ความคิดเห็นที่ 1 ณ ปัจจุบัน ปั๊มเติม ngv ยังมีไม่ทั่วถึงน่ะคับ  ถ้าขับเฉพาะในเมืองก้อไม่เป็นไร  ค่าติดตั้ง ngv แพงกว่า lpg ประมาณ 3 เท่า ก้อลองคำนวณการใช้ดูครับว่าอะไรจะคุ้มค่ากว่ากัน ปั๊ม lpg มีทั่วประเทศครับ  รถที่บ้านผมมีสองคัน ติด lpg ทั้งหมด  เพื่อน ๆ ก้อใช้แต่ lpg กันทั้งหมดครับ จากคุณ : bworn (bworn) - [ 25 มี.ค. 52 13:49:47 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ลองใจเย็นรอทางเลือกใหม่เป็นรถใช้พลังงานไฮโดรเจน น่าจะดีกว่าทั้ง 2 อย่างนั้น ราคาถูกกว่าไม่ต้องแบกถังแก๊สด้วย ต้นเดือนเมษายน จะออกมาแล้ว แค่เติมน้ำ ก็ช่วยประหยัดน้ำมันได้ถึง 50 % แถมเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยนะ จากคุณ : pat (patcy) - [ 25 มี.ค. 52 13:54:21 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ส่วนตัว ถ้างบผมมากพอ ผมก็อยากเลือก CNG เหมือนกันครับ แต่ คงต้องใช้เงินโข เนื่องจาก ผมอยากวิ่งยาวไม่แวะเติมไม่ต่ำ กว่า ๑๐๐๐ กิโลเมตรครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 25 มี.ค. 52 13:57:56 ]

ความคิดเห็นที่ 4 LPG สิครับ จากคุณ : the last wizard of the century - [ 25 มี.ค. 52 14:01:36 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ในด้านการประหยัดและปลอดภัย NGV  ดีกว่าแน่นอน  ทางการเขาส่งเสริมอยู่นะครับ    เราจะไม่ค่อยได้ยิน NGV ระเบิด แต่LPG นะบ่อยมาก  เรื่องราคา LPG มีข่าวจะขึ้นราคาบ่อยมากตอนนี้รัฐอุดหนุน ( เตี้ยอุ้มค่อมนะครับ ) แต่ค่าติดตั้งLPGถูกกว่านะ   แต่ชีวิตคุณแพงกว่า LPG แน่ๆ ลงทุน NGV เป็นการลงทุนเพื่ออนาคตเรื่องราคาและความปลอดภัยครับ จากคุณ : ต้องผ่านไปให้ได้ - [ 25 มี.ค. 52 14:06:09 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ใช้แต่ในกรุงเทพฯเหมือนแท็กซี่ก็ NGV เข้าคิวยาวแล้วครับช่วงนี้ ถ้าชอบท่องเที่ยว(เกือบ)ทั่วไทย ก็ LPG ครับ ปั๊มก็ว่าง บางแห่งตบยุงเลย จากคุณ : crystal - [ 25 มี.ค. 52 14:06:54 ]

ความคิดเห็นที่ 7 LPG ครับ ปั๊มเยอะ ราคาไม่ต่างกันมาก ช่างก็เยอะ ค่าติดก็ถูกกว่า อันตรายน้อยกว่า เพราะความดันต่ำ เรื่องไฟไหม้ มันก็ติดไฟเหมือนกันหมดแหละครับ จากคุณ : jaminonez - [ 25 มี.ค. 52 14:16:22 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ผมว่ารถนั่งส่วนบุคคล ติด LPG ดีกว่าครับ เพราะ 1. ถังมันหนัก + วิ่งได้ไม่เยอะ ประมาณ 200 โลก็หมดถังแล้ว ติดถังใหญ่ก็เปลืองเนื้อที่อีก ไปต่างจังหวัดมีโอกาสใช้น้ำมันสูง แต่ถ้าคิดว่าใช้แต่ในเมือง และไม่ค่อยได้พาครอบครัวไป party กันที่ไหน และใช้รถเยอะมากกกกกกกกกก ติด NGV ดีกว่าครับ จากคุณ : M|B - [ 25 มี.ค. 52 14:18:32 ]

