ความคิดเห็นที่ 1   อีกรูปคะ จากคุณ : กล้ามเนื้อหากิน เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 01:30:43

ความคิดเห็นที่ 2 รบกวน จขกท เช็คข้อความหลังไมค์ด้วยครับ จากคุณ : razzmatazz เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 02:10:57

ความคิดเห็นที่ 3   Alfetta  ปี 83 น่าจะโฉมใหม่กว่านี้นะจ๊ะ ตอนนั้นเคยเห็นเป็นรถสารวัตรทหาร สีแดงสด ทะเบียนกงจักร สวยเเละเเรงมากเลยทหารเอามาขับช่วยตำรวจสน.สุทธิสาร   ไล่จับรถซิ่งทีหน้า เดอะพาเลซ เครืองทวินแคม คาร์บูเรเตอร์คู่ จากคุณ : farm boy เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 08:11:35

ความคิดเห็นที่ 4 เห็นบางคนชอบรถรุ่นนี้ ก็ว่าน่าสะสม แต่ดูแลยาก อะไหล่แพง และหายาก อย่างนู๋นันก็ชอบรถเก่านะ แต่สงสัยว่า Alfa Romeo เนี่ย ทำไมมันถึงน่าเก็บคะ เพราะว่ามันก็ไ่ม่เห็นสวยเลย ทรงก็ธรรมดาๆ จากคุณ : นู๋นัน เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 08:24:09

ความคิดเห็นที่ 5 สมัยก่อนเมื่อ 20 กว่าปีที่แล้ว  อัลฟา เป็นที่ให้เทคโนโลยีสูงที่สุดในพวกรถบ้านราคาถูกครับ ไม่ว่าจะเป็น  เครื่องยนต์ทวินแคม เต็มรูปแบบ ในขณะที่ค่ายอื่นยังเป็นโอเวอร์เฮดวาวล์หรือ ทันสมัยหน่อยก็โอเวอร์เฮดแคมชาพเท่านั้น   ใช้คาบิวเรเตอร์คู่  แคมชาพเป็นแบบฮาฟแรซ มาในตัว   อัตราส่วนแรงม้าต่อลิตรสูงมากในสมัยนั้น  มีการกระจายน้ำหนักให้เท่ากันไปทั่ว ทั้งคันรถโดยการแยกเครื่องยนต์กับเกียรออกจากกัน โดยเกียรมาอยู่ที่ล้อหลัง  มีดิสเบรค 4 ล้อ รุ่นแรก ๆ  เป็นรถที่ขับได้เร็วกว่า 180  กม/ชม รุ่นแรก ๆ เช่นกัน  สมัยนั้นเค้าเรียก  เฟอรารี่คนจน นะครับ  สมัยนี่  บีเอ็มดับบลิว กับฮอนด้า มาแทนที่แล้ว จากคุณ : ปัญญาประดิษฐ์ เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 10:51:18

ความคิดเห็นที่ 6   AlfaRomeo Alfetta รุ่นนี้เป็นรถโละล๊อตสุดท้ายจากสยามกลการที่ขายให้กองทัพบกไปใช้ในกิจการของกองกำลังรักษาพระนคร (ใช้หมายเลขโทรศัพท์ 123 ตามดำริของพลเอกอาทิตย์ กำลังเอกสมัยยังรุ่ง ๆ อยู่) เครื่องเป็นเครื่องทวินแคม 8 วาล์ว คาร์บูเรเตอร์คู่ของเดลลอร์โต้ ความจุประมาณสองลิตร (1962 ซีซี) 4 สูบ ได้แรงม้า 122 PS ที่ 5300 รอบต่อนาที แรงบิด 175 นิวตั้นเมตร ที่ 4000 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ความจุถังน้ำมัน 49.1 ลิตร อัตราบริโภคเชื้อเพลิงในเมืองประมาณ 6 กม./ลิตร นอกเมืองได้ซัก 9 กม./ลิตรก็หรูแล้ว จัดเป็นรถขับสนุกขับมันส์คันหนึ่ง ถ้ามีอยู่ในมือแล้วจะเอามาทำให้วิ่งได้ก็นับว่าน่าสนับสนุน แต่หน้าตามันดูบ้าน ๆ ไปหน่อย ยิ่งเทียบกับรถสมัยนี้ด้วยแล้ว ทำให้อัลเฟตต้ากลายเป็นรถคลาสสิกไปทันที แต่ปัญหาใหญ่ของรถยี่ห้อนี้ คือการหาคนจูนไอ้คาร์บูเรเตอร์สองลูกให้ทำงานได้ดีเท่ากันนั้นยากแสนยาก ช่างที่พอจะดูแลรถแบบนี้ได้ก็ทยอยลาวงการกันไปเรื่อย ๆ ถ้าคิดจะเล่นจริง ๆ ไม่ใช่เรื่องยากครับ ขอให้ตั้งใจจริง แล้วจะบอกทางสว่างให้ รับรองว่าคุณจะได้ใช้รถคลาสสิกที่มีสมรรถนะดีในราคาที่ไม่แพงเวอร์ จากคุณ : ตึกร้อยสี่ เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 11:05:03

