ความคิดเห็นที่ 1 กลางคืน กับ รถมอเตอร์ไซค์เหรอครับ เทคนิคผม มีไม่มากครับ ๑. วิ่งหารถเป้าหมายซักคัน รถปิคอัพ เก๋ง สิบล้อ อะไรก็ได้ครับ ที่    เขาวิ่งด้วยความเร็วเดียวกับเราครับ ๒. ลงไหล่ทาง ตามหลังเขานิดๆ ครับผม แค่นั้นแหละ เราจะเห็นได้กว้างไกลกว่าเดิมเยอะครับ เพราะ ใช้ไฟหน้า ของรถยนต์มองไปข้างหน้าครับ ส่วนไฟของเรา ก็เอาแค่มองไปข้างหน้า ก่อนถึงระยะแสงของรถยนต์ครับผม ผมวิ่งแบบนี้มานาน และ คิดว่ามัน สะดวกที่สุดแล้วครับ ต่อให้เดินทางไกลตอนกลางคืน เป็นร้อยๆ กิโลเมตร ก็ตามครับผม จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 22 ก.พ. 52 23:25:06 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เข้ามาลงชื่อหาข้อมูล เพราะไม่ค่อยกล้าวิ่งกลางคืน กลัวหลายๆอย่าง หลุม โจร  รถใหญ่ จากคุณ : M_Meng - [ 22 ก.พ. 52 23:35:29 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เข้ามาหาข้อมูลเหมือนกัน ที่ผมกลัวสุดคือ หินก้อนโตๆที่บางครั้ง10ล้อทำหล่นไว้ เหยียบไปแล้วไม่อยากจะคิด ล้อหน้าอาจจะลอยได้ แก้ไขเมื่อ 22 ก.พ. 52 23:47:21 แก้ไขเมื่อ 22 ก.พ. 52 23:46:42 จากคุณ : ชายหกน้ำตกเนื้อ - [ 22 ก.พ. 52 23:45:44 ]

ความคิดเห็นที่ 4 มาตรฐานไฟหน้าของมอเตอร์ไซด์บ้านเรา  มันมาตรฐานระบบเดียวกับรถยนต์ไหม ผมก็อยากรู้ เปรียบเป็นรถยนต์ มีไฟดวงเดียวก็ดี นำมาสลับกับไฟหน้าเดิมๆ ของมอเตอร์ไซด์ สว่่างกว่ากันเยอะ ไม่รุ้ว่า ทำโคมไฟ ระบบไฟแบบรถยนต์ แล้วเพิ่มต้นทุนนิดนึง เพื่อความปลอดภัยเนี่ย มันลำบากอะไรมากมาย ปล. เอาง่ายๆ คุณลองเอารถที่คิดว่า ไฟหน้าสว่างที่สุดสักคัน เ ช่น  boss , krr , click มาขี่เปรียบเทียบกับ ninja 250 ดูสิ   ว่าไฟหน้าต่างกันขนาดไหน นี่หรือ ไฟหน้า  ส่องกบมากกว่า  ส่องทางแทบไม่เห็น จากคุณ : leonaldo - [ 23 ก.พ. 52 00:04:58 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ขับรถยนต์ครับ ถ้าถนนไม่มีไฟ ใช้ไฟสูงไม่ได้ เทคนิคสำคัญคือลดความเร็ว แต่เห็นวัยรุ่นขี่ขนานกันสองคัน ทำให้ดูเหมือนรถยนต์่ จากคุณ : หยู๋ - [ 23 ก.พ. 52 00:25:35 A:192.168.0.17 X:10.106.166.69, 61.19.220.5 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เหมือน ค.ห. ที่ 1 หากได้รถเป้าหมายเป็นรถเก๋งจะดีที่สุด เพราะลมที่ผ่านรถมาโดนเราจะปั่นป่วนน้อยหน่อย ครับ จากคุณ : Draco - [ 23 ก.พ. 52 02:04:40 ]

ความคิดเห็นที่ 7 - ขี่ช้า ๆ - ถ้าถนนมืดก็เปิดไฟสูง - ระวังหมาที่ชอบมานอนบนถนน - ง่วงก็แวะปั๊ม - ร้องเพลง - ถ้าไม่มั่นใจเส้นทาง ถามทางไว้ล่วงหน้าก่อนเลย จากคุณ : เด็กนรกฯ - [ 23 ก.พ. 52 03:07:28 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ลดความเร็วลงครับ ช่วยได้แทบทุกอย่างครับ จากคุณ : D610 - [ 23 ก.พ. 52 05:33:07 ]

