ความคิดเห็นที่ 1 ยังไงๆ ก็ไม่ติดอยู่ดีหล่ะครับ  เพราะออโต้ก็ต้องใช้ไฟฟ้าเป็นหลักในการสั่งการ จากคุณ : tonaka - [ 18 เม.ย. 52 00:27:15 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เข็นด้วยความเร็ว 40 กม. คงต้องลากรถแล้ววิ่งให้ได้ความเร็วนี้ ผมว่าถึงติดได้จริง คงลำบาก พ่วงเบตให้สต๊าทติดน่าจะง่ายกว่า จากคุณ : It's country - [ 18 เม.ย. 52 01:19:05 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ผมก็สงสัยนะ แต่ผมคิดว่าติดนะ ถ้าน้ำมันในทอร์คคอนเวตเตอร์หมุนฉุดเฟืองตัวขับได้ ปล.เข้ามาตอบเร็วๆนะผมสงสัยมาเปนสิบปีแล้ว จากคุณ : popktb - [ 18 เม.ย. 52 01:27:53 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ต้องทดสอบ .... ผมเองว่าไม่ติด .... แต่ อ.สุพจน์ (พระนครเหนือ) ท่านว่าติด ... จากคุณ : k.seng - [ 18 เม.ย. 52 02:45:46 ]

ความคิดเห็นที่ 5 กลัวว่าเกียร์จะพังมั้ยครับ จากคุณ : ดอกต้อยติ่ง - [ 18 เม.ย. 52 03:39:27 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ต้องทดลองเลยดีกว่า เอารถออโต้ซักคัน ไปบนเนินเขา ปล่อยไหลลงมาเลย แล้วดูสิว่าสตาร์ทติดมั้ย ......ว่าแต่ว่า จะเอารถใคร แล้วใครจะเป็นคนขับ อิอิ จากคุณ : หัวโต๊ะโต่ะ~ - [ 18 เม.ย. 52 06:13:59 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ที่ผมอ่านมา ต้องเข็นให้ได้ความเร็ว 25 กม.ต่อชม.นะครับ ไม่ถึง 40 จากคุณ : Papiruz - [ 18 เม.ย. 52 06:24:55 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เกียร์พัง จากคุณ : MPB508 - [ 18 เม.ย. 52 07:01:13 ]

ความคิดเห็นที่ 9 หาที่ว่างๆขับรถแล้วปล่อยไหลสัก 20-30-40 เข้าเกียร์ N ดับเครื่อง  แล้วลองดูสิจะติดไหม ใครลองแล้วบอกด้วย อิอิ จากคุณ : หน้าโลหิต - [ 18 เม.ย. 52 10:50:53 ]

ความคิดเห็นที่ 10 แบต หมด ! เข็นให้ติดนั่นเรื่องนึงที่ถกเถียงกัน งั้นเพิ่มให้อีกหัวข้อนึง แบตหมด แล้วจะเอาไฟฟ้าที่ไหนไปจ่ายให้ ECU และบรรดากล่องอีเลคโทรนิคส์ ทั้งหลายที่สาระพัดไปควบคุมเครื่องและเกียร์ ตอนที่เครื่องจะติด ก็ต้องวัดปริมาณอากาศ ( ECU ต้องการไฟฟ้า ) หลังจากนั้นถึงจะสั่งจ่ายเชื้อเพลิง ( ECU ต้องการไฟฟ้า ) อ่ะ หัวฉีดก็ต้องการไฟฟ้าด้วยนะ เซ็นเซ่อร์ ตำแหน่งเกียร์ ก็ต้องรับข้อมูล สัญญาณไฟฟ้าว่า เกียร์ อยู่ที่ N หรือ P ตอนจะให้ล้อและเกียร์ฉุดข้อเหวียงของเครื่องให้หมุน (ที่ข้างบนบอกว่า 25 หรือ 40 กม./ชม. น่ะ)  เกียร์ต้องอยู่ในตำแหน่ง D  อ๊ะ ... แล้วเครื่องมันจะติดได้งัย ?  ( ECU ต้องการไฟฟ้า ) แค่นี้ก่อนครับ ที่ผมคิดว่าเป็นปัจจัย ที่ทำให้เครื่องยนต์ไม่ติด เพราะผมเองก็ไม่ใช่ช่างเครื่อง ไม่มีความรู้ด้านยานยนต์ หลายๆครั้งต้องมาตั้งกระทู้ถามเรื่องรถ อยู่บ่อยๆ แต่ทั้งหมดนี่เป็นความรู้สึกของผม ที่ไม่ได้อ้างอิงหลักวิชาการอะไรเลย  คิดเอง เดาเอง ความรู้สึกล้วนๆ แต่ก็อยากจะทราบคำตอบเหมือนกัน ครับ ..... ว่าแต่ ... จะลองกับรถใคร ?  ใครเป็นคนขับ ? ....  เหมือนที่ท่าน หัวโต๊ะโต่ะ~ ย้อนถาม ? จากคุณ : oppressor - [ 18 เม.ย. 52 10:55:26 ]