ความคิดเห็นที่ 7 ตัวก่อนหน้านี้ ในยุค 70 Alfetta GTV (คูเป้) เป็นรุ่นที่สวยจ๊าบถูกใจวัยรุ่น,วัยเรียนเลยอ่ะครับ ได้ใจพอๆกับ Lancia Beta Cupe จากคุณ : CR128 เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 12:05:52

ความคิดเห็นที่ 8 ยุค 80 ผมจำได้ว่ามีอีกรุ่นที่สวยโฉบเฉี่ยวกว่า Alfetta คือ Giulietta จากคุณ : CR128 เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 12:07:07

ความคิดเห็นที่ 9 รูปของเกียรและช่วงล่างหลัง  สังเกตุตำแหน่งของจานดิสเบรคสิครับ จากคุณ : ปัญญาประดิษฐ์ เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 12:43:51

ความคิดเห็นที่ 10 อีกรูป จากคุณ : ปัญญาประดิษฐ์ เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 12:47:01

ความคิดเห็นที่ 11   อะไรก็ดีอยู่หรอก แต่เวลามันรวนนี่แทบจะทุบทิ้งกันเลยทีเดียว จากคุณ : ตึกร้อยสี่ เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 12:50:07

ความคิดเห็นที่ 12 55555   รูปเครื่องตรับ  (ชอบรวนตามสไตล์สาวงามที่ชอบการเอาใจ อิ อิ ) จากคุณ : ปัญญาประดิษฐ์ เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 12:57:22

ความคิดเห็นที่ 13   คุณ  razzmatazz  เปิดแล้วคะ  ตอบกลับแล้วนะคะ คุณ  farm boy  พี่เล็กคะของลุงน้องแม็คประมาณเหมือนในรูปแป๊ะเลยคะ  สงสัยคงอายุมากกว่านี้ใช้มั๊ยคะ คุณ  นู๋นัน  น้องแม็คก็คิดเหมือนกันคะเมื่อแต่ก่อนคิดว่ารถอะไรหว่า  แปลกๆเก่าๆ  แต่ตอนนี้ทำไมมองมันว่าดูดีก็ไม่รู้คะ  สงสัยเพิ่งสังเกตว่ามันเป็น  อัลฟ่าโรมิโอ  มั๊งคะ คุณ  ปัญญาประดิษฐ์   ข้อมูลแน่นมาก  ไปหามาจากไหนคะ  ไม่เคยคิดว่ามันจะมีอะไรมากกว่ากว่าที่คิดซ่ะอีก อัลเฟตต้านะอัลเฟตต้า  ขอบพระคุณมากคะ คุณ  ตึกร้อยสี่  โห๋ข้อมูลแน่นมากเลยคะ  โป๊ะเช๊ะเลยคะ  อีกอย่างขับๆไปมันชอบน้ำมันท่วมคะ  เติมได้เฉพาะน้ำมันซุปเปอร์ซ่ะอีก  เฮอๆๆ คุณ  CR128  ตัวจีทีวีสวยมากคะ  ส่วนจูเลียตต้า  ด้านท้ายแปลกๆดีคะ ขอบพระคุณทุกท่านทีแวะมาคะ จากคุณ : กล้ามเนื้อหากิน เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 13:18:07

ความคิดเห็นที่ 14   ขอให้สนุกกับงูกินเด็กแห่งมิลาโนครับ จากคุณ : ตึกร้อยสี่ เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 14:02:00

ความคิดเห็นที่ 15   ของคุณลุงน้องแม็กกี้น่าจะเก่ากว่ารูปอัลเฟตต้าจากภาพของพีตึกฯค่ะ รุ่นนี้จะออกขายพร้อมกับ จุเลียตต้า(รูปพี CR128) ตอนนั้นมีสีฟ้าอมน้ำเงินสวยมาก ถูกใจวัยรุ่น ต้นกำเนิดของคำว่า ตูดเป็ดเลยจูเลียตต้าเนี่ย มีเครือง 1.6 และ1.8 ถ้าจะเอาของคุณลุงมาปลุก เกรงว่าเหนื่อยนะจ๊ะ จากคุณ : farm boy เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 14:31:01

