ความคิดเห็นที่ 1 ให้ดูแผนผังของสนามสอบและเส้นทางการเดินรถเพื่อทดสอบในภาพร่วมก่อนนะครับ แล้วดูคำอธิบายประกอบ เมื่อเจ้าหน้าที่สาธิตเสร็จ ก็จะเรียกหมายเลขทีละ 4-5 คน (ใช้อันเดียวกับตอนเช้า) ให้ไปเตรีียมขับรถเข้ามาที่จุด A (ใครมาก่อนก็ได้สอบก่อน) พอมาถึงจุด A แล้ว อย่าลืมเตรียมพร้อม 1. ปืดโทรศัพท์มือถือ 2. ให้แน่ใจว่าระบบ sensor ต่างๆ ของรถถูกปิดแล้ว (ห้ามใช้) 3. รัดเข็มขัดนิรภัยให้เรียบร้อย 4. เิปิดกระจกรถยนต์ด้านหน้าทั้งสองด้าน (ร้อนมากๆๆๆ เหงื่อท่วมเลย) ใจเย็นๆ ค่อยๆ ขับไม่เร็วมาก อย่าให้เกิน 20 กม./ชม. และก็อย่าไปขับจี้ก้นคนข้างหน้า ค่อยๆ ทำไป เมื่อถึงจุด B จะเป็นสะพาน ก็ขึ้นไปอย่างช้า ๆ "ไม่ต้องจอด" ขับไปเรื่อยๆ แ่ต่ให้ระวังรถคันข้างหน้า ให้เขาไปพ้นๆ ตรงเินินก่อนค่อยขึ้นนะครับ ป้องกันรถไหลมาชนรถคุณ ขับไปตามทางเรื่อยๆ ไม่ต้องทำอะำไร จนพอมาถึงจุด C จะมีป้ายหยุด ให้หยุด "หลังเส้น" สีขาว เพื่อรอเจ้าหน้าที่เรียกเข้าสู่บริเวณสอบ D แก้ไขเมื่อ 29 เม.ย. 52 11:41:21 จากคุณ : marchmello - [ 29 เม.ย. 52 11:24:20 ]

ความคิดเห็นที่ 2 แล้วต้องมีขับติดบนสะพานด้วยหรือเปล่าคะ เคยไปสอบเมื่อ 4 ปีที่แล้ว ที่นนทบุรี จะมีให้ติดสะพานด้วย จะมีเส้นขาว 2 เส้น ให้ล้ออยู่ระหว่างเส้น และหากรถไหลเลยเส้นที่กำหนดก็ตก จากคุณ : ท็อป (topfyy) - [ 29 เม.ย. 52 11:34:30 ]

ความคิดเห็นที่ 3 แจ่ม ห้องกรรมการติดแอร์  บริเวณรอสอบ  ร้อนมากๆ ผมไปสอบที่ จ.น่าน  ร้อนมากมาย  แต่ก็ผ่านฉลุย จากคุณ : boriphop572 - [ 29 เม.ย. 52 11:42:40 ]

ความคิดเห็นที่ 4 คุณ ท็อป (topfyy) ครับ ในวันที่ผมไปสอบ กรรมการอธิบายชัดเจนว่าสอบ 3 ท่าครับ ไม่มีสอบรถติดบนสะพาน แต่ผมเคยไปสอบเมื่อเกือบ 10 ปีก่อนที่เดียวกันนี่แหละ มีสอบด้วยครับ จากคุณ : marchmello - [ 29 เม.ย. 52 11:47:37 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เมื่อก่อนจะเป็นสนามดินลูกรัง ตอนนี้เป็นสนามคอนกรีตแล้วครับ จากคุณ : ^_^ (แม่ทัพน้อยแห่งแดนสยาม) - [ 29 เม.ย. 52 11:50:40 ]

