ความคิดเห็นที่ 1 ค่าย Honda   ภายใต้คอนเซปป์งานว่า "C'mon Everybody Let's have Fun!" ได้นำรถ Concept Bike  มาเยอะกว่าเพื่อน   ได้รับ โบรชัวร์ ของ Honda   เป็นสีน้ำตาล  พรีเซนเตอร์ ค่อนข้างเยอะกว่า ค่ายอื่น    โบรชัวร์ ชิ้นนี้เท่านั้น  มี การแนะนำ  Big Bike  ค่ะ กับหน้าปก  มี  Big Scooter  ZAION-X   *  ถ้าเห็นว่า ทำไมมีแก้ไข บ่อย เนื่องจาก พิมพ์ใน Word ไว้อยู่  เมื่อนำมาวางแล้ว  มักจะมี #$%&:%$    คั่น ระหว่างตัวหนังสือเสมอน่ะค่ะ    จึงต้องแก้ ลบออกค่ะ * แก้ไขเมื่อ 29 มี.ค. 52 11:03:05 จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:00:32 ]

ความคิดเห็นที่ 2 คันแรก  EVO6   อยู่ในระหว่าง Prototype  หมายถึง  รถต้นแบบที่กำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อนำสู่ตลาดในอนาคต "Evo6  Exhibition Model    เป็น การนำเสนอ  Automatic Sport Cruiser Concept สมบูรณ์แบบแห่งสมรรถนะ ต้นแบบความดุดัน  น่าเกรงขาม  ดีไซน์เข้ม หรูหราสง่างาม องอาจล้ำยุค   ควบอัตราเร่งเต็ม  1,866 CC  6 สูบ  4 จังหวะ OHC  ระบายความร้อนด้วยน้ำ  ระบบหัวฉีด PGM-F" ความจริงแล้ว. จากข้อมูลแหล่งเว็บไซต์ มอเตอร์ไซค์ ชื่อดัง และ หลาย ๆ เว็บ บอกตรงกันว่า เคยเป็น Concept bike  มาตั้งแต่ปี 2007  นี่ผ่านไปได้  2 ปีแล้วค่ะ แก้ไขเมื่อ 29 มี.ค. 52 11:06:57 จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:06:28 ]

ความคิดเห็นที่ 3 EVO 6  ได้รับพัฒนาจากรุ่น  Rune  (มีรูปประกอบข้าง ให้ ดูเปรียบเทียบ)   เป็นรถ Cruiser  บ้านเรา ไม่ค่อยได้เห็นหรอกค่ะ  เนื่องด้วย ราคาแพง และ เครื่องยนต์โคตร..ใหญ่โต  น้ำหนักมาก  เหมาะกับฝรั่งไซส์ยักษ์ค่ะ   Rune มีเครื่องขนาด 1,800 CC !  และน้ำหนัก กว่า พันปอนด์   ที่นี้ได้ไอเดียแปลนเครื่องยนต์  มาจาก  GoldWing   ซึ่งใช้ระบบเพลาขับเคลื่อน  และ มีเครื่องยนต์ใหญ่โตที่น่าเกรงขาม    เอามาใส่กับ  EV06 ที่พัฒนาต่อเนื่อง   ด้วยการทำรถย่อขนาดลง  ดีไซน์ใหม่.. ให้ดูล้ำยุค และ เข้ากับแฟชั่นใหม่   ทำน้ำหนักให้เบาลง   จนกลายเป็น  EVO6 ! จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:20:42 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ดีไซน์รูปทรงที่ได้ออกแบบมานั้นของ EVO6    Honda  หวังจะเจาะกลุ่มผู้ขับขี่ได้ทุกวัยทุกเพศ   ที่จะออกแบบให้เหมาะกับ ผู้ขับขี่ได้มีโอกาสขับขี่คันนี้   เพราะทรวดทรง แนว Sport  ผสม Cruiser  กลายเป็น  Sport Nake Bike   บวกด้วย เครื่องยนต์อันทรงพลัง  ดุดัน  ทำให้ มอเตอร์ไซค์ยุคใหม่ เน้น เท่  สวย แรง  ขี่ง่ายด้วยตะหาก..      สีขาวชวนให้น่าขี่มากขึ้น     เนื่องด้วยเป็นระบบออโตเมติก   ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่า  เป็นระบบเกียร์ออโต หรือไม่ ?  หรือ มีคลัทช์  ?  ต้องรอดูกันต่อไปค่ะ จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:23:01 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ใครชอบขี่รถ Big Bike  แบบออโต้  ไม่กล้าบีบคลัทช  ต้องรอ รถต้นแบบคันนี้ กว่าจะพัฒนา เป็นรถที่ป้อนเข้าตลาดได้  อย่างน้อย  2 -3  ปีข้างหน้าค่ะ       เป็นระยะเวลาที่เป็นมาตรฐาน ของโครงการ R&D ของอุตสาหกรรมมอเตอร์ไซค์ค่ะ     โดยความคิดส่วนตัวแล้วนั้น  เป็นมอเตอร์ไซค์ต้นแบบที่หล่อที่สุด ในงานค่ะ  ^^ แต่ยังมีคำถามนะคะ  สำหรับ รถ  Big Bike เกียร์ออโต้      มันจะเร็ว แรง ได้จริงเหรอคะ ?     อัตราเร่ง ถึง 100 Mph  ภายใน กี่วินาที   เพราะเราถือว่า  มันคือ  มาตรฐานวัดความเร็ว ด้วย วินาที    ใครคิดว่า ปิ่นพูดผิด เถียงได้นะคะ   จะได้แลกเปลี่ยนความรู้กันได้ค่ะ   ดูไฟหน้าของ EV06   ให้ความรู้สึก ที่ไม่ค่อยแตกต่างจาก Nake Bike  ทั่วไป   เห็นข้างหน้าแล้ว  นึกถึงหนังเรื่อง  Transformers  มาทันใด จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:26:26 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เพราะจากประสบการณ์ที่เคยขี่รถออโต้  กับ  Big Scooter  Skywave 650  มันค่อย  ๆ ไต่ระดับ ลากรอบไปเรื่อย ๆ น่ะค่ะ    คง ไม่ได้เร็วนัก.. แต่นี่..ตั้ง  1,800 CC up     สำหรับคนที่ขับรถยนต์แรง ๆ  อาจจะพอไปนึกถึง กับ  Mitsubishi  Lancer  Evolution  หรือชอบเรียกกันสั้น ๆว่า  "EVO"  เนอะ     ล่าสุด  EVO8 แล้ว   คงต้องรอดูกันต่อไปค่ะ   สำหรับ EV06 ด้านตัวเครื่องของ EV06   ดูหนาปึก  แต่ยังไม่เห็นที่พักเท้าที่เป็นทางการ  คือ  ทั้งสองข้าง ยังไม่ได้ที่วางเท้า   ในข้างซ้าย จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:29:28 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ด้านซ้าย ของ EVO6 จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:30:40 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ตบท้ายด้วย  สัญลักษณ์ "EVO6"   ที่อยู่ใต้เบาะ จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:31:33 ]

