ความคิดเห็นที่ 1 ต้องดูที่ขนาดรถครับ ไม่ใช่ขนาดเครื่องยนต์ รถที่คันใหญ่กว่า มักกจะได้เปรียบกว่า ในยามชนกันครับ (แต่การทดสอบ ดันเอา ไปวิ่งชนกำแพง) จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 52 09:30:55

ความคิดเห็นที่ 2   รุ่นปีปัจจุบันเลย เบ็นซ์ บีเอ็ม วอลโว่ ทุกรุ่นที่ขาย อันนี้ดูจากทดสอบชนที่ต่างประเทศนะครับ ตอนนี้เขารวมเรื่องระบบควบคุมการทรงตัว การป้องกันคนเดินถนน แถมมีป้องกันการโจรกรรมมาติดปลายนวม แต่ถ้ารถเก่าอย่างไอ้ เบ็นซ์ซีคลาสรุ่นแรก ที่ยุโรปได้ดาวน้อยกว่า แคมรี่ก็มี รูปตอนชนนี่เสาเอมันหักอย่างกับไม่บัลซ่า จำได้ว่าได้สองดาว จากคุณ : 555 เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 52 10:12:02 A:116.58.231.242 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 3 Body เดียวกัน Options ความปลอดภัยเหมือนกัน น่าจะมีความปลอดภัยเท่ากัน เช่น อัลติส 1.6 , 1.8 , 2.0 ถ้ามี Airbag ABS VSC และ Options อื่นๆเหมือนกันจะปลอดภัยใกล้เคียงกัน แต่จะมีความต่างกันเล็กน้อยที่น้ำหนักทำให้ ความเฉื่อย และ โมเมนตัม ต่างกัน รถที่เบากว่าจะได้เปรียบ จากคุณ : DoraeMa เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 52 10:36:25

ความคิดเห็นที่ 4   ระดับการรักษาความปลอดภัยอยู่ในระดับใกล้เคียงกัน ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่เสริมมาให้(แต่เราก็อย่าไปพึ่งเทคโนโลยีนั้นๆ 100%) แต่ความปลอดภัยสูงสุด คือ สติในการขับรถอย่างไม่ประมาท การควบคุมอารมณ์ในการขับรถ และ ประสบการณ์ในการคาดคะเนการเกิดเหตุการณ์ข้างหน้าจากสถาวะแวดล้อม ณ. เวลานั้นๆ จากคุณ : พี เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 52 10:57:15 A:124.122.146.229 X: TicketID:120597

ความคิดเห็นที่ 5 VOLVO ทุกรุ่น จากคุณ : beatbox (หนุ่มไทยไร้นาม) เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 52 11:13:05

ความคิดเห็นที่ 6   พี่ข้างบนไปแนะนำมั่วๆ เรื่องความปลอดภัยเอาสนุกปากหรือพี่ ที่เมืองนอกเขาศึกษาจากของจริงเลยครับ รถเบาชนกับรถหนักกว่าตรงๆโอกาสคนขับรถเบาตายนี่มากกว่าถึง สิบเจ็ดเท่าเลยนะพี่ เอาตามลิงค์ก็ได้ครับ http://books.google.co.th/books?id จากคุณ : 555 เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 52 11:21:59 A:116.58.231.242 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 7   ขอโทษครับไม่ขึ้น พี่ลองกูเกิล car mass crash safety จากคุณ : 555 เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 52 11:26:21 A:116.58.231.242 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 8 หน้ารถยิ่งยาวยิ่งดีครับ จากคุณ : 63p2k (prokonal) เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 52 13:39:06

ความคิดเห็นที่ 9 ^ ^ ^ เห็นด้วยคับ ผมว่ารถที่แข็งอะ มี   volvo   Jeep จากคุณ : pick_nicky เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 52 14:53:07

ความคิดเห็นที่ 10 saab เองก็เคยมีข่าวตกทางด่วนคนขับไม่ตาย ชิลๆอีกตังหากนิครับ จากคุณ : Mishisato เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 52 17:27:35

