ความคิดเห็นที่ 1 ลองดูของ สามมิตรซิครับ เอาวีโก้เบนซิลมาทำ จากคุณ : Teenon1 เขียนเมื่อ : 20 ส.ค. 52 17:30:44

ความคิดเห็นที่ 2   ซื้อทาทามันเสี่ยงครับ ไม่มีก๊อกสองสำหรับน้ำมัน ถ้าแก๊สหมดแล้วหาปั๊มไม่เจอ หรือเจอปั๊มแก๊สหมด ก็ต้องลากกันล่ะคับ เพราะคงไม่มีใครเอาNGV เติมใส่กระป๋องแล้วมาอัดถังแก๊สปู๊ดๆ เอาชัวร์ซื้อวีโก้หรือไทรทันรุ่นเบนซินไปติดแก๊สครับ ขับสบายใจกว่า นี่ยังไม่นับศูนย์บริการของอาบังน่ะครับ จากคุณ : x เขียนเมื่อ : 20 ส.ค. 52 18:49:48 A:210.246.64.112 X: TicketID:052378

ความคิดเห็นที่ 3 คือรถมีเส้นทางวิ่งแน่นอนน่ะครับ เลยวางแผนเตืมเชื้อเพลิงได้ ของสามมิตรนี่รู้สึกต้องใช้นํ้ามันผสมด้วย อยากใช้ก๊าซอย่างเดียวน่ะครับ จะได้แก้ปัญหาดูดนํ้ามันด้วย จากคุณ : sui44 เขียนเมื่อ : 20 ส.ค. 52 19:27:34

ความคิดเห็นที่ 4 ของสามมิตรใช้...แก๊ส..ล้วนเพราะเป็นเบนซินครับ..มีสามถังเลยวิ่งได้ไกลดี..แต่ตอนเดียวไม่รู้มีหรือเปล่าครับ .. ลองหาข้อมูลดู ... จากคุณ : น่าตาดี เขียนเมื่อ : 20 ส.ค. 52 19:34:18

ความคิดเห็นที่ 5 อย่าง ซูซุกิ ติดแก็สนี่ โซดาเปลี่ยนขวด 100 ลัง ก็ขึ้นสะพานข้ามคลองเกิน 30 องศาไม่ไหวนะครับ ผมว่าเติมดีเซล บี 5 ดีกว่าครับ แล้วบำรุงรักษาเครื่องธรรมดาประหยัดกว่า เพราะระยะทางก็แน่นอน แต่ถ้าวิ่งทางเรียบก็อาจจะคุ้ม จากคุณ : Rasia เขียนเมื่อ : 20 ส.ค. 52 19:35:47

ความคิดเห็นที่ 6 อยากใช้แก๊สอย่างเดียว ซื้อโลดครับ กระบะใหญ่เรียบไม่ติดซุ้มล้อ เครื่องยนต์ออกแบบให้ใช้กับ CNG โดยเฉพาะ แต่ถ้าซื้อรถเบนซินแล้วมาติดแก๊สเอาทีหลัง ยังไงๆคุณก็ต้องมีน้ำมันในถังเพื่อสตาร์ท แต่ทาทาไม่ต้อง สตาร์ทแก๊สได้เลย จากคุณ : กูนเน่อร์ เขียนเมื่อ : 20 ส.ค. 52 19:37:29

ความคิดเห็นที่ 7 ถ้าเส้นทางที่ผ่านประจำหรืออยู่ใกล้ปั๊มที่เป็นสถานีแนวท่อ ก็ใช้ TATA เลยครับ ไม่ต้องกลัวก๊าซหมด จากคุณ : Zeratoss เขียนเมื่อ : 20 ส.ค. 52 20:53:55

ความคิดเห็นที่ 8 ทำไมไม่มีคนคิดถึง SUZUKI CARRY นะ ถูกด้วย เครื่องเบนซิลต่างหาก จากคุณ : Etinity เขียนเมื่อ : 20 ส.ค. 52 22:14:45

