ความคิดเห็นที่ 1 สตาร์ทติดยากขึ้น จากคุณ : Creative-B - [ 17 เม.ย. 52 22:01:24 ]

ความคิดเห็นที่ 2 สตาร์ทยาก  สัญญาณกันขโมยมีเสียงเปลี่ยนไป จากคุณ : oat_jazz - [ 17 เม.ย. 52 22:13:45 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เก็บไฟไม่ค่อยอยู่ จากคุณ : ฟางกระจาย - [ 17 เม.ย. 52 23:57:29 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ยี่ห้ออื่นไม่รู้นะคะ...แต่ของเรา ถ้าแบตใกล้หมดแล้วแน่ๆ  เข็มบนหน้าปัดทุกอันจะสวิงมากๆ (ตีกลับ) จากคุณ : F@rZiA - [ 18 เม.ย. 52 00:39:36 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เรื่องเทสต์ผมไม่รู้ ที่แน่ๆ คือ สตาร์ทเริ่มยากครับ จากคุณ : K.Senior - [ 18 เม.ย. 52 01:16:35 ]

ความคิดเห็นที่ 6 น้ำกรดในช่องเซลล์ลดลงเร็ว ต้องเติมน้ำกลั่นบ่อย เท่าที่สังเกตุจะเป็นคราบดำๆมากขึ้น จากคุณ : s (sorn39) - [ 18 เม.ย. 52 04:47:15 ]

ความคิดเห็นที่ 7 มันไม่เก็บประจุแล้วครับ เนื่องจากอายุการใช้งานและความสกปรกภายใน ลองวัดโวลท์ดูจากขั้วแบตก็ได้ครับ (แต่ผมไม่เคยวัดครับ ส่ออาการไม่ดีผมก็เปลี่ยนแว้ว) จากคุณ : Papiruz - [ 18 เม.ย. 52 06:30:59 ]

ความคิดเห็นที่ 8 มันเหมือนกับ แบตมือถือ เสื่อมนั่นแหละ คือ มันเก็บไฟได้น้อยลง ปกติ แบตรถ มีการชาร์จเข้าจนเต็มตลอด เวลารถสตาร์ท ถ้าจอดทิ้งไว้ ปกติในระบบ มีการจ่ายไฟออก เพี่อ เลี้ยงระบบอิเลคทรอนิคส์ ต่างๆอยู่บ้าง ถ้าแบตดีๆ จอดทิ้งไว้หลายวัน ก็ยังสตาร์ทง่าย แต่ถ้าแบตไม่เก็บไฟ จอดคืนเดียว รุ่งขึ้น ก็เริ่มสตาร์ทยากแล้ว อาจต้องย้ำ 3-4 หน ทดสอบ ง่ายๆ ถ้าเปิดไฟหน้า แล้ว เปิดไฟห้องโดยสาร กดไฟฉุกเฉิน ถ้าไฟห้องโดยสาร ไม่วูบวาบ นั่นคือ แบตยังเก็บไฟดีอยู่ ถ้าไฟในห้องโดยสาร วูบวาบ ตามไฟฉุกเฉิน แสดงว่า แบตเริ่ม เก็บไฟได้ไม่ดีแล้ว จากคุณ : ด้วยรักและผ่านมาก่อน - [ 18 เม.ย. 52 11:30:43 A:58.9.64.98 X: TicketID:127369 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เพิ่มอีกนิด แตรดังไม่เต็มเสียงก็ใช่ครับ จากคุณ : JoeRazz - [ 18 เม.ย. 52 12:47:59 ]