ความคิดเห็นที่ 1 โอ้ โหดร้ายคับบบ โชคดีที่ไม่เป็นอะไร จากคุณ : pick_nicky - [ 5 มิ.ย. 52 21:48:31 ]

ความคิดเห็นที่ 2 จะ drift โชว์ก็บอกมาเถอะ จากคุณ : sohkgsuhp - [ 5 มิ.ย. 52 21:49:56 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เล่าซะลุ้นตามเลย  หุหุหุ โชคดีที่ไม่เป็นไรน่ะค่ะ   เราว่าค่อนข้างเร็วนะ  ฝนตก  ถนนลื่น เข้าโค้ง 100 นึงนี่ คุณพระคุ้มครองนะค่ะ จากคุณ : eissee - [ 5 มิ.ย. 52 21:50:36 ]

ความคิดเห็นที่ 4 อ้าวทีมงาน...มาเก็บข้อมูลเข้าบัญชียางอันตรายเพิ่มเร็ว...อิอิอิ ผมเคยลงเขาชันๆช่วงท้ายๆเกาะช้างตอนฝนกำลังตกครับ และยางถึงระยะ ที่ต้องเปลี่ยนแล้วด้วยขับวีโก้ธรรมดานี่แหละขนาดมี ABS นะครับ สยองมากคุมรถไม่ได้เลยต้องเข้าเกียร์1 แล้วปล่อยให้รถมันไหลแล้วก็ แก้พวงมาลัยไปตามอาการ ตอนแรกคิดว่าไม่แพะอยู่กับเขาก็คงตกหน้าผา ยังดีที่รอดมาได้ กลับถึงกทม.รีบเปลี่ยนยางทันที...อิอิ จากคุณ : -=Blur=- - [ 5 มิ.ย. 52 22:16:57 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ยังโชคดีที่ไม่มีรถตามมา และรถไม่เสียหายนะครับ จากคุณ : Ferrari - [ 5 มิ.ย. 52 22:21:16 ]

ความคิดเห็นที่ 6 งานนี้ abs ไม่ได้ช่วยอะไรเลย เพราะจขกท ไม่ได้แตะเบรค จากคุณ : หมูอ้วนกล้ามใหญ่ - [ 5 มิ.ย. 52 22:28:39 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เหินน้ำอีกคันแล้ววว จากคุณ : the one peak - [ 5 มิ.ย. 52 22:32:04 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เหยียบเบรค ดีกว่าครับ จากคุณ : thisname - [ 5 มิ.ย. 52 22:47:36 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เวลาขับแล้วรถมันหนุนนี่ มันจะเห็นเป็นถาพสโลว์ ช๊อตต่อช๊อต เลยคับ เคยมาเหมือนกัน จากคุณ : xciter - [ 5 มิ.ย. 52 22:50:14 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ขอให้ขับรถปลอดภัย และโชคดีตลอดการเดินทางนะครับ จากคุณ : bug_leon - [ 5 มิ.ย. 52 22:54:20 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ยางนี่จริงๆ  มันก็ดีครับ  ถนนแห้งหนึบๆเลย  เจอน้ำก็ไม่ค่อยร่อน   ยางยังสดอยู่ด้วยอะ  คู่หน้าเพิ่งประมาณหมื่นกว่าโล   คู่หลังก็ไม่กี่พันโลเอง     แต่เมื่อคืน  ไม่รู้แอคซิเดน ยังไงคับ     เล่นเอาซะ  สูตรเตี๋ยวเลย     โชคดีมากที่รอดมาเหมือนไม่เกิดอะไรขึ้น จากคุณ : เดอะ เชด - [ 5 มิ.ย. 52 22:54:28 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ขอบคุณที่มาเตือนกันครับ ออกความเห็นเรื่องยางหน่อยครับ    "ยางหน้า   Dunlop Sport Maxx 225/35R19     ยางหลัง   Nitto 555  235/35R19" - ยางหน้า UTQG 240   ยางหลัง UTQG 300  ยางหน้าแนวโน้มนิ่มกว่า/เกาะกว่า  ตัวเลขUTQGข้ามยี่ห้อใช้เทียบได้หยาบๆ ลองใช้เล็บกดเทียบดูครับ - ยางหลัง หน้ากว้างกว่าหน้า แนวโน้มทางแห้งหลังเกาะโค้งกว่าหน้า แต่ทางเปียกหลังเหินน้ำง่ายกว่า - ดอกยางหน้าดูมีร่องมากกว่าดอกยางหลัง น่าจะรีดน้ำได้ดีกว่าหลัง โดยรวมบนทางเปียกยางหน้ามีแนวโน้มเกาะกว่ายางหลัง ว่าตามข้อมูล/ทฤษฏีนะครับ ถ้าไม่ตรงตามข้อเท็จจริงก็ขออภัยครับ จากคุณ : akeb - [ 5 มิ.ย. 52 23:01:06 ]

