ความคิดเห็นที่ 1   airblade กินขาดในเรื่อง ดีไซน์ ทุกกระบวนท่า ยามาฮ่า ตามไม่ทันอีกหลายปี ถ้าจะวัดในเรื่องดีไซน์ จากคุณ : โอะ โอ่ เขียนเมื่อ : 8 ส.ค. 52 23:24:11 A:222.123.136.177 X:

ความคิดเห็นที่ 2 แอร์ กี่  ครับ จากคุณ : babyfresh เขียนเมื่อ : 8 ส.ค. 52 23:33:45

ความคิดเห็นที่ 3 Air Blade ดูสวยกว่าครับ แต่มองนาน ๆ แล้วเบื่อ ส่วน Elegance ผมว่าหัวเล็กไป เหมือนคนตัวใหญ่หัวลีบ ท้ายรถก็ดูไม่สวยเท่าไหร่ นอกเหนือจาก 2 รุ่นนี้ ผมมองว่า Hayate สวยสุดครับ ถ้าปรับไฟท้ายอีกนิด แจ่ม! จากคุณ : The Scent of Memory เขียนเมื่อ : 8 ส.ค. 52 23:50:40

ความคิดเห็นที่ 4   มีแต่คนชมมแอร์เบลด แต่ทำไม นูโวนำหว่า ฮา จากคุณ : Alpha_7D เขียนเมื่อ : 8 ส.ค. 52 23:54:06

ความคิดเห็นที่ 5   ออโต้ eL สวยที่สวยกว่าในสายตาผมครับ ส่วน air ออกแบบก็สวย แต่ไม่ชอบ ปล  ตินิดเดียว เอาเครื่องเล็กมาใส่รถทรงอ้วน ๆ ไม่แมทช์ จากคุณ : อาโนลชวา เขียนเมื่อ : 8 ส.ค. 52 23:56:04

ความคิดเห็นที่ 6   ชอบ อิลิแก๊นสีขาวมากครับ โดนใจ จากคุณ : Mos@shi เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 00:05:54

ความคิดเห็นที่ 7 รูปร่าง สัดส่วน ให้ EV นำ AB มัน หัวโตตัวลีบ... หน้าบาน และ แบน สีสรร ให้ Click i BO. project นำ เพราะทำทีหลังย่อมได้เปรียบกว่า หึหึ (ส่วนของ AB ค่อนข้างขี้เหนียวส้มไปหน่อย) ของผมก็มี แต่เป็น W.R. Project นะ..... ส่งเข้าจำอวด เอ้ย ประกวดมั่งสิ หุหุ ปล. ยังคิดลายสติ๊กเกอร์ไม่ออก -  -; จากคุณ : ROOTAMAN เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 01:49:39

ความคิดเห็นที่ 8 ชอบอีลิแกนซ์ อย่างเดียว คือ ไฟท้ายแยก พอติดไฟแดงต่อหลังอิลิแกนซ์ ชอบแอบมองไฟท้ายแยกๆ นี่ล่ะ จากคุณ : โกอ้วน เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 01:55:34

ความคิดเห็นที่ 9 กด Vote + ให้แอร์เบลดไปแล้วครับ ////////////////////////////////// มันเป็นรถรุ่นนึงที่ผมมองว่าฮอนด้าดีไซน์ได้สวยงามมากครับ คือมันลงตัวหัวจรดท้ายมองแล้วไม่ขัดตา อย่างอิลิแกนซ์อย่างที่ข้างบนตอบๆกันไปว่ามันตัวอ้วน หัวลีบ ไฟท้ายแปลกๆจึงดูขาดๆเกินอย่างไรชอบกล /////////////////////////////////// สำหรับแอร์เบลดจะมีเรื่องเดียวตรงเรือนไมล์มันไม่ค่อยสวย ทรงเหลี่ยมๆจะดูล้าสมัยได้ง่ายแต่นอนนั้นโอเคสุดๆ ยิ่งเวอร์ชั่น ดำ-ส้ม ยิ่งสวยครับดุดันขึ้นเยอะแยะมากมาย ///////////////////////////////// รูปแอร์เบลดที่นำมาเป็นหัวกระทู้มุมนี้ไม่สวยเลยครับ เป็นมุมที่หัวโตๆดูแล้วผิดสัดส่วน ต้องรูปนี้เลย บาดตาบาดใจ จากคุณ : song_guy เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 03:12:39