ความคิดเห็นที่ 9 สวดมนต์ครับ นอกนั้นไม่ต้องทำอะไร ประสบการณ์มันจะจัดการทุกอย่างให้เองครับ จากคุณ : zerxxai - [ 23 ก.พ. 52 06:35:52 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ถ้าไฟรถสว่างดี ก็น่าจะลดปัญหาไปได้เยอะครับ ตอนแรกผมก็ใช้หลอดธรรมดาก็ขับลำบากพอสมควรเพราะมันไม่สว่งมาก แต่พอเปลี่ยนเป็นหลอด ฮาโลเจน แล้ว วิสัยทัศน์ในการมองเห็นดีกว่าเดิมหลายเท่าครับ หลอดล่ะแค่ 70 บ. ที่สะพานควาย 12V.35W จากคุณ : tonky96 - [ 23 ก.พ. 52 07:14:05 ]

ความคิดเห็นที่ 11 วิธีการที่ ง่ายและปลอดภัยที่สุด คือ หลีกเลี่ยงการขับรถกลางคืนค่ะ แต่ถ้าเลี่ยงไม่ได้  ก็มักจะหา buddy ที่เป็นรถยนต์  และลดความเร็วลงให้เท่ากับรถยนต์  โดยเราจะวิ่งตามห่างๆอาศัยไฟส่องสว่างของรถยนต์ ซึ่งจะช่วยให้เรามองเห็นสภาพของถนนได้กว้างไกลกว่า และอีกอย่างที่เคยติดกับรถคันเก่า คือสปอร์ทไลท์ค่ะ ( ติดเพิ่ม 2 ดวง และทำปุ่มปิด เปิด แยกต่างหาก) ซึ่งจะช่วยได้มากกรณีที่ถนนมืด และไม่มีรถ ( เหมาะสำหรับนำขบวน ถ้าเดินทางเป็นกลุ่ม) แต่ถ้ามีรถมากก็เปิดสปอร์ทไลท์ไม่ได้ เพราะจะไปรบกวนรถคันหน้า และรถที่สวนมาค่ะ จากคุณ : ไออิ (goldwing) - [ 23 ก.พ. 52 07:42:58 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ทริปล่าสุด...จากกว๊านพะเยา-วังเหนือ-เชียงใหม่ ถนนบางช่วง ทำถนนใหม่....เส้นเหลือง เส้นขาว เส้นประ ไม่มีซีกอย่าง...ไฟก็ไม่มี เทคนิคผมคือ - ถ้าถนนที่ไม่มืดมาก..มีไฟข้างถนนเป็นหย่อมๆ..ผมอาศัยไฟจากรถ 25W -*-...แต่สังเกตุ เส้นขาว ที่ริมไหล่ทางเอา...วิ่งขนานกับมัน - สายตา ผม สั้น+เอียง...แต่กลางคืนไม่ค่อยมีปัญหา....เพราะเดินทางบ่อย...จนประสบการณ์ มันสอนเอง....ถ้าเจอหมา...มันจะมองมาที่รถเรา...ตาของมันก็จะสะท้อน...เราก็บีบแตรไล่มัน....ให้ออกจะถนนซะ - แต่ถ้าถนนสร้างใหม่...ไม่มีเส้นเหลือง เส้นขาว เส้นประ...ต้องเปิดชิวหมวกกันน็อคครับ....แต่เลียกเลี่ยงได้ ควรวิ่งหลัง 2 ทุ่มไป...เพราะ ช่วงเย็น-2ทุ่ม แมลงเยอะมาก...ถ้าเปิดชิว แมลงอาจจะบินเข้าตาได้ครับ.... - วิธีที่ดีแล้วได้ผล...เหมือน ตาหยึมกล่าวครับ...หารถยนต์ ซักคัน...เกาะท้ายเขาไป....ดีที่สุึดเอาพวกปิ๊กอัพบังทุกของ....เพราะเขาชำนาญทางวิ่งทุกวัน...เราก็ตามๆ ไลน์ เขาไปครับ... จากคุณ : babyfresh - [ 23 ก.พ. 52 08:16:35 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ศึกษาเส้นทาง ,วางแผนการเดินทางล่วงหน้า ... หากระหว่างเดินทางเกิดความไม่แน่ใจอย่าไปคันเดียวเดี่ยวๆ  อย่างน้อยตาม รถใหญ่ไว้ทิ้งระยะห่างพอประมาณ , ประเภทรถทัวร์ที่วิ่งประจำทางดีที่สุด ครับ , อีกอย่างมันขึ้นอยู่กับทักษะในการขี่รถ ,หากคล่องตัวแล้วก็ไม่น่ามี ปัญหา ,ขี่รถกลางคืนต้องกล้าๆหน่อย ตามรถคันอื่นได้แต่อย่าตีประกบคู่ รถที่จะแซงนานเกินไป  เดี๋ยวเค้าจะเข้าใจผิดเพราะมันมืด , อย่างผมถ้ามอไซด์ขี่มาตีคู่ผมในตอนกลางคืนละก้อ ประสาทจะตื่นตัวตลอด เพิ่มความระวังเต็ม  100 ( เพราะหน้าตาไม่เหมือนบรรพบุรุษเราไว้ใจไม่ได้ ทั้งนั้นแหละครับ ) ยิ่งคุณต้องผ่านป่ายางด้วยแล้วหาเพื่อนเดินทางด้วยดี กว่าปลอดภัยไว้ก่อน . จากคุณ : โบราณแมน (โบราณแมน) - [ 23 ก.พ. 52 08:18:16 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ส่วนมากผมออกทริปเวลากลางคืนเป็นหลัก เพราะเอาเวลากลางวันไปนอนสักสองสามชั่วโมง แล้วเที่ยว แต่ถนนที่คุ้นเคย จะรู้ว่าตรงไหนทางไม่ดีแล้วใช้ความเร็วเท่าไหร่ แต่ผมใช้ BB ในการเดินทาง ไฟหน้าของ BB ตามมาตรฐานเพียงพอต่อวิสัยทัศน์กลางคืนครับโดยเฉพาะที่เป็น sportouring / Hayabusa , BlackBird ใหญ่มาก แม้แต่ superfour 400 ก็เพียงพอครับ แต่รถเล็กผมไม่แน่ใจอะครับ จากคุณ : f18hornet - [ 23 ก.พ. 52 08:20:22 ]