ความคิดเห็นที่ 13 โชคดีจังครับ ที่ไม่มีอะไรเสียหาย ว่าแต่รถคุณเป็น TCS หรือ VSA ครับ แล้วตอนนั้นมันทำงานไหมครับ ปล.ถ้าเป็น TCS ผมว่ามันคงทำงานอยู่นะครับแต่มันเกินlimitไปหน่อย     แต่ถ้าเป็น VSA อันนี้ไม่แน่ใจครับ จากคุณ : M-force333 - [ 5 มิ.ย. 52 23:07:17 ]

ความคิดเห็นที่ 14 /// รถ Accord gen7 V6 /// รถปีไหนครับ แล้วรุ่นนี้มันมีแค่ TCS หรือว่ามี VSA แล้ว ถ้ามีแค่ TCS ก็หมุนแล้วหมุนเลย /// ยางหน้า   Dunlop Sport Maxx 225/35R19 ยางหลัง   Nitto 555  235/35R19 /// ยางรถหน้าหลังคนละรุ่น  สมดุลหน้า-หลัง มันจะแย่ ถ้าเลี่ยงไม่ได้  ควรเอายางที่เกาะกว่าไว้ล้อหลัง (เรื่องยางเกาะกว่าไว้คู่หลัง  ชอบมีคนเถียงผมมาตลอด) กรณีนี้ก็เป็นไปได้สูงว่ายางหน้ามันจะเกาะว่ายางหลัง  ถึงเกิดเหตุการณ์แบบนี้ เบอร์ยางขนาดนี้  มีแนวโน้มสูงมากที่จะเติมลมยางแข็งเกินไป การเติมลมยางแข็งเกินไป  ทำให้การเกาะถนนแย่ลง และดีไม่ดี  ยางที่ใช้อยู่นี้ อาจจะเกาะแย่กว่ายางขนาดเดิมจากโรงงานก็ได้ ถนนลาดยางในเมือง  ถือว่าลื่นเอาการ taxi ที่ยางไม่ดีแต่ฝีมือดี  เจอฝนลง  จะขับช้าทันที แต่คันที่ ยางดีและฝีมือดี  เจอฝนก็จะเบาลงมานิดนึง แต่ก็ยังวิ่งเร็วใช้ได้ ถ้าไม่คุ้นถนน  ให้ขับตาม taxi ไปก่อนก็จะปลอดภัย * แก้ไขของเดิมที่เขียนหลังกับหน้าสลับกัน แก้ไขเมื่อ 06 มิ.ย. 52 13:36:51 แก้ไขเมื่อ 05 มิ.ย. 52 23:15:35 จากคุณ : ton99 - [ 5 มิ.ย. 52 23:12:20 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ยางหน้า UTQG 240   ยางหลัง UTQG 300     อันนี้คืออะไรเหรอครับ   ยังไงอยากให้ตั้งกระทู้ขยายความเรื่องนี้อ่ะครับ   อยากเก็บข้อมูลครับ อ่านคำตอบคุณ akeb  แล้วก็มานั่งนึก   อืมมม ...ยางหน้าหลังก็ควรใช้รุ่นเดียวกันเนอะ ...   จริงๆใช้ dunlop ทั้งสี่ล้อ ขนาดเท่ากันอ่ะคับ  พอดีแก้มมันปริ  ก็เลยเปลี่ยนไปซะคู่นึง  ประกอบกับอยากเปลี่ยนขนาด ของเดิมมันบางเหลือเกิน แล้วตอนนั้นไม่มีตังอ่ะ  (dunlop เส้นละหมื่นกว่า  nitto คู่ละหมื่นห้า) ก็เลยเอา nitto มาละกัน เคือง dunlop ด้วย  ยางใหม่ๆ ดันแก้มปริ  ส่งเคลมไปเดือนกว่าแล้วยังเงียบครับ tcs รึ vsa ไม่แน่ใจอ่ะคับ  ของผมรถปี 2004 ปลายปี ออก 2005 อ่ะ   ตอนนั้นไม่รู้ครับ ติดไม่ติด    ไม่มีเวลามองหน้าปัดเลยคับ   แก้อาการรถกันเกร็งเลยอ่ะ (ไม่ช่วยอะไรด้วยอ่ะ  เหมือนยางมันไม่กริ๊ปไปซะงั้น) จากคุณ : เดอะ เชด - [ 5 มิ.ย. 52 23:14:53 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เติมลมยางเท่าไหร่ครับ ? จากคุณ : ถัง - [ 5 มิ.ย. 52 23:17:25 ]