ความคิดเห็นที่ 6 มาต่อกันที่บริเวณ D... ตอนนี้ผมเชื่อว่าทุกคนจะใจเต้น ให้ตั้งสติดีๆ นะครับ ถ้าเราเริ่มต้นได้ดี เราจะมีกำลังใจ ทุกครั้งที่จับพวงมาลัยให้วางแผนด้วยว่าจะหักซ้าย หักขวา ยังไง เดี๋ยวจะบอกเทคนิคให้ฟัง บริเวณนี้จะมีอยู่ 2 ช่อง ช่องในเป็นหมายเลข 1 ช่องด้านนอกเป็นหมายเลข 2 ดูให้ดีนะครับว่ากรรมการเรียกให้เข้าช่องไหน เข้าให้ถูกช่อง อย่าลนลาน!!! จุดสีน้ำเงินที่เรียงกันในรูปคือหลัก ที่ใช้ทำแนวเรียงกัน ซึ่งมีลักษณะสูงประมาณ 1.50 เมตร เวลาอยู่ในรถจะมองเห็นมันดูระเกะระกะไปหมด น่ากลัวมากมาย 555+ มันมีไว้เป็นแนวนะครับ ไม่ได้มีไว้ให้ชนล้ม ถ้าล้มก็เท่ากับไม่ผ่าน!!! วันที่ไปสอบมีคนชนล้มไป 1 เสา จากคุณ : marchmello - [ 29 เม.ย. 52 12:00:21 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ผมเกลียดท่าแรกอย่างแรกในการสอบที่นี่ อยากทราบว่าที่อื่นมีสอบท่านี้หรือเปล่าครับ ^^~ จากคุณ : ตอนคุณมองตะวัน ผมมองเจอแต่จัน - [ 29 เม.ย. 52 12:03:58 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ติดสะพาน..........เป็นของเกียร์ธรรมดาครับ......... จากคุณ : sagurahi - [ 29 เม.ย. 52 12:20:03 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เกณฑ์การสอบคือ ให้ถอยหลังเข้าซองทางซ้่ายมือ โดยกติกาการสอบผ่านคือ 1. จะต้องเข้าเกียร์ไม่เกิน 7 ครั้ง นับตั้งแต่ เริ่มถอยหลังครั้งแรก ไปจนถึงเดินหน้าออกจากซอง 2. เมื่อเข้าซองสมบูรณ์แล้ว ตัวรถต้องตรง และล้อไม่เกินเขตที่กำหนด    รถเก๋ง - ไม่เกินขอบขาว    รถกระบะ - ไม่เกินขอบแดง ส่วนใหญ่ที่สอบไม่ผ่านด่านนี้คือ ใช้เกียร์เกิน 7 ครั้ง บางคนถอยเข้าถอยออกเป็นว่าเล่น ก็ยังเกินเส้นขาว คราวนี้ถามว่าทำยังไงดี ถึงจะผ่านได้โดยง่าย... ผมมีเทคนิคส่วนตัวจะมาบอก ดูรูปประกอบนะครับ ขั้นแรก จากจุดที่หยุดรอให้ขับตรงตั้งฉากเข้ามาให้ชิดแนวเสาเลย (เพื่อที่จะสร้างวงเลี้ยวที่มากพอ ให้รถตั้งลำตรงได้พอดีกับแนวรั้ว) ขั้นที่สอง พอ "หน้ารถ" (ไม่ใช่ท้ายรถนะครับ) มาถึงเสา (จุด A) ให้ตีวงเลี้ยวซ้ายเยอะๆ เลย แล้วคืนพวงมาลัย  โดยกะระยะการตีวงให้เหมาะสม โดยให้รถอยู่ตรงกลางช่องที่จะเข้าให้มากที่สุด ผมเห็นว่าให้เดินหน้าไปเยอะๆ ดีกว่า จะได้ตั้งลำได้ก่อนเข้าเขตเสา ค่อยๆ ทำช้าๆ นะครับ ไม่ต้องรีบเลย ไม่มีใครว่าทั้งนั้น ขั้นที่สาม พอเห็นว่าตั้งลำได้เหมาะแล้ว (จุด B) ก็เข้าเกียร์ถอยหลัง