ความคิดเห็นที่ 1 ปตท ฝาเงินครับ กะคาสตรอล api sj ทั้งคู่ป๋องละ 90 อิอิ วาโวก็เคยใช้ แต่รู้สึก(ไปเองมั้ง)ว่าคลัทลื่นๆง่ะ เชลใส่แว้ววิ่งไม่ออก จากคุณ : foduck - [ 8 มิ.ย. 52 13:24:24 ]

ความคิดเห็นที่ 2 Dream ๑๐๐ คุรุสภา ... ปตท. ไดนามิค คอมมอนเรล ๑๐w-๓๐ CI-๔/SL ข้อดี ถูกโคตรๆ ลิตรหนึ่งไม่ถึง ๗๙ บาท ใช้งานได้ยาวกว่า ๑๐๐๐ กิโลเมตร        แน่นอน อัตราเร่งลื่นติดมือ สำหรับรอบต่ำ เข้าเกียร์ง่ายกว่าใช้น้ำมัน        เครื่องโดยตรงของมอเตอร์ไซค์ ที่ราคาเดียวกันเสียอีก วิ่งยาวๆ รถไม่        สะดุด ข้อเสีย ครัชลื่นตอนออกตัว ลากยาวๆ สู้ของเพอร์ฟอร์มา ๑๐w-๔๐ ไม่ได้ ----------------------------------------------------------------------------- ผมพวกใช้ของผิดประเภทครับ เหอๆ อยากให้ใช้ถูกประเภทก็ต้องให้น้ำมัน ถูกประเภทลดราคาลงมาก่อน ไม่งั้นก็ใช้แบบนี้แหละ พังได้ พังไป ไม่แคร์ แต่ ... มันก็ยังไม่เห็นพังซักที จากคุณ : สยึมกึ๋ย - [ 8 มิ.ย. 52 13:27:56 ]

ความคิดเห็นที่ 3 sachs madass 125 คาสครอล  ป๋องทอง 110 บาท   ดีกว่าหรือเปล่าไม่รู้  เพราะที่ร้านมีแต่ Honda  กะคาสตรอล ---- เหอๆ  มาตอบทำไมก็ไม่รุ้เนี้ยะ อิอิ) จากคุณ : PaNok@WanDeRer - [ 8 มิ.ย. 52 13:28:01 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ....... ไดเกียว เครื่อง ฟิต สตาร์ทติดง่าย....   -*- ... ป่าว ไม่ได้ ใช้... ....ตอนนี้ใช้ของ คาสตรอล ครับ ฝา ส้ม ๆ แดง ๆ อะ 80.-บาท   Power 1  บ้างบางครั้ง ....... ใช้แล้วก็  OK นะ เวลาสตาร์ท ครั้งเดียว (ไม่ต้องบิดคันเร่ง) ติดตลอด หรือ อย่างมากไม่เกิน 3 ครั้ง (นาน ๆ ที) จากคุณ : บ่าวหละปูน (GlOcK18c) - [ 8 มิ.ย. 52 13:28:56 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ใช้อยู่แบบเดียว  แฟนท่อม กับเวฟ  พอใช้ได้และยังไม่คิดเปลี่ยนเป็นแบบอื่น จากคุณ : ลุง500 - [ 8 มิ.ย. 52 13:35:51 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ผมใช้ vavoline ยังไม่เึคยใช้ยี่ห้ออื่น เลยยังเทียบไม่ได้ แต่ว่าจะลองเอา semi ptt ของรถยนต์มาใส่เหมือนกัน อยากครัทลื่นมั่งจะได้ออกตัว นิ่มไม่กระชาก แต่อย่ามาลื่นตอน ความเร็วสูงและกันงี้ทรมานเครื่องแย่ เปลี่ยนครั้งหน้าจะลอง castral รุ่นใหม่ดูบ้าง จากคุณ : merida_recon - [ 8 มิ.ย. 52 13:42:21 ]

ความคิดเห็นที่ 7 PTT  CHALLANGER  SYNTETIC  4T  ลิตรละ 206.66 บาท ระยะเปลี่ยนถ่ายอยู่ที่ 5,000 km   ที่เลือกใช้เพราะเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100%  มีฟิลม์น้ำมันเครื่องที่แข็งแกร่ง ทนความร้อนได้สูง และอายุการใช้งานได้ยาวนาน ที่สำคัญ เวลาผ่าเครื่องยนต์ออกมาซ่อมแซม ภายในแคร๊งเครื่องยนต์สะอาดมากๆ จากคุณ : dnt_mocyc - [ 8 มิ.ย. 52 14:50:40 ]

ความคิดเห็นที่ 8 มั่นใจใช้ Elf ครับ ห้องเครื่อง 4 จังหวะลิตรละ 75 บาท (ใช้กับห้องเกียร์ 2 จังหวะด้วย) 2T ครึ่งลิตร 45 บาท กระป๋องขาวเท่านั้น (แต่ก่อนจะใช้ป๋องดำ แต่ไม่เห็นมีขายแล้ว) มียี่ห้อ ราคาถูก คือเหตุผลที่เลือกครับ จากคุณ : รักลูกรักครอบครัว - [ 8 มิ.ย. 52 14:51:53 ]