ความคิดเห็นที่ 17 โอว...นึกภาพตาม....เหมือนจะดริฟเลย จขกท.ปลอดภัยก็ดีแล้วครับ จากคุณ : B-gin - [ 5 มิ.ย. 52 23:22:40 ]

ความคิดเห็นที่ 18 น่าจะมีแค่ tcs ครับ แต่ยาง sport เนี่ยไม่ได้หมายความว่าเจอน้ำก็จะเกาะนะครับ ยางทุกชนิดเจอน้ำก็น่าจะเกาะน้อยลงเป็นปกติครับ จากคุณ : aimma - [ 5 มิ.ย. 52 23:30:52 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เป็นไปได้ว่าลมยางอ่อนเกินไป เติมลมตาม spec ตอนยางเย็นสิครับ หลายๆ คนเข้าใจผิดเรื่องลมยาง ในความเป็นจริงแล้ว เวลาถนนเปียกยางที่ลมอ่อนจะยิ่งลื่นและอันตรายกว่ายางที่ลมแข็งมากครับ จากคุณ : rp - [ 5 มิ.ย. 52 23:34:10 A:58.9.136.107 X: TicketID:153655 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ลมยางนี่ซัดไป 40/40 เลยอ่ะครับ    ยางมันบาง เติมน้อยไปเด๋วดุ้งง่ายอ่ะ ค่าตาม spec 35/33 ครับ   ตกลงลมยางแข็งกับอ่อน  อันไหนลื่นกว่าอ่ะครับ   ความรู้สึกผมแข็งน่าจะลื่นกว่า  (คิดเอาเองนะ)   เห็นพี่ข้างบนสองคนบอกกันคนละอย่างอ่ะ   (คนนึงว่าแข็งลื่น คนนึงว่าอ่อนลื่น)     ขอเก็บข้อมูลไว้เป็นแนวทางปฏิบัติในโอกาสหน้าครับ    ประมาทไม่ได้เลยจริงๆ จากคุณ : เดอะ เชด - [ 5 มิ.ย. 52 23:51:48 ]

ความคิดเห็นที่ 21 แข็งน่าจะลื่นกว่าคับ เพราะหน้าสัมผัสยางกับถนนน่าจะน้อยกว่ายางลมอ่อน ผมคิดเอาเองนะคับ จากคุณ : CD6 Mugen - [ 6 มิ.ย. 52 00:09:32 ]

ความคิดเห็นที่ 22 #15 - UTQG หรือ ค่าtread wear คือตัวเลขบอกความเร็วช้าของการสึกของดอกยาง เลขยิ่งมากยิ่งสึกช้า = เนื้อยางแข็งกว่า = เกาะถนนน้อยกว่า - ใช้ยางหน้าหลังไม่เหมือนกัน มีโอกาสที่มันจะไม่สมดุลย์กันในสภาวะต่างๆ ทำให่รถเสียเสถียรภาพได้ จากคุณ : akeb - [ 6 มิ.ย. 52 00:14:24 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ไม่เคยหมุนเอง เคยเจอแต่สตราด้าซิ่งมาเลนขวา ผมมาเลนกลางเห็นในกระจกมองหลังเลยขยับมาชิดเส้นถนนเลนซ้าย เพราะเลนขวามีมอเตอร์ไซด์พึ่งกลับรถวิ่งชิดขอบทางอยู่ ได้ยินอีกทีคือเสียงเบรคยาว แล้วสตราด้าก็หันข้างสไลด์ผ่านไปทางซ้ายของรถผม แล้วก็หมุนช้าๆมาขวางทีเลนกลางหน้ารถผม เลยต้องเบรค ไม่ตกใจเท่าไหร่นะ รู้สึกทุกอย่างมันเกิดแบบเรื่อยๆ ไม่ช้าไม่เร็ว มีเวลาให้คิดว่าจะเบรคให้หยุดที่ระยะแค่ไหนดีด้วยซ้ำ ซักพักพอเค้าตั้งลำได้ก็ซิ่งไปอย่างเร็ว พึ่งจะนึกได้ว่าถ้าเบรคไม่ทัน ผมจะกลายเป็นคนผิดต้องมาซ่อมให้เค้ารึปล่าว ใจเย็นไหมอ่ะ จากคุณ : แมงแกลบ - [ 6 มิ.ย. 52 00:15:31 ]