ความคิดเห็นที่ 9 CB1100R   Exhibition  Model  (Prototype) "Prestige Sport CB Concept  สมรรณะแห่งอนาคต  ภายใต้โฉมคลาสสิค CB750 สุดฮิต ในยุค 70s กลับมาพร้อมหัวฉีด PGM- FI ในพิกัด 1,140 CC  4 สูบ   DOHC  ระบายความร้อนด้วยอากาศ   เพื่อนเก่าแต่ลุคใหม่" ด้วยความเคยชิน   เคยเห็นแต่ CB400  กับ  CB1300  ชี่รี่ส์  CB ได้รักษาประวัติศาสตร์ที่ยาวนานของ โมเดลนี้   ยังคงมีอยู่ให้ขี่ ทุกยุคสมัย ตั้งแต่ ปี  1970    ในญี่ปุ่น  แรกสุดก็  CB50  อื้อหืม..  50  50   รวมเป็น  เกือบ  40  ปีได้   และยังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง แก้ไขเมื่อ 29 มี.ค. 52 11:34:23 จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:33:43 ]

ความคิดเห็นที่ 10 CB1100R  คันนี้  กลับได้ออกแบบให้ย้อนยุค   และเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ เป็น หัวฉีด  แต่เดิม คาร์บูเรเตอร์ที่เคยให้ควันขาว แค่ก ๆ     ไฟหน้า กับ แฟริ่ง ข้างหน้า ให้ความรู้สึกกับเรา ที่ชวนให้ย้อนรำลึกอตีด ที่เคย กุ๊กกิ๊กกับแฟน สมัยก่อน   (นึกภาพเอาเอง)      เบาะนั่ง  ก็ยังไม่มีให้ สาว ๆ  ซ้อน   ซึ่งจริง ๆ แล้ว  โมเดล CB1100R  นี้  ไม่เคยออกแบบให้มีเบาะคนซ้อน มาตั้งแต่ปี 1981  แล้วค่ะ ด้วยให้แนวคิดว่า  เป็นการรักษารูปทรงของรถ ที่เคยลงแข่งในอตีด ไม่งั้น จะมี "R"  ต่อท้าย ชื่อรุ่นทำไมละคะ  ^^     ดูรูปของ CB50 ได้ ใน GOOGLE   ดูได้ไม่ยากเลยค่ะ   เดิมที..  CB1100R  รุ่นแรกสุด  ได้ถูกออกแบบขึ้นในประเทศออสเตรเลีย    บางคน อาจจะแอบนึกถึง คนญี่ปุ่น ซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์  HONDA ก็เป็นได้ ใช่ไหมคะ  จริง ๆ  เป็น Global Brand   ย่อมมีคนออกแนวคิด มีหลายเชื้อชาติ  จากทั่วโลก เพื่อป้อนตลาดในภูมิภาคนั้น ๆ ค่ะ ส่วน  CB1100R  เคยเป็น Concept Bike ที่นำมาแสดงโชว์ใน งาน โตเกียว มอเตอร์โชว์   เมื่อปี 2007   เช่นเดียวกับ  EVO6 คงมีโอกาสได้เข้าสู่ตลาด ในจังหวะเดียวกับ EVO6 แก้ไขเมื่อ 29 มี.ค. 52 11:38:38 จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:37:46 ]

ความคิดเห็นที่ 11 จึงได้มีการใส่ แฟริ่งส่วนบน ให้ดูดีขึ้น ดูมีคลาสด้วยค่ะ      สำหรับ แรงบิด   คนที่มีรถ CB1100R  ที่อยู่ในครอบครอง อาจจะ ตอบเหมือนกันได้หมดว่า  ฟิลลิ่งเหมือนเดิม แต่รู้สึกดีขึ้น ไปตามผลลัพธ์ที่คล้ายๆ กัน จากการใช้เครื่องยนต์ หัวฉีด  ทำให้เครื่องยนต์ มีการขับเคลื่อนอย่างสม่ำเสมอ   อาจจะดีกว่า เครื่องคาร์บู เดิม ได้ค่ะ ต้องถามความเห็น คนที่ ขี่ CB1100R  ปีก่อน ๆ นะคะ    ปิ่นอธิบายไม่ถูก เพราะไม่เคยขี่ค่ะ   ส่วนท้ายของ CB1100R จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:40:05 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ด้านเครื่องยนต์ ของ CB1100R จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:43:09 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ต่อมา  ขอ  CBR 600 RR   2009   "รถ super Sport  ที่อัดเทคโนโลยี จากสนามแข่ง ไว้แน่น เครื่องยนต์  600 CC 4 สูบ 4 จังหวะ  DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ  พร้อมระบบหัวฉีด PGM-DSFI (หัวฉีด2 ชุด ต่อหนึ่งสูบ)  และระบบคอมมายเบรก ABS โฉบเฉี่ยว  ปราดเปรียว  น้ำหนักเบา ควบคุมง่าย" สำหรับ  CBR600RR  คงไม่ต้องสาธยายสรรพคุณแล้วสินะคะ..      ในเว็บ Honda bigbike ได้เขียนบทความนี้ไว้แล้ว  ไม่อยากไปแย่งซีนเขาค่ะ     ยังคงโมเดมเดิม มาตั้งแต่ปี 2007     ปีนี้  ไ้ด้ใส่ระบบ PGM-DSFI  พร้อมระบบเบรก ABS  ซึ่งเป็นออฟชั่นเสริม จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:45:16 ]

ความคิดเห็นที่ 14 แต่ปิ่นชอบคันนี้ เพราะความเบา และเพรียว  เหมาะกับคนเอเชียไซส์เล็กมากค่ะ   ขี่ดูดี และ เท่ ได้  ทั้งเพศชาย เพศหญิง   เคยได้รับรางวัล  Best Middleweight Sport Bike  จาก ทั่วโลก  อตีดแชมป์ก็คือ Triumph Daytona675  ค่ะ  ผลัดกันแย่งแชมป์ไปเรื่อย ๆ   เป็นอย่างนี้มา 8 ปี     ให้ Link ไว้ไปอ่านเพิ่มเติมได้ค่ะ   http://www.aphonda.co.th/superbike/scoop_cbr600_22012008.asp?id=10 จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:47:01 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ส่วนท้ายของ CBR600RR   ได้ลองคร่อมดูแล้ว  รู้สึก เบากว่า่ ปีก่อน ๆ    หน้าปัดยังคงเหมืิอนเดิม และ มีไฟ ABS  ให้อยู่ จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:48:59 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ได้แอบเปิดเบาะข้างใน ให้ดู ให้ชัด ๆ  เลย  ระบบไฟต่าง ๆ จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:49:41 ]

ความคิดเห็นที่ 17 หน้าปัด ของ CBR600RR จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:50:45 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ด้านข้างของ  CBR600RR จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:52:40 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ด้านหน้า.. ของ  CBR 600RR จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:53:23 ]