ความคิดเห็นที่ 9 LPG ครับตอนนี้ จากคุณ : kho_kho - [ 25 มี.ค. 52 14:24:56 ]

ความคิดเห็นที่ 10 LPG ไฟคลอกตาย  NGV ร่างแหลกเป็นชิ้นๆหาชิ้นส่วนกลับคืนยกหน่อยนะ จะเลือกตายแบบไหนก็เอานะ จากคุณ : เด็กขายก๋วยจั๊บ - [ 25 มี.ค. 52 14:25:17 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ความเห็น คห 5 งงดี จากคุณ : ผมตกข่าว (obser) - [ 25 มี.ค. 52 14:39:47 ]

ความคิดเห็นที่ 12 คุณPAT  ไม่ทราบว่าไฮโดรเจนที่นำมาใช้เป็นพลังงานทางเลือกนั้น จะนำมาใช้แน่นอนเดือนไหน ปีไหน แล้วมีระบบการทำงานอย่างไร ขอบคุณ จากคุณ : warrior2689 - [ 25 มี.ค. 52 15:04:30 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ^ งง คห5 แต่ผม งง คห8 พอดีใช้ lpg มาเข้าปีที่สี่ ตั้งแต่วันแรกที่สนใจ คนก็มีคำถามระหว่า cng กับ lpg จนถึงวันนี้ ก็ยังถามคำถามเดิม ถ้าคิดว่าจะติด ก็ตัดสินใจหน่อย เวลามันผ่านไปเร็ว เดี๋ยวจะเสียดายโอกาส จากคุณ : น้องปลาดาว - [ 25 มี.ค. 52 15:08:07 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ถ้าสู้ราคาติดตั้งไหว ก็ NGV ดีกว่า จากคุณ : กอบ (JieBoJai) - [ 25 มี.ค. 52 15:21:42 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ยืนยันอีกครั้งว่า NGV ไม่เปิดปั๊มเพิ่ม #5  #8 โผล่มานากไหนนะนั่น ถ้าไม่รู้เรื่องก็อ่าน ๆ ไปก่อนก็ได้ จากคุณ : เท่ง หงส์แดง - [ 25 มี.ค. 52 15:29:58 ]

ความคิดเห็นที่ 16 NGV ระเบิดไหมครับ และระเบิดที เสียหายแค่ไหนครับ NGV รัฐอุดหนุนไหมครับ จากคุณ : อากง - [ 25 มี.ค. 52 15:31:31 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ดูปั๊มกับอู่ทำก่อนเลยครับ ใกล้บ้านมีอะไรก็ติดอันนั้นแหละครับ แต่ส่วนตัวผม LPG เท่านั้น จากคุณ : missingdejavu - [ 25 มี.ค. 52 15:44:08 ]