ความคิดเห็นที่ 10 แอร์เบลด หน้าสวยค่ะ แต่คันเล็กไปหน่อย ตัวไม่สวย บั้นท้ายไม่สวยเลย มองด้านหน้า(Front View) จะสวยมาก แต่มองด้านข้างแล้ว หน้าแหลม รั้นๆ เหมือนคนดื้อ เอาแต่ใจ (หน้าเหี่ยน) นูโว E หน้าไม่ค่อยสวย แหลมๆ เวลามองจากด้านข้าง เหมือนเด็กเอาแต่ใจ แต่ เรือนร่างสวย บั้นท้ายสวย  ถ้ามองด้านหน้าแล้วดูน่ารักดี ^^ อบอุ่น ปล. นูโว ของคุณรูทแมน สวยมากเลยค่ะ จากคุณ : คุณหญิงในสายหมอก เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 04:51:50

ความคิดเห็นที่ 11 สวยคนละแบบ คันไหนก็ได้ครับ... แต่ชอบไฟท้ายนูโวมากๆ แต่หน้าเหมือนตั๊กแตนตำข้าวไปหน่อย (ก็ยังไม่ขี้เหร่) แอร์มันสวยแบบกลางๆ ทั้งคัน จากคุณ : w@@n เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 06:36:00

ความคิดเห็นที่ 12 AB เหมือนผู้หญิงหน้าสวยแต่มีเอวหนาๆ ทรงสั้นๆ NE เหมือนผู้หญิงหน้าตาธรรมดา หุนดี มองไม่เบื่อ จากคุณ : mi_max เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 10:15:35

ความคิดเห็นที่ 13 ชอบแอร์เบลดครับ หุ หุ ... จากคุณ : doni_basket เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 11:18:36

ความคิดเห็นที่ 14   ผมว่าหนูโว สวยกว่า จากคุณ : เหยียบมิดพิชิตTopspeed เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 11:24:25

ความคิดเห็นที่ 15   nouvo el แน่นนอนครับ ตอนแรกจะซื้อ click แต่พอเห็น nouvo แล้วชอบเลยครับ ใช้อยู่ครับ มองทีไรก็ไม่เบื่อ ขับแล้วเท่ครับ จากคุณ : amdmax เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 12:39:27 A:202.176.173.226 X: TicketID:227412

ความคิดเห็นที่ 16 แก๊นคร้าบ สวยสุดๆผมยังอยากได้เลย จากคุณ : ยีนาฟ (puoka123) เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 12:50:33

ความคิดเห็นที่ 17   ชอบแค่ไฟหนา แอร์นะครับ อีลิแก๊นท์ ไม่ชอบไฟท้าย สรุป ให้เสมอกัน ถ้าไม่นับเรื่องเครื่องยนต์ที่ แอร์ ให้มาไม่สมราคาเลย จากคุณ : คนไม่ดีในสายตาคนดี เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 13:42:53 A:161.246.67.152 X:161.246.1.38 TicketID:175311

ความคิดเห็นที่ 18 ชอบอิลีแกนท์ครับ  เป็นรถที่ทำให้ผมต้องเหลียวมองตลอด  มันสวยจริงๆ จากคุณ : zuka1 เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 16:44:27

ความคิดเห็นที่ 19   อิลิแก๊น   ใครขับผ่าน ผมเป็นต้องเหลียวมอง เป็นพิเศษ จากคุณ : jimihendrix เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 17:27:58

ความคิดเห็นที่ 20   แอร์เบรดครับ แต่ขอเครื่องใหญ่กว่านี้ไม่ได้หรอ จากคุณ : HellBz เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 20:33:40

