 |
รีวิว ใช้งานจริงกับ KLX250
หลายวันก่อนเห็นน้องปิ่นเรียกร้อง..ตามกระทู้แข่งโมโต้ครอสข้างล่าง...นู้น...
เอาเป็นว่า ผมขอเป็นมือใหม่หัดตั้งกระทู้บ้างดีกว่า
เป็นผลรวมจากการใช้งานจริง ไม่ใช้นักแสดงแทนนะครับ...กับ klx250
ผมไม่แน่ใจว่ามีเพื่อนๆ ท่านอื่นเคยตั้งกระทู้ KLX250 ไปบ้างรึยัง
SPECIFICATIONS / ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์
ระบบระบายความร้อน Liquid-cooled, 4-stroke
ปริมาตรกระบอกสูบ 249 cc
ขนาดกระบอกสูบ / ช่วงชัก 72 x 61.2 mm
อัตราส่วนการอัด 11.0:1
ระบบวาล์ว DOHC, 4 valves
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง Fuel Injection (FI)
ระบบจุดระเบิด Digital CDI
ระบบสตาร์ท Electric
ระบบหล่อลื่น Forced lubrication, wet sump
ระบบขับเคลื่อน
ระบบเกียร์ 6-speed, return
ระบบส่งกำลังขั้นสุดท้าย Sealed Chain
อัตราทดขั้นต้น 2.800 (84/30)
อัตราทดเกียร์:
1) 3.000 (30/10)
2) 2.000 (30/15)
3) 1.500 (27/18)
4) 1.250 (25/20)
5) 1.050 (21/20)
6) 0.952 (20/21)
อัตราทดขั้นสุดท้าย 3.000 (42/14)
คลัช Wet multi-disc, manual
ตัวถัง ชนิด
Perimeter, high-tensile steel
ระยะยุบของล้อ :หน้า 255 mm
หลัง 230 mm
ขนาดยาง :หน้า 3.00-21 51P
หลัง 4.60-18 63P
มุมแคสเตอร์ 26.5 ํ
ระยะเทรล 105 mm
องศาการเลี้ยว (ซ้าย / ขวา) 45 ํ/ 45 ํ
ระบบกันสะเทือน
หน้า :ชนิดCompression damping
43 mm upside-down telescopic fork
16-way
หลัง :ชนิดCompression damping
Rebound damping
Spring preload
New Uni-Trak
16-way
16-way
Fully adjustable
ระบบเบรค
หน้า :ชนิด คาร์ลิปเปอร์
Single 250 mm disc
Dual-piston
หลัง :ชนิด คาร์ลิปเปอร์
Single 240 mm disc
Single-piston
ขนาดรถ
ความยาว 2,200 mm
ความกว้าง 820 mm
ความสูง 1,205 mm
ระยะฐานล้อ 1,430 mm
ความสูงใต้ท้องรถ 285 mm
ความสูงเบาะ 890 mm
น้ำหนักรวม 137 kg
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 7.7 litres
สมรรถนะของเครื่องยนต์
แรงม้าสูงสุด 16 kW {22 PS} / 7,500 rpm
แรงบิดสูงสุด 20.5 N.m {2.1 kg.m} / 7,300 rpm
จากคุณ :
ตั้มขาว  
- [
29 พ.ค. 52 20:35:15
]
|
|
|
|
|
|
แถว กทม.หาที่ลุยยากหง่ะ