ความคิดเห็นที่ 20 CBR1000RR  Fire blade   "รถ Super Sports  สายพันธุ์นักแข่ง  MotoGP  การันตีความแรง ด้วยโฉม HRC ใหม่  อัดเทคโนโลยีเต็มพิกัด  1,000 CC 4 สูบ   4 จังหวะ  DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบ หัวฉีด PGM-DSFI  และระบบคอมบายเบรก ABS" โมเดลนี้ ยังเหมือนเดิม จากปี  2008  ที่บอกว่า  "HRC"  เป็นชื่อแฟรริ่ง ใหม่ อย่างเดียวค่ะ     เหมือนกับ  แฟรริ่ง Repsol แหละค่ะ   สองคันนี้ ได้ติดตั้ง ระบบ Combined ABS   ซึ่งเป็น Option เสริม ที่ต้องจ่ายแยกต่างหากค่ะ จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:54:16 ]

ความคิดเห็นที่ 21 Honda Bigbike ได้เขียนบทความเกี่ยวกับ ระบบเบรก ที่ติดตั้งกับ  CBR600RR  กับ  CBR1000RR http://www.aphonda.co.th/superbike/2008_scoop008.asp?id=0056 มิติของตัวรถ 1000RR นี้  ใหญ่กว่า  600RR  ค่ะ    นี่คือมุมมองมือใหม่อย่างปิ่นค่ะ  ^^     ฮา..   ก็คือ เป็นลูกพี่ลูกน้องกันค่ะ       จริง  ๆ  อยากจะนำเสนอข้อมูลมากกว่านี้   แต่ เผอิญมีคนเขียนไว้แล้ว คงไม่มีคำถามใด ๆ แล้ว นอกจาก ควักตังค์ซื้อออกไปขี่ อย่างเดียว  ! จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:56:23 ]

ความคิดเห็นที่ 22 หน้าปัด ฝั่ง คนขี่.. จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 11:57:27 ]

ความคิดเห็นที่ 23 จบโชว์ของ  Superbike! มากันต่อ Premium FUN! มาแล้ว กับ  Big Scooter   ยกให้เจ้าอุ้ม !  "babyfresh" ZAION-X  (Concept Bike) "Deluxe Automatic Cruiser จาก คอนเซปป์ไบค์ที่ถอดแบบความหรูหราของ Honda Forza ไว้ครบถ้วนเมื่อปี 2006  (ZAION)  สู่วันนี้ที่จินตนาการปรากฎเด่นชัดและพัฒนาให้สมบูรณ์แบบที่สุดกับความหรูหราแต่คล่องตัว ด้วยรูปลักษณ์ที่กะทัดรัด ผสานความสะดวกสบายของท่านั่งขับขี่สไตล์ครุยเซอร์กับความโฉบเฉี่ยวของโฉมดีไซน์ได้อย่างลงตัว  ที่คุณจะผ่อนคลายไปกับ เส้นทางไกล หรือปราดเปรียวในเมือง" จากที่อ่าน โบรชัวร์แนะนำรถ คันนี้แล้ว.. ได้เจอตัวเป็น ๆ  แล้ว นึกถึงเจ้าอุ้มเลย   อย่าให้ถามราคานะ  555+    เพราะพี่ปิ่นคนนี้ไม่ได้ถาม    ลืมถามมาให้    แต่ด้วยความสนใจของปิ่นที่ทุ่มไปกับ  Superbike (Sport , Nake bike)  มากกว่า   ทำให้ขาดรายละเอียดของแนว Big Scooter ไปบ้าง..   หลักฐานที่เห็นได้ชัด คือ  ปิ่นลืมถ่าย  เจ้า ZAION-X !!! มาค่ะ  จึงได้ทำการขออนุญาต ใช้รูปของ น้อง Trobot มาแทนนะคะ     อย่าเพิ่งน้อยใจนะคะ..  ถ้ามีใครชอบ หรือ อยากให้ถ่ายมาเพิ่มอีก  เดี๋ยวไปถ่ายให้ใหม่ คงไปอีกรอบ กับ คุณพ่อค่ะ   เนื่องด้วย  ZAI0N-X  ยังไม่ีมีข้อมูลใด ๆ  ใน อินเตอร์เน็ต   คาดว่า  บ้านเราคงเป็นที่เปิดตัวที่แรกสุดเลยน่ะค่ะ ..    เราโชคดีแล้ว ที่ได้เห็นตัวนี้ก่อนใคร ๆ ใครจะไปงานนี้  หลังจากอ่าน Scoop นี้เสร็จ อย่าลืมเก็บมาอย่างละเอียดเน้อ.. แก้ไขเมื่อ 29 มี.ค. 52 12:05:00 จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:04:40 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เคยขี่ skywave  ครั้งเดียว รู้สึก สบายก้น  ควบคุมง่ายดี.. โฉบเฉี่ยว เพราะล้อเล็ก  แต่ไม่ค่อยชอบนะ เวลาถอยหลัง เนี่ย.. ที่ต้องกางขาสุด ๆ เพื่อถอยหลัง   จะบอกเกร็ดเล็ก ๆ น้อย ๆ เท่าที่รู้มาทั้งหมด  คือ  ประเทศญี่ปุ่น  อิตาลี   ฝรั่งเศส   นอร์เวย์  สวีเดน  พวกประเทศที่พัฒนาแล้วนั้น  นิยมขี่ Big Scooter มากที่สุด   เพราะเน้นความสะดวกสบาย  ดู หรูหรา ไว้ก่อน    ความกว้างของตัวรถ  เทียบกับ รถซีดาน ขนาดเล็ก แล้ว  ต่างกันเล็กน้อย..   และ จุดประสงค์ของผู้ใช้ Big Scooter  ไว้ใช้เน้นงาน    ไปมาระหว่างเมือง   สำหรับคนที่เดินทางไกล    ก็สามารถทำได้ ทุกเมื่อ    ปิ่นยังไม่เคยเห็น  Big Scooter ขี่ทางไกลเกิน 100 กิโลเมตรเลยค่ะ   ในบ้านเรา  คงได้เห็นเจ้าอุ้ม ขี่ทางไกลเป็นคนแรกเป็นแน่ แท้   สำหรับ  ชื่อ รุ่นว่า  "ZAION"  เป็นภาษาฮิบรู  ซึ่งมีความหมายว่า  "สวรรค์" ในศาสนาคริสต์        คิดชื่อได้ดีนี่..คนที่ออกแบบรถคันนี้       ตัวจริงของรถต้นแบบ ZAION   ดูหรูหรา สมฐานะค่ะ    ถ้าจะให้นึกภาพ ผู้หญิง กับ ผู้ชาย ใส่ชุดออฟฟิศ ออกไปทำงาน ดูดีมาก ไม่แพ้ ขับ BMW , BENZ   หรือ รถซีดาน  ทุกยี่ห้อ     จริง ๆนะคะ  เดี๋ยว ยกภาพ นายแบบนางแบบให้ดูเลย   ไฟหน้าของ ZAION  ดู ดีมาก  ดูทันสมัย  ไม่เชยเกินไป  เข้ากับ แฟชั่น สไตล์ยุโรป ที่ฉีกแนว ไปกับ แนวคิดที่เน้นทันสมัย แต่ยังคงเอกลักษณ์ของวัฒนธรรมยุโรป  อย่างดั้งเดิม   ไฟเลี้ยวก็เช่นกัน  ส่งผลให้เกิดความรู้สึก ผ่อนคลายกับมันอย่างดีเลยล่ะ   ดีต่อ ผู้ขับขี่สวนทางไปมา  ต้องแอบยิ้มในใจว่า  ไฟเลี้ยวสวยแฮะ   เนื่องด้วย เป็น  Concept Bike   เรายังต้องดูต่อไป ว่า   มีโอกาสป้อนเข้าตลาด ในอนาคต หรือไม่?  ต้องดูแนวโน้มตลาดผู้ขับขี่แนว Big Scooter    ซึ่งตอนนี้ ยังคงทำตลาดได้ดี ในแถบยุโรป จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:08:42 ]

