ความคิดเห็นที่ 1   เลือก AB-i ครับ ได้ไปลองขับมา ไม่อืดสมคำล่ำลือ ต้นดีมาก ๆ ตอนไปลองซ้อนเด็กที่ร้านไปด้วย ก็ถือโอกาส ลองกำลังซะเลย แถมงานประกอบดี วิ่งดูหนักแน่น แถมได้เล่นเทคโนโลยีหัวฉีด ถึงประหยัดไม่มาก แต่ก็ช่วยลดมลพิษโลก แต่ราคาสูงไปหน่อย จากคุณ : Add.McThai_KZ เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 17:29:38

ความคิดเห็นที่ 2   ผมเลือก Air Blade ครับ เอา I ด้วย เอาหัวฉีด ชอบตั้งแต่ Air Blade ตัว คาร์บูแล้ว  ส่วนตัวรู้สึกว่า ลองมาทั้ง 3 ตัว ชอบ แอร์เบลดสุด นั่งสบาย เท่ห์ สวยแบบดุๆ ดีด้วย..อิอิอิ   แถมเอาหัวฉีดเพราะ เห็นเป็นของใหม่ ช่วยประหยัดน้ำมันสุดๆด้วย อัตราเร่ง บิด ก็ดีกว่าคาร์บูอีกตะหาก จากคุณ : nachonu เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 17:36:58

ความคิดเห็นที่ 3 susuki HAYATE สวย แรง ราคาไม่สุง อยู่ใกล้แหล่งอะหลั่ย ไม่คิดขายต่อ จากคุณ : ple_52 เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 17:51:54

ความคิดเห็นที่ 4 135 แล้วกัน แรงดี แพงด้วย จากคุณ : tonky96 เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 18:30:32

ความคิดเห็นที่ 5 -Airblade-I ราคาเท่าไหร่ครับ(ล้อเม็กซ์)  กำลังเล็งอยู่ จากคุณ : niknot66 เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 19:22:10

ความคิดเห็นที่ 6 ู^ 55 k +++  ค่ะ โดยประมาณ จากคุณ : คุณหญิงในสายหมอก เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 19:23:52

ความคิดเห็นที่ 7   นูโว 135 เกินคำบรรยาย จากคุณ : jimihendrix เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 20:04:03

ความคิดเห็นที่ 8   โหวตฮายาเต้ครับชอบมากสุดๆอยู่รังสิตด้วยสาวกซูซูกิครับผ้มอิอิ ไม่มีสกายไดรฟ์ให้เลือกเหรอครับถ้าออโต้ตอนนี้ชอบสกายไดรฟ์สุดเลยครับ^^ จากคุณ : pianorider!!!! (sathaporn41132) เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 20:12:49

ความคิดเห็นที่ 9 นูโว135 ครับ ขับสนุกดีครับ จากคุณ : hole (hole) เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 20:14:45

ความคิดเห็นที่ 10   t-max จากคุณ : muffdiver เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 20:40:45

ความคิดเห็นที่ 11 ฮายาเต้ครับ สวยสุดๆ ในสายตาผมนะ วันนั้นขับรถกลับบ้าน เจอฮายาเต้สีทองหรือน้ำตาลนี่แหละขับอยู่ข้างหน้า เลยขับตามดูไปเรี่อยๆ ยิ่งดูยิ่งสวย อยากได้ ยังคิดกับตัวเองเลยว่า รถสวยๆอย่างนี้ ทำไมมันขายไม่ค่อยได้ฟระ งง จากคุณ : กูนเน่อร์ เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 20:56:21

ความคิดเห็นที่ 12 ขับมาแล้วครับ ทั้งเครื่อง 110 ของ Click เครื่อง 115 ของ Nouvo MX และ Fino และ เครื่อง 135 ของ Elegance ในฐานะคนชอบเล่นรถคนหนึ่ง ผมบอกได้เลยว่า ตั้งแต่จับ Elegance เครื่อง 135 แล้ว ไม่คิดจะกลับไปขับพวกเครื่อง 110 , 115 อีกเลยครับ จากคุณ : Akesonic เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 20:59:03

ความคิดเห็นที่ 13 เคยลองขับ "อี-แก้น" แค่ ครั้งเดียว...ก็ไม่รู้ว่ามันแรงหรือเปล่า เพราะขับ วน ๆ ใน Big C  แต่...รู้สึก อึดอัดไงไม่รู้ เคยลองรถ"คนบ้า" แล้ว ขับสนุกครับ....U-BOX ใส่เด็กน้อยได้เลย 5 5 5 5 จากคุณ : นายเบนซ์ เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 21:05:08

ความคิดเห็นที่ 14 airblade i ครับ ชอบที่ - design - หัวฉีด อัตราเร่งดี ประหยัดน้ำมัน - จุดเก็บของมีหลายจุด อัตถประโยชน์ดี - ช่วงล่างที่คิดว่าดีที่สุดในบรรดา auto ตลาดด้วยกัน - ศูนย์บริการเยอะ จากคุณ : shotokan เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 21:19:56