แล้วถอยเข้าไป จัดทิศทางรถให้ดี ถ้ายังไม่ตรงช่องก็ให้ขยับพวงมาลัยได้ โดยเทคนิคการถอย "เพื่อให้เข้าซองได้งายโดยไม่ชนเสาล้ม" ของผมก็คือ ให้ยึดเอาเสาด้านซ้ายเป็นหลัก (สีส้มในรูป) โดยผมจะถอยให้ชิดไปทางด้านนี้ ให้เหลือที่ว่างขวามือไว้ เื่พื่อหักรถเข้าซองได้ง่าย โดยไม่ต้องชนเสาด้านขวา ขั้นที่สี่ ถอยเลาะเสาด้านซ้ายมาเรื่อยๆ จนท้ายรถพ้นเสาต้นสุดท้าย (จุด C) แล้วเริ่มหักพวงมาลัยไปทางซ้ายสุดๆ โดยกะให้รถเลี้ยวเกือบจะตั้งฉากเข้าบริเวณซองที่จะจอดตรงกึ่งกลางของพื้นที่ (จุด D) ให้เข้าไปลึกๆ เลย โดยให้ระวังเสาด้านขวาด้วย แล้วค่อยๆ หักพวงมาลัยคืนด้านขวา แล้วถอยไปเรื่อยๆ จนสุด (จุด E) เวลาถอนคืนพวงมาลัย ระวังเสาด้านซ้ายด้วย ค่อยๆ ทำไป ที่บอกถอยให้สุดต้องพยายามเอาให้สุดจริงๆ ระครับ เพราะเวลาเราเดินหน้าถอยหลังอีกเพื่อแก้เอียงจะได้แก้ง่ายๆ มีที่พอให้รถขยับแก้มุมเอียงได้ ขั้นที่ห้า หันหน้าออกมาดูซิว่าเราจอดล้ำหรือทับเส้นขาวหรือไม่ (ดูทั้งล้อหน้าและล้อหลัง) ถ้ายังล้ำก็ไม่ต้องกลัว (เราใช้เกียร์ไป 1 ครั้งเอง!!!) ถ้าล้อหน้าเฉไปทางเส้นก็ให้เดินหน้าหักพวกมาลัยซ้าย จนรถตรงแนวก็คืนพวงมาลัย แล้วถอยหลังอีกครั้งให้มีที่ข้างหน้าเหลือพอเดินหน้าออก (เพราะมันมีเสา)  ยกมือบอกเจ้าหน้าที่ว่า "OK แล้ว" ถ้าเข้าไม่ลึกพอ เหยีบเส้นขาว หรือมองออกไปไม่เห็นเส้นขาว (เพราะรถล้ำเส้นไปมาก) ใจเย็นๆ ให้ค่อยๆ ปรับไป เดินหน้าหักซ้ายเยอะๆ แล้วคืนพวงมาลัย เพื่อให้รถตรง ถอยหลังอีกทีปรับเอียง ให้มีที่ข้างหน้าเหลือพอเดินหน้าออก ยกมือบอกเจ้าหน้าที่ว่า "OK แล้ว" รอจนกว่าเจ้าหน้าที่จะบอกให้ออกมาจากซอง เท่านั้น!!! อย่าดีใจมากไป เวลาออกค่อยๆ ออก อย่าตกม้าตายทำเสาล้มตอนออกนะครับ ถ้าไม่ผ่านก็ออกมาสอบท่าต่อไปได้เลย เขาให้สอบซ่อมได้เป็นท่าๆ ไป ทำท่าที่เหลือให้ดี จากคุณ : marchmello - [ 29 เม.ย. 52 12:44:16 ]

ความคิดเห็นที่ 10 คุณ sagurahi ครับ รถที่ผมสอบก็เกียร์ธรรมดาครับ รถเช่าสอบ ก็เกียร์ธรรมดา ก็ไม่ได้มีสอบนะครับในจุดนี้ จากคุณ : marchmello - [ 29 เม.ย. 52 12:45:31 ]