ความคิดเห็นที่ 25 Forza  Z  (ABS) "Automatic Stylish  Scooters  สุดเนี๊ยบ  ลุคโดดเด่น  บนเครื่องยนต์ 250 CC  4 จังหวะ  OHC ระบบหัวฉีด PGM-FI ระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบขับเคลื่อน  S-matic 7 speed ที่ปรับเปลี่ยนเกียร์ได้พียงปลายนิ้วสัมผัส  พร้อมระบบคอมบายเบรก ABS   เติมเต็มทุกไลฟ์สไตล์ได้อย่างลงตัว  ชัวร์...ความสนุกแบบคูล!" คันนี้ คือ  รถต้นแบบ ของ ZAION  นี่เอง .. ดูจากรูปทรง ของเจ้าตัวนี้แล้ว   เอาไปต่อยอดกับ  ZAION แล้ว แทบไม่ได้ต่างกันเท่าไร     ลืมถ่ายรูปมาค่ะ.. -*-“    จึงขอใช้รูปในอินเตอร์เน็ตที่ หาได้ใน GOOGLE มานะคะ   ปิ่นนี่..ทำหน้าที่ได้แย่จริง ๆ  ขอไปแก้ตัวใหม่นะคะ ในรอบหน้า (จะไปอีกรอบค่ะ)  .. แต่ขอลงรูปแทนไปก่อนนะคะ จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:13:31 ]

ความคิดเห็นที่ 26 สำหรับชื่อรุ่น  Forza  นั่น.. เป็นภาษาอิตาเลี่ยน  อย่างที่เกริ่นไว้ตอนต้นแล้วนั้น ว่า  คนอิตาลีเขาชอบขี่ สกู๊ตเตอร์กันนะคะ       หมายถึง  "ความแข็งแรง"  สมจริง ๆ  สายเลือด อิตาเลี่ยน แรงมากค่ะ  ตั้งแต่สมัยโรมัน ยังเรืองอำนาจอยู่         ความจริงชื่อนี้ น่าจะไปใช้กับ superbike   น่าจะเข้าท่าว่า  อย่างเช่น  Forza600RR   555+   ที่นี้.. Forza ตัวนี้   มีวางขาย ด้วยโมเดลเดิม นี้   ตั้งแต่ปี 2007  ยังวางขายอย่างต่อเนื่องจนถึงปัจจุบันค่ะ  เน้นส่งออกไปยุโรป ค่ะ     และเปลี่ยนเครื่องยนต์ถูกแทนที่ด้วย  PGM-FI ขออ้างอิงข้อมูล จากไซต์  Topspeed ที่เขียนไว้อย่างละเอียด ตรงกับความเป็นจริงที่สุด .. การประหยัดน้ำมันของคันนี้  อยู่เฉลี่ยที่  43 กิโลเมตร  ต่อ ลิตร     กำลังอัดอยู่ที่  10.2 แรงม้าสูงสุด อยู่ที่   16/7,500 รอบต่อวินาที แรงบิดสูงสุด ที่  22/6,000 รอบต่อวินาที   น้ำหนัก   204 กิโลกรัม   ส่วนระบบ เบรก  ABS  คาดว่า เป็นออพชั่นเสริมนะคะ แก้ไขเมื่อ 29 มี.ค. 52 12:18:10 จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:17:28 ]

ความคิดเห็นที่ 27 คันนี้ ยังไม่เจออะไรที่น่าสนใจ  อาจจะเป็นเพราะว่า  มันชวนมองให้เป็น Scooter ที่ให้ความสะดวกสบาย และ หรูหรา ไว้ก่อน เป็นได้   โครงสร้างเฟรม ทำด้วย เหล็กชั้นดี  และบอดี้ ได้ถูกออกแบบภายใต้แนวคิด  "Rich Variety of Body Colors"   ปี 2008  ได้เสริมระบบเบรก ABS  และ ปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่เพื่อรองรับมาตรฐานวัดไอเสีย จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:24:40 ]

ความคิดเห็นที่ 28 สุดท้าย แต่ยังไม่สุดท้าย..   นี่อาจจะเป็นทีเด็ดของ Honda  ที่อาจจะชักชวน ให้ลองข้ามสายพันธุ์ใหม่! DN-01   2009 "Automatic  Sport Cruisers  สายพันธุ์แท้ สง่างาม ไม่เหมือนใครด้วย Concept Relax & Coolเร้าใจเต็ม  680 CC 4 จังหวะ  หัวฉีด PGM-FI ระบายความร้อนด้วยน้ำ OHC  ตอบสนองการขับขี่ที่หลากหลายด้วยระบบขับเคลื่อน  2 ระบบ จะสมูทแบบ รถ ออโต้  หรือ แรงดั่งใจแบบ  Manual  (เกียร์ธรรมดา)  ก็เลือกสนุกกันได้ตามใจ ความมันส์ที่คุณ Control เอง" นี่คือ.. Big Scooter  แบบ  American Styles !!  เป็นคันแรกของโลก ที่ ข้ามสายพันธุ์  ! ตอนเดินลงมาหลังจากถ่ายรูปเจ้า GOLDWING  เสร็จ  ได้ชำเลืองมอง เจ้า DN-01  เดินปรี่เข้าไปทันที กับความคิดที่แว่บเข้ามาในหัว ว่า  รถสวยนี่หว่า.!!    ออกแนว sport  ถูกใจเรามาก   แถมยัง แฟริ่ง  ที่ได้แนวคิด จาก หัวปลาฉลาม   และ กระจก กับ ไฟเลี้ยว  ดีไซน์ เข้ากันได้อย่างลงตัว   ทำให้ เกิดถูกใจกับ คนที่รักความเนี๊ยบ อย่างเรา..     เข้าไปนั่งคร่อมดูแล้ว  นั่งสบายดี..    ตอนแรก นึกว่า เป็นเกียร์ออโต้ !   แต่พอลงจากรถแล้ว  ไปดู ป้ายรายละเอียด ที่แนะนำรถคันนี้    อ่าว .. มี  2 ระบบเหรอเนี่ย ??    กลับไปดูรถใหม่   ปรากฎว่า   ไม่ได้อยู่ที่แป้นพักเท้านะคะ แก้ไขเมื่อ 29 มี.ค. 52 12:34:38 จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:33:35 ]