ความคิดเห็นที่ 15 เข้ามาเพิ่มเติม เวลาเดินทางไปในหุบเขา ไกลๆ อันไกลโพ้น..ตอนกลางคืน เลี่ยงได้ เลี่ยงน่ะครับ - อย่าขี่บริเวณ...ไหล่ทาง...ให้ขี่กลางๆ ถนน ใกล้ๆ เส้นเหลืองตรงกลางเลนส์ เพราะไหล่ทาง อุดมไปด้วย... เศษแก้ว - ยางรั่วๆ ครับ เศษเหล็ก - ยางรั่ว เศษหิน - ถ้าเป็นในโค้ง น่ะ ...หึหึ... เศษทราย - ทางตรงเจอมันไม่เท่าไหร่..แต่ในโค้ง จาร้องกรี๊ด หินก้อนใหญ่ - ที่เวลารถเสีัย เขาเอามาหนุนล้อ...เขาเรียก หินนุน หินนุน...อ่านเร็วๆ สิ ไม้ชิ้นใหญ่ - เอามาหนุนล้อเหมือนกัน.... จากคุณ : babyfresh - [ 23 ก.พ. 52 08:22:01 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เหมือนเจ้า fresh ข้างบน กลางคืน ถ้าหลีกเลี่ยงการขับไหล่ทางได้จะดีมาก...(กรณีที่ไม่มีรถยนต์วิ่งตามด้านหลัง) เพราะไหล่ทางผมเจอมาแล้ว ตอนเช้ามืด วิ่งด้วยความเร็วแค่ 70 กิโลเมตร/ชม เจอหินก้อนขนาดเท่าหัวคน วางอยู่เลนไหล่ทาง เบรคไม่ทันแล้ว ขึ้นไปเลย เดชะบุญที่รถไม่ล้ม แต่ข้าวของหน้าตระกร้ารถ เกลื่อนกระจาย ด้วยยังเช้ามืดอยู่ ก้มดูไม่เห็นความเสียหาย... พอสว่างมาแค่นั้นแร่ะ ขอบดุ้ง ต้องเปลียนขอบไปเลย... ซวยฉิบ.. เลี่ยงได้ก็เลี่ยงครับ.. ถ้าจำเป็นต้องไป ศึกษาเส้นทาง ไปช้าๆ ถ้าไม่คุ้น สายตามองไปไกลๆครับ... จากคุณ : ผญานอนเย็น - [ 23 ก.พ. 52 08:44:43 ]