ความคิดเห็นที่ 11 สำหรับท่าต่อมา คือจอดรถชิดขอบทางนั้น (ดูภาพประกอบ) เกณฑ์การผ่านจะดูจาก 1. ล้อทั้งสองจะต้องทับเส้นสีเหลือง (จอดห่างไม่เกิน 25 ซม. จากขอบทาง) 2. ต้องหยุดรถไม่เกินเส้นห้ามหยุด (สีแดง) โดยดูจากกันชนหน้า ซึ่งเวลาจอดจริงๆ ก็จะต้องให้ล้ออยู่ประมาณเส้นสีขาว จากคุณ : marchmello - [ 29 เม.ย. 52 12:52:28 ]

ความคิดเห็นที่ 12 สมัยนี้รถใช้เกียร์ออโต กันเยอะ สอบค้างเนินเลยยกเลิกไป เมื่อก่อนเคยเห็นรถตะแคงคาเนินเลย คล่อมขอบเนินไปครึ่งคันเกือบพลิกคว่ำ คนดูรีบวิ่งกันไปช่วย ก่อนตะแคงหงายกันตรงเนินนั้นแหละ จากคุณ : แพทอ้วน - [ 29 เม.ย. 52 12:55:50 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ท่าที่สองนี้ จะว่ายากก็ยาก จะว่าง่ายก็ง่าย มันขึ้นอยู่กับการเิริ่มต้น !!! วิธีการที่ผมใช้ก็คือ เมื่อออกมาจากซองแล้ว ให้ขับออกมาตามแนวลูกศรเลยครับ (รูปคห.11) เราจะเห็นเส้นเหลืองตีไว้แล้วเป็นทางยาวออกมา โดยพยายามตั้งลำตัวรถให้ทับเส้นเหลืองตั้งแต่เนิ่นๆ เลย  ขอเน้นนะครับ ให้ทำช้าๆ ถามว่าแล้วจะรู้ได้ไงว่ามันทับเส้นเหลืองแล้ว คำตอบคือ... ถ้าคุณตั้งลำตรงมาแต่แรก (ลำตัวรถนะครับ) ก่อนเข้าเส้นเหลือง คุณจะกะได้เองแหละ่ว่ามันทับแล้ว จะเอาให้เกินเข้าไปในแนวเส้นเหลืองนิดๆ ยังได้เลย ขับช้าๆ ครับ ถ้ามันล้ำมากไป พอเจอขอบทางอันแรกแล้วมันชนหรือเบียดก็หักพวงมาลัยออกมานิดเดียว แล้วก็ขับตรงไปจอด อย่าให้ล้ำเส้นแดง ต้องกะเอาครับ ดูป้ายสุดเขตจอดรถประกอบด้วย หน้ารถไม่ควรเกินป้ายนั้น พอคุณจอดเสร็จก็ยกมือ บอกเจ้าหน้าที่ในห้องแอร์เย็นฉ่ำว่าคุณเบอร์อะไร ถ้าไม่ผ่าน เจ้าหน้าที่จะบอกเอง คือ ถ้าไม่ผ่านมักจะบอกไปเลยว่า คุณจอดไม่ทับเส้น จอดห่าง ประมาณนี้ แต่ถ้าผ่าน เขาก็จะบอกว่า เตรียมสอบท่าต่อไป หมายเหตุ ผมขอชื่นชมเจ้าหน้าที่ในแง่ที่ว่า ค่อนข้างเข้มงวดกับการสอบ โดยเฉพาะตรงจุดสอบที่สอง ซึ่งบางทีจะมีญาติหรือเพื่อนมาแอบส่ง signal ให้ว่าจอดชิดพอไหม เจ้าหน้าที่ก็จะประกาศออกไมค์ไล่ตะเพิดไปหมด แล้วขู่ด้วยว่าจะปรับตก ถ้าเห็นอีก ซึ่งผมว่าดีนะ เพราะมันก็ไม่แฟร์จริงๆ กับคนอื่น และที่สำคัญมันจะได้ไม่รบกวนสมาธิคนสอบด้วย แล้วก็ถ้าไปยืนออกันบริเวณรอสอบด้านหน้าโดยไม่นั่ง เจ้าหน้าที่ก็จะดุด้วย ซึ่งผมว่าดีแล้ว วันที่ผมไปสอบ พอดีคนน้อย อากาศร้อน เขาเลยให้ญาติมานั่งรอด้วยได้ แต่เจ้าหน้าที่บอกว่าปรกติจะไม่ให้เข้ามานั่งบริเวณนั้นเลย ให้ผู้สอบเท่านั้น ยังไงก็ทำตามกฎกันด้วยนะครับ...