PANTIP.COM : V8169405 ถ้าคิดถึงลูกหลาน ก็ช่วยกันผลักดัน E85 [พลังงานทางเลือก]

ความคิดเห็นที่ 22

1. ไม่ทราบว่า 3 ท่านนี้ ID:129738 / Sustainable Development / นกเดินทาง เกี่ยวข้องอะไรกันหรือเปล่า

แล้วคุณ P_WUT เป็นอะไรกับ ปตท. หรือเปล่าครับ การเล่นบอร์ดสาธารณแบบนี้ ผมเอาแค่ความรู้ครับ ผิดหรือถูกมานั่งถกกัน แต่ถ้าทุกคนมาตั้งแง่ใครเป็นอะไรกับใคร ผมว่าไม่มีทางจบ คิดแบบคุณ แสดงว่าคนมีความคิดแบบเดียวกัน สนับสนุนสิ่งเดียวกัน ต้องเป็นอะไรกัน อยู่บ้านเดียวกัน หรือนอนเตียงเดียวกันหรือ??? ฮ่าฮ่าฮ่า

2. ถ้าราคาสินค้าเกษตรมันสูงขึ้น เพราะมีความต้องการซื้อ เอาไปเป็นวัตถุดิบทางพลังงาน เกษตรกรก็ย่อมได้รับผลดีไปด้วยแน่นอน
แต่คนที่จะได้รับผลเสียคนต่อไป คือ คนที่กินเงินเดือน ที่ต้องใช้เงินซื้อทั้งอาหารไปกิน และน้ำมัน E85 ไปเติมรถ

เมื่อวานผมไปสัมนาเรื่อง E85 ข้อมูลมีชัดเจนแล้วว่า เราสามารถใช้วัตถุดิบที่มีอยู่ในปัจจุบัน เพียงครึ่งเดียว ที่เกินความต้องการ การบริโภคในประเทศ และต้องส่งออกในราคาถูก มาผลิตเอทานอลได้พอเพียงสำหรับความต้องการในอีก 15 ปีข้างหน้า แล้วมันเกี่ยวไรกับพืชอาหาร??

3. เล่าให้ฟังหน่อยว่า บ.น้ำมันไหน ลงทุนโรงเอทานอล ผมเคยได้ยินแต่ บางจากและปตท. ลงทุนทำโรงงานไบโอดีเซล
ส่วนคนที่ลงทุนทำโรงเอทานอล มีแต่นายทุนที่ทำพวกโรงงานน้ำตาลครับ
ในขณะที่ Shell , Esso , Caltex ไม่เคยสน

ไทยออยล์ (ปตท.) ร่วมทุนกับผาแดง มิตรผล สร้างโรงงานผลิตเอทานอลที่แม่สอด บางจากกำลังศึกษากับผู้ร่วมทุนรายอื่นสร้างโรงงานเอทานอลเร็วๆ นี้

4. E85 จะได้เกิดหรือไม่ได้เกิด สิ่งที่สำคัญที่สุด คือ " ต้นทุนการผลิต " ไม่ใช่ " ความต้องการซื้อ "

น้ำมันเบนซิน ราคาตลาดโลกเพียวๆ ลิตรละ 17-18 บาท
เอทานอล ราคาตลาดโลก ก็พอๆ กัน แต่ให้พลังงานน้อยกว่า หลายสิบเปอร์เซนต์ ถ้าผมจำตัวเลขไม่ผิด คงราวๆ 30%-40%
ถ้าเทียบต้นทุนค่าเชื้อเพลิง ต่อหน่วยระยะทาง เติมเอทานอลก็เปลืองเงินกว่า หลายสิบเปอร์เซนต์แล้ว
แต่นี่ ในไทย ราคาเอทานอลกลับแพงถึง 25-26 บาท/ลิตร แพงกว่าทั้งเบนซินตลาดโลก หรือเอทานอล ถึง 45%

แล้วจะเข็นให้มันเกิดได้ยังไงไหว ?

1 . ถูกต้อง ตอนนี้ราคาเอทานอลแพงมาก เนื่องจากกากน้ำตาลราคาพุ่งถึงตันละ 140 เหรียญ ตก กก ละ 4.76 บาท ใช้ 4 กก ได้เอทานอล 1 ลิตร บวกค่าการผลิตอีก 6 บาท คอดเป็นต้นทุน 25 บาทเข้าไปแล้ว ให้เขาขายกี่บาทดีครับ? แล้วทำไงต่อ ยกเลิกการส่งเสริมเอทานอลเลยดีไหม ถ้าเป็นคนทั่วไปก็คงว่าไปแบบนั้น ถ้าเป็นคนในระดับนโยบายก็ต้องมองว่าต่อไปต้องมีการสร้างสต๕อคเอทานอล เพื่อ stabilize ราคาไม่ให้แกว่ง เมื่อราคาไม่แกวง่ เพราะเอทานอลไม่ขาด คนขายกากน้ำตาลก็โก่งราคาไม่ได้ ยังมีแนวทางอื่นๆ อีก ที่สามารถทำไปพร้อมกันอย่างบูรณาการ เพื่อแก้ไขและพัฒนาเรื่องของเอทานอลและพลังงานทดแทนอื่นๆ