ความคิดเห็นที่ 29 แต่มันอยู่ที่  แฮนด์  !     สังเกตดี ๆ  นะคะ  อยู่ซ้ายมือ กับ ขวามือ    โฮ่ ๆ โฮ่ ๆ  ทำให้ เรารู้สึกสนใจเจ้ารถคันนี้มากขึ้นไปอีก      แต่เมื่อไปถามราคากับทางบูธ  ทำให้ความสนใจตกลงไปทันที เมื่อรู้ราคาของมัน 14,000  US$ !!!   เท่ากับ    5 แสนบาท !   แต่ช้าก่อน  ราคานี้ยังไม่รวมภาษี โหด ในบ้านเรานะคะ เมื่อนำเข้ามาเอง    ดูจาก  600 CC    เบ็ดเสร็จแล้ว    เก้าแสนกว่าบาท    อ๋อย..   อิจฉา  ชาวอเมริกัน  ที่ เป็นประเทศเดียว ที่ส่งออก รถคันนี้ ไปขายอยู่ค่ะ  ในราคานี้เท่านั้น จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:36:12 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ได้ลองนั่งดูแล้ว   ได้จับความรู้สึก   3 อย่างรวมกัน คือ  Sportbike , Sport Touring  และ Cruiser ! ทำให้เราได้นึกภาพเมื่อได้ขับขี่คันนี้ ออกเที่ยว  คงได้ฟิลลิ่ง ที่แตกต่างออกไปแน่นอน   มาเข้าเรื่อง เกร็ดเล็ก  ๆ น้อย ๆ ของมันกันดีกว่านะคะ    ในด้านเทคนิค   รถคันนี้ ใช้ เครื่อง  V-twin   ตามมุมองศา ของแนวลูกชัก  อยู่ที่  54 องศา   ความลับของระบบเปลี่ยนเกียร์ ได้ท้งระบบ Auto  กับ  Manual  คือ.. ค่าย  Aprilia !   หลาย  ๆ ท่าน อาจจะ สงสัย  ว่า ทำไม ค่าย Aprilia ยอมแลก ข้อมูลของ  Transmission  ที่สามารถสร้างรถ Auto &  Manual     ให้กับ  Honda ??    คือ.. โดยทั่วไปแล้วนั้น   ไอเดีย หรือ แปลนเครื่องยนต์  ในตลาดแล้วนั้น.. ยังสามารถจดลิขสิทธิ์ไว้ได้   จึงมีการซื้อขายลิขสิทธิ์เกิดขึ้น ค่ะ  ใครเป็นนักธุรกิจ หรือ  เรียนด้านธุรกิจมาแล้ว คงเข้าใจในจุดนี้ดีนะคะ   ไม่ขออธิบายเพิ่มเติม  เพิ่มความยุ่งยากไปอีกนะคะ   เดิมที   Aprilia  ได้ คิดค้นเครื่องนี้มาก่อน ใคร ในโลก  กับรถ  Aprilia Mana  850    (ในรูป)   คันนี้     ลุค  คล้าย ๆ กับ   Gladius 650  ใช่ไหมคะ  ^^   จริง ๆ  แล้ว  มันมีวางขาย  ตั้งแต่  ปี 2006  แล้วค่ะ       Honda  DN-01  ได้นำเสนอ รถคันนี้ ในงาน Tokyo Motor Show ปี 2005   และได้เล็งตลาด อเมริกาเหนือ เป็นกลุ่มเป้าหมายหลัก จึง ขับเคลื่อน  DN-01 ออกวางขายในเดือนมีนาคม   2008     เพราะฉะนั้น  จึงไม่ค่อยคุ้นตา บ้านเราเท่าไรนัก  จนกระทั่งได้เห็นคันนี้เข้ามาในงาน Motor Show ครั้งนี้  (ขออภัยด้วย ถ้า มีเข้ามาแล้ว เมื่อปีที่แล้ว  ปิ่นไม่ได้ไปงาน Motor Show  มา 5 ปีแล้วค่ะ) จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:41:52 ]

ความคิดเห็นที่ 31 มาต่อ ที่  เจ้าเครื่อง  Transmission  HFT continuously variable, hydromechanical two-mode automatic with six-speed manual mode.   หรือ..   ตัวนี้ มีหน้าที่  ที่สามารถเปลี่ยนโหมด ขับขี่ เป็น  Auto  หรือ  Manual ค่ะ    แปลตรงๆ  หรือแปลให้สละสลวย ๆ  มันดูทะ:-) นะ   ็HFT  ย่อมาจาก  Human-Friendly Transmission  ช่างตั้งชื่อชวนให้น่าขี่จริง ๆ ค่ะ  แต่มันก็จริง คือ  ไม่มีคลัทช์ ไม่มีการกระแทกเกียร์ ! สำหรับ คนรุ่นใหม่  สามารถตอบสนองได้ทันที   เมือ นำไปใช้จ่ายตลาด   รถติด  ก็ใช้โหมด Auto   หรือ เวลาออกทริปเที่ยว  เอามันส์ ก็ ใช้โหมด Manual    ครบทุก ฟิลลิ่ง เลยค่ะ   ระบบเกียร์ ของ DN-01   มี 6 เกียร์ ค่ะ  เอาให้มันส์เลยอ่ะจิ..  กับการเปลี่ยนเกียร์แฮนด์ อยู่ในตำแหน่งที่พอเหมาะมาก บน แฮนด์รถ    กับ หน้าปัด  LCD   ดิจิตอล   มองดูดี ๆ  เหมือนปลาฉลามนี่เอง จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:44:46 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ได้อ่านจาก Review  ของต่างประเทศ  ได้ผลตอบรับ เป็น บวก !  ทุกสำนัก     เนื่องด้วยความสวยงามของบอดี้   ที่ผสมผสาน ไป ทั้ง  3  อย่าง  ทำให้ได้ครบฟิลลิ่ง สำหรับคนหลายใจ ที่ขี่สลับเปลี่ยน  ระหว่าง Sport กับ  Cruiser    ท่าจับแฮนด์  ให้ความรู้สึกเหมือนขี่   Scooter  ท่านั่ง  ก็  ได้แนว Cruiser ปนกับ Scooter ที่ให้ความสบายกับ ก้น !      ตำแหน่งวางเท้า ก็  Cruiser ตำแหน่งความสูงของที่นั่ง  ถูกจัดอยู่ในตำแหน่งที่สร้างความผ่อนคลาย แก่ ผู้ขี่ด้วย   ถึงว่า  ได้แต้มไปหลายแต้ม  ปิ่นได้ลองนั่งดูแล้ว  ได้ฟิลลิ่ง  3 อย่างจริง ๆ ด้วย   สวิงอาร์ม ก็ ใช้  โปรอาร์ม ที่มีโช้คอัพเดี่ยว ให้ความนุ่มนวล แก่ผู้ขับ  และสามารถปรับตำแหน่งฟรีโหลด ได้ถึง  7 ตำแหน่ง   ให้ความรู้สึก เหมือน ขี่ CBR ค่ะ    เป็นเทคโนโลยีสวิงอาร์มใหม่  เห็นเขาว่างั้น   ความสะดวกสบาย  เมื่อขี่เข้าไปในเมืองแล้ว  เปลี่ยนโหมด Auto ได้อย่างง่ายดาย   จอดเฉย ก็ง่าย    เพียงกดปุ่มเดียว เครื่องยนต์ ที่เงียบ.. เดินเบา  แต่แรง    อัตราเร่ง อาจจะช้าหน่อย.แต่ชัวร์ !   ไปกับ  60 แรงม้า    จริง ๆ  สามารถทำได้ถึง  100 แรงม้า ค่ะ   ถ้า มีความสามารถ ที่จะรีดพลัง จากรถคันนี้นะคะ  อยู่ที่ตัวคนขี่ กับความจุน้ำมัน ได้เพียง  4 แกลลอน  !    เท่ากับ  15   ลิตร  มากพอที่จะขี่ทางไกล มากกว่า   200 กิโลเมตร แน่นอน    ตำแหน่งวางถังน้ำมัน อยู่ในฟิลลิ่ง  sport มากค่ะ   แต่ยังมีทีเด็ด คือ  มีโหมด  HFT  ที่มากับ เครื่อง Transmission   คุณสามารถปรับโหมด เป็น "Economic"  ช่วยซดน้ำมันให้น้อยลง  เมื่อเข้าไปในเมือง แก้ไขเมื่อ 29 มี.ค. 52 12:46:54 จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:46:06 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ล้อรถ  ใช้ยาง  17 นิ้ว อย่างนี้ ก็ไม่มีปัญหาเกี่ยวกับ อะไหล่ยางสินะคะ   หาได้ทั่วไปอยู่ โอย..อธิบายไม่หมดเลยค่ะ  คือ  มันดีไปหมดเลยค่ะ ในเชิงสเปกเครื่องยนต์     ยกเว้น  ยังไม่ได้ลองขับขี่   สรุป  คันนี้ น่าขี่มาก สำหรับ ทุกวัย ทุกเพศ  ที่ขี่ได้ทุกที่   ดึงสายตา ผู้ขับขี่ที่ผ่านเราไปได้ทุกทิศทาง       ท่านที่ใช้ภาษาอังกฤษ ได้อย่างไม่มีปัญหา   ลองค้นหาเพิ่มเติมได้ใน  Google  นะคะ มีข้อมูลเยอะแยะมากค่ะ จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:47:55 ]