ก็อยากผ่านกันทั้งนั้น จากคุณ : marchmello - [ 29 เม.ย. 52 13:06:11 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ต่อมาท่าที่สาม คือ เดินหน้าถอยหลังเข้าซองที่แคบ ซึ่งผมว่า ถ้าไม่สติแตกไปเสียก่อนคงผ่านกันหมดครับ เพราะมันไม่ยากเลย ขอแค่บังคับรถให้ตรงๆ ได้แค่ระยะไม่กี่เมตรเอง ดูรูปจากคห. 11 ประกอบนะครับ เมื่อเสร็จจากจุดที่สองแล้ว เยื้องมาก็จะเป็นช่องให้เข้าไป ให้ตีวงรถให้ตั้งตรงกลางช่องมากที่สุด แล้วก็ขับตรงเข้าไปจนสุด ขับช้ๆ นะครับ ขับช้าๆ แ้ล้วก็ถอยออกมาตรงๆ  พยายามถอยออกมาให้พ้นเขตเสาก่อนนะครับ ค่อยหักเลี้ยวออกนอกสนามสอบเพื่อไปเก็บรถเข้าที่ ผมว่าถ้าจะพลาดท่านี้ ก็คงพลาดที่ตาลายกับเสาหลักอ่ะครับ คือ ไม้ที่ทำเสา มันก็ไม่ได้ตรงเป๊ะซะทีเดียว มองดูแล้วก็ลายตาพอสมควร เทคนิคของผมเวลาถอยออกก็คือ มองด้านเดียว จะซ้ายหรือขวาก็ได้ เพราะผมใช้หลักว่า ถ้าเราถอยตรงไม่ชนด้านหนึ่ง อีกด้านหนึ่งมันก็ไม่ชน เพราะมันเป็นช่องตรงๆ เป็นอันว่าจบกระบวนการสอบภาคปฎิบัติ ผมอยากฝากไว้นิดนึงนะครับ สำหรับใครที่จะไปสอบ !!! อันแรกก็คือ นี่คือการสอบเพื่อดูว่าคุณมีความสามารถพอที่จะขับรถหรือไม่ เพราะฉะนั้น ถ้าไปโดยไม่พร้อมจะสอบ ทั้งทฤษฎีและปฎิบัติแล้วสอบไม่ผ่าน ก็ขอให้ทำตัวใ้ห้พร้อมแล้วไปสอบ จะดีกว่าครับ ข้อต่อมา ได้บัตรแล้ว สอบได้เต็มหรือเกือบเต็ม ใช่ว่าคุณจะขับรถได้ปลอดภัย บนถนนต้องใช้สติเสมอ และไม่ประมาท ที่สำคัญคือประสบการณ์ด้วยครับ ตราบใดที่ทักษะการขับรถ อันเกิดจากการประสบการณ์ ชั่วโมงบินยังไม่มากพอ ก็ต้องค่อยๆ ขับไปครับ แล้วทุกอย่างมันจะเป็นธรรมชาติไปเอง แต่ขอแค่ว่าเริ่มนิสัยการขับรถที่ดีแต่แรก ก็จะทำให้คุณขับรถดีๆ อย่างนั้นตลอดไปครับ... มีน้ำใจให้กันบนท้องถนน อย่าอารมณ์ร้อนนะครับ เพิ่อความปลอดภัยของตัวคุณเองและผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคน แก้ไขเมื่อ 29 เม.ย. 52 13:35:05 จากคุณ : marchmello - [ 29 เม.ย. 52 13:15:29 ]