ความคิดเห็นที่ 11 กระทู้เดือนก่อนมีคนลองทำแล้ว เข้าใจว่าเป็นคุณ ton99 (ขออภัยหากจำผิด) เค้าวิ่งมาเร็วเกิน 40 กม./ชม. ดับเครื่อง ปล่อยไหล แล้วเข้าเกียร์อีกที เครื่องไม่ติดครับ จากคุณ : จั๊กกะจี๋ - [ 18 เม.ย. 52 14:18:11 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ครับผม ถูกต้องครับ มันไม่ติด ใช้วิธีเดียวกับที่ ท่านที่ 11 บอกแหละครับ ผมไม่ได้ปล่อยไหลแค่ 40 นะครับ 80 เลยครับ ดับเครื่องแล้วรถวิ่งฉิว บิดสวิทไปตำแหน่ง on แล้วโยกเลยครับ D , L , S ไม่สะดุ้งซักเกียร์(honda city ครับ) ก็คิดอยู่แล้วว่ามันจะย้อนกระบวนการได้ไง เครื่องหมุนทำให้ทอร์คคอนเวอร์เตอร์หมุนพอโยกเกียร์แผ่นครัชจับตัวกันเพราะมีแรงหมุนของทอร์คคอนเวอร์เตอร์พอปล่อยเบรครถก็เคลื่อนตัวได้แล้วตอนย้อนกลับอะไรมันจะทำให้แผ่นคลัชจับตัวกันได้ล่ะครับมันถึงจะหมุนย้อนไปถึงเครื่องยนต์ได้ จากคุณ : newjunngam999 - [ 18 เม.ย. 52 16:28:41 ]

ความคิดเห็นที่ 13 #10 แบตหมด โดยทั่วไปมันแค่ ไฟไม่พอหมุนมอเตอร์สตาร์ท (ซึ่งกินไฟมาก) ครับ แต่มันเหลือเฟือเลยสำหรับอุปกรณ์อิเล็กโทรนิกส์ พูดถึงรถใช้อยู่เป็นประจำ ไม่ใช่จอดทิ้งเป็นเดือนเปนปี นะครับ จากคุณ : อากง - [ 18 เม.ย. 52 17:41:33 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ผมก็ลองแล้วครับ City TypeZ กับ วีออส  ก่อนตัวปัจจุบัน ผลคือ  ไม่ติดครับ ที่ความเร็ว 80 กม/ชม รถเป็นรถเช่ามา  คนทดลองคือผม (จึงไม่กลัวเกียร์พัง  แต่ผมก็รู้อยู่แล้วว่าไม่มีทางพัง) เพิ่มเติม  ยัดเข้า R ระหว่างรถวิ่งเดินหน้าที่ 20 กม/ชม มาแล้วด้วย  อันนี้ไม่ได้ตั้งใจ จะเลื่อนจาก 2 ไป N นับขั้นผิด+กดปุ่มไว้ รถกระตุก เครื่องดับ แล้วยังคงวิ่งไปข้างหน้า ติดเครื่องขับวิ่งต่อได้ ไม่มีอะไรพัง จากคุณ : หมูน่ารักจริงๆ - [ 18 เม.ย. 52 17:52:28 ]

ความคิดเห็นที่ 15 เคยลองเหมือนกัน กับ โตต้า Corona เครื่อง 3S ยืนยันว่าติด วิ่งที่ความเร็วสูงพอควร(จำไม่ได้ว่าเท่าไร ลองมานานล่ะ) ดับเครื่อง(โดยบิดสวิทช์กุญแจ)จากนั้นก็หมุนกลับไปที่ ตำแหน่ง on เครื่องก็ติดเหมือนเดิม จากคุณ : amt - [ 19 เม.ย. 52 07:50:58 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ถ้าเป็น MB W124 230E...ติดครับ จากคุณ : Ontjung - [ 19 เม.ย. 52 16:40:26 ]

ความคิดเห็นที่ 17 คห.10 ครับ นั่นล่ะีัครับ ถูกต้องเลย ผมปล่อยแคมรี่ตัวใหม่ลงดอยแม่สลอง สตาร์ทไม่ได้หรอกครับ เพราะมันอยู่เกียร์ d ครั้น  n ก็ไม่มีแรงไปปั่นเครื่อง นั่งกินส้มบนดอย ซวยไปเลย จากคุณ : สมัครเล่น - [ 19 เม.ย. 52 19:00:36 ]