ความคิดเห็นที่ 34 ได้ลองนั่งดูแล้วถ่ายรูปมาฝาก.. ตัวแฮนด์ กับ หน้าปัด ดิจิตอล.. จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:48:45 ]

ความคิดเห็นที่ 35 อันนี้ เมื่อติดเครื่อง แสดงหน้าปัด เต็มพิกัด ! จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:49:22 ]

ความคิดเห็นที่ 36 สุดท้าย   GOLDWING   (Air Bag)  with  Navigation System   "Grand Tourers  หรูหราแห่งการเดินทาง ผสานความผ่อนคลายแห่งการขับขี่ทางไกล  บนพาหนะ 6 สูบ  1,832 CC  OHC ระบบหัวฉีด  PGM-FI ระบายความร้อนด้วยน้ำ  พร้อมติดตั้งถุงลมนิรภัย (Air Bag)  เป็นรุ่นแรก และ รุ่นเดียว ของรถจักรยานยนต์ทั่วโลก และ เทคโนโลยียนตกรรมระดับสูง อาทิ  แอร์  , เครื่องเสียง , ระบบ Navigator  ฯลฯ" เจ้า GOLDWING  ยังคงสร้างความตื่นเต้น กับรถมอเตอร์ไซค์ยักษ์ แก่เราเสมอ  ทุกครั้งที่เดินมองมัน   ส่วนรายละเอียด  คงต้องยกให้เป็นหน้าที่ คุณพี่ ไออิ   ผู้เชี่ยวชาญ  และ  ขี่  GOLDWING   น่าจะอธิบายได้ดีกว่านะคะ จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:50:25 ]

ความคิดเห็นที่ 37 เพราะปิ่นไม่สันทัด รถ  GOLDWING มากเลย เพราะ รายละเอียดเยอะมาก    ปิ่นไม่ค่อยถนัดเท่าไรนัก.. และ ไม่เคยขับขี่มาก่อนด้วย คงต้องรอ คุณพี่ ไออิ  มาตอบให้ ว่า  จะช่วยเสริมให้ไหมคะ ?   แล้วแต่ เจ้าตัว อาสา มาเองนะคะ     ขอขอบคุณล่วงหน้าไว้นะคะ  พี่ไออิ จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:51:26 ]

ความคิดเห็นที่ 38 โอย.. เขียนมาซะยาว.. แค่ค่าย Honda   จบภายใน   1 วัน  ..   สำหรับ ที่ยังข้องใจ กับ ระบบ PGM-FI  ที่ ทุกรุ่น  ในค่ายนี้ ย้ำนักหนา     คือ  เป็นเทคโนโลยีทำให้เครื่องยนต์เผาไหม้สมบูรณ์    เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม   ทำให้ไอเสีย สะอาด    แต่ก็ยังเพิ่มสมรรณะการขับขี่อยู่     ตรงกับ Concept   Green Global  จริง ๆ ค่ะ   โปรด รอติดตาม  ค่ายต่อไปนะคะ   คือ  Suzuki    พรุ่งนี้นะคะ      ยังเหลืออีก   3 ค่าย  -*-“   ฟังดูน้อย แต่รายละเอียดเยอะค่ะ  จะพยายามนำเสนอส่วนที่น่าสนใจเท่านั้น   แค่ค่าย Honda  ค่ายเดียว เขียนรวม ๆ แล้ว  A4  ตั้ง  10 หน้าแน่ะ !   เนื่องจาก ค่าย Honda  มี   Concept Big  Bike อยู่ถึง 3 คัน    จึงต้องใช้เวลาเขียนรายละเอียดเยอะค่ะ     ฝีมือการขีดเขียนของปิ่น อาจจะไม่ค่อยดีเท่าไรนัก    และ จะคงปรับปรุงต่อไปเรื่อย ๆ    และ เขียนเป็นงานอดิเรกนะคะ       ขอคอมเมนต์ ด้วยนะคะ   อย่าลืมกดเข้าคลัง กระทู้  เพื่อเก็บไว้ ต่อยอด  ปีหน้านะคะ    ถ้ายังมีชีวิตอยู่อ่ะนะ   ถ้าใครชอบ..หรือถูกใจ   ก็ขอ Gift หน่อยนะคะ   เพื่อเป็นกำลังใจในการเขียนต่อไป   ไปเขียนต่อล่ะ  ฟ้าววววววววว................ จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 12:55:14 ]

ความคิดเห็นที่ 39 อะ แหล่มเลย*-* จากคุณ : jimihendrix - [ 29 มี.ค. 52 13:27:42 ]

ความคิดเห็นที่ 40 เจ้าปิ่น..เก่งนะ...ขอบใจที่ทำมาให้อ่าน ถ่ายรูปสวยๆมาให้ดู.... เดี๋ยวปีหน้าหาบัตรรอบสื่อให้เลยเอาไหม...5555......หรือจะเอารอบ vip ดีอ่ะ...ฮี่ๆๆๆ.... จากคุณ : meboon - [ 29 มี.ค. 52 13:43:47 ]