ความคิดเห็นที่ 15 สวัสดีค่ะ คุณ marchmello ไปสอบมาวันเดียวกันเลยค่ะ แต่ว่าเราตก สอบปฏิบัติค่ะ 2 ท่าเลย รู้สึกว่าท่าแรก ทางแคบมากค่ะ พอจะเลี้ยวเข้าซองก็ดันชนเสาซะแล้วค่ะ พลาดเลยค่ะ ส่วนท่าที่ 2 ดันปีนฟุตบาทค่ะ เฮ้อ เหนื่อยใจเลยค่ะ เซ็งเลย ดีใจด้วยนะคะ ผ่านครั้งเดียวไม่ต้องเสียเวลา เราก็ต้องหาวันไปซ่อมอีกค่ะ ขอบคุณที่เอามา review ให้ดูนะคะ มีประโยชน์มากค่ะ แล้วจะปฏิบัติตามนะคะ จากคุณ : looksai (looksai) - [ 29 เม.ย. 52 13:18:31 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เมื่อออกจากสนามสอบ ให้เอารถไปจอด ้ถ้าเช่ามา พนักงานก็จะมาเก็บเอง ให้คนต่อๆ ไปสอบ พอจัดการเรื่องรถเสร็จ ก็ให้กลับมานั่งที่เดิมเพื่ออบซาวน่าธรรมชาติอีกรอบ รอเจ้าหน้าที่เรียกรับเอกสาร คนที่ไม่ผ่าน ไม่แน่ใจว่าทำอย่างไรต่อ รู้แต่ว่าให้มาสอบใหม่วันที่ 30 เม.ย. เฉพาะท่าที่ตก (สอบวันที่ 28 เม.ย)  ไม่แนะนำให้มาวันที่ 1 พ.ค. เพราะคนเยอะ อันนี้เจ้าหน้าที่บอก คนที่ผ่านก็ขึ้นไปชั้นสอง ทำการชำระเงิน ถ้าเป็นการทำครั้งแรก ในชีวิต ก็เสียประมาณไม่เกิน 200 มั้ง ได้บัตรชั่วคราว 1 ปี ต้องมาต่อใหม่ อย่างผม เคยมีบัตรแ้ล้ว แต่ขาดเกิน 3 ปี เขาจะเช็คให้เอง แล้วก็ออกเป็นใบชั่วคราว 5 ปีให้ เสียไป 655 บาท จากนั้นก็รอเรียกเข้าไปถ่ายรูปทำบัตร Smart Card สวยงาม ซึ่งเจ้าหน้าที่คงบังคับทำไปเลยเป็นแบบนี้ เพราะเห็นติดป้ายไว้ที่จ่ายเงินว่า รับบัตรเลยจ่าย 100 บาท (ค่าทำ 100 บาท รวมอยู่ใน 655 บาทไปแล้ว โดยอัตโนมัติ) ได้รับบัตรเลยทันที รูปที่เตรียมไปแบบ retouch แล้ว ไม่ได้ใช้ ได้ใช้รูปที่ถ่ายสด...ถ่ายกันเดี๋ยวนั้น เหงื่อโทรม ไม่ได้ซับเหงื่อเลย ผมใช้วิธีเอามือปาดเหงื่อเอาแทน 555+ รอแค่ 2 - 3 นาทีก็ได้บัตรแล้ว หน้าโทรมๆ นี่แหละเป็นหลักฐานว่าผมสอบใบขับขี่ได้แล้วนะ โดยความสามารถล้วนๆ ด้วย!!! ขอให้เพื่อนๆ เตรียมตัว เตรียมใจให้พร้อม แล้วโชคดีในการสอบนะครับ ได้บัตรมาแล้ว ก็เคารพรักษากฎจราจรกันด้วยนะครับ... จากคุณ : marchmello - [ 29 เม.ย. 52 13:27:07 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เป็นกำลังใจให้คุณ looksai นะครับ ผมเชื่อว่าสอบอีกรอบ ความตื่นเต้นจะน้อยลงไปเยอะล่ะครับ คราวที่แ้ล้ว ปีนฟุตบาท คราวหน้าก็เอาแค่เกือบปีน ก็พอนะครับ มาถูกทางแล้วล่ะ 555+ จากคุณ : marchmello - [ 29 เม.