ความคิดเห็นที่ 24 40/40 ผมว่า แข็งไปครับ ด้วยความเคารพ แต่ก็พอเข้าใจว่า สถานการณ์มันบังคับ เพราะใส่ยางแก้มเตี้ย ลมยาง มันจะมีค่าพอดีๆ ของมันอยู่ อ่อนไป ก็ย้วย และ ไม่เกาะ แข็งไป จะรู้สึกว่า เกาะ พวงมาลัยคม แต่จริงๆแล้วก็ลื่นง่าย เพราะมันลงพื้นไม่เต็ม จากคุณ : ถัง - [ 6 มิ.ย. 52 00:16:13 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ลมยาง แข็ง ไม่เกาะ  อ่อนก็ไม่เกาะ ลมอ่อนรีดน้ำแย่ด้วย  เพราะหน้าสัมผัสมันเพิ่มขึ้น ลมแข็งก็เหมือนจะรีดน้ำดี  แต่หน้ามันไม่เกาะกับพื้น  รีดดีไปก็ป่วยการ (ขับไม่เร็ว เรื่องรีดน้ำออกจากหน้ายางจะตัดไปเลยก็ได้) ก็เหมือน GIII กับ AR10 ที่ผมบอกเสมอว่า AR10 เกาะทางเปียกดีกว่า ทั้งๆที่รีดน้ำแย่กว่าแบบลิบลับ จากคุณ : ton99 - [ 6 มิ.ย. 52 00:20:03 ]

ความคิดเห็นที่ 26 โชคดีที่ยังไม่เกิดอะไรไปมากกว่านี้นะครับ  แหะ ผมมีทั้งVSC-TRC โชคดีมันยังไม่มีโอกาสทำงาน ฝนตกหนักๆก็ไม่เคยไว้ใจ ใส่ขับ4ตลอด จากคุณ : Air_graphic - [ 6 มิ.ย. 52 00:31:54 ]

ความคิดเห็นที่ 27 แยกนี้ ดับเซียนมาเยอะครับ ส่วนใหญ่จะเกิดตอนฝนตกซะด้วย เพราะฉะนั้น อย่ามองที่รถอย่างเดียวครับ จากคุณ : ป.กองปราบ - [ 6 มิ.ย. 52 00:41:29 ]

ความคิดเห็นที่ 28 เอ่อ...สงสัยว่า รถขับหน้า ท้ายกวาด ทำไมเติมคันเร่งล่ะครับ? ไม่ยิ่งไปกันใหญ่เหรอ (ถามต่อด้านล่าง) ปกติผมไม่เคยเจอรถขับหน้ามีอาการท้ายกวาด แต่เข้าใจว่ามีโอกาสเกิดขึ้นได้ ปกติที่เคยเจอก็... -รถขับหน้าอันเดอร์สเตียร์ ถนนลื่น ล้อเลี้ยวแต่รถไม่เลี้ยวตาม ได้แต่ไถลๆ ไปกับถนนแต่ไม่หมุน ผมแก้โดยหักพวงมาลัยคืนนิดๆ ผ่อนคันเร่งแล้วหน้ายางจับกับผิวถนนก็ค่อยเลี้ยวใหม่ -รถขับหลังท้ายกวาด โอเวอร์สเีตียร์ ก็ผ่อนคันเร่งเหมือนกัน ไม่อยากเสริมให้กวาดหนักกว่าเดิมเพราะไม่ได้อยากจะดริฟท์ แต่ถ้ากวาดมากไปแล้วก็เลยตามเลย คุมคันเร่งแทน อยากให้หัวมุดเข้าโค้งก็เสริมไปตามสมควร รวมๆ แล้วถ้าเกิดอะไรผิดปกติ ผมจะผ่อนคันเร่งก่อนเลย หรืออาจแตะเบรกเบาๆ (เบาจริงๆ นะ คิดว่าเหยียบเบรกแรงคงทำให้สถานการณ์แย่ลง) ไม่ว่าขับหน้า-หลัง โอเวอร์สเตียร์-อันเดอร์สเตียร์ ผ่อนคันเร่งยันเต และสงสัยที่คุณ ton99 ว่าไว้ว่า ยางหลังเกาะกว่ายางหน้า เลยเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น อยากถามว่า ถ้าหลังมันเกาะกว่า ทำไมท้ายกวาด? ไม่ได้จับผิดนะครับ แต่สงสัยมากๆ และไม่มีความรู้เรื่องพวกนี้ ถ้าเป็นไปได้ก็อยากให้ผู้รู้มาอธิบายสาเหตุและวิธีการรับมือกับอาการเหล่านี้จะดีไม่น้อย เพราะช่วงนี้ก็หน้าฝนแล้ว หลายๆ ท่านที่ไม่ทราบวิธีรับมือที่ถูกต้อง ก็คงต้องขับรถบนความเสี่ยงต่อไป (รวมผมด้วย) ป.ล.รถผมไม่มีระบบช่วยเหลือใดๆ เลยสักคัน ABS ก็ไม่มี (อยากได้มาก -*-) เลยไม่แน่ใจว่ารถแต่ละคันต้องมีวิธีรับมือต่างกันยังไง? และคิดว่ายางแข็งน่าจะลื่นกว่านะ (รถเบาๆ เติม 34 ก็รู้สึกแล้วว่ามันไม่เกาะอ่ะ) จากคุณ : vorpois - [ 6 มิ.ย. 52 03:23:54 ]