ความคิดเห็นที่ 41 ภาพจาก 28 หนังเรื่อง Kamen Rider Decade เอาไปทำเป็นรถประจำตำแหน่งแล้วครับ 555555 Rider รักความสบายจ้าาาาา จากคุณ : Moonlight พ่อมดร้อยปี - [ 29 มี.ค. 52 14:51:20 ]

ความคิดเห็นที่ 42 รอติดตามอ่านอยู่นะครับ จากคุณ : janway - [ 29 มี.ค. 52 17:06:41 ]

ความคิดเห็นที่ 43 ว้าวว ฮอนด้าโชว์พวก ซุบ เ ปอร์คับ หัวฉีดไหมครับ งานนี้ รอมานานน ปล.ขอแจ้งข่าวว่าตอนนี้ MITSu evo มีถึงรุ่น X (10) แล้วครับผม จากคุณ : al50ในตำนาน - [ 29 มี.ค. 52 20:45:37 ]

ความคิดเห็นที่ 44 กว่าจะได้ ปาด !! ปาไปเกือบ 3 ทุ่ม งิงิงิ ขอบคุณครับ เจ๊ ...สำหรับ รีวิว งามๆ จ้า จากคุณ : babyfresh - [ 29 มี.ค. 52 20:49:52 ]

ความคิดเห็นที่ 45 รอด้วยคนครับ จากคุณ : แมงปอบินเดี่ยว - [ 29 มี.ค. 52 21:03:45 ]

ความคิดเห็นที่ 46 แวะมาเช็ค เรตติ้ง !   คุณ jimihendrix :   ขอบคุณค่ะ ที่แวะมาอ่าน พี่กุ้ง  :  ไม่หรอก  ไม่เก่งจริงๆ  ปิ่นไม่อยากเป็นสารานุกรมที่เดินได้อะ..จริง ๆ  แบบว่า มันอัดอั้น  ที่ไม่มีรถ  ต้องอดทนเก็บตังค์  ต้องมาระบายความอัดอั้นด้วยวิธีนี้อะ พี่กุ้ง   คนมันไม่มีรถขี่เที่ยว ทำไงได้   ส่วนบัตร ขอขอบคุณมากจริง ๆ นะ  ที่ส่งมาให้  ได้ดูรถ  BMW สวย ๆ  และมีบทความชิ้นนี้.. เขียนด้วยใจรักมอเตอร์ไซค์ บัตร VIP  บัตรรอบสื่อ  อยากได้อยู่  ถ้า ปิ่นทำงานที่กรุงเทพนะ คงได้ไปทุกวันเป็นแน่.. อิอิ     เพราะมีบัตรนี้  เข้าออกได้ทุกวันอะ   ดูได้ไ่ม่อั้น มันมีความสุข.. (โรคจิตเนอะ) Moonlight พ่อมดร้อยปี :  ใช่หนังญี่ปุ่นหรือเปล่าเอ่ย ? คุ้นๆ  อยู่ แต่ไม่เคยดูนะ   janway :   ค่า..  ขอบคุณค่ะ al50ในตำนาน :  โอ้ จริงเหรอ  ไปรุ่น 10 แล้วเหรอ  เร็วจริง   ตามไม่ทันเลย..   ขอบคุณมากนะคะ ที่มาบอก   เจ้าอุ้ม Babyfresh :  อิอิ.. ไม่ต้องมาปาดหรอก.. เดี๋ยวพี่ปาดอุ้มเอง 555+  เอ่อ พี่บอกหลายครั้งแล้วนะ ว่า อย่าเรียก "เจ๊" ได้ป่าว ???  เดี๋ยวไปเจอกันเชียงใหม่ ขอตีให้ก้นลายเลย..จะได้เลิกเรียกเจ๊ แมงปอบินเดี่ยว :  รออะไรคะ ?     พรุ่งนี้ไม่แน่ใจว่า เขียนเสร็จทันหรือเปล่า..   วันนี้ มีงานเข้านิดหน่อย มีงานต้องแก้   อยากให้ช่วยกันแลกเปลี่ยนความเห็นกันเยอะ ๆ   จะได้รู้ว่า ต้องเขียนอะไรบ้าง  เพิ่มอะไรดี    ไม่ต้องอาย  ว่าไม่ค่อยรู้อะไร  ถามได้ทุกอย่าง เดี๋ยวช่วยกันตอบ  เอาให้สนุก ๆ   ขำ ๆ แล้วก็ช่วยติบทความด้วยนะ   ทั้ง  ลบ หรือ  บวก ก็ได้นะคะ   ยินดีรับฟังเสมอ แก้ไขเมื่อ 29 มี.ค. 52 23:37:31 แก้ไขเมื่อ 29 มี.ค. 52 22:41:54 จากคุณ : KJ_FBI - [ 29 มี.ค. 52 22:35:54 ]

ความคิดเห็นที่ 47 นึกว่าน้องตรูจะไปนอนเฝ้าห้องน้ำอยู่ซะอีก   หลบมาอยู่นี่นี่เอง อิอิ จะมี  scoop : Kawasaki  ปะ   อิอิ............ ค่าตัวรถแต่ละคันในงาน ............คงช่วยให้อิฉันน้ำหนักลดลงได้ในพริบตาเชียวละ    หึหึ......... เพิ่งเห็นว่า  Gold Wing  มีที่ปัดน้ำฝนด้วยเหรอ ?? (ไม่เคยรุ้เลยอะ...) จากคุณ : PaNok@WanDeRer - [ 29 มี.ค. 52 22:56:10 ]

ความคิดเห็นที่ 48 ^ ป้านกคะ Gold Wing GL 1500 ปีใหม่ๆ ( 96เป็นต้นมามังคะ ถ้าไออิ จำไม่ผิด)  เริ่มมีที่ปัดน้ำฝนหมดแล้ว แต่คันที่ปีเก่าที่ไม่มี อยากจะเปลี่ยนให้มีก็ได้นะคะ เพราะอะไหล่หาได้ง่ายมากค่ะ ( มีทุกชิ้นให้สั่งได้จาก ebay.com ขอแค่มีตังส์ อิอิ ) ส่วนตัว 1800 ก็มีที่ปัดน้ำฝนอยู่แล้ว # เจ้าปิ่น...ต้องขอโทษด้วยนะคะ พี่อยากจะช่วย เพิ่มเติมรายละเอียดให้เหมือนกัน แต่ตอนนี้...ติดตรงที่...จิตใจอ่อนแอค่ะ   ยังไม่อยากทำอะไรทั้งนั้น...ขอโทษทีนะคะ จากคุณ : ไออิ (goldwing) - [ 29 มี.ค. 52 23:35:17 ]

ความคิดเห็นที่ 49 พี่บอกหลายครั้งแล้วนะ ว่า อย่าเรียก "เจ๊" ได้ป่าว ???  เดี๋ยวไปเจอกันเชียงใหม่ ขอตีให้ก้นลายเลย..จะได้เลิกเรียกเจ๊ - จ้า....เจ๊ จากคุณ : babyfresh - [ 30 มี.ค. 52 00:41:52 ]

