ความคิดเห็นที่ 1 รุ่นนี้ครับ......จบข่าว จากคุณ : วุ้นเส้น ซอย๖ - [ 11 มี.ค. 52 12:30:04 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ที่เห็นๆ ก็ซีลผาครอบวาวรั่วครับ แล้วก็ไม่ค่อยประหยัดเท่าใหร่เท่านั้นเอง แต่โดยรวมรถรุ่นนี้สวยครับ ผมก็ชอบ อย่างน้อยๆ ผมว่ามันดูน่าใช้กว่าค่ายไทรุ่งนะครับ จากคุณ : *380 Z - [ 11 มี.ค. 52 12:59:28 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ถ้าเป็นรถมือสองปีใกล้เคียงกันไม่ลองดูฟอร์ด เอเวอร์เรส หรือครับ ข้อดีคือราคาถูกดี (เนื่องจากราคามันตกมาก) และเป็นรถพีพีวีที่น่าจะดีที่สุดในยุคนั้นครับ จากคุณ : neverest - [ 11 มี.ค. 52 13:11:27 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ขอบคุณครับคุณ*380Z ...... คุณ neverest ครับ สำหรับตัวเอเวอร์เรส ติดตรงศูนย์และอะไหล่ที่มีราคาแพงกว่าน่ะครับ ขอบคุณครับ....... รูปที่ผมลงปี02ราคาอยู่ที่สี่สิบ ผมว่าราคาโอเค แต่ไม่ทราบว่ารุ่นนี้มีจุดเสียตรงใหนบ้างน่ะครับ ที่สำคัญกินน้ำมันมากมั้ยครับ......จบข่าว จากคุณ : วุ้นเส้น ซอย๖ - [ 11 มี.ค. 52 13:43:46 ]

ความคิดเห็นที่ 5 กินครับ เพื่อนใช้อยู่ เค้าบอกว่าช่วงน้ำมันแพง วิ่งส่งลูกโรงเรียนไม่กล้าออกนอกเส้นทางเลย จากคุณ : ไม่รู้นะ - [ 11 มี.ค. 52 13:56:06 A:192.168.0.17 X:202.129.29.2 TicketID:010314 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เป็นรถที่เจ้าของต้องเลือกที่จะใช้จะซื้อครับ ซีลครอบวาล์วใช้ยาทาประเก็นดีๆอยู่เป็นปี เทียบปีเท่าๆกันทุกๆยี่ห้อกินน้ำมันเท่ากัน จากคุณ : เฉวง - [ 11 มี.ค. 52 13:56:57 ]

ความคิดเห็นที่ 7 รถรุ่นนี้ มีเครื่องยนต์ 3 รุ่นครับ - 2800 ดีเซล ไม่มีเทอร์โบ ไม่มีอินเตอร์ฯ - 2500 ดีเซล เทอร์โบ+อินเตอร์คูลเลอร์ - 2800 ดีเซล เทอร์โบ+อินเตอร์คูลเลอร์ (แต่ 2 รุ่นหลังนั้น ไม่แน่ใจว่า รุ่นไหนที่ใช้เทอร์โบแปรผัน VG Turbo แค่รุ่นใดรุ่นหนึ่ง หรือทั้ง 2 รุ่น ?  จำไม่ได้แล้วครับ) ให้เลือกแต่ 2 รุ่นหลังครับ อย่าเลือกรุ่นแรกเด็ดขาด ไม่งั้นคุณจะพาลคิดว่า ไปซื้อเรือติดล้อมาครับ ปล. รุ่นแรกมีคนที่ซื้อไปแล้วไปหาติดเทอร์โบภายหลังด้วยนะครับ เพราะฉนั้นตอนซื้อ ก็ดูดีๆ แล้วกันครับ จากคุณ : P_Wut - [ 11 มี.ค. 52 14:56:49 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ต้องเอาตัว มีจมูก เท่านั้นครับ จะ 2.5 VG Turbo หรือ 2.8 Rally-Master ก็ได้ ราคา มันร่วงพอๆกันหมด(รวมไปถึงยี่ห้ออื่นด้วยนะครับ) ถือว่าดีกับคนซื้อเน๊าะ...อิ อิ ขอบอก อย่าริไปสอยรุ่นแรก เครื่องไม่มีเทอร์โบมาเด็ดขาด 1. แอร์หลังไม่มี คนนั่งแถว 3 ตอนบ่ายๆมีกรี๊...ดแน่ๆ 2. อืดมากๆ (เหมือนขับมังกรทอง แล้วบรรทุกของซัก 2 ร้อยโล) 3. กินน้ำมันมากๆ แต่ก็พอๆกะ 2 รุ่นข้างบน แต่พวกนั้นได้ความแรงพ่วงมาด้วย แก้ไขเมื่อ 11 มี.ค. 52 20:35:41 แก้ไขเมื่อ 11 มี.ค. 52 20:35:06 จากคุณ : mighty-x - [ 11 มี.ค. 52 20:33:54 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ข้อเสียไม่รู้คับ แต่ข้อดีเพียบ - 150 ++ นิ่งกริ๊บ เงียบกรึ๊บ - ตัว 2.8 โบ ไม่อืดนะ ใช้อยู่ - เรื่องน้ำมัน ถ้าขับไม่เกิน 3000 รอบ กินระดับปกตินะ 9 - 11 โล/ลิตร - ระบบไฟฟ้าไม่จุกจิก ไม่ต้องห่วงเรื่อง ปั๊มป์คอมมอนเรล เพราะใช้ ไดเรคอินเจค รุ่นเก่า - แหล่ม ฟันธง จากคุณ : แวะมาเชียร์ - [ 12 มี.ค. 52 23:23:08 A:118.173.148.222 X: ]

ความคิดเห็นที่ 10 ใช้อยู่เหมือนกันครับ ยืนยันตามคุณ แวะมาเชียร์ ทุกประการเลยครับ แต่ปี 02 ผมว่าไม่น่าเล่นหรอกครับ ไม่มีเทอร์โบ (โรงงานนะครับ) หากเจ้าของเก่าใส่เองก็ยิ่งไม่น่าเล่นใหญ่เลย จับปี 03-07 ดีกว่าครับ เครื่องแรลลี่มาสเตอร์2800 CC ส่วนเครือง 2.5 VG ไม่น่าเล่นครับ ไม่มีออโตครับ ชอบมีปัญหาด้วย ยืนยันรุ่นนี้ใช้แล้วไม่ผิดหวังแน่นอนครับ ช่วงล่างปาเจโร่แท้ๆ จากคุณ : ป๋องศักดิ์ - [ 13 มี.ค. 52 11:33:52 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ^ เอ 2.5 VG ก็มีรุ่นเกียร์ออโต้ไม่ใช่เหรอ? จากคุณ : P_Wut - [ 13 มี.ค. 52 18:39:03 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ขอบคุณทุกๆท่านมากครับ ผมมองตัวนี้ใว้อีกตัวปี05......จบข่าว จากคุณ : วุ้นเส้น ซอย๖ - [ 14 มี.ค. 52 07:48:39 ]