ความคิดเห็นที่ 1 เดือนนึงใช้รถไม่เยอะ ตอนนี้ผมว่าเบนซิน 95 หาเติมได้เยอะแล้วนะครับ ลองของเชลล์ดูซิครับ วี-เพาเวอร์เบนซิน แต่ถ้าหาเติมไม่ได้จริงๆ ก็ใช้เบนซิน 91 ไม่ถูกตังค์ แต่ถูกใจในระยะยาวครับ @_^ จากคุณ : dnt_mocyc - [ 25 มี.ค. 52 23:05:26 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เบนซิน 95 มีจ้า ของ กาหอย ไง ลิตรหนึ่ง แพงกว่า โซฮอล95 ตั้ง สิบกว่าบาท แน๊ะ!!! จากคุณ : babyfresh - [ 25 มี.ค. 52 23:05:46 ]

ความคิดเห็นที่ 3 อ๋อที่ โฆษณา v-power นั้นใช่ไหมครับ 10 บาทแพงเหมือนกัน ถ้าเิกิด เติม 91 หรือ 95 ค้างไว้ นิด ๆ หน่อย ๆ แล้วเปลี่ยนไปเติม อีกออกเทน ได้ไหมครับ จะมีปัญหาไหม จากคุณ : Pattiamy - [ 25 มี.ค. 52 23:37:08 ]

ความคิดเห็นที่ 4 โซฮอล 95 จากคุณ : jimihendrix - [ 26 มี.ค. 52 03:44:47 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าวิ่งทุกวันเกิน 10 กม. ก็ใช้โซฮอล์ 95 ครับ แต่ถ้าวิ่งระยะสั้นๆ ไม่เกิน 3 กม. ใช้ 91 ธรรมดาครับ ส่วนตัวตอนวิ่งเชียงใหม่ - เชียงราย ก็ใช้โซฮอล์ 95 ก็วิ่งขึ้นเขาดีครับ และยังทะลึ่ง ไปเติม E20 อีกนิดหน่อย ลองดูว่าเป็นไง ก็ ok นะครับ วิ่งปกติ แต่ลองแค่ระยะสั้นๆเท่านั้น แล้วก็กลับมาใช้โซฮอล์ 95 เหมือนเดิม ลป. ผมใช้ Click-i ตัว Tune-Up ครับ แก้ไขเมื่อ 26 มี.ค. 52 08:05:44 จากคุณ : แอบหลับบนโต๊ะทำงาน (NoFlyZone) - [ 26 มี.ค. 52 08:00:29 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ขนาดเวฟ100 ใช้ โซฮอล์95  ผมประหยัดเงินขึ้นมา 5พันแล้ว  ซื้อมือ 2 ได้ครึ่งคันแล้ว    จะไม่อธิบายมาก   ผมกินข้าวครับ จากคุณ : ประหยัดเงินได้5000แล้วจ้า (ลุง500) - [ 26 มี.ค. 52 08:12:18 ]

ความคิดเห็นที่ 7 คลิ๊ก ไอ ทางโรงงานก็บอกมากับเอกสารแนบตัวรถแล้วนะครับว่า "ใช้ E20ได้" ส่วนเรื่องเติม95แล้วแรงกว่าเติมแก๊ซโซฮอล นั้น "คุณไปได้ความรู้นี้มาจากไหนครับ" ไอ้ประเภทที่ "เขาบอกว่า" "เขาว่ากันว่า" ไม่เอานะครับ เพราะ "เขา" เป็นใคร คุณรู้ไหม เชื่อได้แค่ไหนก็ไม่รู้ ถ้ามีข้อมูลที่อ้างอิง ด้วยวิทยาศาสตร์ ค่อยเอามาถกกันดีกว่า ปัญหามันอยู่ที่ "ใจ"คุณคิดไปเองมากกว่าว่า ถ้าโซฮอลจะไม่แรง จากคุณ : Longinus (Longinus) - [ 26 มี.ค. 52 08:39:03 ]