ความคิดเห็นที่ 16 ในอดีต รถอิตาลีอย่าง Alfa Romeo เนี่ยเป็นรถ Avantgarde สุดๆเลย เอาว่าเหนือว่ารถเยอรมันหลายๆยี่ห้อเลยแล้วกัน ไหนจะเครื่องยนต์ Twincam ที่สมัยนั้นถือว่าทันสมัยมากๆ รถที่ขายในยุคนั้นส่วนมากยังเป็น Singlecam อยู่เลย รูปแบบการวางระบบส่งกำลังที่เอาชุดเกียร์ไปไว้ข้างหลัง เพื่อกระจายน้ำหนักหน้าหลัง ให้มีความสมดุล แถมมีช่วงล่างหลังอย่าง "De Dion" ที่ทำให้รถพวกนี้ขับสนุกและ ประสิทธิภาพดีมากๆ หลายๆคนมักจะบอกว่าชาวอิตาลีมีพรสวรรค์อย่างหนึ่งที่ทำให้ รถขับได้สนุก ก็คงจะจริง แต่ก็ด้วยความทันสมัยมากๆนี่แหละทำให้มันเป็นจุดอ่อนอย่างหนึ่ง คือต้องเป็นรถที่ต้อง ใช้การดูแลรักษามากๆ ประกอบกับฝีมือการผลิดของอิตาลีที่ไม่คงเส้นคงวานักแถมด้วย คุณภาพของเหล็กที่นำมาผลิตยังไม่ดี แล้วช่วงนั้นรถอิตาลีนิยมกรุวัสดุซับเสียงลงไปในตัวถัง ไอ้วัสดุตัวนี้มันอมน้ำมากๆ พอเจอความชื้นมันก็เลยเป็นสนิมและผุเอาง่ายๆ จนฝรั่งเขาแซวกันว่ารถพวกนี้มันผุมาตั้งแต่อยู่ใน Catalogue  แล้ว รถพวกนี้เหลือสภาพดีน้อยมากๆ ที่เห็นๆกันมาถึงตอนนี้ก็คงปะผุไปบ้างแล้ว แก้ไขเมื่อ 16 ส.ค. 52 16:33:03 จากคุณ : blue_dahlia เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 16:30:36

ความคิดเห็นที่ 17 มองเห็นรูปแล้ว ความหลังครั้งเก่ามาเยือน อิตาเลียนเมื่อสมัยก่อน ้เป็นรถยนต์ของนักขับที่พิศมัยความสนุกในการขับรถครับ ้handling เป็นเรื่องใหญ่ road holding  เป็นเรื่องรอง ฟิลลิ่งที่ได้จากแรคแอนด์พิเนียน ไม่มีเพาเวอร์ ฟิลลิ่งแบบนี้ หาไม่ได้ในปัจจุบันแล้วครับ ขอให้ประสบความสำเร็จในการบูรณะ หาซื้อแวคคั่มเกจ์ ไว้จูนคาร์บูด้้วยนะครับ ร้านเครื่องมือแถวคลองถมน่าจะยังมีขาย จากคุณ : สมัครเล่น เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 18:12:15

ความคิดเห็นที่ 18   ถ้าสภาพดีๆ ก็ทำไว้เก็บเลยนะครับ คาบูใหม่ คู่ละ หมื่นกว่าๆ ยอย ยาง เพลา กลาง มี 3 ลูก 1.หลังเครื่อง 2.ตรงกลาง 3. หน้้าครัช เพราะ แกออกแบบ โดยยกครัช กับ เกียร์ 5 สปีด มาไว้ ข้างหลัง แถม จานเบรก ก็เอามาไว้ด้านในติดเฟืองท้าย เวลาเดินเบา เพลากลาง ก็หมุนตลอด ราคายอย 3 ลุก นี่ น่าจะ 7 พัน บาท ขึ้น แนะนำเทียบราคาอะไหล่ในนนี้ กับบนอินเตอร์เน็ตก่อนนะครับ ดุได้จากเว็บนี้ http://www.international-auto.com/ หลังจากทำเครื่องและช่วงล่าง ให้เครื่องสมบูรณ์ได้เมื่อไร ... เวลา คุณขับ ก็จะลืมๆรถในทุกๆยี่ห้อเลยนะครับ อารมณ์มันผิดกัน และจะรัก ยี่ห้อนี้ขึ้นมาจับใจ... มันเป็นยุครุ่งเรื่องในช่วงท้ายๆก่อน ยี่ห้อนี้จะถุกเฟียตซื้อไปจากรัฐบาลอิตาลี่ ดังนั้นมันจึงเป็นรถขับหลัง ที่บรรทุกเท็คโนโลยี มาเยอะที่สุดล้ำหน้าที่สุดในยุคนั้น เชื่อป่าวว่า ในรอบ 40 ปี เขาเปลี่ยนเพลท ฟอร์มช่วงล่าง รถ แค่ 2 ครั้งเอง  ส่วน เครื่องยนต์ ก็ใช้เพลทฟอร์มเดิมๆ มามากกว่า สามสิบกว่าปี... กระจกหน้า อัลเฟทต้ากับ จูเลียตต้าใส่กันได้... เฮ้อ... คิดถึงอดีตจัง... ซ่อมรถเป็น เพราะเคยเป็นเ้จ้าของจูเลียตต้า ปี 80 นะครับ...  กว่าจะเอาอยู่ ก็ ขายรถพอดี เพราะสู้ค่าน้ำมันไม่ไหว ตอนนี้มันคงเหมาะกับการขับวันหยุดมากกว่า.......ลองๆดูนะครับ ...ระวัง ด้วย เพราะมันมีฉายา งูกินเจ้าของรถ...ระวังจะโดนมันกินไม่รู้ตัว.... จากคุณ : เอก (dmitri) เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 18:44:05