ย. 52 13:37:20 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ผมสอบผ่านก็ที่นี่ ท่า1.จอดคอสะพาน จุดB ตอนออกตัวจะไปต่อ เข้าเกียร์แล้วดับอยู่3ทีแน่ะ 2.จอดเทียบฟุตบาท จุดE เกือบไม่ผ่านเพราะล้อหลังทับไม่เต็มเส้น 3.ถอยหลังเข้าซองจอด(แบบตามห้าง) เหมือนจุดF แต่เป็นถอยเข้า มีที่ตั้งลำกว้างมาก เลยผ่านฉลุย สอบแถวบ้านตกมา 2ที ก็เพราะข้อจุดD(#9) นี่แหละ แต่ตอนนี้สบายมาก จับหลักได้ ง่ายนิดเดียว. ปล.รูปประกอบสวยครับ ใช้โปรแกรมอะไรครับ? จากคุณ : HMOM - [ 29 เม.ย. 52 16:04:23 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ขอบคุณครับที่ชมว่ารูปสวย ใช้โปรแกรม Adobe Image Styler ครับ ผมใช้มานานมากเป็นสิบๆ ปี เจ้าโปรแกรมนี้ คงไม่คุ้นหูกันแน่ๆ ครับ เพราะมันไม่มีพัฒนาเป็น version ใหม่ แต่ผมใช้จนคล่องแล้ว ใช้งานง่ายดีครับ... จากคุณ : marchmello - [ 29 เม.ย. 52 20:52:03 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ตอนผมสอบที่ สมุทรปราการ หลายปีละ แค่เดินหน้ากับถอยหลังในช่องแคบๆ จากคุณ : xciter - [ 29 เม.ย. 52 21:26:10 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ท่าแรกยากมากอ่ะ ขนาดขับรถมานานแล้วยังไม่แน่ใจเลยว่าจะผ่านมั้ย จากคุณ : supertarokung - [ 30 เม.ย. 52 16:32:18 ]

ความคิดเห็นที่ 22 สอบที่เดียวกันเลยครับ ผมผ่านมาประมาณ 5 เดือนแล้วครับ ไม่มีสอบท่าค้างบนสะพานครับ ของผมเช่ารถเกียร์ธรรมดา จากคุณ : Xzip - [ 30 เม.ย. 52 21:00:04 ]

ความคิดเห็นที่ 23 เห็นด้วยกับคุณ supertarokung เลย มันเหมือนโดนบีับบังคับ เพราุะขับรถจริงๆ มันง่ายกว่านี้ จากคุณ : marchmello - [ 30 เม.ย. 52 23:13:26 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เคยไปสอบที่นนท์มาหลายปีแล้ว ตอนนั้นเริ่มที่ F D E ตอนฟังบรรยายหนังสือให้ยืมอ่านฟังเสร็จก็คืน... จากคุณ : Mouse_Pad - [ วันแรงงาน 10:13:26 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ตามมาติดตามต่อคะ จากคุณ : ธ.ทหารอดทน - [ วันแรงงาน 15:58:55 ]