ความคิดเห็นที่ 50 *  ถ้าเห็นว่า ทำไมมีแก้ไข บ่อย เนื่องจาก พิมพ์ใน Word ไว้อยู่  เมื่อนำมาวางแล้ว  มักจะมี #$%&:%$    คั่น ระหว่างตัวหนังสือเสมอน่ะค่ะ    จึงต้องแก้ ลบออกค่ะ * แนะให้ save เป็น txt ครับ หรือใช้ Notepad เขียน สำหรับผม Notepad เป็นสิ่งที่ทำมาหากินหลายสิบปีแล้ว เพราะเร็วสะดวก ไม่มีปัญหาถ้าเราแค่ต้องการพิมพ์คำ ไม่มีลูกเล่นอะไร จากคุณ : K.Senior - [ 30 มี.ค. 52 02:39:00 ]

ความคิดเห็นที่ 51 ชอบ DN-01 มากครับ.... โฮ๋ๆๆๆ เจ๋ง.................. กะว่าจะไปอีกรอบอยู่ครับ.... อยากไปเจอ น้องแพตตี้.. กับ พี่สมจิตร........... แต่มากันคนละวัน... เห้ออออออออออออ PS: นั่ง gold wing ท่าจะสบาย.... อ่าฮ่าฮ่าฮ่า จากคุณ : witeya - [ 30 มี.ค. 52 15:49:55 A:58.8.216.103 X: TicketID:204357 ]

ความคิดเห็นที่ 52 อืม แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคลเน๊อะ ของผม ค่ายนี้ ตอนนี้ก็เหลือชอบแค่ตัว 600rr เนี่ย  ที่เหลือ ถอนใจ ไปหายามาฮ่า  อิอิ เนื่องจากยังทำรถแบบเถื่อนๆ เอาใจคนยุคแรกอยู่  อิอิ จากคุณ : `SEPULTURA_`FROM_`HELL - [ 30 มี.ค. 52 18:37:12 ]

ความคิดเห็นที่ 53 แวะมาบอกเช็คอีกรอบ..  เรตติ้ง  โฮ่ะ โฮ่ะ.. ขอสารภาพตรง ๆ ว่า เขียนไม่ทัน อัพวันนี้ แต่คืนนี้จะเขียนให้เสร็จ พับ ค่าย ซูซูกิ ไว้   มาเป็นค่าย คาวาซากิ  เพราะเห็น คนอยากอ่าน scoop ค่ายนี้มากกว่า ก็เลยเขียนให้อ่านกัน PaNok@WanDeRer :  ป้า!   เข้างานมอเตอร์โชว์  หรือยัง ???  เห็น กริ๊ดกร๊าด ในกระทู้ หลายกระทู้แล้ว  ฮิฮิ    ทำไมไม่ไปกริ๊ด ในงานอะ ?   ตัวจริง หล่อกว่า ในรูปตั้งแยะ  คอนเฟริม์ !!! เขียนอยู่ ๆ จ้า.. ค่าย kawaฯ  น่ะ  คงไม่เขียนสเปกรถให้นะ.. เขียนเกร็ด ฯ มากกว่า..เพราะยังไม่เคยขี่ทดสอบซะที  มันเขียนยากมาก   พี่ไออิ :  ไม่เป็นไร.. ที่ว่าจิตใจอ่อนแอ เนี่ย.. ใช่ อยากขี่รถใช่ป่าว ??  ถึงได้ เบื่อ ๆ  อิอิ เจ้าอุ้ม.. :  พี่โกรธจริง ๆ แล้วนะ..  เชอะ   ที่ยังมาเรียก "เจ๊"  อีก   คราวหน้า ไปเชียงใหม่ ไม่เจอแล้วนะ  โกรธ !   โป้ง ! แระ K.Senior  : ค่ะ  ชอบ word มากกว่าน่ะ..  เพราะมันเห็นทั้งหน้ากระดาษทั้งหมด และ มี จับผิด พิมพ์ผิดด้วยนะ     พิมพ์ใน notepad น่ะ เวลาพิมพ์ติดลมทีไร ต้องเลื่อนยาววว เลยน่ะ..เพราะมันติดกันยาวไปเรื่อยๆ  ไม่มีขึ้นบรรทัดใหม่น่ะ   สรุป...ยุ่งพอกัน  555+ คุณ witeya  :  ได้คนชอบ DN-1 มาคนหนึ่งล่ะ อิอิ น้าหนึ่ง  Sep :  สงสัย ใช่ล่ะ..    ค่ายฮอนด้า ไม่ค่อยมีคนมาสนใจนัก เพราะ มี Big Bike  โมเดลเดิมๆ   หลาย ๆ คนคงเคยขี่มันไปแล้ว เปลี่ยนคันใหม่..  คนมันหลายใจเนอะ ปิ่นยังชอบ CBR600RR ต่อไป เพราะความเบา ควบคุมง่าย..แล้วแต่คนชอบเนอะ.. ขอสารภาพตรง ๆ เลย ว่า  เลือกเขียนค่าย Honda เพราะความชอบส่วนตัว ฮา... เง้อ... ไม่ค่อยมีคนมาแลกเปลี่ยนความเห็นจังแฮะ...  ซักขี้เกียจแล้ว  อิอิ แต่ก็ เขียน คาวา ฯ ให้อยู่   เผื่อ ค่ายคาวา ฯ เข้ามาอ่านเห็น   ยกรถ ninja 250 ให้ฟรี  ฮาา... ฝันไปเหอะ.. เรา  -*-" จากคุณ : KJ_FBI - [ 30 มี.ค. 52 20:30:29 ]

ความคิดเห็นที่ 54 ^^^ ไปมาแล้ว....พฤหัส....หอบกล้องไปด้วยนะกะถ่ายเต็มที่  ชาร์จแบตไว้แล้ว ..ไปถึง........  มีแต่กล้อง..แต่ลืมแบตไว้ที่บ้าน   กรุจะบร้า...... สาวกรี๊ดตรึมเลยวันนั้นอะ DN  ก็มองอยู่นะ  แต่ค่าสินสอดแพงไป ...... ไม่รู้จะ  Comment อะไรค่ะ เพราะไม่ค่อยรุ้เรื่องรถเท่าไร  มาอ่านเอาข้อมูล ....อ่านแล้วก็ลืม..... เฮ้อ....ความจำแย่จริงๆ จากคุณ : PaNok@WanDeRer - [ 31 มี.ค. 52 00:44:30 ]

ความคิดเห็นที่ 55 รถสวย สาระดีครับ จากคุณ : dothenass121 - [ 31 มี.ค. 52 17:43:50 ]

ความคิดเห็นที่ 56 ขอบคุณครับ..ไปมาแล้วเหมือนกัน ผม่วาค่ายนี้ หลายๆคันน่าสนมาก ..........  ได้แต่ จ้อง และ รอว่า เมื่อไหร่จะมาลง เปิดตัวเมื่อไหร่.... ฮ่าฮ่าฮ่าฮ่า จากคุณ : nachonu - [ 3 เม.ย. 52 12:42:46 ]