ความคิดเห็นที่ 21   เรื่องสวยผมขอมอบตำแหน่งให้ AIRBLADE I ครับ สวยดุดันแบบสปอร์ตทั้งคัน ดูดีไซน์ลงตัวตามมาตรฐานฮอนด้าดีนะครับ ทางด้าน ELEGANCE ยังดูขาดๆเกินๆ ไปนิดนะครับสังเกตได้จากตัวที่อ้วนมากแต่ช่วงล่างมันดูไม่สวมส่วนอย่างในด้านหน้ามาเสียกับเบรกปั๊มเดี่ยวที่ดูไม่ดีเหมือนสองสูบแบบ MX ทรงหน้าเรียวเกินไป เวลาสองรุ่นนี้วิ่งมาผมชอบมอง AIRBLADE มากๆครับดูสปอร์ตหรูหรามากๆ จากคุณ : พ่อน้องบัว เขียนเมื่อ : 9 ส.ค. 52 21:55:31 A:145.100.100.190 X: TicketID:227149

ความคิดเห็นที่ 22 Design โดยรวมให้ NV EL เพราะ AB ดูแล้วยังไม่ให้อารมณ์สปอร์ตพอ 555... ปล.ถาม #7 K.ROOTAMAN  ใช้สีแดงเบอร์อะไรครับ ขออนุญาตเลียนแบบ อิๆๆ... จากคุณ : reaming เขียนเมื่อ : 10 ส.ค. 52 07:58:01

ความคิดเห็นที่ 23 ชอบ NE มากกว่าครับ ปล.ไม่ได้ขับทั้งสองรุ่น จากคุณ : PresidentYO! เขียนเมื่อ : 10 ส.ค. 52 12:12:30

ความคิดเห็นที่ 24   เรื่องความสวย มันขึ้นอยู่กับ แล้วแต่คนครับ .... มันมาพูดกันลำบากนะ ถ้าถามผม ผมชอบทรง รูปร่าง ของ Air Blade มากกว่า ผมว่าหน้ามันเท่ห์ดี ยิ่งตัวล่าสุดหัวแด ใส่เฟรมลายฟีนิกซ์ ซะมันวาว เงาเท่ห์เชียว อีกอย่างผมชอบตา ไฟหน้า แบบแอร์เบลด แล้วก็ไมล์ ด้วย อ่ะคับ.... และอีกอย่างที่ต่างจากชาวบ้าน คือ U_box แนว ยาวววววววววว ลึกกำลังดีด้วย .. ผมว่าแปลกดี ใช้งานได้คุ้มค่ากว่า U_box สไตล์เดิมๆนะ ขี่ก็นิ่มดี ชอบอ่ะคับ นูโว มันเมื่อย คนซ้อนก็ร้อนขา(ตัวใหม่ก็เห็นว่าน้อยลง แต่ก็ยังร้อน) จากคุณ : J_Jitter เขียนเมื่อ : 10 ส.ค. 52 12:28:24 A:58.8.70.226 X: TicketID:204984

ความคิดเห็นที่ 25   พอดีว่าใช้เอลิแกนซ์ เลยให้เค้าไป แต่เท่าที่ใช้อยู่ผมก็ว่าดีและสวยในสายตานะครับ อย่างที่เพื่อนบางท่านบอกแหละว่าฮอนด้าเค้าให้ความแรงของเครื่องมาน้อยจังเลย แต่ของเอฯให้มาตั้ง135 เหมาะสมครับ จากคุณ : pompetch06 (pompetch06) เขียนเมื่อ : 10 ส.ค. 52 13:48:50

