PANTIP.COM : V7647660 ขอความรู้เรื่องพาวเวอร์แอมป์ครับ [เครื่องเสียงรถยนต์]

ความคิดเห็นที่ 4

อัลไพน์ที่ใช้อยู่มีปรีเอาท์กี่ชุดละครับ ?
ถ้ามี3ชุด (หน้า+หลัง+ซับ ) งานก็ง่าย ต่อตามความเห็นที่ 2 ได้ตามสบาย

แต่หากว่ารุ่นนี้มีปรีเอาท์แค่2ชุด หากต้องการควบคุมลำโพงชุดหลังที่จะขับแบบไฮเพาเวอร์ก็คงจะต้องพลิกแพลงเอาหน่อย

เนื่องจากต้องใช้แอมป์แบบ4แชนนอน ซึ่งจำเป็นจะต้องต่อให้ครบช่องสัญญานทั้ง4ช่อง
แต่ในกรณีนี้ต้องการให้ต่อลำโพงชุดหลังโดยใช้กำลังในวิทยุขับลำโพงชุดหลัง
ตามนี้หากต่อชุดสัญญานครบ จะไม่สามารถควบคุมความดังของลำโพงคู่หลังได้ละเอียด เนื่องจากใช้ช่องปรีเอาท์ชุดหลังไปต่อเข้ากับเพาเวอร์แอมป์4แชนนอนแล้ว

ดังนั้นในลักษณะนี้จะใช้ได้แค่ปรีเอาท์ชุดหน้าของวิทยุ ส่วนปรีเอาท์ในชุดหลังไม่ต้องใช้ จะได้สามารถควบคุมลำโพงชุดหลังโดยใช้กำลังขับของวิทยุได้เต็มๆ

วิธีที่จะใช้ปรีเอาท์ชุดหน้าคู่เดียวไปใช้เล่นกับแอมป์4แชนนอนโดยต่อให้ครบ4ชุดสัญญาน

1. ใช้สายสัญญานแบบแยกเป็นตัว Y จากปรีเอาท์ของวิทยุชุดหน้าเพื่อจะได้ไปใส่เข้าที่แอมป์4แชนนอนให้ครบ
วิธีนี้จะง่ายที่สุดลงทุนน้อยที่สุด แต่คุณภาพเสียงจะห่วยที่สุด

2. เลือกใช้เพาเวอร์แอมป์แบบ2แชนนอนที่ถูกออกแบบมาให้มีความสามารถใช้งานแบบขับลำโพงกลางแหลมได้1คู่และขับซับ.ได้1ดอก โดยใช้ชุดสัญญานมาจากวิทยุแค่ชุดเดียว
วิธีนี้อาจจะต้องลงทุนสูงหน่อยครับ เนื่องจากเพาเวอร์แอมป์2แชนนอนแบบนี้ จะต้องเป็นยี่ห้อที่มีคุณภาพสูงพอสมควร ซึ่งราคาค่าตัวย่อมแพงเอาเรื่อง แต่คุณภาพเสียงจะดีมากใช้ได้

3. ใช้ Electronic CrossOver แบบสัญญานเข้า1ชุดแล้วตัดแบ่งความถี่ออกเป็น2ชุด(ชุดความถี่กลาง+แหลม และชุดความถี่ต่ำ) แล้วนำไปเข้าที่เพาเวอร์แอมป์4แชนนอน จะลงตัวพอดี
วิธีนี้คิดว่าเป็นวิธีที่ดีที่สุด(ตัวผมชอบใช้วิธีนี้) ลงทุนก็ไม่สูงมากเกินไป สามารถปรับแต่งการตัดความถี่ได้เด็ดขาด และง่ายต่อการใช้งานเมื่อต้องการเปลี่ยนแนวฟังเพลง

4. ใช้ปรีแอมป์แบบเข้า1ชุดแยกออกเป็น2ชุดหรือ3ชุด

แต่หากว่าเป็นตัวผมจะไว้ใช้งานในรถโดยไม่คิดจะเพิ่มเติมระบบในอนาคต จะเลือกใช้วิธีที่ 3 ครับ

จากคุณ : เสือปลาขี้เมา - [ 21 มี.ค. 52 18:06:44 ]