PANTIP.COM : V7965418 @@ UpDate - LPG ..... รายงานผล หลังจากติดแก๊ซ LPG ครบ 1 ปีครับ @@ [พลังงานทางเลือก]

@@ UpDate - LPG ..... รายงานผล หลังจากติดแก๊ซ LPG ครบ 1 ปีครับ @@

@@ UpDate - LPG ..... รายงานผล หลังจากติดแก๊ซ LPG ครบ 1 ปีครับ @@

..........................ขาดอีก 3 วันจะครบ 1 ปีพอดีที่ผมติดแก๊ซมา ติดตั้งตอนเข็มไมล์อยู่ที่ 145000 ก.ม. ตอนนี้ 182000 ก.ม. โดยประมาณ คิดคร่าวๆก็วิ่งมาประมาณ 37000 โล ตกเฉลี่ยเดือนละ 3000 กิโล โดยประมาณ ~ รถที่ใช้ Toyota Soluna ปี 2001 ~ อายุรถ 8 ปีพอดีครับ ~ สถานการณ์ทั่วไปโดยรวมถือว่าปกติดีครับ รถสามารถใช้งานได้ดี โดยไม่มีปัญหาอะไร ถ้าบอกว่าไม่มีปัญหาอะไรเลยตลอด 1 ปี เด๋วก็จะหาว่าโม้ คือ มันก็มีปัญหาอยู่บ้างเหมือนกัน แต่ก็เป็นไปตามสภาพของรถเก่าน่ะครับ มีน้ำรั่วซึมหลังกระโปรงรถบ้าง ( เฮ้ย ปกติใหมฟะเนี่ย ) เราก็ซ่อมกันไปตามประสา โดยใช้ปูนฉาบเลย ( ก๊ากกก คิดได้แค่นั้นจริงๆเพราะยังไม่รู้วิธีที่ดีกว่าและยังไม่มีตังไปทำรถ )

..........................1 ปีที่ติดแก๊ซ เกิดอะไรขึ้นบ้าง ? และทำอะไรไปบ้าง ? นับจากวันที่ติดแก๊ซมา ผมค่อนข้างโชคดีครับ ที่รถไม่ค่อยมีปัญหา เห็นอู่ที่ติดเขาบอกว่า โตโยต้าเป็นรถที่ไม่ค่อยมีปัญหาเวลาติดแก๊ซ ปกติแล้วเค้าต้องไปจูนสองสามครั้ง ถึงจะอยู่ตัว แต่ผมไม่ต้องไปจูน ไม่ต้องไปปรับแต่ง ไม่ต้องไปเช็คอะไรเลยครับ เพราะเครื่องเดินปกติไม่มีปัญหาอะไร ก็เลยไม่เข้าไปเช็ค เขามีเช็คตามระยะ และประกันให้ 1 ปีครับ ผมก็เข้าไปเช็คระบบ ตอนประมาณ 7เดือนหกนึง กับตอน 11 เดือนอีกครั้งนึง ที่เข้าไปครั้งแรกก็ไม่มีอะไรครับ ไปให้เค้าตรวจสอบเฉยๆว่าปกติดีหรือเปล่า ก็ไม่มีปัญหาอะไร ส่วนรอบสองตอนใช้มาเกือบ 11 เดือนแล้วผมรู้สึกว่า รถเริ่มจะกินแก๊ซมากกว่าแต่ก่อนเล็กน้อย เลยอยากให้เขาไปจูนให้สักหน่อย หลังจูนแล้วก็พบว่า อัตราการสิ้นเปลืองแก๊ซ ก็ลดลงมาอยู่ระดับเดิม คือประมาณ กิโลละบาท ( ก่อนหน้านั้นมันขึ้นไปเป็นราวๆ โลละ 1.10 บาทโดยเฉลี่ย )