ความคิดเห็นที่ 29 อยากให้จขก.เช็คสภาพโช้คทั้งสี่ต้นด้วยครับ ว่าสภาพเป็นอย่างไร  ถ้าสมควรก็เปลียนได้แล้วครับ อันตรายนะครับ ระบบช่วงล่างไม่ได้มีแค่ยางครับผม ถ้ายางอยู่ในสภาพใช้งาน โช๊คเป็นปกติ ก็ดูพวกลูกหมากลูกยางครับ แต่อยากเดาว่าโช้คไปแล้วครับ กรณีนี้  ยิ่งใส่ล้อ 19 เห็นสะเทือนๆ คิดว่าโช้คยังแน่น ต้องแยกครับระหว่างสะเทือนกับยางแก้มเตี้ยลงหน้ากว้างขึ้นของขอบ19  กับตัวรถยุบขึ้นตัวลงจากโช้ค ยิ่งใส่ 19 แบบนี้โช้ครับภาระหนักขึ้นเยอะครับ จากคุณ : 88 (RoAdSidE) - [ 6 มิ.ย. 52 06:33:43 ]

ความคิดเห็นที่ 30 โชคดีที่ไปเปลี่ยนยางมาแล้ว เดาว่ายางของ จขกท อาจจะมีดอกน้อยสตล์ยางสปอร์ตครับ และคิดว่าโค้งนั้น อาจจะมีการรับโค้งน้อยร่วมกับ อาจมีน้ำมันหยดอยู่บ้างเล็กน้อยครับ จากคุณ : กาแลนท์เขียวเมืองนนท์ - [ 6 มิ.ย. 52 09:51:19 ]

ความคิดเห็นที่ 31 โชคดีที่ จขกท.ไม่เป็นไร บุญคุ้มครอง แต่เรื่องยางไม่มีความรู้เลยค่ะ 40/40  ดิฉันก็ว่าแข็งไปเช่นกัน  เคยเติมมา  40 (เด็กเติมให้ผิด  บอก 34  แต่เติมมาซะ40)  นั่งกัน 2 คน  ขับมา 140-160 นี่แหละจำไม่ได้   ถึงเวลาเบรคกระทันหัน  เบรคแทบไม่อยู่  มันไม่เกาะถนนค่ะ   กว่าจะเบรคได้  ไม่ถึง 2 ฟุตจะจิ้มคันหน้าอยู่แล้ว จากคุณ : Rarin-รริญ - [ 6 มิ.ย. 52 09:57:10 ]

ความคิดเห็นที่ 32 คุณพระคุ้มครอง โชคดีที่ไม่เป็นอะไรนะคะ จากคุณ : ธ.ทหารอดทน - [ 6 มิ.ย. 52 10:11:02 ]

ความคิดเห็นที่ 33 อาการยังกับ รถ กระบะ จากคุณ : VGC3000gt - [ 6 มิ.ย. 52 10:36:10 ]