ความคิดเห็นที่ 15 นูโว เก็บหมวกได้ทั้งใบครับ จากคุณ : MaiMatthew เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 21:49:34

ความคิดเห็นที่ 16 Nouvo Elegance ครับ เพราะเสื้อสูบไดอะซิลแท้ๆ เลยนะเนี่ย จากคุณ : Fatal1Ty เขียนเมื่อ : 21 ก.ค. 52 22:05:14

ความคิดเห็นที่ 17 - เสื้อสูบ ไดอะซิล เบา ลื่น ระบายความร้อนดี - ลูกสูบ อลูมิเนียม เบา แรงสั่นสะเทือนน้อย - ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบ เต็มๆ .... ไม่ใช่แบบ ย่อส่วน.... - CC สูง รอบการทำงานต่ำ การสึกหรอน้อย - ล้อ 16 ถึงจะไม่ดีเท่าล้อ 17 แต่ ดีกว่า ล้อ 14 เมื่อใช้ความเร็วสูง - ยาง tubeless เดินทางไกล ไว้ใจได้ - ที่ใส่ของใต้เบาะ ยัดหมวกเต็มใบ - หัวฉีด ? อ่ะ ช่างมันเถอะ ไม่ค่อยสำคัญ เพราะขี่ปกติ มันก็ 42 กิโลลิตรแล้ว ถ้าชิลๆ มันจะได้ 46 กิโลลิตร ถังน้ำมันใหญ่บะเอ้ก 4.8 ลิตร แค่นี้ ก็ไปได้ไกลว่า Click i ต่อน้ำมันหนึ่งถังแล้ว - งั้น ถ้าใส่หัวฉีดมา แล้ว เอาไอ้ข้อ ข้างบนทุกอัน ทิ้งไป จะยอมมั้ย ? <<<  ไม่ยอมอ่ะ ขาดทุนเห็นๆ ได้มาแต่ หัวฉีด แต่ เครื่องยนต์แสนธรรมดา เสื้อสูบ ลูกสูบ หม้อน้ำ cc ลดลง รอบการทำงานสูง สึกหรอมากขึ้น ทนทานก้อน้อยกว่า กับ ค่าน้ำมัน ที่ประหยัดกว่าคาร์บู เดือนละ 200 บาท แต่ ค่าซ่อม ตอนครบ แสนโล ต่างกันแน่ๆ (และถ้าไม่ซ่อม มันก้อคงจะกินน้ำมันมากขึ้น) - 135 series มีลูกสูบ ไซส์เดียวเท่านั้น แสดงว่า ผู้ผลิตมั่นใจจริงๆว่า มันจะไม่ต้องคว้านเปลี่ยนไซส์เลยจนกว่า...(อันนี้ก็ไม่รู้เหมือนกัน) สรุปด้วยเหตุผลข้างบน ผมจึงเลือก Elegance ... จากคุณ : ROOTAMAN เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 52 00:36:56

ความคิดเห็นที่ 18   เลือก AIRBLADE I ครับ อีกหนึ่งเสียง หัวฉีดได้ประหยัดน้ำมัน ยอมรับเสื้อสูบไดอะซิลของยามาฮ่าดีจริงครับ เหมือนเสื้อ ELEX ของคาวาสมัยก่อนครับ อลูชุบแข็ง ทนลื่น แต่คว้านไม่ได้หลวมแล้วเปลี่ยนยกเสื้อ ไม่รู้จะโดนเท่าไหร่ คนใช้เสื้อปลอกเหล็กก็เอาไปคว้านเปลี่ยนไซส์ราคาไม่กี่บาท ผมชอบรถประหยัดมากกว่าน่ะครับยุคนี้เปลืองไปเปล่าประโยชน์อ่ะ SAVE เงินค่าน้ำมันไว้สำคัญที่สุด จากคุณ : สองล้อติดดิน เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 52 07:35:12 A:62.149.18.156 X: TicketID:220287

ความคิดเห็นที่ 19 หากคิดว่าหัวฉีดไม่สำคัญก็ใช้คาบรูไปเถอะครับ จากคุณ : เจ้าชายโตโร่ เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 52 10:18:15

ความคิดเห็นที่ 20   ab-I ครับ  ... ใช้อยู่ตอนนี้   หัวฉีด+U BOX ใหญ่+ดีไซด์เท่ห์สุดๆ จากคุณ : Ya_Chonburi เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 52 10:20:04

ความคิดเห็นที่ 21 เห็นเม้น AB-i กันเยอะ ทำไมโพลเป็นงี้หว่า อิๆๆ จากคุณ : reaming เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 52 11:31:17

ความคิดเห็นที่ 22 susuki HAYATE สวย ไม่โหล ราคาไม่แรง แต่รถแรง หรือปล่าวหว่า เอาคันนี้แหละ จากคุณ : Dungeon เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 52 11:59:03