ความคิดเห็นที่ 26 ตอบ คห. 22 คุณ reaming ผมเอาไปร้านผสมสีเลยครับ เนื่องจากไม่สามารถหาสีสำเร็จรูปที่ใกล้เคียงได้ ผสมกันที่นั่น แล้วก็พ่นกันวันนั้น แต่ๆๆๆ  ว่า สียังไม่เหมือน 100 % นะ เพราะว่า ตอนที่เทียบสี ฝนมันทำท่าจะตก แดดไม่ค่อยมี จึงเทียบได้ออกมาเพี้ยนไปนิดนึงครับ คือ สีที่ผสมจะออกมา แดงคล้ำกว่าที่ต้องการ แต่ ผมขี้เกียจให้เค้าแก้แล้ว ขัดสีออกหลายรอบนี่ ไม่ดีต่อสีขาวบนชุดสีเดิมแน่ๆ ที่พ่นมา เป็น สีด้าน ดูแลยากใช้ได้เลย สกปรกง่าย - -' ล้างออกยาก ปลายปีนี้ผมวางแผนจะไปทำสีอีกรอบ คราวนี้ ต้องเบิกชุดสีใหม่จาก yamaha ให้ร้านเอาไปทำทิ้งไว้เลย เพราะการเคลือบแลกเกอร์ ต้องทิ้งไว้อย่างต่ำ 24 ชั่วโมง... แต่ มันจะทำความสะอาดง่าย อิอิ ไหนๆก็คิดไว้แล้วว่าจะทำ ต้องทำให้ดีที่สุดครับ จากคุณ : ROOTAMAN เขียนเมื่อ : 10 ส.ค. 52 15:06:25

ความคิดเห็นที่ 27 ขอบคุณครับ ผมมีเก็บไว้ 1 ชุด เป็นสีลายแรก ในรูปแนบ ไม่ได้ใช้งาน หากสนใจมารับไปดูแลได้ครับ 1 มึนเท่านั้น หลังไมค์มาครับ อิๆๆ ส่วนผมรอลายปี 2010 อิๆๆ จากคุณ : reaming เขียนเมื่อ : 10 ส.ค. 52 22:25:16

ความคิดเห็นที่ 28   มาบอกว่า ผมชอบแอร์เบลดมากว่า ทั้งเรื่อง รูปทรง และ เครื่องน่ะครับ.... ยอมรับว่าอีลีแก๊นออกมาแรกๆ มองว่าสวยมากเหมือนกัน แต่พอนานๆไป มอง แอร์เบลดรู้สึกสวยนานตากว่า .... ฮา....   แต่ที่ชอบคือ AIR BLADE I ครับ สวยแปลกตา เด่น เด้ง มากกว่า ตัวเก่าอีก แถมได้เครื่องคาร์บู แลที่ใส่แก้มีฝาปิด ฝาถังน้ำมัน เฟรมหน้าลายฟีนิกส์ และสีสวยๆหลายตัว ส่วนจุดเด่นที่ผมมองว่า AIR BLADE I ทำต่างจากเจ้าอื่นคือ U_box ที่ดูลึกขึ้นนิดหน่อย แต่ได้ความยาววววว ที่มีประโยชน์มากๆ ครับ (สำหรับผมนะ เพราะหมวกผมหิ้ว กลัวหาย) การขี่ถือว่าแล้วแต่ชอบ ครับ บอกได้ว่าผมชอบแอร์มากกว่า นิ่มดีครับ นั่งนาน สบายไม่มีปัญหา ถ้าอีแก๊นต้องไปปาดเบาะซะหน่อย ไม่งั้นไม่ไหว จากคุณ : nachonu เขียนเมื่อ : 11 ส.ค. 52 11:26:29