ความคิดเห็นที่ 34 เวลาฝนตกเบาๆ ถนนไม่ถึงกับแฉะ จะลื่นที่สุดครับ ถ้าฝนตกหนักๆ ถนนกลับไม่ลื่นครับ(ไม่เกี่ยวกับน้ำขังเป็นแอ่งๆนะครับ) เพราะ พวกฝุ่นต่างๆ และคราบเขม่า ทั้งยาง และเบรค  และน้ำมัน และน้ำมันเครื่อง และของเหลวต่างๆ จะ กระจายตัวอยู่บนถนนเต็มไปหมด จะลื่นสุดๆครับ แต่ถ้าฝนตกหนัก มันจะชะล้างไปหมด ทำให้ถนนไม่ลื่น เพราะฉะนั้น เวลาขับรถบนถนนที่ฝนตกใหม่ๆ หรือ ฝนที่ตกเบาๆ ต้องระวังที่สุดครับ จากคุณ : PTom - [ 6 มิ.ย. 52 10:44:46 ]

ความคิดเห็นที่ 35 เติมคันเร่งเพราะเอาเทคนิคมาจากการดริฟท์น่ะสิคะ เข้าใจว่าเจ้าของกระทู้คงต้องการประคองรถไม่ให้สะบัดไปกระแทกไหล่ทางมากกว่าจะหยุดรถในทันทีทันใด จากคุณ : popup - [ 6 มิ.ย. 52 10:47:39 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ยางหน้ากว้างมันเหินน้ำได้มากกว่าหน้าแคบ จากคุณ : choomodify - [ 6 มิ.ย. 52 10:58:35 ]

ความคิดเห็นที่ 37 ของผมก็เคยหมุนนะ หลายทีด้วย หมุนแล้วชนก็มี หมุนแล้วไม่ชนก็มี ครั้งแรก น่าจะประมาณปี 96 ใช้ camry ยางเดิมเป็น dunlop monza อะไรสักอย่าง ตั้ง 10 กว่าปีแล้ว ผมก็จำไม่ได้ ฝนปรอยๆ เข้าโค้งมาดันจะดริฟท์ ตอนนั้นอายุ 15 ได้มั้งครับ ผมก็ดึงเบรคมือเลย (ปกติเล่นตอนถนนแห้งก็เอาอยู่) ปรากฎว่าวันนั้นไถลไปเอาหน้าไปหยุดตรงราวกั้นขอบทางเป๊ะๆ ดีที่ไม่มีรถสวนหรือรถตามหลังมา ต่อมาน่าจะสัก 6 ปีก่อน ผมจำไม่ได้แล้วแต่เป็นวันหลังจากวันมีตติ้ง cedia club แค่วันเดียว ขับอยู่บนสะพานตรงรามคำแหง พอรถคันหน้าเบรค ผมก็เบรคตาม แต่ยางมันเก่ามากแล้ว พอแตะเบรคปุ๊บรถหมุนทันทีเลย ผมเองไม่ได้ตั้งสติ แล้วมันก็หมุนไปเกินกว่าจะแก้แล้ว ได้แต่ประคองพวงมาลัยไปเรื่อยๆ หมุนรอบแรก รอดตังไปไม่โดนอะไร แต่รอบที่ 2 หน้าฟาดกำแพงเข้าไปเต็มๆ แต่ไม่แรงมาก แล้วก็ยังหมุนต่ออีกรอบ นับรอบได้ 3 รอบ ถึงได้ประคองรถได้ แล้วก็ขับต่อไป คราวนี้มันไม่ได้หมุนแล้วหยุด แต่หมุนๆๆๆ แล้วก็กลับมาวิ่งตรงๆ เหมือนเดิม รถที่ตามหลังมาห่างๆ มันคงจะงง ว่าทำอะไรของมันวะ หมดค่าซ่อมไปหลักหมื่น หลังจากนั้น ถ้าถนนเปียกผมก็จะช้าๆ ไม่บ้าแล้ว แต่ตอนถนนแห้ง ก็ยังมีที่เข้าโค้งเร็วไปจนปัดบ้าง แต่ก็เอาอยู่ทุกครั้ง นับว่าผมเองยังโชคดีครับ จากคุณ : totochan - [ 6 มิ.ย. 52 11:03:59 ]