ความคิดเห็นที่ 17 คุณกึ๋ย!!  คล้ายๆกับผมอีกแล้วครับ สมัยก่อนนู้นเวลาผมออกต่างจังหวัดก็จะมองหารถที่ขับได้ความเร็วที่เราต้องการ  แต่ระบุนิดนึงว่า เอาแต่รถบรรทุก  แล้วก็ขี่นำหน้าเขาสักราว 100 เมตรน่ะครับ   เหตุผลก็คือ ให้รถใหญ่ช่วยบังหลังไว้ให้ ไม่ต้องกลัวรถซิ่งๆคันอื่นมาเสย  เพ่งสมาธิกับทางข้างหน้าอย่างเดียวเลยครับ  และอีกส่วนคือจะได้ไฟช่วยจากรถคันหลัง แต่ต้องระวังอย่างนึงคือ ห้ามล้มคว่ำเด็ดขาด เดี๋ยวนี้ขี้เกียจขี่นำแล้ว  เลยขี่ตามให้รถดูด  อย่าทำตามนะครับ จากคุณ : DARKNESSCHANG - [ 23 ก.พ. 52 08:52:37 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ผมก็ทำคล้ายๆกับ หลายๆท่านข้างบนครับ เกาะหลัง ไปกับรถที่วิ่งความเร็วใกล้เคียงกับ เคยเจอรถบรรทุก 10 ล้อ  เค้าคงอ่านใจผมออก  ปล่อยให้ผมขี่นำมา ด้วยความเร็ว 80 กม./ ชม. ถนน พิษณุโลก- นคสวรรค์  ช่วงที่เปลี่ยวๆ  เกือบ 40 กม. ตอนแรกผมคิดว่า เค้าขับด้วยความเร็วปรกติเค้า แต่พอมาถึงหน้า ม.นเรศวร  ใกล้เข้าเมือง พิษณุโลกแล้ว  มีไฟถนนมากขึ้น เค้าก็หันมาพยักหน้าให้ผม  แล้วก็เร่งความเร็วออกไป ก็ประทับใจครับ จากคุณ : เด็กโขทัย - [ 23 ก.พ. 52 10:44:05 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ขับรถกลางคืน 1. ไฟหน้าต้องพร้อม ความสว่างต้องเพียงพอ หากไม่พออาศัยรถใหญ่ จะอยู่หน้า หรือตามหลัง ก็แล้วแต่เทคนิค 2. หมวกกันน๊อค ควรเป็นเต็มใบ มีชิลล์ใส เพื่อกันลมและแมลง เพราะกลางคืน แมลงเยอะมาก  ๆ 3. สมาธิต้องนิ่ง สายตาต้องไว 4. ถ้าเจอหมาควรบีบแตรไว้แต่เนิ่น ๆ  ไม่งั้นงานอาจเข้า ฯลฯ ปล. ผมขับคลิ๊ก ยอมรับว่าวิ่งกลางคืนไฟหน้าความสว่างไม่พอจริงๆ ต้องใช้สมาธิและสายตามาก แต่ส่วนใหญ่จะเลี่ยงหากต้องขับกลางคืน เว้นแต่ออกทริป แล้วกลับช้าจริงๆ จากคุณ : คนขับคลิ๊ก (noserius) - [ 23 ก.พ. 52 10:49:48 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ได้ความรู้ฉลาดๆ จากป๋าหยึมเยอะแฮะเรา จากคุณ : AVSystem - [ 23 ก.พ. 52 11:00:57 ]