ความคิดเห็นที่ 19   พี่ครับเมื่อก่อนผมมีอัลเฟตตา ที่บ้านเขาซื้อใหม่ป้ายแดง ขับไปเรียนที่จุฬา ส่งก็เซอร์วิสอู่สยามกลการตรงข้างๆศูนย์ซูซูกิ อนุเสาวรีย์ชัย ไม่เห็นมันจะมีอะไรเลยครับรวนอะไรก็ไม่เห็นมี เพื่อนๆก็เห็นกันอยู่ จากคุณ : 555 เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 18:54:13 A:116.58.231.242 X: TicketID:008482

ความคิดเห็นที่ 20   ตอนใหม่ ๆ มันไม่รวนหรอกครับ แต่พอมันเก่าได้ที่นี่บอกได้คำเดียว "รวนอิ๊บอ๋าย" ขนาดผมพอจะรู้เรื่องอยู่บ้าง ยังต้องงัดวิชาสารพัดมาเอาตัวรอดจากการตายกลางถนนอยูบ่อย ๆ ครับ เรื่องยอยเพลากลางนี่จิ๊บ ๆ ครับ เพราะยังไงก็ต้องเปลี่ยนกันบ่อย ๆ อยู่แล้ว ออกตัวแรง กระชากเกียร์ ถ้าทำบ่อย ๆ ก็ยิ่งร่นเวลาเปลี่ยนให้เข้ามาอีก ทั้ง ๆ ที่แค่ลูกยางหน้าตาง่าย ๆ อย่างนั้น แต่ขายกันชิ้นละสองพันกว่า เห็นราคาแล้วปวดสมองครับ แล้วไอ้ชุดระบบไฟของอิตาลี่นี่ บอกตรง ๆ ว่าใช้ ๆ ไปแล้วอยากเอาระเบิดไปขว้างโรงงานเสียให้สิ้นซาก บิดสวิทช์กุญแจเพื่อดับเครื่อง แต่เครื่องไม่ยอมดับ ต้องทำสายไฟมาชักที่แถว ๆ กระจังหน้าก็เคยมาแล้ว วิ่ง ๆ อยู่ไปวอดกลางถนนที่สี่แยกรัชดา-ลาดพร้าว (ปี 31) เข็นกันเข้าไปสิ รถก็แยะ ร้อนก็ร้อน ก่อนเผาโรงงานนี่ขอเผาไอ้รถคันที่กำลังเข็นอยู่ก่อนได้มั้ยเนี่ย เฮ้อ แต่จะบอกว่ามันสนุกทุกครั้งที่ขึ้นขับเลยนะครับ ความสนุกมันจะหมดตอนที่เลี้ยวซ้ายเข้าปั๊มนั่นแหละ บิ๊กเอ็มโลละ 45 สตางค์ สแตนซ่าเอฟเอ๊กซ์ โลละ 1 บาท พ่องูนี่ล่อไปโลละบาทห้าสิบ โอ้ว ขับทีไรมีแต่คนมอง (ว่ามันเอามาขับได้ไงฟะ เปลืองตัยห่ะ) จากคุณ : ตึกร้อยสี่ เขียนเมื่อ : 16 ส.ค. 52 19:33:39

ความคิดเห็นที่ 21   สัสดีครับ ผมกำลังทำสีรุ่นนี้อยู่ ตอนนี้เลาะเหลือแต่กระดองตัดผุใกล้จะเสร็จแล้ว หากสนใจดูรายละเอียดรถก็ยินดีครับ จากคุณ : K.Kai เขียนเมื่อ : 2 ก.ย. 52 17:15:09 A:125.25.17.65 X: