ความคิดเห็นที่ 1 อ่อ เพิ่มเติมครับ พอจะดูเป็นพวกขับเคลื่อนสี่ล้อ ก็จะเจอปัญหา 2H ไม่ไป 4H ไปแล้วไม่กลับ ไป ๆ กลับ ๆ เองเพราะเป็นระบบ Auto หรือต้องใส่ FreeLock, AutoLock (เป็นทั้ง to และ isu) ยิ่งพอเทียบยี่ห้อแล้ว มันจะมีรายละเอียดเยอะเหลือหลาย เช่น to เหล็กบาง เมาแล้วพิงก็บุบ, เบรคแย่(ต้องไปเอาหม้อลม D-max มาเสริม แปลกดี, เปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ <-- ทำไม to ไม่แก้มาเลยล่ะ) แต่ถ้าเป็น isu จะเจอ แชสซี่หักได้ ไม่เกาะถนน ยวบมั่งล่ะ เกียร์สั้น(จับยากหรือไงนี่แหละ) เกียร์ไม่เป็นท่อนเดียว แก่ เชย อืด ใช้ 3-4หมื่นโลแล้วเครื่องดัง ยิ่งไปอ่านในเวปคลับแต่ละที่แล้ว มีปัญหาทุกรุ่น แต่ว่า ดับกลางอากาศกับเบรคนี่น่ากลัวสุด เอหรือว่าหลับหูหลับตาเลือกคันที่สวย ๆ ถูกใจก็พอครับ จากคุณ : Mr. M เขียนเมื่อ : 3 ส.ค. 52 00:49:14

ความคิดเห็นที่ 2   ตอนนี้เท่าที่เห็น ก็มี แต่ Triton ที่ เรียกเปลี่ยน - กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแบบเซรามิค - เช็ค SCV ว่าเป็นรุ่นที่มีปัญหาหรือไม่? ถ้าใช่ ก็เปลี่ยน - Up Ver.ของ ECU เป็นรุ่นใหม่ ที่เพิ่มมาก็คือ ถ้าพบปัญหาแรงดันน้ำมัน จะเตือนก่อนที่จะวูบ ด้วยเสียงให้คนขับสามารถประคองรถจอดให้ปลอดภัยก่อน ที่จะมีอาการวูบเกิดขึ้น จากคุณ : ผญานอนเย็น เขียนเมื่อ : 3 ส.ค. 52 03:12:23

ความคิดเห็นที่ 3 to ผมใช้มาเป็นแสนยังไม่เจอปัญหานะ ส่วน scv วันหยุดว่างไ ลองถอดออกมาดู ก็ไม่เห็นเป็นอะไรนะครับ รถผมเกือบสี่ปีแล้ว จากคุณ : ลูกบ้านดอน เขียนเมื่อ : 3 ส.ค. 52 06:15:07

ความคิดเห็นที่ 4   ที่จริงแล้ว SCV มันก็มีปัญหาทุกยี่ห้อนั่นแหละ ตอนนี้มีแบบใหม่ที่เอาแบบของสมัย D4D ออกมาใช้ จะของ DENSO หรือ BOSCH มันก็มีโอกาสเปป็นเหมือนกัน เพียงแต่รถที่ใช้ของ DENSO มันขายได้มากกว่าเลยดูมีปัญหามากกว่า รถที่ใช้ของ BOSCH จากคุณ : Cool Runner เขียนเมื่อ : 3 ส.ค. 52 07:55:38 A:118.173.238.195 X:

ความคิดเห็นที่ 5 แต่ผมยังไม่เคยได้ยิน คนที่ใช้ Mazda Ford บอกเลยนะ ว่ามีวูบ จากคุณ : bOatanuTU เขียนเมื่อ : 3 ส.ค. 52 07:56:42

ความคิดเห็นที่ 6 ของโตก็ได้ข่าวว่าปรับปรุ่งแล้ว  ใช้รุ่นคล้ายๆของ D4D เปล่าไม่แน่ใจ ส่วนของอีซุ  ก็ปรับปรุงแล้ว   ส่วนในรูปเป็น  SCV รุ่นใหม่ของ  อีซุ ครับ จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 3 ส.ค. 52 08:00:41

ความคิดเห็นที่ 7 มันแล้วแต่คันด้วยแหละครับ  เพราะผมก็ใช้ ดีแม็กซ์  ก็ไม่เคยเจอปัญหา scv ครับ แต่เท่าที่เห็นๆมา มีปัญหาเรื่อง scv ทุกยี่ห้อ ยกเว้น ฟอร์ กับ มาสด้า เพราะใช้ของ bosch จากคุณ : โอvgs เขียนเมื่อ : 3 ส.ค. 52 08:03:03

ความคิดเห็นที่ 8 เคลมมาแล้วครับ..........แล้วก็ใช้ B3.5อยู่........ผสมระหว่าง B2กับB5 ตอนนี้ไมล์....แสนสามแล้ว.....รถเกือบสี่ปีครับ....... ปล....ในรูปไม่ใช่ของผมนะครับ...ได้มาจากวีโก้อัพเดท.คอม จากคุณ : sagurahi เขียนเมื่อ : 3 ส.ค. 52 08:37:56

ความคิดเห็นที่ 9 ปรับปรุงแล้วคือไม่มีปัญหาแล้วใช่ไหมครับ หรือว่า ยังไม่แน่ ต้องรอการทดลองเสี่ยง กันอีกสักระยะ ขอบคุณครับ จากคุณ : Mr. M เขียนเมื่อ : 3 ส.ค. 52 10:14:32

ความคิดเห็นที่ 10 จากที่เคยถอดล้างให้ลูกค้า จะมีคราบ แดงๆฝังตามร่องต่างๆ และเมื่อล้างสะอาด ตัวผิวเงาๆ จะมีรอยสึกด้านๆจากการดูดของแม่เหล็ก ก็เอาครีมมาขัดลบริ้วรอย เงาเหมือนเดิม รถตั้งแต่ เจ็ดหมื่นโลขึ้นไป ปกติจะมีแบบนี้หมด วิธีกัน(ไม่ใช่แก้) หมั่นเป็นกรองโซล่าบ่อยๆครับผม จากคุณ : GOLF-B16A เขียนเมื่อ : 3 ส.ค. 52 10:35:04

ความคิดเห็นที่ 11 ขออภัยหากแรงไป ถ้าท่านอ่านตามคลับต่างๆ แล้วแยกไม่ออกว่าเราควรกังวลกับอันไหน ควรไปซื้อรถรุ่นอื่นครับ ข้อเสียที่ผู้ใช้รถ (อะไรก็ตาม) เอามาเล่าสู่กันฟัง  มีเพียงบางรายการที่มันจะเป็นทุกคัน จากคุณ : อากง เขียนเมื่อ : 3 ส.ค. 52 13:29:19

ความคิดเห็นที่ 12 สวัสดีครับ เพื่อนพี่น้ิิองทุกท่าน ผมใช้รถ toyota tiger D4D แล้วพบปัญหาเดียวกันกับที่ทุกท่านเจอมา คือไฟเครื่องโชว์ แล้วเร่งไม่ได้ต้องดับแล้วสตาร์ทเครื่องใหม่ เข้าศูนย์บริการโตโยต้าตรวจสอบด้วยเครื่องคอมพิวเตอร์แล้วพบว่าระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงบกพร่องแรงดันในระบบไม่สามารถรักษาได้ ให้ทางศูนย์ตีราคาประมาณ หมื่นกว่าบาท ผมว่ามันแพงไปกับแค่ SCV ตัวเดียว ที่ต้องเปลี่ยน Pump ทั้งลูก ซึ่งผมก็ได้พยายามสืบค้นหาจนได้เจอกับช่างแดง อดิศักดิ์ กลั่นฉอ้อน 081-1709232 พี่แดงเคยเป็นพนักงานของบริษัทตรีเพชร อยู่แผนกปั้มหัวฉีด ซึ่งพี่แดงได้ทำการหา SCV Valve ตัวยาวมาเปลี่ยนให้รถผมได้ในราคาไม่กี่พันบาท รถผมก็สามารถใช้งานได้เหมือนเดิม โดยไม่ต้องเสียเงินหลายหมื่นบาท อีกทั้งพี่แดงยังมีเครื่องคอมพิวเตอร์สำหรับตรวจเช็ค ERROR CODE และสถาพเครื่องยนต์ที่เหมือนกับที่ศูนย์โตโยต้ามีใ้ว้ตรวจเช็คระบบอีกด้วย ซึ่งเจ้าคอมพิวเตอร์นี้ผมไปให้ที่ศูนย์เช็คอย่างเดียวเสียเงินไป 700 บาทรวมVAT ยังไม่ได้ซ่อมเลย พี่แดงตรวจให้ฟรีครับ สำหรับเพื่อนๆพี่น้องที่เจอปัญหาแบบเดียวกันโทรปรึกษาพี่แดงได้ที่เบอร์ 081-1709232 หรือโทรมาคุบกับผมก็ได้ที่เบอร์ 0814489756 อัครวัฒน์ เรื่องรายละเอียดของรถผม จากคุณ : อัครวัฒน์ (narongpol) เขียนเมื่อ : 3 ส.ค. 52 14:56:11

ความคิดเห็นที่ 13 ถ้าทำอย่าง คุณ คห.11 ว่าคงไม่ต้องซื้อรุ่นไหนล่ะมั้งครับ ที่ต้องอ่านในคลับเพราะอยากรู้ว่าอะไรที่เป็นทุกคันนั่นแหละ และอันนี้ก็เจอกันค่อนข้างถี่ และที่สำคัญมันอันตรายด้วย ที่ถามใน pantip เพราะว่าต้องการทราบความคืบหน้า จะ update ในภาพรวมกว่าไปถามแต่ละคลับ ว่ามีการแก้ไขหรือยัง ถ้ายังไม่แก้ ก็ไม่ซื้อหรอกครับ เพราะมันเป็นแทบทุกรุ่นที่เป็น กระบะดีเซล เงินอยู่ในกระเป๋าไม่ต้องห่วงครับ ขอบคุณทุก comment นะครับ จากคุณ : Mr. M (Mr. M) เขียนเมื่อ : 4 ส.ค. 52 20:48:14

ความคิดเห็นที่ 14 ผมหมายถึงว่า ปัญหาบางอย่าง  ก็ไม่ควรทำให้เราไปตัดรถรุ่นนั้นๆ ออกจากตัวเลือกครับ จากตัวอย่างข้างบน ดับกลางอากาศ ผมถือว่าร้ายแรง  ผมจะไม่เลือกรถรุ่นนี้ แต่สมมติว่ารถรุ่นนี้ไม่มีปัญหาดับกลางอากาศ แต่ - เมาพิงแล้วบุบ  <--- รุ่นไหนๆ มันก็บุบ ผมจะสนใจประเด็นนี้ทำไม? - แชสซีส์หักง่าย  ดูรุนแรง   แต่(สมมติ)จากข่าวที่ทราบมา คันที่หัก บรรทุก สามตัน แต่ผมซื้อมาขับรถเปล่า อย่างมากก็ผลไม้สองเข่ง ผมจะสนใจประเด็นนี้ทำไม? - อีด คนเท้าหนักว่าอืด  แต่ผมขับแล้วโอเค ไม่อืด ผมจะสนใจประเด็นนี้ทำไม? ----------------------------------------- ผมไม่ได้บอกว่าให้หลับหูหลับตาซื้อไปเถอะ นะครับ จากคุณ : อากง เขียนเมื่อ : 5 ส.ค. 52 18:37:44