ความคิดเห็นที่ 21 แว่นตาที่เป็นสีเหลืองๆน่ะ แหล่มเลยครับ   เลือกยี่ห้อดีดี  ครับ ผมชอบเปิด ชิวแล้วใส่แว่นสีเหลือง เพราะจะทำให้ลมโต้หน้า แล้วไม่ง่วง แล้ว แว่นเหลือง มองในที่มืดดีนัดแล  เค้าว่า ให้เอาขี้ตาหมา มาทาตา แล้วจะ ทำให้มองในสัมผัสพิเศษ ได้ ผมไม่กล้าลอง  กลัวตาแดง   บรึ๊ย...... จากคุณ : โนบิตะ.com - [ 23 ก.พ. 52 11:02:54 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ซูซุกิสกายไดร์125 ที่ไฟหน้า 5ดวงนี้ ส่องทางถนนดีกวา่รถไฟ2สองดวงไหมครับ สงสัยมานาน จากคุณ : รักคอม ยิ่งชีพ - [ 23 ก.พ. 52 11:37:45 ]

ความคิดเห็นที่ 23 เพิ่มไฟหน้าครับ ทำให้สว่างที่สุดเท่าที่ระบบไฟของเราจะรองรับได้ ให้แน่ใจว่าไฟเลี้ยว ไฟเบรคทำงานปกติ ใช้ความเร็วที่ไม่สูงมาก เหลือไว้สัก 30% เผื่อกระชากหนีตายบางจังหวะ โดยมากผมวิ่งที่ช่วงรอบแรงบิดสูงสุดของรถ ใช้ไฟสูงบางจังหวะเพื่อตรวจวัตถุข้างหน้า บางพื้นที่ คนพื้นที่ชอบขี่จักรยานตอนกลางคืนไม่เปิดไฟด้วยแล้วแบกคันเบ็ดตกกบ ยาว4-5 เมตรไปด้วย อันตราย เปิดไฟสูงและแล้วตบลงต่ำ ถ้าจะแซงใครก็ยกไฟสูงแล้วตบลงต่ำ ใช้ได้ผลกับรถบรรทุกเขาจะตอบสนองเรา แต่ถ้ารถส่วนบุคคลเช่น ปิ๊กอัพ รถเก๋ง น้ำใจน้อยครับ เขาไม่ระวังเราหรอก อย่าเข้าใกล้เป็นดีที่สุด มองกระจกหลังบ่อยๆ ทั้งตอนวิ่งอยู่และจะจอด ไม่จำเป็นอย่าติดไฟแดง ฝ่าได้ฝ่าไปก่อนช่วงดึกมากๆ กระพริบตาบ่อยๆ อย่าไปมองไฟรถสวนทางมากเกินไป เพราะม่านตาจะล้า เบรคเตือน 1-2 ครั้ง ก่อนจะเบรคหยุดจริงๆ วิ่งไหล่ทางผมไม่เคยใช้เลยถ้าไม่จำเป็น เพราะถ้าโดนเบียด มันจะไม่ทางเหลือให้เราหลบ ผมจะวิ่งบนทางหลักและเผื่อทางด้านซ้ายไว้สัก 1 เมตรไม่รวมไหล่ทาง ถ้าใครเบียดขวา (ซึ่งเจอประจำทั้งกลางวันและหลางคืน) เราตบลงซ้ายยังมีทางเหลือให้เราเบรคหรือวิ่งได้ ถ้าไม่จำเป็นก็อย่าขี่กลางคืนครับ เมืองไทยไม่ปลอดภัยครับในเวลากลางคืน จากคุณ : ... - [ 23 ก.พ. 52 12:08:16 A:192.168.0.17 X:203.113.120.30 TicketID:104506 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ... ผมคนนึงที่วิ่งกลางคืนทุกวัน หลัก ๆ เลย สมาธิล้วน ๆ ไม่ว่อกแวกเรื่องอื่น ๆ เลย ตาต้องไว การสนองต้องเร็ว กระจกหลังมองเป็นระยะ มองทุกอย่างบนถนนข้างหน้า ว่ามีอะไรผิดสังเกตุไหม การสังเกตุสิ่งรอบตัวตลอดเวลา ทำให้เรารู้ถึงการเปลี่ยนแปลงของวัตถุต่าง ๆ ... อันนี้เหมือนข้างบนครับ ให้รถยนต์นำ โดยเฉพาะทาง 2 เลน และมี U Turn ผมจะตามรถยนต์ที่วิ่งเลนขวา ผมจะอยู่เลนซ้ายห่างรถยนต์ราวสัก 10-20 เมตร ขี่ไม่เร็วนะครับราว 60-80 วิ่งสบายเลย ให้รถยนต์เคลียร์ทางให้ แต่เราก็ต้องระวังด้วย เพราะมีบางคนที่มั่นมาก ๆ บิดพรวดข้ามถนนไปเลย อันนี้ต้องระวังครับ จากคุณ : พันท้ายนรสิงห์ - [ 23 ก.พ. 52 13:09:39 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ไม่มีเทคนิคเป็นพิเศษ เลยต้องมาหาความรู้เพิ่มครับ ได้ความรู้เพิ่มเยอะเลย จากคุณ : ชีวิตที่เหลืออยู่ - [ 23 ก.พ. 52 13:36:02 ]