ความคิดเห็นที่ 18 LPG ค่ะ ในด้านความปลอดภัย ทั้ง ๒ ชนิดมีความปลอดภัยเท่ากัน หากรถได้รับการดูแลสภาพที่ดี กรณี LPG ระเบิด ผู้โดยสารสามารถหนีออกจากรถได้ทัน แต่ NGV เละเท่านั้น ในด้านความประหยัด LPG ค่าติดตั้งน้อยกว่าเกือบ 3 เท่า ราคาก๊าซ LPG แพงกว่าประมาณ 3 บาท แต่แน่ใจว่าไม่นาน NGV ก็ต้องขึ้น เพราะปัจจุบันที่ ปตท. พยายามให้ขึ้นราคา LPG เพราะทนแบกรับภาระขาดทุน NGV ไม่ไหว ถ้าสามารถดัน LPG ให้ขึ้นได้ก่อน ก็สามารถขึ้น NGV ต่อได้ ด้านความสะดวก LPG มีปั๊มทั่วประเทศ NGV ออกต่างจังหวัดเมื่อไหร่ก็เติมน้ำมันอย่างเดียว แถมปัจจุบัน ไม่มีทีท่าว่าจะเพิ่มปั๊มอีกด้วย ปั๊มที่มีแค่เติมให้รถบรรทุกก็ยาวเหยียดแล้วค่ะ ปล. แม่เรไร ใช้ LPG มาเกือบ 5 ปี จนปัจจุบันเพิ่งเปลี่ยนรถ กะว่าใช้ซักปีก็จะไปติด LPG อีกค่ะ จากคุณ : แม่เรไร - [ 25 มี.ค. 52 16:12:25 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ส่วนตัวใช้ CNG (NGV) อยู่ครับ ้ถ้าเป็นคนขวัญอ่อน อ่อนไหวกับข่าวไฟไหม้ ข่าวระเบิด ืไม่ชอบเข้าปั๊มบ่อย ๆ และใกล้บ้านหรือทางผ่านที่ทำงานไม่มีปั๊มอย่างน้อย 2 ปั๊ม ก็อย่าใช้เลยครับ NGV มันจะเสียขวัญและเสียอารมณ์เปล่าๆ อีกอย่างถ้าใช้ NGV แล้วกำลังเครื่องยนต์จะตกค่อนข้างมาก ช่วงรถออกตัวจะอืดพอสมควร ส่วนปั๊มทั่วประเทศก็จะมีแต่ตามจังหวัดใหญ่ๆ และทางหลัก สายใต้ อันนี้ปั๊มมีเยอะ แต่ละปั๊มห่างกันไม่เกิน 100 กม. เคยขับไปเที่ยวถึงสุราษฎ มีให้เติมตลอดทั้งขาไปและขากลับ สายเหนือมีถึงเชียงราย ผมขับไปเที่ยวถึงเชียงใหม่ ก็ได้เติมตลอดทาง สายอีสานเหนืือ มีถึงอุดรธานี อันนี้ขับกลับบ้านต่างจังหวัดช่วงเทศกาลก็มีให้เติมตลอดเหมือนกัน สายตะวันออก ที่ระยองและชลบุรีมีปั๊มเยอะมาก เคยขับรถไปเที่ยวเกาะช้างแบบไปเช้าเย็นกลับ ก็มีให้เติมตลอดเส้นทาง สายตะวันตก ปั๊มมีสิ้นสุดแค่กาญจนบุรี อันนี้ไปสังขละบุรี ก๊าซหมดก่อนเข้าสังขละฯ ขากลับต้องใช้น้ำมันถึงกาญจนบุรี ส่วนโซนอีสานใต้ยังไม่เคยไป แต่ปั๊มมีตลอดเส้นทางถึงอุบลฯแล้ว ถ้าเที่ยวนอกเส้นทางหลักๆ ก็คงต้องใช้น้ำมันด้วย ส่วน LPG ไม่มีความเห็นครับ เพราะไม่ได้ใช้ จากคุณ : Zeratoss - [ 25 มี.ค. 52 16:13:33 ]

ความคิดเห็นที่ 20 เห็นปั๊ม NGV แถวบ้านแทกซี่ต่อแถวยาวเป็นกิโล บางวันก็ติดป้ายแก๊สหมดซะงั้น แต่ก็ยังมีรถจอดรอเติมแถวยาวเหมือนเดิม   ถ้าจะติดผมขอ LPG แล้วกัน ปั๊มเยอะ เติมได้เร็ว  วิ่งได้ไกลกว่า จากคุณ : นายกานต์ - [ 25 มี.ค. 52 17:11:14 ]

ความคิดเห็นที่ 21 LPG ครับ ฟันธง ฉับๆๆๆๆๆ จากคุณ : !+ ส า ม แ ป ด ส า ม +! - [ 25 มี.ค. 52 18:01:48 ]

ความคิดเห็นที่ 22 กระทู้..อมตะ..นิรันดร์กาลลลลล.... จากคุณ : ศรีศิลป์ - [ 25 มี.ค. 52 19:53:30 ]