ความคิดเห็นที่ 8 รุ่นหัวฉีดแล้ว อยากเติมอะไรก็เติม เงินคุณจ่าย... แต่ว่า 95 หรือ โซฮอล ผมก็ไม่ได้รู้สึกว่ามันแรงขึ้นทันตาเห็น นอกจากเรื่องของโซฮอล ที่จะหมดไวกว่าเท่านั้นแหละ... จากคุณ : NaiAmibios - [ 26 มี.ค. 52 10:16:32 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เอาหละครับ ไม่ต้องเค้าว่า ๆ รอถอยจริง ตัวเองก็น่าจะบอกได้ดีที่สุด แล้วไอหลักทางวิทยาศาสตร์ บางทีเห็นคิด ๆ ออก ๆ มาเด๊่ยวก็มาแย้งกันอีก นักวิทยาศาสตร์แย้งกันเอง อย่างเช่นประเด็นว่า โซฮอลเป็นมะเร็ง ไม่พูดต่อเหมือนกันครับ เพราะผมก็กินข้าวบนแผ่นดินไทยเหมือนกัน ถ้าโซฮอลมันปลอดภัย และแรงเท่ากันจริง ผมก็จะช่วยชาติครับ จากคุณ : Pattiamy - [ 26 มี.ค. 52 10:45:00 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ผมว่าไม่มี95 เติม91 น่าจะดีกว่าเติมโซฮอลนะคับ เพราะรถเติมโซฮอลต่อเนื่องนานๆ ชอบมีตะกั่นสีขาวๆ เกาะที่วาล์วอะคับ บางคันเล่นเอาวาล์วปิดไม่สนิทเลย ระยะยาวท่าทางจะไม่ดีแน่ เหะๆ จากคุณ : noopetchy (noopetchy) - [ 26 มี.ค. 52 10:50:09 ]

ความคิดเห็นที่ 11 เดือนนึงใช้แค่200กิโลเมตรเติมเบนซิน91เถอะครับ จากคุณ : THE KOP - [ 26 มี.ค. 52 11:32:29 A:192.168.0.17 X:125.27.47.206 TicketID:204869 ]

ความคิดเห็นที่ 12 อ็อกเทนสูงไม่ทำให้รถแรง แต่รถที่แรงต้องการอ็อกเทนสูง ดังนั้น รถบ้าน ๆ 91 ก็เพียงพอแล้ว ส่วนจะเป็น เบนซินเพียว ๆ หรือโซฮอล ก็แล้วแต่ท่านเลย จากคุณ : raiderpipe (Raiderpipe) - [ 26 มี.ค. 52 12:05:42 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ชีวิตคนเรา บางครั้งก็ต้อง "ทดลอง ลองดู " เองครับ จากคุณ : เด็กนรกฯ - [ 26 มี.ค. 52 12:08:03 ]

ความคิดเห็นที่ 14 เติมมันได้หมดละครับ เติมลิตรละ 35 น้ำมันเทพของม้าลำพอง   หรือ 24-25 บาท ก็อาจจะมีค่าเท่ากัน ถ้าอยากรู้ลองเติมมันไปเลยทีละอย่าง  ไล่ไปเลยเด๋วก็รู้เองครับ จากคุณ : ปลาโลมา_:P - [ 26 มี.ค. 52 12:10:44 ]

ความคิดเห็นที่ 15 click-i  สามารถรองรับได้หมด (ยกเว้นดีเซล/น้ำมันมวย/ฯลฯ .. อิอิอิ) คือใช้ได้ทั้ง เบนซิน 95 91 โซฮอล์ 95 91  และรู้สึกเป็นค่ายเดียวที่บอกว่ารถใช้ E20 ได้ครับ ส่วนตัวผมว่าใช้ตัวไหนก็ได้ ส่วนใหญ่อยู่ ที เบนซิน 91 - โซฮอล์ 91 ซะมากกว่า ส่วน คุณจะชอบตัวไหน พอได้รถ ก็ลองเติม สลับไปเรื่อยๆ  ใช้ความรู้สึกตัวเองดีกว่าครับ เพราะแต่ละคนต้องการไม่เหมือนกัน ตัวคลิ๊ก ไอ เอง ก็แรง แต่แรงแบบพอเหมาะ กับความประหยัด และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนะครับ ผมว่าเน้นขับปลอดภัยดีกว่า...... จากคุณ : nachonu - [ 27 มี.ค. 52 10:07:19 ]