ความคิดเห็นที่ 29   ผมหน้าม้า Elegance นะครับ เพราะตอนนี้ใช้อยู่ด้วย ผมตัดสินใจเลือก NV ไม่เลือก AB เพราะ จุดเด่น EG - U box ของ EG ใส่หมวกเต็มใบ (คาง) ได้ครับ (แต่ผมก็ยังใส่แบบเปิดหน้าอยู่เพราะมันไม่บดบังทัศนวิสัยมากนัก ร้อนๆ ก็เปิดชิลด์ได้คุยก็สะดวกกว่า - 135 เดิมๆ มันเห็นผลตอนซ้อนครับ รถก็ยังทำความเร็วได้ดี สภาพเดิมๆ 120-130 กันเกือบทุกคันครับ (ถึงแม้ว่าออกตัวจะโดนกินตอน 0-40 แต่  40-60ขึ้นไปเอากลับได้หมดครับ เว้นพวกมีเกียร์นะ) - ตัวท๊อปมันล้อแมกซ์ (ผลิตที่อินโดนีเซีย ลายละเอียดปราณีต) มาคู่กับยางแบบไม่มียางใน เหมือนดาบ 2 คม ไม่รั่วซึมก็จริงแต่ถ้าโดนขึ้นมาก็ต้องหาร้าน เพราะมันไม่ได้ซ่อมแซมง่ายๆ เหมือนยางใน อาจจะไม่สวยเหมือนซี่ลวดแต่แมกซ์นั้น ราคาเบิกห้างมันก็ปาไป 4000 แล้ว ถ้าเทียบกับซี่ลวดดุมล้อเดิมมีค่าแค่ 1000 เอง ผมก็เลยเลือกแมกซ์มาอีก (ถ้าอยากหล่อค่อยลงล้อ did 17" รัดด้วยยางสวยๆทีหลังก็ได้) - โช๊คหลังของ EG จัดว่านุ่มมากหากขี่คนเดียว แต่ถ้าซ้อนคนหนักๆ อาจเจอจังหวะเด้งของสปริงมากหน่อย (ถ้าขับขี่คนเดียวแล้วไปเปลี่ยนเป็นมียี่ห้อ เช่น Yss มันจะแข็งขึ้น ถ้าซ้อนจะพอดี แต่ทั้งคู่ก็เข้าดค้งได้เนียนขึ้นด้วย) - ดีไซน์ ผมว่ามันสวยกว่า ฮอนด้ามาก คลิกไอหัวมันโต AB มันก็เรียบไปไม่โดดเด่น EG ดูแปลกตาหน่อยฉีกแนวสวยคมจาก MX มาสวยแบบแรดๆ จี๊ดจ๊าดแบบ EG (NV ทุกรุ่นต้าไม่แต่งมันจะดูตัวใหญ่มาก ต้องปาดเบาะจะช่วยได้มาก - ระบบหม้อน้ำทั้งระบบของแท้จาก Yamaha ถึงจะร้อนคนซ้อนอยู่ก็จริง แต่มันทำให้เครื่องเดินเงียบ ระบายความร้อนได้ดีกว่า - เรื่องหัวฉีดว่าประหยัด ผมชี้ชัดๆ ว่าอยู่ที่ลักษณะคนใช้ เครื่อง135 ถ้าวิ่งที่ความเร็วพอเหมาะ รอบจะอยู่ต่ำกว่าเครื่องทั่วไปก็จะประหยัดมากกว่าเสียด้วยซ้ำ - เครื่องคาร์บูในช่วงเวลานี้ดูแลซ่อมแซมทำได้ง่ายกว่า ช่างเยอะกว่า เสียก็ซ่อมแซมเป็นจุดๆได้ - และที่ Yamaha ยังไม่สนใจหัวฉีด ทั้งๆ ที่มีให้เห็นแล้ว 1 รุ่น เพราะว่าเค้าแคร์เรื่องของการดูแล ซ่อมแซม มากกว่า และอนาคตหากมีเรื่องจำกัดไอเสีย เขาก็ปรับแต่งเครื่องนิดเดียวก็ผ่านข้อกำหนดไอเสียได้สบาย ในระยะ 5 ปีนี้ เค้าจึงยังยึดหลักคาร์บู อยู่ ข้อเสีย AB - ถังน้ำมันของ AB มันย้ายที่ครับ ไปอยู่ด้านหน้าผมว่าอันตรายไปหน่อย - U Box ใส่หมวกเต็มใบไม่ได้ มันจะติดหน่อยๆ ถึงมันจะยาว แต่ถ้าแลกกับที่ถังน้ำมันย้ายที่มันก็แปลกๆ ใหญ่ก็จริงแต่มันไม่ใหญ่เกินไปหรือ - -* ในใบปลิวใส่ไม้เทนนิสได้แต่คิดในใจ เราก้ไม่ได้ไปตีเทนนิสนี่หว่า - AB หน้าตาดูหล่อเรียบเงียบขรึม ไม่สวยแรดบาดตาบาดใจเหมือน EG - หม้อน้ำทั้งระบบแท้หรือเปล่าเอ่ย ศึกษาให้ดี - หัวฉีดไม่ได้ประหยัดอย่างที่คิด ก็ทำไงได้เนอะ ผมถูกใจน้องแก๊นซ์ ของผมไปแล้ว ถือว่าผมมาโฆษณาให้ EG ของผมแล้วกัน จากคุณ : aOnz+ Plus เขียนเมื่อ : วันแม่แห่งชาติ 00:15:03