ความคิดเห็นที่ 26 เห็นด้วยกับจขกท.ค่ะที่ว่า สอบได้เต็มหรือเกือบเต็ม ใช่ว่าคุณจะขับรถได้ปลอดภัย บนถนนต้องใช้สติเสมอ และไม่ประมาท ที่สำคัญคือประสบการณ์ด้วยครับ ตราบใดที่ทักษะการขับรถ อันเกิดจากการประสบการณ์ ชั่วโมงบินยังไม่มากพอ ก็ต้องค่อยๆ ขับไปครับ แล้วทุกอย่างมันจะเป็นธรรมชาติไปเอง แต่ขอแค่ว่าเริ่มนิสัยการขับรถที่ดีแต่แรก ก็จะทำให้คุณขับรถดีๆ อย่างนั้นตลอดไปครับ... มีน้ำใจให้กันบนท้องถนน อย่าอารมณ์ร้อนนะครับ เพิ่อความปลอดภัยของตัวคุณเองและผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคน ปล.อย่าให้คนอื่นว่าเราได้ว่า ซื้อใบขับขี่มารึเปล่า ขับรถแบบนี้สอบผ่านมาได้ยังไง จากคุณ : annie_gnd - [ 2 พ.ค. 52 15:42:25 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ขอบคุณมากครับ เสียดายจังให้ give ไม่ได้ จากคุณ : เหนื่อยใจคิดชื่อไม่ออก - [ 2 พ.ค. 52 18:37:03 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ผมก็สอบที่ ขนส่ง นนทบุรี เหมือนกันครับ ตอนแรกเอารถที่มี เซนเซอร์ ถอยหลังไป เขาไม่ให้สอบ ต้องปิด ปรากฏปิดไม่ได้ สุดท้ายต้องไปเช่า Yaris คู่ใจมาสอบแทน แต่ว่าไปแล้วโชคดีมากที่เอา ยาริสสอบ ขืนเอาคันที่เอาไปสอบมีหวังตกแน่ คันใหญ่สุดๆ ตอนถอยหลังนี่ก็ตื่นเต้นมากมายครับ ถอยครั้งแรกไม่ดีเท่าไร ตอนแรกนึกว่าจะตกแล้ว ยังดีสุดท้ายแก้ได้ จากคุณ : ToeYeZ - [ 2 พ.ค. 52 19:45:47 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ของผมใช้ IZUSU Faster Z (ดูรถก็รู้เลยว่าผมสอบมานานยัง อิอิ) สอบท่าคาเนินเกือบไม่ผ่านแหน่ะ แต่ก็ผ่านได้ในครั้งเดียวดีใจมาก (ได้ไงไม่รู้) เพราะตอนไปสอบก็เพิ่งหัดขับรถได้ 2-3 ครั้งเอง (แต่ว่าแอบดูเขาขับมาตั้งแต่เด็กแล้ว) แต่จำเป็นต้องใช้ใบขับขี่เลยต้องมาสอบ เพราะจะเอาไปสมัครงาน จากคุณ : ขอแค่ใจกล้า ก็ฝ่าได้หมด (hanuaggie61) - [ 3 พ.ค. 52 16:11:59 ]

ความคิดเห็นที่ 30 เราสอบที่นี่เหมือนกัน ไม่ผ่านกลับรถที่แคบอ่า เลยต้อง 2 รอบ - -" จากคุณ : สนามบอลสีน้ำตาล - [ 4 พ.ค. 52 11:44:17 ]

ความคิดเห็นที่ 31 ผมไปสอบตรงเเถวๆพระราม2อะครับ ไม่แน่ใจว่าชื่ออะไร เป็นเเบบเลี้ยวมาแนบข้างเลยต้องเหยียบเส้นขาว แล้วก็ถอยหลังเข้าซองเเบบแนบค้าง ลึกมากมาย สอบไม่ผ่านเลย สดเอาเกียร์กระปุกไปสอบเอง พวงมาลัยก็ไม่พาวเวอร์ วันพฤหัสนี้ไปซ่อมครับ ว่าจะเช่ารถเขาขับเอาดีกว่า จากคุณ : hypercube - [ วันวิสาขบูชา 19:55:25 ]