ความคิดเห็นที่ 9 suzuki hayate ใช้ คาสตรอล แม๊กนาเทค  ขอเหลือจากรถยนต์ ข้อดี ไม่เสียตังค์เพราะมันของเหลือ... คุณสมบัติการปกป้องเครื่องยนต์ ก็คงเหมือน ๆ  นมค ทั่วไป อิอิอิ รอบหน้ายังไม่รู้ว่าจะได้เติมยี่ห้อไหน เพราะรอให้ถึงรอบเปลี่ยนถ่ายรถยนต์ก่อน จากคุณ : papu - [ 8 มิ.ย. 52 15:05:41 ]

ความคิดเห็นที่ 10 มีใช้แค่ 3 แบบครับ 1.PTT แบบ Semi อันนี้ใช้แล้วเครื่องฟิตสตาร์ทติดง่าย  เข้าเกียร์ดี  กลิ่นหอม  คุณภาพสมราคาครับ  ข้อเสียยังไม่เจอ  อันนี้เติมไอ้เหลืองอยู่ 2.PTT แบบ Full สังเคราะห์ 100  อันนี้เอามาเติมไอ้เหลืองผมแล้วคิดหนักเพราะต้องใช้ถึง 3 กระป๋อง  เลยเอาไปใช้กับ ไอ้โอเลี้ยงกับน้องมดส้ม   ข้อดีคือลื่นดี  เข้าเกียร์ง่าย  ใส่ทีใช้ลืมเลย  ข้อเสีย แพง 3.Elf 2T อันนี้ใช้กับไอ้โอเลี้ยง  วิ่งสบายๆ  สตาร์ทติดดีครับ   ราคาคุ้ม  ข้อเสียก็ไม่เจออีกเพราะใช้มาตั้งแต่เป็นวัยรุ่นแล้ว จากคุณ : โก๋เชียงราย (Prathai) - [ 8 มิ.ย. 52 15:06:21 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ใช้ มาแค่ 2 ยี่ห้อ   ซื้อรถมาถ่ายของศูนย์ออกเลย  ใส่ Castrol แทน อันนี้ไม่รู้ว่ามันจะต่างจากของศูนย์ยังไงเพราะ ของศูนย์ยังไม่ทันใช้   เข้าเกียร์นิ่ม  อันนี้ไม่รู้เกี่ยวรึเปล่า เพราะรถออกใหม่ วิ่งถึงพันโลแรก ไปถ่ายออก เอา Castrol ใส่อีก  ช่าง:-)ยัดให้ 1 ลิตรเต็มๆ ทั้งที่ข้างแคร้งก้อบอกแล้วว่าใส่ 800 cc   ผลปรากฏว่า วิ่งแล้วหนืด ได้มาอ่านพันทิปเห็นว่าใส่เกินนี่แหล่ะมีปัญหา  ไม่ได้การ  ถามหาร้านขายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ทันทีกะคุณโก๋ เชียงราย  จะเปลี่ยนออกแระ กระป๋องที่สาม Motul H-tech 100  synthetic 100%    วิ่งลื่นดีมาก เสียงเครื่องก้อเงียบกว่าเดิม สตาร์ทง่ายนี่มันเป็นที่รถอยู่แล้ว เข้าเกียร์ง่ายกว่าตอนใช้ Castrol เยอะ อากาศเย็นก้อชึ่งเดียวติด ลิตรละ 300 จากคุณ : GODSPEED (poneaks) - [ 8 มิ.ย. 52 16:04:47 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ใช้อยู่สองตัวโดยหลักจะเป็น MOTUL H-Tech 100 ตัวเดียวกับ #11 ถ้าหาไม่ได้ก็ PTT Fully sin. ใช้กับรถเกียร์ Auto เปลี่ยนที่ 8,000 โล ข้อดี.. ไม่ต้องเปลี่ยนบ่อย, คุณภาพน้ำมันสูงกว่าและคงสภาพได้นานกว่า ข้อเสีย.. แพงกว่า นมค. ที่ไม่ใช้ซินฯ เท่าตัวต่อ กป., แต่ถ้าเทียบการเปลี่ยนถ่ายแล้วในระยะแล้ว พอๆกัน และมีลุ้นถ้านมค. ลดระดับจะหาเติมลำบากหน่อย *รูปจาก Google search จากคุณ : reaming - [ 8 มิ.ย. 52 16:32:25 ]

ความคิดเห็นที่ 13 wave 125 ใช้ mobil spaciel 4 t ใช้แล้วรู้สึกว่าวิ่งดีกว่าเดิมนิสหนึง จากเดิมใด้ 110 กว่า  ตอนนี้ใด้ 120-125 แล้ว อัตราแร่งรู้สึกว่าจะดีผิดหูผิดตา เสียงเครื่องเบาลงเยอะ ( เที่ยบกับ havoline ) จากคุณ : anuwat_nu - [ 8 มิ.ย. 52 16:39:41 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ระวังของปลอมกันหน่อยนะครับ ข่าวว่าเนียรมากๆเลย ชนิดที่แยกไม่ออก จากคุณ : supawich - [ 8 มิ.ย. 52 17:14:09 ]