ความคิดเห็นที่ 30 AB ดูลงตัวกว่า NV ดู หัวเรียว ๆ ไป จากคุณ : SuperBlackbird เขียนเมื่อ : วันแม่แห่งชาติ 08:07:33

ความคิดเห็นที่ 31   กลับมาเสริมอีกนิดครับ ถ้าจะออก EG สิ่งที่ควรทำเพิ่ม 1.หาเบาะใหม่ใส่ เพราะปาดไม่ได้มันติดโหนก เบาะแบบปาดบาง ราคา 300ปลายๆ เพื่อการขับขี่ครับ เบาะเตี๊ยลงก็มั่นคงเวลาขับขี่มากขึ้น ทำให้รถไม่สูงจนเกินไปเวลามุด ทรงตัว หรือใช้ความเร็วสูง 2.ตัดโช๊คหน้าออก 1.5นิ้ว เพื่อไม่ให้หน้ามันดูหวิวๆ เวลาใช้ความเร็วสูงๆ ครับ แค่นี้แหละที่ควรทำเสริม จากคุณ : aOnz+ Plus เขียนเมื่อ : วันแม่แห่งชาติ 09:23:22

ความคิดเห็นที่ 32   จะบอกว่า Air Blade น่าใช้กว่าเยอะ  ยิ่งตัว หัวฉีด ยิ่งดีเลยครับ   เห็นเครื่อง 110cc อย่างนั้นก็เหอะ  บิดสนุกนะครับ ออกตัวก็ดี บิดเร่งก็ดีครับ ขี่แล้วสนุก ไม่ติดขัด ดูแลรถก็ง่าย เครืองเครา ก็ใหม่ ประหยัดน้ำมัน  แถมไอเสียสะอาดด้วย ส่วนเรื่อง ความสวยงาม แล้วแต่ชอบกัน แต่ผมชอบ  Air Blade I หลายจุดเลย เช่น U_box หรือ ตำแหน่งฝาถัง แต่ที่ชอบที่สุด คือความนิ่ง นิ่ม ขี่ง่าย นั่งสบายเนี่ยแหล่ะ ที่ อีแก๊น ลองคร่อม ส่วนใหญ่ มักต้องปาดเบาะทั้งนั้น จากคุณ : megazient เขียนเมื่อ : 14 ส.ค. 52 01:03:36

ความคิดเห็นที่ 33 อ้าว เจ้าของกระทู้บอกว่า "งานนี้วัดกันเฉพาะความสวยงามนะครับ ไม่เกี่ยวกับ U-Box เสื้อสูบ หรือหัวฉีด อะไรทั้งนั้นนะครับ" สงสัย ความเห็นล่างๆ เริ่มมึนส์สินะ อิอิ จากคุณ : ROOTAMAN เขียนเมื่อ : 14 ส.ค. 52 14:52:40

ความคิดเห็นที่ 34   ผมว่าน๊า ลองถามเพื่อนๆในกลุ่มแล้วส่วนใหญ่ก็ชอบแอเบดคับ มันบอกดูเท่กว่าอ่ะ คือหน้าตามานเหมือนคนที่แมนๆเท่ๆ ส่วนอิลิแกนเพื่อนผมบอก "ประหลาด" จากคุณ : i_love_nina เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 15:38:45 A:94.136.16.242 X: TicketID:227314

ความคิดเห็นที่ 35   สวยๆทั้งนั้นเลือกไม่ถูก จากคุณ : Streets of Fire เขียนเมื่อ : 22 ส.ค. 52 23:36:55