|
... เพิ่มหน้า = ลดหลัง ลดหน้า = เพิ่มหลัง แต่อัตราจะไม่เท่ากันเป๊ะ ๆ หรอก มันจะแค่ใกล้เคียงกัน ถ้าไม่ได้ละเอียดขนาดนั้น การเปลี่ยนสเตอร์หน้าจะมันง่ายสเตอร์หลังครับ
... การเพิ่มสเตอร์หลัง แรงบิดจะมากขึ้น ปลายจะหาย แตะเท่าเดิมจะพุ่งกว่าเดิมครับ น้า kaikknd คงจำผิด ทดแบบนี้อัตราเร่งจะขยับเข้าใกล้รถวิบากนะครับ อิอิ
... ลองเพิ่มหน้าสักฟัน ดูว่าเป็นไง แต่แค่นี้ก็น่าจะ OK ขึ้นนะครับ ว่าแต่ว่า " เวลาอยู่เกียร์หนึ่งแล้วปล่อยคันเร่งทันที รู้สึกรถกระตุก " คันไหนก็เป็น อัตราทดสูงมาก ต้องค่อย ๆ ผ่อนลงมา ไม่งั้นต้องค่อย ๆ ผ่อนพร้อมเบรกให้ความเร็วลดลงตามไปด้วย ก็ช่วยได้ครับ ลองหัด ๆ ดูครับ ใช้สเตอร์เดิม ๆ แหละดีแล้ว ปรับเปลี่ยนวิธีการขับขี่จะดีกว่าครับ
| จากคุณ |
:
พันท้ายนรสิงห์  
|
| เขียนเมื่อ |
:
14 ก.ค. 52 11:42:20
|
|
|
| 
อยากรู้ผลของการทดเสตอร์{แตกประเด็นจาก V8076128}