ความคิดเห็นที่ 38 อาทิตย์ที่แล้วกำลังจะ กลับรถ หน้า nation เพื่อมุ่งหน้าราม2 ออกจากเลน express ชิดขวาเพื่อกลับรถ มีรถเก๋ง คันหนึ่งนำหน้า ความเร็วประมาณ 60 ก็ขับตามไปเรื่อยๆ พอใกล้จะถึงที่ กลับรถเกือกม้า รถคันหน้าเบรกกระทันหันเพื่อ ชิดซ้ายมุ่งหน้าบางนา ในเลนกลับรถ (เส้นทึบแล้วนะครับ ) ก็เลยกดเบรกเต็มเหนี่ยว ปรากฏว่าล้อล๊อคทั้ง4ล้อ ท้ายด้านซ้ายเริ่มไหลออก แต่ด้วยความเร็วที่ไม่สูงมากเลยหยุดอยู่ห่างจากคันหน้าประมาณ2เมตร แล้วเขาก็ออกตัวไปช้าๆ เพื่อหลบออกจากเลนกลับรถ นี่ถ้าในรถมีก้อนหินคงขว้างหละครับ จะเบรกทำฟายไรฟะ จะตรงก็ชิดซ้ายไปซิว๊อย จะมาอยู่เลนนี้ทำแมวไร จากคุณ : waiprasert - [ 6 มิ.ย. 52 11:23:24 ]

ความคิดเห็นที่ 39 40 แข็งไปจริงๆฮะ อีกอย่างนะ NT 555 มันออกแนว sport เรื่องแห้งน่ะไม่ต้องห่วง แต่ห่วงเรื่องเปียกหน่อยนะครับ ยางแนวนี้มันไม่ค่อยถูกกับฝนหรอก จากคุณ : AMIYAMA - [ 6 มิ.ย. 52 13:20:27 ]

ความคิดเห็นที่ 40 คคห28 /// และสงสัยที่คุณ ton99 ว่าไว้ว่า ยางหลังเกาะกว่ายางหน้า เลยเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น อยากถามว่า ถ้าหลังมันเกาะกว่า ทำไมท้ายกวาด? ไม่ได้จับผิดนะครับ /// อันนี้ผมเขียนผิดเองครับ หน้าหลังมันเลยสลับกัน /// เอ่อ...สงสัยว่า รถขับหน้า ท้ายกวาด ทำไมเติมคันเร่งล่ะครับ? ไม่ยิ่งไปกันใหญ่เหรอ /// รถขับหน้าท้ายกวาดแบบเสียอาการไปแล้ว  แก้อาการยากครับ แต่ถ้าแค่เริ่มๆกวาด ก็ให้เดินคันเร่งเติมเข้าไปเลย รถมันจะดึงไปหน้า ท้ายมันจะหายกวาดเอง ห้ามถอนคันเร่งเป็นอันขาด  ถ้าถอนเมื่อไหร่  ท้ายมันจะม้วนทันที แก้ไขเมื่อ 06 มิ.ย. 52 13:41:40 แก้ไขเมื่อ 06 มิ.ย. 52 13:40:18 จากคุณ : ton99 - [ 6 มิ.ย. 52 13:38:02 ]

ความคิดเห็นที่ 41 เคยหมุนมาเหมือนกันครับแต่คราวนั้นเจอน้ำมันครับ แยกลาดพร้าวมาจากลาดพร้าวจะมุ่งหน้าสะพานควาย ช่วงเลี้ยวขวาก็เลี้ยวตามปกติไม่แตะเบรคเพราะมาไม่เร็ว พอหักไปเท่านั้นแหละครับตรูดมันก็แซงขึ้นมาเลย เลยหักซ้ายสุดๆ (แหม่ดริฟชัดๆ)  มันก็ดันเกินซะอีก หักขวาอีกทีพ้นจุดน้ำมันเลยประคองอยู่ ใจไปอยู่ตาตุ่ม รถข้างๆ และข้างหลังจอดกันหมดฮ่า ๆเพราะผมกวาด 3 เลนรวด รถ ke70  ครับ ปัจจุบันใช้รถขับหน้าแล้วครับ ยางตระกูล turanza er30 195/55/R16 แห้งสาดได้ไม่ยั้ง เปียกก็พอไหว  แต่ถ้าเจอแอ่งได้ 40 เต็มที่ จากคุณ : zrrzz - [ 6 มิ.ย. 52 14:10:42 ]

ความคิดเห็นที่ 42 น้ำ ขังผิวถนน น่ากลัวมากสำหรับ ยางหน้ากว้าง โดยเฉพาะ ทางด่วน ขับกลางอย่างเดียว เพราะเคยเจอน้ำขังแล้วร่อนซะ  แต่ดีนะที่ยังเอาอยู่ จากคุณ : ก้นกบ - [ 6 มิ.ย. 52 16:27:58 ]