..........................ตอนที่เข้าไปรอบ 2 หลังจากจูนแก๊ซเสร็จ เขาก็แนะนำให้เปลี่ยนที่กรองแก๊ซ เห็นเขาว่า 30000 โล ก็น่าเปลี่ยนได้แล้ว ก็เลยเปลี่ยนไปซะ เสียไปประมาณ 600 บาทครับ ที่เหลือก็มี น้ำมันเครื่อง เปลี่ยนไปประมาณ 3หน ปกติก็เป็นคนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องช้ากว่าปกติอยู่แล้ว ช่างที่ปั๊มบอกว่า น้ำมันเครื่องลงไปเยอะมาก ถ้าใช้แก๊ซต้องหมั่นเช็คระดับน้ำมันเครื่องอยู่บ่อยๆ เพราะมันอาจจะพร่องเร็วกว่าปกติ แล้วอีกอย่างก็คือ ถังน้ำมันเครื่องผมน่าจะมีการรั่วซึม โดยเขาให้ลงไปดูใต้ท้องเครื่อง ก็เห็นมันซึมตามขอบจริงๆ เขาแนะนำให้หาอู่ให้ทำการจัดการซ่อมให้ ~ หัวเทียน มีคนบอกว่าให้เปลี่ยนทุก 2-40000 โล หรือไงเนี่ย ตั้งแต่ติดแก๊ซมาเกือบปี ก็ยังไม่ได้ไปเปลี่ยนหัวเทียนเลยแฮะ จำไม่ได้เหมือนกันว่าตอนใช้น้ำมันมา 7 ปี เคยได้เปลี่ยนบ้างหรือเปล่า ? ได้เปลี่ยนอะไหล่ ตัวเช็คความร้อนในห้องเครื่องมาทีนึง ตอนประมาณใช้แก๊ซไปได้สัก 6 เดือน เนื่องจากเข็มความร้อนมันชี้ปู๊ดไปที่เครื่องฮีทสุดๆ หลังจากไปอู่ซ่อมแล้ว เขาชี้ให้ดูพร้อมวิเคราะห์ว่า น่าจะเกิดจากการติดตั้งแก๊ซ ( แบบชุ่ยๆ ) ตรงท่อนึงที่มีการเจาะอุปกรณ์แก๊ซลงไป น่าจะมีการเอาสว่านเข้าไปโดนตัวอะไหล่วัดความร้อน

..........................ซึ่งผมดูแล้วเห็นว่ามีความเป็นไปได้ แต่อาจจะไม่โดนแรง และตัวนั้นมันยังไม่หัก ตอนติดแก๊ซมาใหม่ๆมันก็เลยใช้งานได้ปกติ แต่เข้าใจว่ามันอาจจะค่อยๆกร่อนๆ จนสุดท้ายก็หัก มันก็เลยมาแสดงอาการทีหลัง แน่นอนว่าอู่ติดแก๊ซไม่รับผิดชอบใดๆ เนื่องจากหาว่าถ้ามีปัญหาก็ต้องแสดงอาการตั้งแต่ตอนติดตั้งใหม่ๆแล้ว ! ตอนนั้นก็เสียเวลาไปร้านเชียงกง ให้เขาหาอะไหล่เก่ามาเปลี่ยนแทนให้ คือพอเอาสภาพมาให้ดู แล้วชี้จุดเกิดเหตุแล้ว ผมก็มั่นใจเลยว่ามันต้องเกิดจากการเอาสว่านลงไปติดตั้งอุปกรณ์แก๊ซจุดนั้นแน่นอน ~ เสียตังไป 900 บาทมั้ง เลยก็กลับมาใช้งานได้ปกติ ! ติดแก๊ซแล้วออกตัวได้ช้าลงจริงใหม ? จริงครับ ... สามารถรู้สึกได้เวลาต้องการสปีดต้นเร็วๆ หรือออกตัวไวๆ แต่ก็ไม่ได้อืดจนน่าเกลียด มีวิธีแก้ไขได้ด้วยการลดเกียร์ลงมาให้ต่ำลง แค่นี้ก็สปีดได้ไวเหมือนเดิมแล้ว ( พอดีใช้เกียร์กะปุก ) ความเร็วสูงสุดของรถ ตอนใช้น้ำมัน เคยวิ่ง 170 ก.ม. / ชั่วโมง พอเป็นแก๊ซ ถ้าจำไม่ผิดเคยเหยียบได้เร็วสุดก็ 165ก.ม./ชั่วโมง ซึ่งก็ไม่ต่างกันเท่าไหร่นัก และที่เร่งไม่ได้สูงเหมือนแต่ก่อน อาจจะเป็นที่สภาพถนน และสภาพอายุงานของรถด้วยก็ได้ ( ความเร็วเฉลี่ยที่ผมขับรถอยู่ที่ราวๆ 110 ก.ม. / ชั่วโมง )