ความคิดเห็นที่ 23 LPG อีกเสียง ถูกกว่า คืนทุนเร็วกว่า จากคุณ : Jewja - [ 25 มี.ค. 52 20:11:54 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เออ แหละ กลับมาอ่านอีกที ก็งงเหมือนกัน อิอิ ตอนนั้นจะไปประชุมเลยรีับพิมพ์ ถ้าถาม 2 เรื่องนี้ ทั้งเรื่องความปลอดภัย --> ผมว่าเท่าๆกันนะ ถ้าติดตั้ง OK ก็ไม่มีปัญหาอะไรหรอกครับ เพื่อนผมใช้ NGV ผมใช้ LPG ยังไม่ตายทั้งคู่ครับ ใช้มาจะครบปีแล้ว จูนเองอีกตังหาก หรือเรื่องความประหยัด --> อันนี้ให้ NGV ครับ ถามว่าถ้างั้น NGV ก็ดีกว่าหละสิ ไม่จริงครับ เพราะถังนึง NGV มันวิ่งได้น้อย ถ้าถัง 70 ลิตรได้ประมาณ 250 โลกว่าๆครับ เทียบกับ LPG 58 ลิตรของผม วิ่งได้ 400 โลขึ้นไปครับ แต่เดียวนี้ระยะทางไม่ค่อยเป็นประเด็นสำหรับ NGV แล้ว เพราะปั้มกำลังสร้างขึ้นใหม่เรื่อยๆครับ สายอีสานเส้นหลักกำลังเปิด อีก 2 ปั้มครับ ผมเห็นกับตาครับ แต่ถ้านอกเส้นทาง ก็อาจจะต้องน้ำมันบ้าง ละก็ค่าติดตั้ง ที่ราคาต่างกันมากเหมือนกัน ผมติด LPG ตอนนั้น 15500 ครับ แต่ NGV เห็นได้ยินมาว่า 3 หมื่น UP อะไรทำนองนั้น และอีกข้อก็คือ ถัง NGV มันจะหนักกว่า LPG ครับ ทำให้ท้ายห้อย และเหลือเนื้อที่ด้านหลังรถน้องลงครับ จึงทำให้ผมคิดว่าพวกรถเล็กๆ อย่าง VIOS หรือ CITY ติด LPG ดีกว่าครับ แต่ LPG ก็ห้อยเหมือนกันนะ แต่ก็น้อยกว่า ซึ่งผมเลยบอกว่า ถ้นคนไม่ Care เรื่องพื้นที่ด้านหลังเท่าไหร่ + วิ่งเยอะมากๆ (เพราะกว่าจะคืนทุนมันนาน) + เส้นทางที่วิ่งมี ปั้ม NGV เติม + ก็ติด NGV ไปเลยครับ ดีกว่าครับ ผมเองก็อยากใช้ NGV เพราะมันถูกกว่าเหมือนกัน แต่ตอนนี้แคุ่ถัง 58 ลิตร ก็ทำให้บรรยากาศของครอบครัวตอนไปเที่ยว ลดน้อยลงแล้วครับ เพราะรถแน่นอย่างกับปลากระป๋อง จากคุณ : M|B - [ 25 มี.ค. 52 20:32:09 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ผมมีข้อมูลให้คุณตัดสินใจครับ แก๊ส LPG 1.ได้จากการขุดเจาะในอ่าวไทย หรือจากการกลั่นน้ำมัน 2.มีสถานะเป็นน้ำ 3.ให้ค่าอ๊อกเทน 105 (สูงกว่าน้ำมัน 91/95/xxx) 4.ความร้อน 400 องศา ขณะเผาไหม้ในเครื่องยนต์ 5.แรงดันน้ำแก๊สในถัง 300 PSI 6.น้ำหนักถังเบากว่า (แรงดันต่ำ) 7.เพราะหนักกว่าอากาศ หากมีการรั่วอาจลุกไหม้ได้ (แต่จะรู้ตัวก่อน) 8.ปั๊มเติมหาง่ายกว่า 9.เป็นเชื้อเพลิงสะอาด ให้ค่ามลพิษต่ำ ก๊าซ NGV / CNG 1.ได้จากการขุดเจาะในอ่าวไทย หรือตามแหล่งก๊าซธรรมชาติ 2.มีสถานะเป็นไอ 3.ให้ค่าอ๊อกเทน 120 (สูงกว่าน้ำมัน 91/95/xxx) 4.ความร้อน 550 องศา ขณะเผาไหม้ในเครื่องยนต์ 5.แรงดันก๊าซในถังสูงถึง 3000 PSI 6.น้ำหนักถังหนักกว่า (เพราะต้องทนแรงดันสูงๆ) 7.เพราะเบากว่าอากาศ หากมีการรั่วจะระเบิดทันที (ไม่รู้ตัวก่อน) 8.ปั๊มเติมหายากกว่า 9.เป็นเชื้อเพลิงสะอาด ให้ค่ามลพิษต่ำ จากคุณ : . - [ 25 มี.ค. 52 21:23:50 A:192.168.0.17 X:58.64.62.144 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ทั้ง 2 อย่างที่ว่ามา อะไรก็ได้ค่ะ แล้วแต่สะดวกคุณมากกว่า เดี๊ยนว่าพลังงานทางเลือกทุกชนิด น่าสนับสนุนให้ใช้นะคะ น้ำมันก็ใกล้หมดแล้ว แต่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับชนิดรถคุณมากกว่า ถ้าคุณขับรถใหญ่(มาก) เดี๊ยนแนะนำเอ็นจีวีค่ะ แต่ถ้าเป็นรถบ้านก็แอลพีจีก็ดีนะคะ ตามอัธยาศัยค่ะ ใช้พลังงานทางเลือกกันเยอะๆ จะได้ประหยัดน้ำมัน เหลือไว้ให้ลูกหลาน ใช้บ้างก็ดีนะคะ อย่าให้พ่อแม่มาผลาญเล่นกันหมดเลย จากคุณ : ซ้อแปด - [ 25 มี.ค. 52 22:19:17 A:118.173.223.172 X: ]