ความคิดเห็นที่ 23 คุ้มค่าเงิน สเปกด้อยว่า NVE หน่อย ฮายาเต้ครับ...ดูแลรักษาง่ายดี... จากคุณ : papu เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 52 12:12:38

ความคิดเห็นที่ 24 ... ผมไม่รู้ว่าค่าคว้านตีปลอก เปลี่ยนลูกใหม่ ราคาต่อครั้งมันเท่าไหร่ แต่ความทน คงไม่ทนเท่าของเดิมแน่ ๆ พวกเสื้อพิเศษที่เรียกกันต่าง ๆ ถ้าดูแลดี ผมว่ามันไป 2-3 แสนกม.เลย เปลี่ยนแต่แหวนอย่างเดียว เน้นน้ำมันเครื่องดีหน่อย ... เป็นผม ๆ ก็เลือก NV นะ เพราะหัวฉีดมันประหยัดจริง ๆ แต่ตอนคว้านเปลี่ยนไซร์เงินที่ประหยัดได้มันก็ไม่ได้อยู่ในกระเป๋านะครับ เทียบกันแล้วก็น่าจะ same same ได้หัวฉีด แต่เสื้อเก่า ได้เสื้อที่วัสดุดีกว่า แต่เป็นคาร์บู ก็ต้องแลก.. จากคุณ : พันท้ายนรสิงห์ เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 52 13:12:39

ความคิดเห็นที่ 25 ถ้าใช้ ABi แล้ว ผมเซฟค่าน้ำมันได้เดือนนึง มากกว่า 500 บาท อย่างนี้ ค่อยน่าสนหน่อย แต่ เท่าที่ผมคำนวณดู การใช้งาน วันละ 50 กิโลเมตร ที่ความเร็วค่อนข้างสูง (80 km/h ของ ABi ราวๆ 72 km/h ของ NVE)  1 เดือน วิ่ง 1500 กิโลเมตร ABi  46  กิโลลิตร  1 เดือน ใช้น้ำมัน 1500/46=32.6  ลิตร NVE 42  กิโลลิตร  1 เดือน  ใช้น้ำมัน  1500/42=35.7  ลิตร ต่างกัน 3.1 ลิตร ราวๆ ร้อยบาทเท่านั้น และ ถ้าคุณใช้รถวันละ 25 กิโลเมตร ส่วนต่างค่าน้ำมันก็จะเหลือ 60 บาท ต่อเดือน... ถ้าคุณใช้วันละ 12.5 กิโลเมตร ส่วนต่างค่าน้ำมันก็จะเหลือ 30 บาท ต่อเดือน สรุป คนใช้ ABi บางคนอาจจะประหยัดค่าน้ำมันกว่าผม วันละ บาท ..... เท่านั้นเอง จากคุณ : ROOTAMAN เขียนเมื่อ : 22 ก.ค. 52 23:41:16

ความคิดเห็นที่ 26 hayate 125 2008 ใช้อยู่ครับก้อดีนะครับ ออกตัวดี ปัญหาม่ายค่อยมี U-box ใหญ่ดีเหมาะไปจ่ายตลาด น้ำมันม่ายค่อยกิน ประกอบแน่นดี แต่น้ำหนักรู้สึกว่าเยอะไปหน่อย แต่งม่ายค่อยสวยเท่าไหร่ เพื่อนรุ่นเดียวกันน้อย สรุปว่าก้อม่ายน่าเกลียดครับ จากคุณ : คนป่าใหญ่ เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 52 11:21:23

ความคิดเห็นที่ 27 Air Blade I ประหยัด ช่วงล่างนุ่มนวล รถสวย ไม่โหล เป็นคนยังไง เลือกรถอย่างงั้นน่าจะเหมาะที่สุด จากคุณ : KingN เขียนเมื่อ : 23 ก.ค. 52 20:50:12

ความคิดเห็นที่ 28   โพลอาจจะเป็นงั้น แต่ผมว่า Air Blade I เดี๋ยวนี้ หาง่าย เห็นง่าย กว่า อีแก๊นอีก... ร้านแถวบ้านผมก็ไม่เคยเห็นวางขายหน้าร้าน  ไปถามบอกว่า มันขายได้เรื่อยๆ ไม่ต้องโชว์ก็ขายได้ ผมว่าหัวฉีดเดี๋ยวนี้คนสนใจกันเยอะแหล่ะ เพราะประหยัดน้ำมันได้เยอะมากทีเดียว รวมทั้ง ดีไซน์ แอร์เบลดเองก็สวย ดูคันใหญ่ นั่งก็สบายดีนะ  แต่ที่ผมชอบ ฮอนด้า คือพวกไมค์อ่ะ กะ ดีไซน์เนี่ยแหล่ะสวยกว่าค่ายอื่น จากคุณ : megazient เขียนเมื่อ : 24 ก.ค. 52 09:21:34