ความคิดเห็นที่ 26 เลี่ยงได้ก็เลี่ยงครับ อันตราย ถ้าไม่งั้นก็ช้าๆ จากคุณ : เจ้าไข่ตุ๋น - [ 23 ก.พ. 52 14:03:52 ]

ความคิดเห็นที่ 27 กระทู้แนะนำโลด จากคุณ : bluecandleshop - [ 23 ก.พ. 52 15:03:01 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ผมนิยมตั้งไฟให้ไกลขึ้นอีกนิดครับ...โดยเทียบไฟสูงเอาว่า... เมื่อไฟสูงส่องเป็นแนวตรง...ไฟต่ำก็จะพอดีเองครับ... เมื่อออกที่มืด ๆ ชนิดไฮเวย์ไฟเราจะพอดีครับ... แต่ในเมืองจะแทบไม่เห็นไฟเลย...เพราะมันจะส่องไกลไงครับ... ไม่เหมือนที่โรงงานเค้าตั้งมา...เค้าจะตั้งมาแบบกองหน้ารถพอดี ๆ ออกเดินทางไกล ๆ ลำบากครับ...เพราะไฟมันส่องทางใกล้ไปนิด... ที่เหลือ ๆ ก็เพื่อน ๆ แนะนำมาน่าจะครบแล้วนะครับ...หากทำตาม จากคุณ : aaa_a...ครับผม - [ 23 ก.พ. 52 20:25:24 ]

ความคิดเห็นที่ 29 พักผ่อนให้เพียงพอ   อย่าเกิดอาการหลับในเด็ดขาด ผมเคยหลับใน  วูบไปพักนึงลืมตามาอีกทีรถวิ่งอยู่เลน ข้างทางที่รถสวนทางมา ดีที่มันไม่ค่อยมีรถ   ถ้าวูบนานไปอีกนิด มีลงข้างทาง ไม่ก็ชนรถอีกเลน นึง โชคดีมากๆ เลยที่ไม่เกิดอุบัติเหตุ  *-* จากคุณ : jimihendrix - [ 23 ก.พ. 52 21:02:32 ]

ความคิดเห็นที่ 30 วิ่งเข้าหาแสงไฟครับ ยิ่งพวกสีม่วงๆ ละช๊อบชอบ จากคุณ : Nemomancear - [ 23 ก.พ. 52 21:29:13 ]

ความคิดเห็นที่ 31 ^ ู^ ที่มีน้อง ขาวๆ อยู่ด้านหน้า ชิมิ ชิมิ... จากคุณ : babyfresh - [ 24 ก.พ. 52 09:25:37 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ถ้าผ่านวงเวียนใหญ่ สวนลุม รัชดา ห้วยขวาง rca ให้ขี่ช้าๆครับ จากคุณ : The แมลงปอ - [ 24 ก.พ. 52 18:37:31 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ถ้าวิ่งไกลๆ เป็นร้อยๆ กม.ในตอนกลางคืนผมทำอย่างนี้ครับ หาเหยื่อ เอ๊ย เพื่อนร่วมทางสักคัน ที่เป็นรถยนต์และไปทางเดียวกับเรา และความเร็วที่เรารับได้ แล้วเราก็ขับตามหลังเค้าไปเรื่อยๆ อย่าให้ห่างเกินระยะไฟหน้า หรือประมาณ 100 เมตร ครับ เวลาที่คันหน้าเบรค เราก็จะได้มีโอกาสเตรียมตัวทัน เวลาที่มีอะไรกีดขวาง คิดว่าระยะ ห่าง 100 เมตรนี่น่าจะพอครับ ที่สำคัญ ไม่ต้องกลัว "หมา" มาขวางกลางถนนครับ มันจะรอให้รถมาเหยียบมันได้ ให้มันรู้ไป จากคุณ : ทัชชี่ - [ 27 ก.พ. 52 01:07:27 ]