ความคิดเห็นที่ 27 LPG คือคำตอบสุดท้ายครับ ขนาดหน้าหมู่บ้านผมมีปั๊ม NGV ผมยังใช้ LPG เลยครับ จากคุณ : dmesg - [ 26 มี.ค. 52 00:50:41 ]

ความคิดเห็นที่ 28 รถผมใช้ LPG มาน้าน...........นานแล้วครับ จากคุณ : =Razzo= - [ 26 มี.ค. 52 06:49:07 ]

ความคิดเห็นที่ 29 1.คุณรู้หรือไม่ว่าก๊าซหุงต้มที่บ้านที่มีกันทุกบ้านเป็นก๊าซLPG 2.มีใครบอกคุณไม๊ว่าถังก๊าซNGVมีอายุการใช้งานกี่ปี?เพราะต้องรองรับแรงดันมหาศาลมากกว่าLPG 10เท่า คิดว่าอีกไม่นาน... 3.ต่างประเทศเค้ารณรงค์ให้ใช้ก๊าซLPG จากคุณ : ri - [ 27 มี.ค. 52 20:11:50 A:125.24.87.129 X: TicketID:192100 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ระยะ 3-5 ปีนี้ LPG ครับ แต่หลังจากนั้นค่อยดูกันอีกทีเมื่อเปลี่ยนรถคันใหม่ครับ อาจมีทางเลือกที่ดีกว่า lpg และ ngv ก็ได้ครับ เช่น hydrogen ไง จากคุณ : ja - [ 29 มี.ค. 52 00:40:47 A:124.120.208.26 X: TicketID:102518 ]

ความคิดเห็นที่ 31 ได้ทั้งคู่แล้วแต่ความเหมาะสม  ถ้าเป็นแท็กซี่ รถตู้ รถรับจ้าง NGV โิอเค.เลยครับ  มันถูกกว่า ถ้ารถยนต์ส่วนบุคคล วิ่งน้อย ก็ติด LPG หรือ ถ้าน้อยกว่า 50 กม. ต่อวันก็ ใช้น้ำมันดีกว่า ความปลอดภัยพอๆกันครับ  ถ้าทำตามมาตราฐาน  NGV ถ้าออกตัวแล้วอืดต้องติด TAP เพิ่มครับ จะวิ่งดีขึ้น เพื่อนผมที่บ้านมันใช้ LPG 2 คัน ( ไซโคลนเจ กับเบ็นซ์ )  NGV 2 คัน ( วีออส กับ อัลติส ) มันก็ OK ทั้ง 2 อย่างนะครับ  ส่วนตัวผมใช้ LPG เนื่องจาก ค่าติดตั้ง + ปั๊ม จากคุณ : listeria - [ 4 เม.ย. 52 13:22:05 ]