ความคิดเห็นที่ 11 คุณความเห็น 5 ครับ ผมบอกว่าความเฉื่อย กับโมเมนตัม ของรถเบาได้เปรียบกว่า ไม่ได้บอกว่าจะปลอดภัยกว่า ในเงื่อนไข รถยี้ห้อเดียวกัน ตัวถังเดียวกันที่มีอุปกรณ์เหมือนกันสถานการณ์เดียวกัน รถที่มีน้ำหนักน้อยกว่าระยะเบรกจะสั้นกว่า ความรุนแรงเมื่อเกิดอุบัติเหตุจึงต่ำกว่า ถ้านอกเหนือจากเงื่อนไขนี้ เช่น อัลติส 1.8 ชนกับ Benz C180 ผมเลือก C180 แน่ๆ จากคุณ : DoraeMa เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 52 18:26:47

ความคิดเห็นที่ 12   ต่อให้รถคลาสเดียวกันชนกัน รถที่หนักกว่าจะทำความเสียหายให้คันที่เบากว่าได้มากกว่าครับ เหมือนที่เราเรียนตอนเด็กๆน่ะครับ ไอ้เคเนติกเอนนิยี่อะไรนี่แหละครับ จำได้ว่ามวลคูณความเร็วน่ะครับ เพราะอย่างไรพอถึงเวลาชนจริงๆแล้วไอ้สีสวยๆ กันชนใหญ่ๆ ก็ไม่สำคัญเท่าโครงนิรภัยที่เชื่อมกับไฟร์วอลผ่านเสาเอกับพื้นรถ ที่เขาเรียกว่าแครชเคจแล้วครับ มันจะผ่านพลังงานให้ผ่านผู้โดยสารไปไงครับอย่างที่เด็กๆเราเล่นไอ้ลูกเหล็กกลมๆที่กระแทกผ่านไปลูกตรงข้ามน่ะครับ แต่ทีนี้ถ้าเกิดชนกันขึ้นมาไอ้คันที่มันมีพลังงานมากกว่ามันโหลดจนไอ้โครงที่ว่าของรถเบากว่ามันพังหรือเฟลขึ้นมาทีนี้มันก็จะกลายเป็นว่าผู้โดยสารรถตรงข้ามหละครับเป็นตัวรับแรงแทน ทีนี้รูปตอนชนมันถึงไม่สวยไงครับ เหมือนกระสุนเจาะเกราะน่ะครับที่มันเจาะเข้าไปได้เพราะพลังงานเคเนติกของมันน่ะครับไม่ใช่หัวกระสุน สรุปคือหนักไว้ก่อนปลอดภัยกว่า จากคุณ : 555 เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 52 19:11:45 A:116.58.231.242 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 13 ที่คิดว่ารถหน้ายาวและใหญ่จะปลอดภัย ลองชม link นี้ดูครับอาจจะเปลี่ยนใจ http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY&feature=related แก้ไขเมื่อ 26 ก.ค. 52 22:10:04 แก้ไขเมื่อ 26 ก.ค. 52 22:06:26 จากคุณ : เบียร์ (papaluza) เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 52 22:01:52

ความคิดเห็นที่ 14 ฮอนด้าแอคคอร์ดโฉมปัจจุบันในบ้านเราซึ่งเป็นโฉมเดียวกับที่อเมริกา ติดอันดับรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดเมื่อเกิดอุบัติเหตุ อย่ามีคนมาเถียงนะว่ารถมันไม่เหมือนกัน เพราะอุปกรณ์ความปลอดภัยในบ้านเรานั้นรุ่นท็อปเหมือนที่เมกาทุกอย่าง เพราะฉะนั้นพออ้างอิงผลการทดสอบได้อยู่ จากคุณ : Arado_Kung เขียนเมื่อ : 26 ก.ค. 52 22:18:10