ความคิดเห็นที่ 9 คือต้องบรรทุกหนักน่ะครับ carry คงไม่ใหว ส่วนสามมิตร ถ้าเป็นเครื่องเบนซิน กลัวจะเหมือนไอ้คันเก่าที่ไปเปลื่อนเครื่องมาครับ กินแก๊สโครตๆ จากคุณ : sui44 เขียนเมื่อ : 20 ส.ค. 52 22:26:10

ความคิดเห็นที่ 10   แสดงว่าคันเก่าใส่แก๊สผิด ดันไปใส่ LPG ต้องใส่ NGV คับถึงประหยัด จากคุณ : x เขียนเมื่อ : 21 ส.ค. 52 01:46:26 A:210.246.64.112 X: TicketID:052378

ความคิดเห็นที่ 11 คุณเคยพลาดมาทีนึงแล้ว ไม่กลัวจะพลาดซ้ำสองบ้างเหรอครับ ถ้ามีคนออก Tata CNG มาให้ข้อมูล สร้างความมั่นใจกับคุณ ก็แล้วไป แต่ถ้าไม่มี ผมว่า ไปออก Vigo 2.7 CNG ของสามมิตร น่าจะโอเคกว่าครับ ถ้าจำไม่ผิด คันละ 550,000 มั้ง? จากคุณ : P_Wut เขียนเมื่อ : 21 ส.ค. 52 09:13:17

ความคิดเห็นที่ 12 เครื่อง 2TR-FE 2.7 vvti ในสามมิตร vigo ตอนเดียว ไม่เหมือนเครื่อง ตระกูล J ที่คุณเอาลงมาวางในคันเก่าของคุณครับ พวกเครื่อง J มันเน้นแรงม้า แรงโม้ ไม่เน้นแรงบิด  และก็วางในรถเก๋งเป็นหลัก แต่เครื่องของไอ้โก้ เบนซิน ทำมาสำหรับการบรรทุกโดยเฉพาะ  พวกรถตู้ NGV ก็ใช้กัน รับรองว่าวิ่งดีกว่ากระบะวาง J แบบ  ฟ้ากับเหว   ไม่เชื่อต้องไปลองเองครับ จากคุณ : listeria เขียนเมื่อ : 21 ส.ค. 52 10:04:38

ความคิดเห็นที่ 13 2 ตัน ถ้ากลัวการบำรุงรักษา กลัวไม่มีแรง กลัวว่าขนหนักจะกินมาก ก็ซื้อกระบะตอนเดียวดีเซล 2.5 มาใช้สิครับ vigo d-max พวกนี้ไม่ค่อยกินกันหรอก  ราคาดีเซลก็ไม่แพง บ้านผมก็ขนหนัก 2-3.5 ตัน ก็ใช้แต่ดีเซลครับ กำลังมันดีกว่าเบนซิลครับ จากคุณ : TaTum0022 เขียนเมื่อ : 21 ส.ค. 52 11:36:17

ความคิดเห็นที่ 14 คคห.13 คือ ผมก็ใช้vigo d-max อยู่ครับ แต่บรรทุกหนัก วิ่งช้า ส่งของตามร้านไปเรื่อย เลยกินนํ้ามันมากครับ อีกอย่างก็ปัญหาดูดนํ้ามันของลูกน้องนี่ล่ะครับ จากคุณ : sui44 เขียนเมื่อ : 21 ส.ค. 52 14:11:45

ความคิดเห็นที่ 15 สามมิตร วีโก้ เลยครับ !!!!!!!!!!!! 2,700 ซีซี วิ่งขนาดไหน แรงขนาดไหน ดูได้จาก รถตู้ NGV ที่วิ่งกันล้นกรุงเทพตอนนี้ จากคุณ : *PIPPO* เขียนเมื่อ : 21 ส.ค. 52 15:02:13