ความคิดเห็นที่ 43 ถ้ามีเงินเหลือ สำรองยางหน้าแคบไว้สำหรับหน้าฝน1ชุดครับ ยางหน้าแคบจะทำให้ลื่นน้อยกว่ายางหน้ากว้าง สังเกตุจากรถแรลลี่ที่แข่งสนามหิมะครับ จากคุณ : พ่อตะวัน - [ 6 มิ.ย. 52 19:47:54 A:124.120.106.70 X: ]

ความคิดเห็นที่ 44 อย่างนี้ต้องให้พี่ กีกี้ นานา เขาเท่านั้นครับ ห้ามลอกเรียนแบบ จากคุณ : tonky96 - [ 6 มิ.ย. 52 22:22:25 ]

ความคิดเห็นที่ 45 สำหรับรถขับหน้าจะใส่ยางหลังกว้างกว่ายางหน้าไปทำไมล่ะครับ โดยหลักการทั่วไปแล้ว ฐานล้อหลังก็ยังควรจะแคบกว่าหน้าล้อหน้า เพื่อช่วยในการเข้าโค้งได้ดี การจะมองว่ายางหน้ากว้างกว่าเกาะกว่ายางหน้าแคบนั้น หากบนถนนแห้ง และน้ำหนักที่กดลงบนหน้ายางนั้นเพียงพอก็คงใช่ การกระจายน้ำหนักหน้าหลังก็ค่อนไปทางหน้าเอามากๆ เมื่อใส่ยางหลังหน้ากว้างกว่ายางหน้า แรงกด/พื้นที่ ที่หน้ายางหลังจะน้อยกว่ายางหน้า เอามากๆ เพราะเวลาเจอน้ำ ยางหลังก็จะเผินน้ำได้ง่ายกว่ายางหน้า เนื่องจากหน้ายางที่กว้างกว่าแต่มีน้ำหนักกดต่อพื้นที่หน้ายางน้อยกว่า และไม่ได้เป็นล้อที่มีแรงขับเคลื่อนอีกด้วย จากคุณ : kroner - [ 6 มิ.ย. 52 23:57:59 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ความรู้ ล้วนๆ ขอบคุณครับ จขกท. โชคดีมาก มีสติตลอด(เข้าโค้ง 60-80 มันก็เร็วอยู่นะครับสำหรับฝนตก) จากคุณ : Domino Fx - [ 7 มิ.ย. 52 11:05:48 ]

ความคิดเห็นที่ 47 ขอบคุณทุกท่านมากๆครับ   อยากให้พี่น้องไล่ๆอ่านเก็บข้อมูล ไว้เป็นแนวทางปฏิบัติครับ   อันตรายจริงๆอ่ะ     ขับรถปลอยภัยนะครับ  โชคดีทุกคนคร๊าบบบ จากคุณ : เดอะ เชด - [ 7 มิ.ย. 52 16:17:56 ]

ความคิดเห็นที่ 48 เข้ามาบอกว่าชอบคำอุทานค่ะ "เนี่ ย ย ย!!! แล้ววววนึ  ง ง  ง!!!" สถานการณ์คับขันอย่างนั้นยังอุทานได้น่ารักซ้า.. เป็นเราคงกรี๊ดแตก สติกระเจิง แหง ๆ จากคุณ : นางฟ้าตกสวรรค์ - [ 7 มิ.ย. 52 20:14:32 ]

ความคิดเห็นที่ 49 60-80แยกนั้นเร็วเหมือนกันนะครับ ผมวนจากกาญจนา เข้า นครอินทร์ ขับแค่30 หน้ามันยังแถ เลยครับ ฝนตกๆ เมื่อก่อนไม่เชื่อว่ามันลื่นขนาดนี้  เจอกับตัว รู้เลย จากคุณ : ES_BK - [ 9 มิ.ย. 52 21:57:00 ]

ความคิดเห็นที่ 50 ต้องขี่ช้าๆครับ แตะเบรคก่อนเขาโค้ง ผมเคยขับรถเก่า ชนิดเรียกว่าไม่เป็นรถ ยางนี่ไม่ต้องถาม สภาพตามรถ ถ้าเราควบคุมความเร็วเราให้เข้ากับรถได้ เป็นคันไหน ยี่ห้อไหนก็ไม่อันตรายครับ จากคุณ : โกอ้วน - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 15:14:15 ]