..........................อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน คือปกติผมจะใช้น้ำมันในการสตาร์ทรถ ซึ่งรถก็จะกินน้ำมันประมาณ 40 วิ - 1 นาทีครึ่งโดยประมาณ แล้วก็จะตัดเข้ามาระบบแก๊ซโดยอัตโนมัติ ปกติผมก็จะเติมน้ำมันติดถังไว้ประมาณครึ่งถัง โดยเติมแก๊ซโซฮอลล์ 95 ตามปกติ เสียค่าน้ำมันประมาณเดือนละ 2-300 บาท บางทีก็เติมไว้เลย 5 - 600 ก็อยู่ได้สองเดือน ถ้าน้ำมันเหลือค้างไว้นานเกินไป ผมก็สลับมาวิ่งน้ำมันบ้าง ไม่อยากให้น้ำมันเก่ามันค้างอยู่ในถังนานเกินไป กลัวมีปัญหา ~ สังเกตุว่าตัวบอกปริมาณแก๊ซในรถทำงานไม่ค่อยแม่นยำเท่าไหร่นัก มีเพี้ยนๆบ้างบางครั้ง แต่เนื่องจากผมกดเข็มไมล์ทุกครั้งที่เติมแก๊ซ เป็นการเช็คอัตราการกินแก๊ซไปในตัวอยู่แล้ว ก็เลยทำให้รู้ว่า ปริมาณแก๊ซในถังมีเท่าไหร่ และวิ่งไปได้อีกเท่าไหร่ โดยไม่ต้องไปเปิดกระโปรงรถดูเข็มที่ตัวถัง !! ถังแก๊ซที่ผมใช้จุ 76 ลิตร แต่เติมได้เต็มที่ราวๆ 60 ลิตร ... วิ่งได้ไกลสุดประมาณ 650 กิโล ( บวกลบนิดหน่อย ) ถ้าเติมน้ำมันเต็มถังด้วย ก็จะวิ่งได้ประมาณ 525 กิโล ( บวกลบนิดหน่อย ) ถ้าเติมทั้งสองอย่างให้เต็มถังก็น่าจะวิ่งยาวสัก 1100 กิโลได้อย่างสบายๆ ^_^ การกดปุ่ม สลับไปมา ระหว่างใช้น้ำมันและแก๊ซ เท่าที่เคยใช้ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ และถ้าแก๊ซหมดเกลี้ยงถัง ปุ่มสัญญาณในรถก็จะบอกเตือน จริงๆเขาก็มีเตือนตั้งแต่ตอนใกล้หมดแล้ว และรถก็กลับมาวิ่งน้ำมันได้โดยปกติดีครับ

ป.ล. ขอบคุณพี่บอย ที่แนะนำให้ติดแก๊ซเมื่อปีก่อนนะครับ / ขอบคุณคุณ T สำหรับคำแนะนำเกี่ยวกับการติดแก๊ซ และข้อมูลต่างๆครับ

http://www.pandagroup.pantown.com/

จากคุณ : joblovenuk - [ 12 มิ.ย. 52 11:57:02 ]