิบายหน่อยครับ อยากรู้จริง ๆ ว่าแบบไหน ที่เรียกว่า ของจริง ของปลอม ถ้าให้ผม เรียงลำดับ ผมให้ ไทรทัน วีโก้ อีซูซุ ส่วนนาวาร่าผมขอ ไม่วิจารณ์ เพราะ ไม่เคยใช้ นอกนั้นใช้หมดแล้ว จากคุณ : ออฟโรด - [ 19 ก.พ. 52 15:07:03 A:124.121.45.182 X: TicketID:194677 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ไม่ต่างกันครับ จากคุณ : Nache - [ 22 ก.พ. 52 10:46:16 A:58.137.208.194 X: TicketID:205589 ]

ความคิดเห็นที่ 26 หนึบ  นุ่ม  ตีนปลายไหลกระฉูด   ต้องไตตั้นแหละครับ   บนถนนสายเอเซีย  ขับไป เคยถูกวีโก้  แซง  ที่ความเร็วประมาณ  140 บ่อยๆ   ลองตามไปเรื่อยๆ  วีโก้จะแป้กที่ประมาณ  160  แต่ไตตั้น  ไหลไป  ถึง 180  ยังเหลือ แค่นี้   ก็แซงกระฉูด  ไม่เชื่อลองดู  ระวังทางหลวงหน่อยนะครับ ของผม  ไตตั้น  2500  สี่ประตูธรรมดาเดิมๆ แก้ไขเมื่อ 17 มี.ค. 52 20:19:39 จากคุณ : มะต้อง - [ 17 มี.ค. 52 20:18:10 ]