Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com  


 
ไขปริศนาเกี่ยวกับ Pajero Sport  

พอดีช่วงนี้เห็นมีเปรียบเทียบระหว่าง PJS กับน้องจูนอยู่บ่อยๆ
ผมเองก็ใช้ PJS และเคยนั่งน้องจูนบ่อยๆ แต่ก็ไม่เคยขับน้องจูนเอง
อย่างไรก็ตามผมเป็นคนขับรถค่อนข้างเยอะ เลยอยากเล่าให้ฟังว่า
1.เรื่องช่วงล่าง จริงหรือที่ PJS มีช่วงล่างดี
เท่าที่ผมขับอยู่ ที่ความเร็วต่ำๆ จะยังพบความกระเทือนอยู่บ้าง ยังสัมผัส
ถึงเม็ดกรวดแต่ละเม็ดที่ผ่านล้อรถ แต่ก็ดีกว่ารถปิกอัพกับน้องจูนอยู่บ้าง
(ประมาณว่าเทียบเท่ากับรถเก๋ง)
แต่เมื่อความเร็วรถมากกว่า 60 km/hr ขึ้นไปความแตกต่างจะเริ่มชัดเจน
และที่มันต่างจากน้องจูนมาก คือยิ่งเร็วขึ้นมันจะยิ่งนิ่มขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะ
ที่ความเร็วประมาณ 140 ขึ้นไปมันจะเหมือนกับเครื่องบินคือไม่มีความรู้สึก
กระเทือนเลย
สาเหตุของความนิ่มผมคิดว่าน่าจะเป็นเพราะโชคช่วย อาจไม่ได้เป็นความ
ตั้งใจในการออกแบบก็ได้ ทั้งนี้แม้ว่าการออกแบบช่วงล่างจะดูดีแต่มันยัง
มีปัจจัยเสริมอีกมาก เช่นรถค่อนข้างหนักมาก กับโครงสร้างหลังคาคล้าย
ปีกเครื่องบิน (PJS ข้างหลังจะแบนๆ) ทำให้สมดุลระหว่างแรงกดกับแรงยก

2.จริงหรือที่ตีนปลายมากๆ ของ PJS จะเร็วกว่าน้องจูน
ตรงนี้ผมไม่แน่ใจ เพราะไม่เคยขับถึง 180 km/hr เหมือนที่เขาเจอกัน
แต่ผมเชื่อว่าจริงๆน้องจูนน่าจะเร็วกว่าเพราะเครื่องมันแรงกว่าเห็นๆ
ปัญหาคือที่ความเร็วสูงๆน้องจูนไม่ค่อยเสถียร ทำให้รู้สึกเหมือนมันเร็วมาก
แล้ว เลยไม่กล้าเหยียบเต็มเท้า
(ผมเคยขับ PJS ถึงแค่ประมาณ 160 เท่านั้น ซึ่งอย่างที่กล่าวไปแล้วว่าข้อดี
ของ PJS คือยิ่งเร็วมันยิ่งนิ่งขึ้น)

จากคุณ : polpris
เขียนเมื่อ : 19 ก.ค. 52 13:23:05

ข้อความหรือรูปภาพที่ปรากฏในกระทู้ที่ท่านเห็นอยู่นี้ เกิดจากการตั้งกระทู้และถูกส่งขึ้นกระดานข่าวโดยอัตโนมัติจากบุคคลทั่วไป ซึ่ง PANTIP.COM มิได้มีส่วนร่วมรู้เห็น ตรวจสอบ หรือพิสูจน์ข้อเท็จจริงใดๆ ทั้งสิ้น หากท่านพบเห็นข้อความ หรือรูปภาพในกระทู้ที่ไม่เหมาะสม กรุณาแจ้งทีมงานทราบ เพื่อดำเนินการต่อไป



Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com