ความคิดเห็นที่ 32 10 ข้อดีของก๊าซ NGV ผมว่า NGV ดีกว่าแน่นอนครับ ฟันธงเลย 1) เติมก๊าซ NGV แล้ววิ่งได้ 150 – 180  กิโลเมตรต่อครั้ง เราจะได้มีเวลาหยุดพัก             การขับรถ เพื่อรอการเติมแก๊ส (เติมก๊าซ NGV นานๆๆมาก) ทำให้ไม่ง่วงนอนและ                  ไม่หลับใน  ซึ่งเป็นต้นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้มากมาย 2) เติมก๊าซ NGV แล้ววิ่งได้ 150 – 180  กิโลเมตรต่อครั้ง ถ้าไม่มีปั้มแก๊สให้เติม            เราจะได้ใช้น้ำมันบ้าง (น้ำมันจะได้ไม่บูดคาถัง) 3) เติมก๊าซ NGV แล้ว กำลังเครื่องยนต์ตกประมาณ 10 % แต่ถ้าเติม LPG                    กำลังเครื่องยนต์ตกเพียงประมาณ 5% เท่านั้น ซึ่งกำลังตกน้อยเกินไปไม่เพียงพอกับ              รถสมัยใหม่ที่กำลังมากเกินไป กำลังเครื่องยนต์ตกประมาณ 10 % ใน NGV               จึงทำให้การใช้รถไม่จัดจ้านเกินความจำเป็นซึ่งถือว่าได้เพิ่มความปลอดภัยให้สูงขึ้น (ดีครับ) 4) ก๊าซ NGV เบากว่าอากาศ หากมีการรั่วก็จะสะสมขึ้นบนที่ฝ้าเพดานรถ                                หากมีการลุกไหม้เราก้มหัวลงก็ปลอดภัยแล้ว แต่ถ้า LPG รั่วมันกองที่พื้น                              หากลุกไหม้  เรากระโดดขึ้นบนก็ชนเพดาน ยังไงก็ไม่พ้น ยอดไฟลนก้นอยู่ดี 5) ก๊าซ NGV แรงอัดสูงกว่าแก๊ส LPG ประมาณ 20 เท่า หากถึงขั้นก๊าซ NGV               ระเบิด มันจะได้ตายสนิทแบบไม่พิการแล้วจะได้ไม่เป็นภาระสังคม หรือ ญาติมิตร 6) ถัง + ก๊าซ NGV หนักดีกว่าแก๊ส LPG เยอะ เวลาแก็สใกล้หมดถัง น้ำหนักของ NGV    ก็ไม่เปลี่ยน เคยหนักอย่างไร ก็หนักอยู่เช่นนั้น (แบบนี้ออกแบบชุดรองรับน้ำหนักได้ง่ายกว่า)    ท้ายไม่โด่งเวลาแก๊สใกล้หมดถัง ดูสวยกว่าเยอะ 7) ถัง NGV มีการยืดหดสูง (มีอายุการใช้งานสั้น) ซึ่งถือว่าดีมาก ได้เปลี่ยนถังบ่อย จะได้มีถัง   ใหม่ๆใช้บ่อย ๆ และ จะได้มีถังเก่าขายเป็นเศษเหล็กบ้าง (ไม่ค่อยได้ขายอะไรมานานมากแล้ว) 8) เวลาเติมก๊าซ NGV ต้องใช้เวลานานกว่ามาก ซึ่งเป็นข้อดีมาก ลูกหลานเราจะได้เดิน                  ช็อปปิ้ง มินิมาร์คในปั้มได้อย่างหนำอกหนำใจ จับจ่ายใช้สอยกันได้เต็มอิ่ม ไม่ฮอแฮ 9) หันมาใช้ NGV กันมากๆจะได้มีแก๊ส LPGไว้หุงต้ม(จะได้มีเหลือเยอะๆ เอาไว้เติมรถยนต์ของผมด้วย)                                            10)  ก๊าซ NGV มันดีมากจริง ๆ แทบไม่น่าเชื่อเลย ถ้าไม่ลองใช้ดู จากคุณ : ขอให้รายๆๆทุกๆๆคน (Zaio) - [ วันเถลิงศก (15) 11:07:18 ]