ความคิดเห็นที่ 15 สลับไปเรื่องๆครับ    ไม่ซ้ำกันไปในแต่ละรอบ valvoline semi syn  คุณภาพสมราคาดีครับ    ลื่นดี เข้าเกียร์ง่าย shell advance sxและ vsx  ลื่นดี แต่ราคาจะมากกว่า valvoline นิดนึง ptt performa semi syn (รถยนต์)  ราคาถูก เข้าเกียร์ง่าย แต่ คลัชลื่นนิดๆ ตัวต่อไป ว่าจะลอง castrol synthetic 100% และตามด้วย Motul แต่ราคานี่สิ  .................น่าคิด จากคุณ : Notesodaman - [ 8 มิ.ย. 52 17:38:54 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ยืมรูปจาก 12 อีกทีนึง NSR150SP ทั้ง 4T ทั้ง 2T ใช้ ตัวในรูปทั้งคู่ครับ กระป๋องละ 175 บาท จากคุณ : un750 - [ 8 มิ.ย. 52 17:39:06 ]

ความคิดเห็นที่ 17 wave 125s คาสตรอล ป๋องทอง 110 บาทเอง วิ่งในเมืองลื่นดีครับ จากคุณ : อสูรน้ำ - [ 8 มิ.ย. 52 17:43:09 ]

ความคิดเห็นที่ 18 #16 ซื้อได้ที่ไหนครับ กระป๋องล่ะ 175 ผมจะรีบไปซื้อเลยครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : tonky96 - [ 8 มิ.ย. 52 21:33:24 ]

ความคิดเห็นที่ 19 NT 400 ใช้วาโวลีนครับ จากคุณ : Thanathoz - [ 8 มิ.ย. 52 21:37:57 ]

ความคิดเห็นที่ 20 Sonic 125 Shell Advance VSX......every 2,500 km +/- 100 จากคุณ : KU67A14 (Arch_Sunny) - [ 8 มิ.ย. 52 21:57:25 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ซีแซดไอ 110 ครับ....เดิม เติมของศูนย์ฮอนด้า... ตอนนี้ลองแอบถ่ายออก หนึ่งในสาม แล้วเติม เซมิ ของปตท.ไป... ผลต่างยังไม่เห็นครับ... กะว่าถ่ายงวดหน้า...จะลองที่เหลือเต็ม ๆ น่าจะเห็นผลชัดกว่าเดิม... จากคุณ : aaa_a...ครับผม - [ 8 มิ.ย. 52 22:01:24 ]

ความคิดเห็นที่ 22 Bandit 400 BP Vista ข้อดี ลื่นดี เข้าเกียร์ง่าย ข้อเสีย แกลลอนล่ะ 4 ลิตร 600 กว่าบาท แพงกว่าชาวบ้านเมื่อเทียบลิตรต่อราคา (ตกลิตรละ 150 กว่าบาท ) และใช้จริงๆก็ไม่ถึง 4 ลิตร กลายเป้นเปิดแกลลอนก็เหลือใช้ ...ซะงั้น Castol ฝาทอง แบบที่ลุง 500 ใช้เป๊ะๆ ทนใช้ไม่ถึง 500 กิโลเมตร ต้องรีบเปลี่ยน สงสารเครื่อง เสียงท่อแห้งผาดเหมือนคนคอแห้ง ไม่สบาย เจ็บคอ ราคาก็ไม่ได้ถูกกว่าชาวบ้าน ลิตรละ 100 บาทได้ PTT Full Sync เข้าเกียร์ง่านลื่นดี แต่แพง ..มากเมื่อเทียบราคา Mobil 1 ลิตรละ 105 บาท ( ตามปั๊มเชลล์ ) หาซื้อง่าย ไม่แพงมาก ลื่นดี คุ้มค่า สมราคา Top1 น้ำมันเครื่องจากเมกา มาเป็นกระป๋อง แพคเพจสวยงาม คุณภาพดีมาก แต่พอเริ่มเกิน 3000 โล เริ่มเสื่อมสภาพ พอสังเกตุได้ ราคา 110 บาท ลิตร ก็โอเค สมราคาดี ความหนืดก็เหมาะสมกับรถที่ใช้ โดยรวมถือว่า กลางๆค่อนข้างดี Vavoline หอม ไม่แพง ทน เข้าเกียร์ง่าย เสียงเครื่องแน่น คุ้มค่าสุดๆ .. จากคุณ : เด็กนรกฯ - [ 8 มิ.ย. 52 23:42:42 ]

ความคิดเห็นที่ 23 Honda GL-100 ใช้ ปตท สังเคราะห์ 100% ตามรูป ความเห็นที่ 12 ครับ หุหุ โดนไป 310 บาทครับ กำลังสังเกตุข้อดีอยู่ครับ จากคุณ : สอระ - [ 10 มิ.ย. 52 11:13:33 ]