 |
ความคิดเห็นที่ 10 |
ตย.รถที่มี4เกียร์
- ตำแหน่งDและปุ่มOD ON ระบบสามารถเลือกใช้ได้ทั้ง4เกียร์ (1,2,3,4)
- ตำแหน่งDและปุ่มOD OFF หรือตำแหน่งD3 ระบบสามารถเลือกใช้ไม่เกินเกียร์3 (1,2,3)
- ตำแหน่ง2 ระบบสามารถเลือกใช้ไม่เกินเกียร์2 (1,2) หรือใช้เฉพาะเกียร์2ในรถบางรุ่น
- ตำแหน่งL ระบบใช้เฉพาะเกียร์1
- ลงเขา ให้ใช้เกียร์ต่ำ(D3หรือOD off,2,1หรือL)ให้เครื่องช่วยหน่วง(engine brake)แทนการใช้เบรคอย่างต่อเนื่อง ลดภาระของระบบเบรคป้องกัน/ลดอาการเบรคเฟด(ประสิทธิภาพถดถอย)จากความร้อนสะสม
ใช้เกียร์ให้เหมาะสมกับความเร็ว/ความชัน ยิ่งชันมากยิ่งต้องใช้เกียร์ต่ำลงเพิ่มแรงหน่วงจากเครื่องลดความเร็วลง เบรคใช้ควบคุมความเร็วเป็นครั้งคราวตามสภาพจราจรหรือทางโค้ง
ถ้าทางชันมากใช้เกียร์ต่ำสุดแล้วยังเร็วไป ควรใช้เบรคแรงหน่อยเพื่อชลอความเร็วลงมากๆเป็นพักๆแทนการเบรคเบาๆแต่ต่อเนื่อง ระบบเบรคจะมีโอกาสระบายความร้อนได้ดีกว่า
- ขึ้นเขา ใช้Dอย่างเดียวให้ระบบเปลี่ยนเกียร์ให้เองก็ได้ หรือจะเลือกโยกลดเกียร์ลง(D3หรือOD off,2,1หรือL)ก่อนขึ้นเขาเพื่อเพิ่มแรงขับสัมพันธ์กับความชันก็ได้ตามความถนัด
- ถ้าถนัดในบางจังหวะคนขับอาจต้องการที่จะควบคุมจังหวะการเปลี่ยนเกียร์เอง(เพื่อใช้engine brake หรือเพื่อพิ่มแรงขับ หรือเพื่อการควบคุมสมดุลย์รถ)ก็สามารถทำได้
จากคู่มือรถHonda "การเลื่อนเกียร์ขึ้นและลงโดยผ่านลำดับเกียร์จาก 1, 2, D3 และ D นั้นท่านสามารถใช้เกียร์อัตโนมัตินี้ได้เช่นเดียวกันกับเกียร์ธรรมดา"
ตย.การใช้ การเร่งขึ้นเนินต่อเนื่องกับการชลอความเร็วลงเนิน การเร่งแซงแล้วต้องชลอความเร็วเข้าช่องว่างระหว่างรถหน้า2คันบนถนน2เลนสวนกัน การเข้าชลอความเร็วเข้าโค้งและเร่งออกโค้ง
| จากคุณ |
:
akeb 
|
| เขียนเมื่อ |
:
7 ส.ค. 52 19:51:15
|
|
|
|
|