ความคิดเห็นที่ 15 คุณ ID 008482 ที่คุณ DoraeMa บอกน่ะ แกหมายถึง รถรุ่นเดียวกัน ตัวถังเดียวกันครับ ถ้าต่างรุ่นกัน ก็อย่างที่คุณบอกนั่นแหละ จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 52 01:01:41

ความคิดเห็นที่ 16   ต้องขอโทษพี่ๆครับ แต่ผมเห็นว่าในความเป็นจริงต่อให้รถรุ่นเดียวกันตัวถังเดียวกัน แต่รถที่หนักกว่าโดยทั่วไปน่าจะหมายถึงรุ่นที่สูงกว่า ปกติรุ่นที่สูงกว่ามันให้มาครบกว่านะครับเอาแค่ยางแก้มเตี้ยกว่าหน้ากว้างกว่า เบรคครบกว่าบางยี่ห้อรุ่นต่ำเป็นดรัม รุุ่นสูงเป็นดิสค์สี่ล้อมีเอบีเอสก็มี บางยี่ห้อช่วงล่างเฟิมกว่าแถมมีเหล็กกันโครงเพิ่มมาก็มี แล้วรุ่นที่สูงกว่าบางทีแอร์แบ็คสองใบ สี่ใบก็มี ทำไปทำมาผมกลับรู้สึกว่าต่อให้โครงเดียวกันเป๊ะๆ แต่คันที่หนักกว่าโครงเดียวกันก็ยังได้เปรียบนะครับ อันนี้ผมว่าโดยทั่วๆไปน่ะครับเพราะเรื่องความปลอดภัยมันเป็นความรู้นะครับ ศึกษาได้ ที่เห็นว่าสำคัญเพราะผมเคยมีอุบัติเหตุหนักๆน่ะครับ เลยกังวลเรื่องนี้ครับ ผิดถูกต้องขออภัย จากคุณ : 555 เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 52 07:13:16 A:116.58.231.242 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 17 คุณ 555 ครับ ลองอ่านเงื่อนไขของผมในความเห็นที่ 11 ให้ละเอียดก่อนนะครับ ผมบอกว่า "ในเงื่อนไข รถยี้ห้อเดียวกัน ตัวถังเดียวกันที่มีอุปกรณ์เหมือนกันสถานการณ์เดียวกัน" ผมให้ความสำคัญกับการป้องกัน"ก่อน"การชนมากกว่าจึงนำเอาแรงเฉื่อยมาคิดด้วย เอางี้ผมจะควบคุมตัวแปรให้ใช้รถคันเดียวกัน จะได้ไม่งง ลองคิดดูว่ารถคันเดียวกันขับไปคนเดียวและไม่มีการบรรทุกของเลย กับรถคันเดิมที่มีผู้โดยสารนั่ง 5 คน+สัมภาระ คิดเป็นน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นอีก 300 กิโลกรัม หรือจะเอาแบบชัดๆ รถกระบะวิ่งรถเปล่า กับ รถกระบะคันเดิมที่มีของบรรทุก 1 ตัน จากประสบการณ์ขับรถของคุณน่าจะบอกได้ว่าแบบไหนจะมีระยะเบรคที่สั้นกว่า? ระยะเบรคที่สั้นกว่านั้นทำให้มีโอกาสที่รถจะหยุดหรือลดความเร็วของรถได้มากกว่าเมื่อเกิดการชน จากคุณ : DoraeMa เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 52 08:56:07

ความคิดเห็นที่ 18 เคยมีความรู้สึกเสียว ตอนความเร็ว 150 ครับ เหมือนรถจะปลิวได้ บรึยส์ ไม่รู้ว่ารุ่น limited Turbo ช่วงล่างเค้าทำอะไรเพิ่มเติมหรือป่าว ขนาดไม่มีโบ ยังเสียวขนาดนั้น จากคุณ : อันนี้เล่าให้ฟังเฉยๆ ครับ (เลือนลางร่ำไร) เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 52 10:28:34