2. ราคาเอทานอลพึ่งมาแพงไม่กี่เดือนมานี่เอง เพราะวัตถุดิบมันขาดเอาแค่ปีนี้ อ้อยคาดว่าจะได้ 73 ล้านตัน เกิดผิดคาด ได้แค่ 66 ล้านตัน กากน้ำตาลหายไปเพียบ คนไม่รู้ว่าจะขาดก็ดันส่งออกไปตอนต้นปี ก่อนหน้านี้ไม่โดวยวายว่าทำไมเอทานอลมันถูกมาก ตอน 17-18 บาทนั่นน่ะ ตอนราคาน้ำมันแพงจำได้หรือเปล่า คิดว่าน้ำมันจะถูกแบบนี้อีกนานแค่ไหนครับ ผมไม่บอก ไปหาคำตอบเอาเอง เดี๋ยวตอนน้ำมันแพงแล้วเอทานอลถูก อย่าลืมออกมาโวยด้วยนา wink

แล้วนี่ขนาดว่า กำลังการผลิตเอทานอลในไทยตอนนี้ ล้นเกินความต้องการใช้นะ มันยังแพงได้ขนาดนี้
ถ้าตอนความต้องการใช้สูงกว่านี้ มีคนใช้โซฮอลชนิดต่างๆ มากขึ้นกว่านี้ ราคาเอทานอลมันจะไหลขึ้นไปถึงเท่าไหร่ ?

กำลังการผลิตเกิน แต่วัตถุดิบขาด จะเอาอะไรไปผลิตครับ กำลังการผลิตบอกว่าเครื่องจักรที่ตั้งอยู่มันผลิตได้เท่าไหร่ แต่ตอนนี้ก็ผลิตเท่าที่มีวัตถุดิบเท่านั้น คิดตื้นๆ น่า

ราคาน้ำมันหน้าปั๊ม ทุกวันนี้
เบนซิน 91 = 34.94 บาท/ลิตร โดยเป็นเงินเก็บเข้ากองทุน 5.7 บาท/ลิตร
โซฮอล 95 = 31.34 บาท/ลิตร โดยเป็นเงินเก็บเข้ากองทุน 2.27 บาท/ลิตร
โซฮอล 91 = 30.54 บาท/ลิตร โดยเป็นเงินเก็บเข้ากองทุน 1.67 บาท/ลิตร
E20 = 29.04 บาท/ลิตร โดยเป็นเงินที่กองทุนสนับสนุนให้ 0.46 บาท/ลิตร --> เงินสนับสนุนมาจากไหน ก็มาจากไอ้ที่เก็บ 3 ชนิดข้างบนนั่นแหละ
E85 = 21.92 บาท/ลิตร โดยเป็นเงินที่กองทุนสนับสนุนให้ 7.13 บาท/ลิตร !!!
--> ทุกลิตรที่ E85 ขายได้ ต้องไปเก็บเงินมาจากคนเติมเบนซิน 91 1 ลิตร และคนเติมโซฮอล 91 1 ลิตร !!!

มองในแง่ผู้บริโภค ถ้ารถเติม E85 ได้ ซื้อ E85 เติม เปลืองน้ำมันกว่า E10 สัก 30% (ตอนเติม E10 สมมติ กิน 10 กม/ลิตร พอเติม E85 จะกิน 7 กม/ลิตร)
เท่ากับว่า ระยะทาง 100 โล เติม E10-95 เปลืองเงิน = 100/10*31.34 = 313.4 บาท
ถ้าเปลี่ยนมาเติม E85 ระยะทาง 100 โล จะเปลืองเงิน = 100/7*21.92 = 313.1 บาท
อ้าว!! เท่ากันเลยนี่หว่า

คุณ P_WUT ต้องไปใช้จริงด้วยตัวเองก่อนค่อยเอามาคำนวณ ตอนผมใช้ E85 กินมากกว่า E10 95 20% ส่วน 91 ผมไม่ทราบ แต่ E10 91 จะกินมากกว่า E10 95 อีก ใครมี ตัวเลขของจริง เอามาพูดกันครับ ผมประหยัดเงินเฉลี่ย กก ละ 30-50 สตางค์ wink

--> ถ้ารถใหม่ที่ซื้อมาซึ่งเติม E85 ได้ สามารถซื้อได้ถูกกว่ารถ E10-E20 คนซื้อก็อาจจะซื้อ แล้วตอนเติม ค่อยไปดูว่า มีน้ำมันอะไรขายอยู่บ้าง
--> แต่ถ้าเป็นรถเก่า เค้าจะลงทุนซื้อชุด FFV Conversion Kit มั้ย? คงไม่ เพราะลงทุนแล้ว เลือกเติมน้ำมันหลายชนิดมากขึ้น
แต่...ไม่ได้ประหยัดเงินค่าน้ำมันลงเลย แบบนี้ สู้สะสมตังค์ เอาไปติดแก๊สดีกว่า

ครับ ถ้าเทียบกับติดแก๊ส E85 คงสู้ไม่ได้แน่นอนครับ แต่เทียบกับเรื่องอื่นๆ มันมีประโยชน์มากมาย ขึ้นอยู่กับ vision ของแต่ละคนครับ smile

จากคุณ : P_Wut

เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 52 09:35:00
----------------------------------------------------------------------------

ขอแบ่งปันความรู้บางประเด็นครับ
แก้ไขเมื่อ 07 ส.ค. 52 10:31:03

จากคุณ : Sustainable Development

เขียนเมื่อ : 7 ส.ค. 52 10:27:00